Metal

Il mondiale costruttori e' gia' finito, visto che Button(a parte l'anno scorso) ha sempre bastonato Barrico anche il mondiale piloti mi sembra finito, bello questo mondiale LOL. Ma chi diceva che la Ferrari era la + forte?? Vettel e Kubica veri fenomeni, senza gli estrattori di Oz sono la' davanti. 5 Squadre che lotteranno per il terzo posto sul podio, e' tutto li lo spettacolo.

Bourdais le sta prendendo anche da un debuttante e di brutto, che ridicolo...Vettel che ha fatto molto peggio di Webber, vedremo la Q2.

Per adesso c'ho preso in pieno, fuori Toro Rosso, Force India e Piquet. Brawn GP e' veramente su un altro pianeta, in Q2 vedremo i veri valori in campo, Red Bull grande sorpresa.

Il mio pronostico: in Q1 escono Toro Rosso(ultima), Force India e Piquet, in Q2 Alonso, Red Bull e Mclaren, in Q3 puo' succedere di tutto tra Williams, Brawn, Toyota, Ferrari e Bmw.

Kubica nn usera' il Kers, questo e' sicuro, probabile che nn lo usi per le prime 3 gare, forse in Bahrein trovano una soluzione. Perdera' sui rettilinei, ma avendo una macchina bilanciata meglio guadagna nelle curve e consuma meno le gomme.

Queste prove libere nn valgono niente dai, guardate l'anno scorso, la Renault e la Williams aveva dato circa mezzo secondo sia alla Mecca che alla Ferrari, la BMW(al sabato, xche' al venerdi si e' sempre nascosta) addirittura 1 secondo pieno...sapremo un po' domani mattina(quando bisogna tirarle fuori per davvero le palle) e poi quello che conta e' la gara, il ritmo, l'usura delle gomme e l'affidabilita'.

Stanotte mi sono sognato la gara, in qualifica Heidi si becca la pole con dietro Kubica, Massa e Raikkonen. In gara spettacolo di Massa che supera tutti e 2 e va a vincere, alla fine Kubica arriva secondo sorpassando Heidi, quarto sempre Raikko. Sono curioso di vedere se c'ho beccato.

La Ferrari oggi(x adesso) ha ripetuto il 1.20.3 della BMW di ieri, quindi per adesso in questi test sono alla pari, gli altri molto indietro(7 decimi), i test nn saranno veritieri, ma l'impressione(x adesso) che ci sia BMW, Ferrari appaiate e poi il vuoto. Vedremo + avanti chi riesce a scendere sotto 1.20.3(3 decimi meglio del Q2 di Massa l'anno scorso! Che si fa senza benza). Le 2 scuderie stanno volando...

Io vi faccio notare solo una cosa: queste vetture vanno 2 sec + lente dell'anno scorso(in teoria), la BMW ha appena fatto 1.5sec meglio della pole di Raikkonen, ma anche 1.3 sec meglio del giro veloce di Raikko(il giro veloce di solito lo fai con pochissima benza, poco prima di rifornire) del 2008, 0.6 meglio di Raikko oggi, anche che l'abbia fatto con serbatoio vuoto e abbia tirato al massimo, fa sempre paura...

I tempi: .1? 12 Timo Glock Toyota 00:01'31''103 26 .2? 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'31''327 00:00'00''224 14 .3? 11 Nico Rosberg Williams 00:01'32''712 00:00'01''609 00 .4? 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'33''476 00:00'02''373 00 .5? 23 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'34''554 00:00'03''451 23 .6? 20 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'36''180 00:00'05''077 10 .7? 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'99''999 00:01'08''896 00 .8? 14 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'99''999 00:01'08''896 10

Sembra che abbiano adottato il cofano motore di tutti gli altri team, prima era unico nel suo genere, si vede che nn andava bene. Massa aveva fatto un testacoda(se ho capito bene, Mongo sicuramente traduce meglio) senza conseguenze, ce ancora la bandiera rossa in pista.

Bandiera rossa!!! Sembra un incidente di Massa, nn si sa nient'altro x adesso. PS BMW e ForceIndia con problemi, hanno fatto 7 giri subito e nn sono + usciti dai box. Edit: la Ferrari e' ferma con Massa ancora dentro, nn si sa se un guasto o un incidente.

La Toyota sembra aver cambiato un po' i deflettori laterali, la soluzione assomiglia molto a quella della Force India, la Ferrari invece sembra quella degli ultimi test, correggettemi se sbaglio:

Sono iniziati i test a Jerez, un'ora fa, la Mclaren e' partita con l'ala posteriore 2009, sembra piu' alta rispetto agli altri e i diffusori posteriori sono simili a quelli utilizzati da Renault e Red Bull, la Ferrari sta utilizzando il famoso semaforo.

