Imperial

Ricordi la partenza a Barcelona 2016 dove ROS partì come un fulmine scaricando tutta la batteria per poi piantarsi qualche curva dopo causando così il patatrac con HAM? Fu colpa di un settaggio "sbagliato" dagli ingegneri (voluto o non voluto rimane un grande mistero che forse HAM chiarirà appena si ritirerà).

Sono gli ingegneri ai box a gestire la PU! Anziché guardare gli onboard che dicono metà della storia ascoltare anche i team radio di HAM e leggere un po' in giro sui siti Inglesi. Basta pensare che anche quando un pilota sbaglia un giro in Q3, lo conclude comunque per poter "ricaricare" la batteria. (HAM perse proprio una pole così perché tornò subito ai box dopo una staccata sbagliata nel primo giro in Q3, e fece così il secondo giro della Q3 con metà batteria!). Le strategie che riguardano l'uso delle batterie vanno pensate almeno 1 giro prima. Vi pare normale che VER faccia 330 km/h mentre HAM 302 o giù di lì perché non sa premere un bottone? Ma dai.

Ho come la sensazione che con le gomme medie, ovvero senza le SC HAM avrebbe attaccato VER come successo in Ungheria anche se non riuscii a superarlo allora ma qui c'erano molto più probabilità nonostante il "pessimo" motore Mercedes che non riesce neanche ad acciufare una ToroRosso o un Leclerc con gomme ormai finite.

Non ha sbagliato HAM ma il team. Aveva la batteria scarica!! I piloti non usano i modi delle PU a piacimento. Non a caso chiedono spesso al box "FULL POWER" quando ne hanno bisogno. Smettiamola di dipingere HAM come uno che non capisce nulla.

Era già stato un miracolo riuscire a non farsi distanziare da Verstappen considerando il divario tra la Mercedes e RB. Lewis finché avrà una macchina quasi alla pari sarà sempre lì a giocarsi le vittorie e per poco(ci voleva tanta fortuna) ieri non ci è riuscito. Un vero treno in gara

Ritirarsi non vuol dire non fare punti. Lo si può fare da 4° o 17° ma c'è una bella differenza sul risultato finale. Io ricordo invece gare(e qualifiche) in cui Sainz perse punti per problemi alla macchina in senza però doversi ritirare. La differenza la fece HUL nella prima parte della stagione quando la Renault andava a punti più facilmente. O se preferisci la differenza in NEGATIVO la fece Sainz nella prima parte della stagione. E che Carlos sia veloce e consistente non è per niente palese visto che per molti è niente di che Persino la McLaren lo aveva sottovalutato e non si aspettava che fosse così veloce e consistente.

Io vorrei tanto vedere Ricciardo vs Sainz Jr. Ci sarebbe da divertirsi e non finirebbe secondo me come tutti qui pensano.

Mi permetto di citarmi.. messaggio del 2016 La maggior parte dei fans si ma influenzare sia negativamente che positivamente dai vari giornalisti o sedicenti esperti. se non hanno voluto(in realtà il clan Verstappen) Sainz Jr. in RB un motivo ci sarà. Ho ZERO dubbi che alla prima occasione da podio lui ce la farà a centrarlo a differenza del povero Hulk. Ah, a proposito di Renault, il vero SAI fu quello del 2017 in Austin ma ad inizio del 2018 per qualche motivo non si trovò bene con la macchina e siccome la Renault era competitiva HUL riuscì a portare a casa un sacco di punti pesanti nelle prime gare e visse di rendita nella seconda parte della stagione. Quando iniziòCarlos a carburare e a battere Hulkenberg in gara, allora era la Renault che non andava più(o si rompeva) e fare punti era diventato impossibile. Dategli la RB di Albon e in tanti qui(e non solo) si ricrederanno. Ora è il povero Norris che non va secondo molti quando invece è lo Spagnolo che fa numeri da TOP driver. Ma vi siete già scordati SAI vs KVY in Torro Rosso? memoria corta? E' il migliore in partenza da anni ormai e se mai avrà una macchina TOP, il mondiale per lui è possibilissimo tanto vince chi gira 1° alla prima curva. Spero di non dover ri-citarmi tra qualche anno

Senza la "poverata" come la chiamate voi Hamilton finiva 6° alle spalle di Albon che era attaccato a Bottas. Si sono accorti (tardi come sempre) di aver fatto un disastro con le strategie e sono stati obbligati a dare l'ordine a Bottas altrimenti facevano 4°, 6° anziché 4°,5° Con Hamilton però che avrebbe regalato punti alla concorrenza da 2° dopo la prima curva e senza commettere errori a 6° a fine gara. Il giro di Lewis in Q3 è stato mostruoso e senza di lui la Mercedes ora come ora avrebbe molti meno punti ma come al solito la gente continua a pensare che è la stessa macchina che dominava nel 2014.

Mi piacerebbe HAM lasciasse la Mercedes solo per leggere cosa scrivereste. Dicevate lo stesso quando lasciò la McLaren(ricordate o solo memora corta?). Non c'è un pilota all'altezza di HAM quando decide di correre sul serio. Ha solo il "look" sbagliato Ricciardo? Verstappen? quanti crash farebbero questi in partenza o nei sorpassi?

