Structure

A mio avviso dovrebbero: 1. tornare a mettere dischi freno in acciaio (spazi di frenata pi? lunghi); 2. mettere gli attacchi degli alettoni sui braccetti delle sospensioni (stesso carico sulle gomme, ma corpo vettura che non si abbassa e fondo piatto che lavora meno).

La componente data dalle ruote scoperte si pu? eliminare solo carenando le ruote o incassandole all'interno del corpo vettura. Date le geometrie attuali delle monoposto, bisognerebbe proprio rivoluzionare le vetture. I margini di sicurezza sono aumentati moltissimo, ma alcuni provvedimenti sono caduti un po' nel dimenticatoio, come, ad esempio, le barriere collassabili in luogo dei muri di pneumatici. Inoltre credo che siano stati fatti dei passi indietro proprio quest'anno fra kers, gomme che devono essere supermorbide o superdure, grip inesistente in caso di pioggia.