Mark

Mi fido pi? di Raikkonen, ma se Massa ? meno distante ? giusto puntare su di lui.

La Ferrari ha degli evidenti problemi di affidabilit?, non esiste che un pilota riesca a distruggere una formula 1 di oggi. Al massimo si pu? dire che un pilota per andare sempre al massimo tratta male le gomme, ma non mi pare che Raikkonen abbia problemi simili.

Non capisco se il topic che hai aperto ? provocatorio o se dici realmente sul serio Cmq per quanto mi riguarda non ? questo il GP la in cui si pu? valutare seriamente Hamilton, come del resto non lo ? questo inizio di stagione. Un pilota di F1 per essere valutato correttamente (almeno per quanto mi riguarda) deve correre almeno due/tre anni. Ora come ora quello che si pu? dire ? che ha delle ottime capacit?, ma non ha bisogno n? di essere ridimensionato n? di essere portato alle stelle. Semmai vanno ridimensionati certi giudizi, ma non perch? ieri l'inglese non ha raccolto un punto, ma perch? troppo affrettati senza che tengano conto che ha esordito sulla vettura migliore (o seconda migliore) del mondiale.

Ma andiamo... Stava a 1 Km di distanza dalla pista, e nonostante nella storia della F1 tantissimi piloti siano rimasti insabbiati col motore acceso (vicino la pista peraltro) non ho mai visto una gru che li rimetteva in pista! Questo mi interessa poco. Ora voglio vedere se lo stesso metro viene utilizzato ovunque per tutti gli altri.

E non mi pare nemmeno una pista bagnatissima quella... Noooo, c'avevano fatto solo una pisciatina...

Solo una? Direi che nel week-end abbia fatto l'en-plein

Scusa tanto eh: ma io ho visto piloti insabbiarsi a due metri dalla pista. Lui praticamente stava a 4 Km, tanto ? vero che non ce l'hanno fatta a spingerlo ma l'hanno dovuto appunto tirar su con la gru! Se una situazione ? pericolosa lo decidono i commissari e basta: quindi tutto regolare. Il problema ? che voglio lo stesso metro di giudizio con tutti e su tutti i circuiti. A me importa proprio perch? non ha fatto punti. Perch? se li avesse fatti, tutti l'avrebbero presa come una rosicata. Visto invece che punti non ne ha fatti discutiamone seriamente, perch? voglio proprio vedere in futuro come ci si comporta. Tra l'altro tu dici motore acceso e zero danni: e se avesse rotto qualcosa di non visibilie e si fosse fermato in mezzo alla pista? Ti ricordo che il muro (seppur piano) lui l'aveva preso eh!

Eh si che se il soccorso stradale ACI lo garantissero a tutti sarebbe meglio eh... si per? bisogna riuscire a tenere il motore acceso e magari non fare troppi danni alla carrozzeria e non tutti..... Io non l'ho mai vista una cosa del genere francamente: se Hamilton ha tenuto il motore acceso poteva togliersi di li da solo. Era insabbiato? E dimmi, quanti rimangono insabbiati col motore acceso? T'? mai capitato di vedere le simpatiche ruote posteriori che girano a vuoto?

Eh si che se il soccorso stradale ACI lo garantissero a tutti sarebbe meglio eh...

Michelin meglio sull'acqua? E quando?! Le Michelin andavano benissimo (oltre che sull'asciutto) in quelle situazioni in cui la pista si andava asciugando, le Bridgestone sull'acqua son sempre andate meglio.

come succedeva dal 96 al 99....per non dir prima.....la verita ? che dobbiamo tornare coi piedi in terra...schumi ci ha abituato troppo bene!.... Io pralo d'affidabilit?, quindi i piloti non c'entrano niente. Problemi (grossi) di affidabilit? poi la Ferrari nel periodo da te citato ne ha avuti solo nel 96. Dal 97 al 2004 (grosso modo) succedeva raramente che qualcosa andasse storto.

la bravura di un pilota con queste vetture sta anche nel suggerire ai tecnici via radio, prima del pit, come variare l'incidenza dell'ala. Se i meccanici Ferrari non sono intervenuti ? perche Massa non ha chiesto cambiamenti (o ha cannato). E' il pilota che sceglie le regolazioni, l'unico che "sente" la macchina. Immagino che tu abbia sentito chiaramente le comunicazioni radio, altrimenti non capisco come fai a dirlo con tanta sicurezza. Gli ingegneri che li pagano a fa?

Ma io dico, ******* ** ******* (metteteci una bestemmia a piacimento qui), alla Ferrari si sono bevuti il cervello! In quanto ad affidabilit? non ce n'era per nessuno, non si rompeva niente manco se un intero esercito sparava alle rosse. Da un po' di tempo (c'era ancora Schumacher) sono cominciati i disastri: non passa gara che non si sfascia qualcosa. O risolvono sta situazione o non vinceremo mai un cavolo.

Concordo Non concordo: secondo me a Massa hanno sbagliato qualche regolazione quando gli hanno cambiato le gomme, perdeva quasi due secondi a giro, non credo fossero tutti il frutto della bravura di Alonso. Si ha fatto la cappellata, ma sarebbe cmq arrivato terzo. Un +6 mancato nei confronti di Hamilton, ed ora si fa veramente molto (troppo) dura.

Che io sappia la discriminante che ti pu? far perdere 10 posizioni in griglia dalle qualifiche alla gara ? il motore. Si, ma il telaio si pu? cambiare ? Ho dato una letta la regolamento ufficiale, ma mi sono rotto subito le scatole e non ho trovato la parte giusta

Io invece sono sicuro che far? una bella gara . Cmq, ovviamente, non sarebbe questa la gara in cui potrebbe essere criticato in caso commettesse qualche errore...

Ottima notizia! Grande Lewis! Cmq se hanno azzardato il recupero chi di dovere si prender? le proprie responsabilit?, speriamo che vada tutto bene!

Mah, di sicuro lo temo molto per domani anche perch? cercher? di stare davanti alla prima curva... penso che sia il pi? leggero dei primi 3. Speriamo che non faccia ca**ate quando parte... quel tornantino ? un casotto... magari felipe lo svernicia se non spegne il motore XD Siamo ottimisti vedo

Si ma c'? poco da rotflare

Spero una quarantina, altrimenti vuol dire che ? proprio una sega

rotfl Si si rotfla, intanto per quanto ve la state facendo sotto c'? una puzza terrificante nei box...

Cmq Alonso si... gran controllo. Ma che c*lo! La vettura gli si ? rimessa precisa in traiettoria

Al rogo! ? sicuramente una strega che ha lanciato la iattura. Capito la gente? La McLaren manda i suoi piloti con una sospensione pericolosa facendogli correre rischi gravissimi e con chi ce la andiamo a prendere? Con l'utente che se l'era augurato! Ridicoli...

No, ? sceso in pista e poi c'? il precedente di Alonso in Francia, ricordi? Si ma questo vale per il motore. Per il carburante non so... Motore? Alonso non ha cambiato motore in Francia, solo il cambio ed ? dovuto partire con stessa benzina e setup del q3. Per la benzina ci vorrebbe un travaso ma c'? pure il discorso delle regolazioni, non so come la FIA regolamenti queste cose... Boh... allora staremo a vedere.

Perch? non pu? ammettere che hanno fatto una sospensione alla cavolo di cane...