Slh

questo è per il progresso della tecnologia ( aerodinamica, meccanica,ecc). E poi la F1 è lo sport motoristico per eccellenza ( in teoria) dove si sfidano le macchine più veloci e i migliori piloti ( senza entrare nel discorso piloti paganti).. Allora anche il progresso della sicurezza è anti-F1 perchè diminuisce il pericolo e quindi il coraggio dei piloti.. Il punto è che questo ridimensionamento delle prestazioni è inutile. Nel 2012 si vocifera che i motori turbo avranno solo 600cv. Tu credi che se qualcuno fosse andato da Villeneuve( o chi fai tu) e gli avessero detto "Senti ci saranno dei nuovi motori turbo che avranno solo 600cv perchè dobbiamo inquinare meno" non sarebbe inorridito?

bo punti di vista. Io per esempio sono rammaricato del fatto che il campionato italiano ha un livello medio pessimo, mentre gli altri campionati hanno un livello pi? alto.. ma Massa ha fatto due testacoda? Per rotture o proprio per errori suoi?

scusa rispondo ora perchè sono stato fuori città aspetta non sto dicendo che maggiore velocità significa per forza maggiore emozione. Sto dicendo che vedere che l'anno prima le macchine erano più veloci mi "rammarica", inoltre so che non è stato un abbassamento delle prestazioni che favorirà i sorpassi o lo spettacolo ( parlando sempre di spettacolo creato non artificialmente). Se avessero diminuito il carico aerodinamico e aumentato quello meccanico sarei stato d'accordissimo, ma qua hanno solo aumentato il peso delle macchine (+20kg), aggiunto il kers ( pesante, costoso e inaffidabile) e hanno messo delle gomme lentissime e fragili. Hamilton ha detto che la mclaren del 2011 ha quasi lo stesso carico di quella 2010. Quindi non vedo come il problema trenini possa diminuire, se non con l'uso dell'antisportiva ala mobile. Praticamente il pilota anche questo anno non conterà quasi nulla. A sto punto se non cambierà nulla rispetto agli anni passati preferisco le macchine vadano più veloci che più lente senza un motivo precisato. Poi nel 1983 sappiamo che le macchine erano molto più difficili da guidare rispetto alle macchine moderne..

bo io penso che una F1 debba essere il pi? veloce possibile, quindi vedere che sono 4 secondi pi? lente dell'anno scorso mi dispiace.

no niente figurati. edit: Ma poi chi ha detto preoccupazione? Casomai rammarico.

pare comunque che sta cosa non interessi a nessuno. Solo noi due ne abbiamo fatto cenno. A quanto pare a tutti va bene cos?, dieci secondi pi? lente delle macchine del 2004..

con la differenza che a quanto pare i livelli di carico aerodinamico sono molto vicini a quelli del 2010. L'unica cosa che rende queste macchine pi? lente ? il maggior peso ( +20kg) e le gomme pirelli molto pi? lente delle bridgestone. Il carico aerodinamico ? quasi identico a quello delle macchine 2010,a quanto dice Hamilton.

This will be his fourth straight two-lap run, looks like Red Bull is finally showing its hand in qualifying mode. He pits again. Vettel Red Bull 1m23.315s molto lente ste macchine..

ma se Alonso ha fatto una serie di cagate durante la stagione.. Ha corso benissimo da Spa in poi, ma prima ha fatto diversi errori gravi.

si capita anche a me, ma non sempre. Forse ? un problema di cookie...

Mani avanti? E se si rivelasse una soluzione alla doppio diffusore?

si tipo mi ricorda le mie partite di calcetto " O Fede non si gioca pi? gioved? alle 21 ma venerdi alle 22"

qualcuno ha una tabella dei tempi fatti nei test 2010?

almeno li lavorano tutti 2 anni fa passavo dalla salerno-reggio calabria e mi divertivo a guardare quanti operai in realt? lavorassero sul serio. Su 15 operai solo 2 lavoravano c'era chi fumava, chi parlava al telefono, chi mangiava, chi leggeva il giornale

il passo lungo da pi? stabilit? nelle curve veloci, ma penalizza molto nelle curve lente e nell'uscita delle curve.

durante la gara hai ragione, ma l'ala mobile potr? essere attivata durante le prove libere e le qualifiche ogni volta che il pilota vuole, ? una sorta di fduct

ma poi con questa ala mobile e il kers ? ancora pi? facile alzare i propri tempi per "nascondersi". Prima dovevano alzare il piede mentre ora basta non attivare il kers o l'ala mobile per avere tempi inevitabilmente pi? alti.

no se il Napoli dovesse vincere lo scudetto credo il mio cuore non reggerebbe.

scusami ma questa si chiama professionalit?.. capisco non tutti la hanno, ma non ha fatto nulla di pi? del suo dovere.

eh e hai fatto male

scusate a cosa si riferisce con tyres marbles?

vuol dire che i tempi sono alti, gli altri possono scendere ancora.

secondo voi con configurazione da qualifica ( gomme supermorbide e poco carburante) queste macchine che tempo potrebbero fare in questo tracciato? Un tempo teorico dato che non abbiamo dati su cui basarci con grande precisione..

il suono Ferrari sembra pi? sordo e cupo ai bassi regimi mentre il renault pi? acuto e "tagliente"

si sta nascondendo poi petrov ha il problema che è anche lento... Per esempio grosjean era un pilota che faceva cacate e incidente però spingeva sempre molto forte, non era un pilota lento... Petrov invece è lento e in più fa spesso incidenti.