Slh

ah ma sei tornato lucas? Ora che massa ha mostrato una parvenza di competitivit

ah vabb? allora il distacco di 1.6 sec ? realistico. Magari le ferrari giravano sottopeso e in realt? il distacco ? di 2,5 sec.

bhe sai la tecnologia..

queste sono leccate di c*lo di livello L'ultima immagine ? agghiacciante

ora come ora conviene fingere una perdita di aderenza o un lungo in frenata e andare nella via di fuga asfaltata, hai alte probabilit? di evitare contatti al via

ciao dove hai letto ste notizie dei flop del mondiale e del rugby?

se mi spieghi dove sono in errore mi faccio una risata anche io.

mi riferisco a questo anno

la ferrari sicuramente non avr? nessuna punizione aggiuntiva. E' chiaro che ? un team order ma dalle comunicazioni non si evince nessun ordine preciso, smedley ha informato massa dicendo che alonso era pi? veloce di lui. Nessuno ha detto "rallenta e fai passare alonso", ma hanno dato una informazione oggettiva della situazione e possono affermare che massa ha dato spontaneamente la posizione.

Prevedo problemi per la mclaren con queste ali flessibili. Almeno la ferrari la soluzione degli scarichi bassi e che soffiano nel diffusore e anche l'f duct ( anche se non inizialmente) li ha copiati bene. Bisogna vedere se queste ali flessibili le ha introdotte prima la rbr e poi la ferrari le ha copiate o viceversa. Almeno in ferrari si copia quasi sempre bene

sembra la scena di un film. Anche se non si vede nel video il commissario prende l'estintore dalle mani di inoue per spegnere l'incendio ( ? ) fottendosene allegramente delle sue condizioni fisiche

fosse stato in italia ci sarebbe una landa desolata ( o una discarica ) nella zona del vecchio circuito.

anche l'adozione di un diffusore standard. Si le dimensioni gomme sono invariate. Sta cosa dell'aumento di peso è una gran cazzata comunque. entre per i motori turbo quando se ne riparla?

Quali sono queste frecciate a raikkonen? Io non ne ricordo. Comunque considera che smedley e massa sono amici e hanno un buon rapporto e quindi smedley era molto dispiaciuto per massa...

una piccola precisazione: non dice non c'è paragone con le macchine di oggi, ma dice che è una esperienza completamente diversa.

dimentichi una cosa fondamentale:ai tempi di austria 2002 gli ordini di scuderia erano legali mentre ora sono vietati. Quindi ammettere di aver dato un ordine di scuderia sarebbe stato come darsi la zappa sui piedi.

ma che dici... gi? ? stato plateale cos? ed ? stata comminata una multa di 100.000? e sar? convocata una riunione straordinaria nei prossimi giorni. Ancora pi? palese questi sono capaci di estromettere la ferrari dal mondiale costruttori.

a me entra ma ? molto lento a caricare

secondo me è stato costantemente più veloce sia in qualifica ( 5 decimi a massa) e in gara. Quando massa si è allonato da alonso è perchè alonso stava risparmiando le gomme di fatti l'ha recuperato pochi giri dopo. In partenza massa è partito meglio perchè era nel lato pulito e aveva strada libera dato che vettel era concentrato nel chiudere la strada ad alonso.

che le ali siano flessibili era una supposizione delle altre squadre. La Fia ha controllato le rbr e le ferrari e non ha trovato infrazioni quindi dato che le ali flessibili sono vietate dal regolamento le ali che montano sono rigide

serve a eliminare il freno motore quando scali marcia.. a differenza della semplice doppietta qui inoltre freni, per questo ? chiamato punta-tacco. Con la punta del piede freni mentre col tallone agisci sull' acceleratore. Il freno motore ? deleterio perch? ? poco dosabile. Nella guida sportiva ? molto importante saperlo fare.

a quale episodio ti riferisci?Anche se l'ho capito ma non vorrei fare una eventuale figura di m***a.

Il messaggio che ho editato era il primo che facevo nel 3d era una domanda retorica quella che avevo fatto prima.

parlo degli ultimi post. Era riferito a te il mio post iniziale?

forse il cazzuto suoi forum lo fai tu a me non interessa. D'altronde i post che hai fatto ora dimostrano la tua attitudine da paladino.