NicLaren

Io vedo il mondiale di Button, un po' come quello di Damon Hill. cioe'...vinto da un pilota di media levatura con una macchina al top.

Certamente.

Si, ? vero...sulla velocita' pura ,kova ? piu' forte ma sono convinto che entrambi....messi assieme non fanno un pilota decente. Scusa se dico cio' ma la penso cosi'.

Diciamo pure che ho sbagliato nel dire che ha vinto di cu...o, ma ha vinto senza troppe fatiche.

Beh dai....vabbe' che non apprezzo le doti di Button ma dire che kova il bradipo sia meglio....mi sembra esagerato. Comunque rispetto il tuo pensiero anche se non lo condivido.

Ho gia' spiegato il mio motivo per cui calco la mano. Comunque....non mi soddisfa la sua presenza nel team, forse xche' avrei sperato inizialmente su Niko...e poi su kubo ,di tutt'altra qualita' a mio modesto parere.

Schumacher poteva benissimo stare dietro Coultard, senza rischiare nulla. Ma ormai lo conosciamo il crucco !! Godo ancora per il botto se lo merito' al 100 x 100.

Massa ha sempre avuto timore sull'acqua. Spero si lavi

Condivido il discorso fatto da te su Alonso. Quanti lo avrebbero criticato se solo non ci avesse mai provato ? Alla faccia della f1 noiosa e con piloti che non prendono rischi anche a pochi giri dalla fine . Cosi' si fa' !

quotone stratosferico. :zizi:

Si, alonso rientra nella folta rosa dei papabili vincitori ....ma button andra' a punti ,visto che me lo vedo decimo . :superlol:

Il mio astio per button ? nato xche' spesso in altri forum mi sono sentito dire che ? un gran pilota e che ha vinto il mondiale perche' ? ritenuto un fuoriclasse ,gli mancava la monoposto buona per dimostrarlo. Io non sono di quel parere, lui ha vinto come ha vinto Damon Hill...cioe' di c**lo !!Ecco perche' lo disprezzo e non lo vorrei in Mclaren. certo... meglio di kovalainen ma se potessi cacciarlo via....lo cambierei con un qualsiasi pilota della gp2 ,pur di non averlo nel team , un buon MALDONADO sarebbe il benvenuto, piuttosto che lui. Adesso capisci perche' ho dell'astio per il bottone ?

Kubica ? sottovalutato. Ha sempre pilotato bidoni, quindi non ha potuto mai dimostrare il suo talento. Lo vorrei a fianco di Lewis, invece hanno preso quel poco di buono di Button, che nell'ultimo gp, ha cannato gomme, partendo con le soft pur sapendo che col pieno, sarebbero durate poco e nulla ! Questo ? un campione del mondo ?

Si, ? probabilissimo che button a Montecarlo sia piu' performante di Lewis ma soltanto xche' ? un circuito lento come il campione del mondo in carica . La Mclaren....a Montecarlo...secondo il mio parere, fara' poco. Passo troppo lungo! E poi la famosa ala...lavora bene soltanto nei rettifili. Spero comunque nello spettacolo regalato dal grande Lewis.

Bene...allora spero vinca Niko...almeno mi tolgo dalle pa...e Zio Bernie.

Verissimo. Aggiungerei che Niko ? un ottimo pilota, al contrario di Button che ha vinto per puro strapotere del suo mezzo. Quest'anno, con zio Hamilton a fianco.....soffrira' parecchio .

Temo la Red ,piu' della ferrari. Al momento, la classifica, non dice la verita'. La MIA McLAREN dovra' soffrire per riemergere dalla classifica .

D'accordo con te. Button non c'entra nulla con podi e mondiale... D'accordo con te, anche sulla lotta al mondiale con i piloti da te citati ma ci aggiungerei anche IL RAGAZZINO TERRIBILE . Quello appena avra' il mezzo competitivo a livello di velocita' nei curvoni....dara' notti insonni a molti.

Vedere la Renault gia' da subito competititva, mi fa' pensare che abbia gia' beneficiato dell'aggiornamento-potenziamento del motore, conecesso dalla FIA . Sono felice per kubica che molti lo davano per bollito (non parlo per voi del forum, dato che non vi conosco ).

Suppongo che ogni team, abbia un programma ben definito, per la messa a punto delle monoposto da preparare per prove e gara.

Anche con un 4 tempi si puo' parlare di "carburazione grassa o magra, e in questo caso....non c'entra nulla il discorso miscela olio-benza,xche' appunto si parla di 4 tempi.Che poi con l'iniezione si intervenga sulle mappature della centralina, è risaputo.

Il fatto che tu abbia aggiunto la parola "credo" al tuo discorso, mi va' presumere che hai dei dubbi se il carburatore sia ormai cosa passata ma ormai lo sanno anche i muri, che non ? piu' in voga. resta il fatto che anche con l'iniezione....l'alimentazione Magra o grassa ,sono parametri da tenere bene in considerazione, con una iniezione troppo magra di regolazione....il motore rischia non poco,in poche parole, se hai un sistema ad iniezione o a carburatore, devi sempre tener d'occhio la giusta "miscela aria-benzina" ,io la penso cosi', se dico fesserie vorrei essere corretto, sono sempre pronto a migliorarmi culturalmente.

Ciao Peterson....sai chi sono....vero ? Scusate l'ot.

Non si inventeranno nulla di particolare, lo svantaggio lo subiscono tutti.