fisio

vorrei inoltre il vostro parere sul fatto che credo che in Ferr non ci sia nessuno che sappia veramente settare l'auto... secondo me se ascoltassero pi? i piloti dei loro calcolatori , si oterrebbe di pi?

? la mia sensazione , lui cerca di fare il "compitino" senza esagerare ,e in questo aimh? dimostra di non avere il carattere del vero campione

non sono daccordo , se non era in grado no0n doveva tornare . inoltre la Ferrari deve smettere di sentirsi in "dovere2 nei suoi confronti , l'incidente fa la parte non piacevole del suo lavoro.....

secondo me l'incidente ,e credo che una grande componente sia dovuta alla pressione con alonso. Massa secondo me ha paura di sbagliare , di esagerare , cosa che sarebbe pi? evidente al cospetto della incredibile regolarit? di alonso(in gara e al netto delle alonsate)

semplicemente Massa ? al suo solito livello , solo che rischia un p? di meno e soprattutto ha una macchina pi? "normale " di quella che ha avuto a disposizione. ? una discreta seconda guida , quello che veramente mi stupisce ? onestamente Webber

e infatti.... alla curva 8 , dove si alleggerisce il carico aereodinamico , il carburante si fa sentire e spanciare la vettura , ma le qualifiche non sono a secco ?? comunque pi? sei vicino al suolo e maggiore ? l'efficenza aereodinamica che in quella curva ? determinante

pu? essere , ma allora le macchine non avrebbero prestazioni differenti cariche o scariche.... invece i tempi sono differenti e non di poco..

la penso esattamente come te

per la terza c scusa... ortografia da arrabbiatura.. per il fondo non parlo di illegalit? o penalizzazioni.. ma di sistemi completamente legali ke ancora non sono nemmeno nell'immaginario degli illustri progettisti Ferrari... cmq non trovi strano che non potendo modificare l'assetto , tocchi l'asfalto senza 160 180 kg di benzina ??

straquoto !!!!!! ? ora che Montezuma prenda provvedimenti , e speriamo che allla Ferrari abbiano gi? capito che devono introdurre evoluzioni moooolto serie.. cmq vim chiedo , non ? forse che la Meccca (inglese) abbia avuto qualche scoop di come fanno le RB ad essere cos? competitive in prova ??? peerch? a me pare almeno sospetto come tutte le 4 migliori vetture di oggi toccavano pesantemente l'asfalto alla curva 8.... e domani col pieno come faranno ?????

la seconda... se non speriamo nel c...o anche quest'anno ? una disfatta...

Alonso brutto errore , ma anche Shumy lo ha fatto dietro safety car... massa ? in linea con quello che vale.. ? poco pi? che discreto.. ma domani pu? vincere pk? la Ferrari ? pi? dolce con le gomme di Rb e Kuby , le Rb hanno sicuramente qualche furbata per le qualifiche la Ferrari deve progradire molto se vuole tornare in gara , ma credo che con temperature adeguate a Maggio sarebbe gi? molto competitiva oggi , persino con gomme dure credo che con caldo estivo saranno le uniche a non distruggere le gomme , vedremo e speriamo , domani alonso parte con le dure non pu? fare altro , e arriver? nei primi 6... prevedo ritiro di webber con noie ai freni (? statistico che qualche problema tocchi pure a lui)vince vettel e secondo massa che non attaccher? mai... oramai ? "farrarizzato..." e ha troppa paura di sbagliare o corere rischi

intendevo dire che Massa , una volta appurato che non era in grado di attaccare kuby , poteva pensare di lasciare provare a alonso.. in fondo sono dipendenti ferrari... ? chiaro che ? difficile da capire e attuare , ma l'ingeniere intendeva questo.... e alonso ? stato intelligente a stare buono buono in ottica mondiale , avr? modo di rifarsi

quoto totalmente , massa comunque ha tenuto dietro alonso , ma andando con la macchina un p? da tutte le parti.... probabilmente era pi? saggio anche da parte sua cedere strada ad alonso... ma la Ferrari non poteva sicuramente subentrare in questo contesto.. secondo me alonso poteva pure vincere.. aggiungo un 10 alla difesa della posizione nei cnfronti di Hamilton e un 5 a Shumy , come volevasi dimostrare nessuno gli regaler? un solo metro.... si ritirer? presto...! davide

il massimo ? MiChael che ora si mette a parlare inn italiano....

pk? la ferr ha dovuto cambiare i motori ?? ma quest'anno come ? la regola per i motori ???

non ci credoooooooo,.... si sono persi un giro......

cmq la Ferrari ? la pi? completa in ogni fase di gara , e probabilmente si appresta a implementare il meglio delle altre vetture....e il super diffusore Mercedes ?? buona la Mclaren... ma la Ferr ? superiore... i primi 2 posti sono una affermazione...

grande Capelli.... non si sono accorti che Alonso , una volta vicino Vettel , ha sentito lo scarico della Rb e ha preferito aspettare un p? , invece di attaccare e sforzare inesorabilmente la macchina...

ok ma a me Alonso pare molto pi? determinato di Massa , e comunque la Ferrari , dopo aver visto gi? alle prime simulazioni che andava forte , non si ? pi? dedicata alla comparazione con gli altri , ma alla ricerca assoluta della affidabilit?. che in fondo ? l'unica che ti assicura i punti alla fine della gara. inoltre , senza vedere come una vettura tiene la strada.. quale ? il suo reale comportamento su pista , ? difficile fidarsi dei tempi... sopratto quando poi non ci sono le verifiche dopo le prove..... la Mecca ? una bella vettura , ma far? secondo me molta fatica con Ham e Button a trovare l'assetto giusto per la gara , e la mercedes ? indietro, in pista si vede la "consistenza " di una vettura e mi pare sia giudizio unanime degli addetti che la Ferrari ? la pi? consistente. poi chi dice che non avr? umportanti aggiornamenti areodin anche lei alla prima gara ?? credete che dorma ??