Il nuovo tempo di riferimento e' 1.32.544 che ha fatto la BMW ieri con Klien(!), 3 decimi meglio della Ferrari, stamane Heidi ha avuto un problema elettrico, ha girato poco, sono tutte li adesso, ma bisogna guardare chi si avvicina o chi passa il tempo migliore delle 2 settimane, un giorno puoi provare qualcosa che con la velocita' nn c'entra niente, ma in 2 settimane qualche prova qualifica la faranno, bisogna guardare 'sti test nell'insieme, per adesso la BMW e' avanti di 3 decimi, solo nei test certo, ma x adesso abbiamo solo quelli...

Quello che mi colpisce di piu' e' che un anno fa sia i dirigenti che i piloti dicevano che erano parecchio delusi dalla vettura(durante i test), che si guida male, che sono indietro e poi sappiamo com'erano andati i primi 7 gp della Bmw. Quest'anno sono partiti con dichiarazioni talmente rosee che sembra che abbiano passato tutto l'inverno in compagnia di Cafu'. Insomma erano sempre quelli che si nascondevano e si lamentavano, adesso sembrano essere...su un altro pianeta...

Sono stato io a pubbliare quel tempo, l'ho preso dal forum di autosport, dove c'e' un tizio, mi sa spagnolo, un grande fan della Bmw, che ha anche un sito dedicato a loro, che ha passato tutta la settimana a Valencia a guardare i loro test e sembra che conosca della gente del circuito, ha dato tante info interessanti, non sembra uno che fa il co****e, vabbe' che nn si sa mai. Aveva detto che 1.14.3 l'avevao fatto il primo(o il secondo, nn mi ricordo) giorno con la pista poco gommata, al terzo giorno Kubica aveva detto oggi abbiamo fatto parecchi progressi, la pista si e' gommata un po' quindi andavamo piu' veloce, andiamo nella direzione giusta. Poi guardando i test fatti fino ad ora, queste macchine del 2009 sembrano piu' lente del 2008. Possiamo solo tirare a indovinare, un test col sole con diverse squadre magari ci dira' gia' qualcosa, ma si sa che alla fine bisogna aspettare fino a Melbourne. PS Negli ultimi anni chi vinceva la prima gara diventava campione del mondo, 2008, 2007 e 2006, nel 2005 aveva vinto Fisichella, ma era un segno che la Renault si ingioava il Mondiale per la prima volta. Penso che visto Melbourne possiamo laciar li di seguirlo il Mondiale, si decide tutto li =)

Quello che dico anch'io, a parte i tempi e i km fatti, e' importante valutare anche chi ha avuto meno problemi, la bmw nessun prob, la ferrari un problemino, le altre qualche prob lo hanno avuto. Quelle piu' svantaggiate(di quelle che hanno fatto vedere le macchine) sono la renault e la toyota, la mclaren e la williams qualcosina l'aveva gia' provato l'anno scorso. Toro rosso e Force India potrebbero venire umiliate brutalmente nelle prime gare, doppiate al decimo giro o giu' di li. Poi anche il fatto di beccarci col tempo per i test e' importante, e' quasi come beccarci con che gomme montare in mezzo alla gara, prevedendo il meteo.

Da quello che ho sentito io la BMW fa un giorno in piu' degli altri, Heidfeld girera' sia domani che sabato. Kubica in 3 giorni ha fatto 287 giri per la cronaca. Ho sentito anche che il miglior tempo(secondo giorno) e' stato di 1.14.3, non so se e' buono o no. Cmq una cosa nuova per la BMW e' che Kubica non si lamenta(la prima volta, dice siamo super-competitivi) ed e' la prima volta che la dirigenza dice possiamo lottare per il titolo. IMHO lei e la Ferrari sono quelle piu' avanti adesso, poi chi vivra' vedra'.

La presentano a Valencia, ma i test li fanno gia' da domani? A Valencia?

Lo so che nn si puo' dire niente dai test, pioveva, etc. etc. ma visto che per altri 2 mesi sono l'unica fonte di inutili speculazioni direi che per adesso Renault e Toyota indietro, Mclaren e Williams molto bene, il tempone della Toro Rosso nn conta.

Dove l'hai letto?

Rosberg aveva vinto il mondiale con una sola vittoria e Raikkonen ci e' andato vicino nel 2003(sempre con una sola vittoria), quindi non vuole dire niente. Non se se ci sta bene qui ma Massa ha dichiarato(sulla Gazzetta) che i piloti che lotteranno per il Mondiale saranno 5: lui(scontato), Raikkonen, Hamilton, Kubica e Alonso. A titolo di curiosita'.

Kubica con quella mossa da 20imo e' gia' ottavo lol

Cmq c'ha ragione Finnish Kubica ha fatto una mossa geniale, non ha niente da perdere, gomme da asciutto e avra' poca benzina per fare sorpassi facili, hmmm interessante