Phoebe4Ever

Funziona cos? a Milano Nord Cadorna: si entra solo attraverso i tornelli; analogo per le stazioni sotterranee del Passante, sempre a Milano.

Il forum distorce la prospettiva e penso che se ci si incontrasse di persona, tante inimicizie ..

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Sicuramente roba guasta.

Nebiun in Val Padana!! e gente che forse si ? fumata uno spinello ... (??)

Bel tracciato, se piove diventa difficilissimo.

Se la Williams avr? soldi, non escludo un progetto interessante, ovvio non da vincere un mondiale. Comunque, se torna Raikkonen deve tornare anche il suo pi? grande tifoso ...

Sicuramente ? cos?. Posso condividere questa filosofia se si abbandonasse la velleit? di avere un proprio team ufficiale, e si puntasse a fare i fornitori di uno o due top team, come forse sarebbe pi? logico.

Se si parte dalla prospettiva di continuare a essere la quarta - quinta forza del mondiale, allora meglio ritirarsi dalla F1, come dice Luca, e pensare magari a Le Mans. Altrimenti, si resti fornitori di team privati, McLaren, Brawn ecc... oppure se si ha un team ufficiale, allora si pu? pensare di fornire la Force India, ma non la McLaren, sarebbe come se la Ferrari fornisse la RBR e poi aspirasse a giocarsi assieme il mondiale.

Honda con i turbo ha una bella tradizione, ma non credo che i giapponesi, in questo momentaccio, si vadano ad impegnare con il motorsport se il core business non gira. Comunque, detto e ripeto, Mercedes non pu? pensare di andare avanti a tenere il piede in due scarpe, avere un aspirante top team e fornirne uno che si gioca il mondiale ogni anno.

Hans Stuck ? conosciuto come "Bergk?nig", il re delle monagne, il grande campione delle gare in salita. Non per nulla, il debutto di Stuck ? stato una corsa in salita, vicino a Baden-Baden, ed ? stato un successo. ? l'estate del 1923 quando Hans pu? mettere in mostra, per la prima volta la sua classe. Ma Stuck non era solo lo specialista della salita, era anche un eccellente pilota da GP. Ed ? sulle corse da GP che focalizzeremo la nostra attenzione. La squadra dei suoi esordi fu la Austro-Daimler, con la quale corse pure il gp di Monaco del 1930. Nel 1931, la Austro-Daimler si ritira. Non riesce a entrare nel team ufficiale Daimler-Benz, ma prosegui la sua carriera come privato, con una Mercedes SSKL. La stella di Stuck pu? continuare a brillare nelle gare in salita. Fa qualche comparsa anche nei GP, per esempio nel 1931 a Masaryk in Rep. Ceca, ottiene un secondo posto. Con Hitler al potere le cose cambiano. Il regime vuole vincere anche con le auto e le case tedesche si lanciano all'assalto dei GP. Anche l'Auto Union vara un progetto corse che ha tra i suoi cardini il Professor Porsche. Per Stuck l'esordio con l'Auto Union ha per luogo l'AVUS e per data il 27 maggio del 1934. Avus-rennen 1934, storicamente viene ricordata come la grande vittoria di Moll, ma vide anche Stuck compiere una buonissima prova. Hans prende la testa della corsa nelle prime fasi, accumulando un vantaggio consistente su Chiron ma ? costretto al ritiro.Il colpo, per?, Stuck lo mette a segno al Gp di Germania del '34 che vince davanti a Fagioli. La gara vede una battaglia tra Hans e Caracciola, che dura finch? Rudi non ? costretto al ritiro per problemi alla sua auto. ?, appunto, Caracciola la stella della gara, con la sua straordinaria performance. Ma torniamo a Stuck: dopo il successo al Gp di Germania, per il "re delle montagne" arriva la vittoria in Svizzera.Nel 1935, sul circuito dell'AVUS fa il suo esordio, sull'Auto Union un certo Bern Rosemeyer. Mentre Bernd si mette in luce con una prestazione breve ma intensa, sul difficilissimo circuito, Stuck domina la gara e vince conducendo dallo start alla fine. Quell'anno Stuck vince anche in Italia.Mentre nel 1936 la stella di Rosemeyer ? in piena ascesa, per Stuck inizia il declino: Bernd vince il titolo europeo, mentre Stuck, nei GP, non ottiene successi (ma due buoni secondi posti a Tripoli e nel gp di Germania).La sua ultima stagione nei GP fu quella del '37, nella quale i risultati di maggior rilievo furono due secondi posti, nei GP di Rio de Janeiro e del Belgio. Nel 1938 lasci? l'Auto Union, ma continu? a gareggiare, e vincere, nelle corse in salita. Quell'anno, infatti, Stuck ottenne il successo nell'europeo di montagna.In assoluto la sua ultima vittoria fu quella di campione tedesco di corse in salita, quando aveva 60 anni. --- Errori? precisazioni? aggiunte? .. la parola agli esperti ..

Non so se ? stato scritto, ma c'? neb .. opss ..

Se fossi la McLaren sicuramente no.

Ovviamente, bisognerebbe confrontarli su situazioni omogenee, cosa che ? difficile, comunque Vettel e Alonso. Con riserva di riparlarne se e quando magari la Red Bull non sar? la macchina dominante che ? ora.

Perfetto, adesso ? tutto chiaro.

Hamilton (che domenica ? stato lontano dalla zona Massa che ormai identifica dal quinto posto in gi?) e Alonso i migliori, ottimo anche Button nonostante il kers non funzionante.

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Oggi e domani non poster? nessun altro messaggio oltre a questo, in quanto anche io ieri sera ho, seppur senza dolo, infranto il regolamento e visto che altri forumisti hanno subito delle sanzioni, mi sembra equo da parte mia nei loro confronti "auto - sanzionarmi". Colgo l'occasione per scusarmi con gli utenti che anche per colpa mia hanno subito delle sanzioni, in quanto ho concorso ad alimentare la discussione, e con lo staff, che al contempo ringrazio per la comprensione.

Paura perch? l'Italia ? in crisi, ed il sospetto che lo sia anche l'UE; la mia paura non nasce stasera, o da questo precipitare degli eventi (di cui in realt? per regolamento non dovremmo parlare), ma in realt? viene da diversi anni di crisi culturale prima che economica.. purtroppo tutto fino ad oggi ? stato coperto sotto scaramucce politiche che hanno nascosto un vuoto culturale spaventoso; ma alla fine i nodi vengono al pettine, e se non iniziamo a fare sistema - Paese non andiamo lontano. In effetti mi rendo conto di essere tornato di fatto su un argomento di un topic chiuso, quindi probabilmente ho sconfinato violando il regolamento e me ne scuso.

Tra l'altro, notare che il dibattito del nome ? la cosa pi? appassionante di questo GP

Anch'io. E anche tanta.

Io non voglio parlare di politica, dico solo che quando c'? di mezzo una cosa seria come la crisi di un intero Paese, anzi, la crisi dell'UE .. che ? ben peggio .. il domani appare molto complicato, troppo serio per farne una questione di partigianeria di questo o quel partito.

Esatto.

Abū Dhabī o Abu Ẓaby (arabo: أبوظبي‎) ? la capitale degli Emirati Arabi Uniti e capoluogo dell'emirato omonimo. La citt? fu fondata nel 1791 dalla trib? beduina dei Banū Yās. Da wikipedia

Passare dal male al peggio ci vuole poco ..