Guardate che Max aveva la possibilità di venire(o firmare) in Mercedes ma il suo management ha preferito di no!! Parole sue: "non sarebbe coinveniente per ME lottare ora con Hamilton" Potrebbe vincere la battaglia ma anche amazzare la propria carriera. Non sono mica scem*. Preferisce aspettare che HAM si ritiri o cambi squadra. Così giovane e già politicante. LOL.

Certo.. aiuta avere compagni non competitivi(come Massa) e disposti a farsi rompere i cambi per farti guadagnare qualche posizione sulla griglia di partenza. Mentre Alonso era in squadra con Massa, Hamilton si divideva i punti con Button.

Sicuro, ma direi anche una gran bella dose di fortuna no? Chi mai avrebbe immaginato che sarebbero riusciti a creare il più grande dominio di tutta la storia della Formula 1...... Hamilton a differenza di altri quotati piloti oggì in griglia sa come ispirare il team e spingere gli ingegneri a dare il massimo. E sopratutto mostra SEMPRE gratitudine verso gli ingegneri e i gran capi del team che gli permettono di vincere. Mai lo sentirai infierire sul proprio compagno di squadra come qualcun altro ama fare. C'è uno giovanissimo che rischia di bruciarsi perchè troppo simile a uno che sta invece per ritirarsi, i quali non sanno cosa siano gratitudine e umiltà. Hamilton vincerebbe ovunque, anche in Ferrari e come lui soltanto Schumacher. Wolff che è uno che ha l'occhio lungo ora ha solo una missione ed è quella di eclissare i record di Schumacher cosicché veranno associati sempre in futuro con la Mercedes/Hamilton.

non credo prenda più di quei due, no ? Hamilton e Vettel non prendevano quanto prende Max Verstappen oggi quando erano già campioni del mondo con diverse poles e vittorie in bacheca. Questo volevo dire.

L'ho detto già e lo ripeto.. Il ragazzo ha seri problemi con i cordoli che ricordiamo "non esistono" sul simulatore. Va forte forse perché si prende troppi rischi e non ha avuto modo di guidare macchine a ruote scoperte per ANNI nelle categorie minori. È ancora INESPERTO(nonostante questo sia il suo 4° anno in F1) e si vede. Fa sopratutto ridere pensare che guadagna più di Hamilton e Vettel quando qualche mondiale già lo avevano vinto.

è una regola (non) fatta per verstappen? L'hanno dovuta mettere per iscritto anche se chiunque avesse esperienza di corse(quella che Verstappen NON ha/aveva!) Sapeva che non si poteva fare in fase di frenata. Verstappen guida come se fosse su PlayStation e purtroppo anche le cose "basilari" gli andrebbero insegnate avendo lui saltato le categorie formative.

Saranno 30(??) Gare consecutive che Hamilton va a punti e guarda caso non è spesso coinvolto in incidenti come Verstappen e Vettel. Molto ignorano/sottovalutano questo dettaglio ma è così che si vincono i mondiali.

E aggiungo che i piloti RB sono sopravvalutati. Qualunque Top driver avrebbe passato/dato una bella lezione a Verstappen quando ha provato a fare il duro.

L'ho scritto anni fa... Come diceva Villeneuve "questo qui non sa quello che sta facendo". Non è colpa di Max, ma di chi ha pensato che fosse una brillante idea catapultare un ragazzino dai go kart alla Formula 1. In un certo senso rende giustizia a chi la gavetta l'ha fatta davvero(F3, GP2) e se guardate bene bene Verstappen e Vettel guidano in modo simile e in certe occasioni si ha l'impressione che non abbiano "affinato"(si fa nelle categorie minori) per bene le loro armi prima della F1. Che razza di staccata ha provato Vettel alla prima curva come un Verstappen qualsiasi? Non avrebbe mai funzionato essendo così fuori traiettoria. Mi dispiace ma l'operazione Verstappen si sta rivelando un fallimento e non è finita qui. La RB è una buonissima macchina e come disse Hamilton, con piloti più concreti sarebbero in lotta per il mondiale. CHE SPRECO!!!

Non si vede ma Lewis è un maestro nel corpo a corpo. Quando c'è contatto, ad uscirne peggio è spesso l'altro. Non può essere un caso. Max oggi mi ha ricordato il tentativo di fallito(è finito nella ghiaia) di sorpasso di Perez su Hamilton qualche anno fa a Suzuka. Oggi Vettel è stato molto fortunato ed è chiaro che non è amato né da Max né da Alonso che non ci pensano due volte a rovinargli le gare.

L'ho detto ANNI fa e mi ripeto. Il buon MAX ha poca dimestichezza con le ruote scoperte e si vede!! (Villeneuve disse qualcosa di simile) Doveva fare F3 e GP2 e sopratutto non dovevano permettergli di esordire a 17 anni. Tutta colpa di RedBull con i suoi "esperimenti". Fa letteralmente più danni di Maldonado.

Il buon Max ha un evidente problema con i cordoli. D'altronde nei videogiochi non li "senti".

Questo è il tipo di taglio che faccio su f1 2017. Ogni tanto esce il gamer che è in Max 😁

Dai non scherziamo.. Quante poles ha fatto il buon Kimi in 8 anni? Verrebbe disintegrato da Hamilton.

Raikkonen non è più adeguato da anni!!!Basta seguire il live timing per accorgersene. Non riesce a far 1 giro intero senza far errori o con i migliori settori. Con Hamilton in squadra Kimi si beccherebbe dai 5 ai 9 decimi(punte) costantemente.