Zure

perch? Hamilton aveva sbagliato al primo tentativo e la Ferrari non conosceva quindi il suo potenziale. lasciare Massa nei box poteva voler dire prendersi l'inculata... ovvio col senno di poi...

Massa nel Q2 ha fatto un tempo leggermente pi? alto del Q1 considerando che nel Q1 si andava con gomme dure. Quindi io direi che massa non ? stato perfetto nel Q2 e di conseguenza questi calcoli non contano

intanto... questa ? la classifica di punti raccolti nelle ultime 9 gare, ossia da Monaco a Monza... Hamilton 50 punti Massa 49 Kubica 40 Kovalainen 37 Heidfeld 33 Vettel 23 Raikkonen 22 Alonso 19 Ora come pu? Raikkonen essere utile a Massa (o come dice Kimi, a se stesso) non lo si capisce... Hamilton vincer? meritatamente il titolo

complimenti a Raikkonen per la "non-corsa" e c'? chi aveva il coraggio di dire che andava piano perch? la Ferrari favoriva Massa... vettel supremo! hamilton ha corso da campione... Massa buona prova.

parlando dei tre big le qualifiche si sono giocate nel momento in cui tutti e tre erano virtualmente fuori e la pioggia iniziava ad aumentare. massa ? stato bravissimo a conquistarsi il decimo tempo, all'ultimo giro utile. kimi poteva fare lo stesso ma ? uscito di pista. hamilton invece quel giro utile non l'ha effettuato perch? si stava lanciando dopo aver cambiato gomme, perch? prima aveva messo le intermedie (a proposito, complimenti alla mclaren). spero vivamente che non piova domani. massa ha un assetto d'asciutto, kovalainen come abbiamo visto no, e neanche gli altri che ci sono davanti. comunque sar? sicuramente una gara spettacolare.

Raikkonen 10. La gara migliore della stagione. Alla fine per? esagera. Se come dice lui crede ancora nel mondiale, magari con 8 punti (che col senno di poi erano dieci) ci credeva un po' di pi?, no? Peccato vedere fuori dalla lotta un Kimi come quello di Spa, ma 22 punti nelle ultime 8 gare (meno di Massa, Hamilton Kubica, Heidfeld e Kovalainen) non ? uno score da campione del mondo. Hamilton 9. Non penalizzarlo non sarebbe stato uno scandalo. Allo stesso modo per? non ? uno scandalo nemmeno la penalizzazione. Ci crede fino in fondo e taglia per primo il traguardo. Senza la pioggia per? non avrebbe mai ripreso Kimi. Massa 7.5. Calcolatore. Cosa che per lui ? insolita. Fortissimo in prova, peccato per l'assetto che lo penalizza in gara. Con le gomme dure, anche se il suo motore viene da Valencia, ? il migliore in pista. E alla fine i dieci punti, gli stessi che aveva perso a Budapest, li prende lui. VETTEL 7 BOURDAIS 6.5 La Toro Rosso non sorprende pi?, il francese arriva vicinissimo al podio. Pagano entrambi la scelta di restare con i pneumatici da asciutto. Un voto in meno per Bourdais che ha rovinato la gara di Trulli. KUBICA 6 - Mai a livello di Heidfeld. Bella lotta con Kovalainen. Il sesto posto gli permette di scavalcare Raikkonen e di salire al terzo posto, che merita pienamente. GLOCK 6 - Gara discreta ma il sorpasso in regime di bandiere gialle rovina tutto. TRULLI 6 - La sufficienza la merita solo per la super partenza. Era quarto (da undicesimo) alla prima curva, prima del tamponamento di Bourdais. Poi per lui una domenica di sofferenza. WEBBER 6 - Penalit? per Glock e lui prende un punticino. COULTHARD 5 ROSBERG 5 SUTIL 5 NAKAJIMA 4.5 BUTTON 4.5 KOVALAINEN 4 FISICHELLA 4 BARRICHELLO 4 PIQUET 3 Insufficienti e praticamente mai visti, a parte Kovalainen che ha fatto qualche sorpasso, ma ha anche fatto il pirla

Raikkonen meritava di vincere... Hamilton ci ha creduto... E queste sono le corse

Raikkonen : "Ho fatto un errore alla curva 7 nel mio secondo tentativo" ANCORA? BRAVO!

ora come ora Raikkonen per rientrare pu? sperare solo in un ritiro (o una giornata storta) a testa di Hamilton e Massa. La lotta secondo me sar? tra l'inglese (avvantaggiato per maggior affidabilit? Mclaren) e il brasiliano, che per rimontare avr? bisogno che Kimi rubi dei punti a Hamilton e non a lui. Per questo la Ferrari deve scegliere Massa. Poi nella F1 come in nessuno sport nulla ? perduto. Potrebbe vincere anche Kubica se esplodono tutti XD

PAGELLONE DI ZURE MASSA 10 Pole vittoria e giro veloce. Un'altra gara strepitosa dopo l'Ungheria, ma che si conclude diversamente da Budapest, con il suo trionfo. Hamilton non riesce ad attaccarlo in partenza e la corsa ? chiusa. Felipe domina i 57 giri con grande autorit?. Mai una sbavatura, in un circuito che era nuovo per tutti dimostra di essere il migliore. Freddo all'uscita dal box (2? pit) quando Sutil rischia di rovinargli tutto. Ottima grinta e voglia di vincere dimostrata fin dal venerd?. Se l'affidabilit? della Ferrari migliorer?, pu? riprendere Hamilton. Tutti i ferraristi sperano ovviamente che il brasiliano mantenga questo stato di forma, cosa che lo rende ineguagliabile. _______________________________________________ HAMILTON 9 Se la Ferrari sembra essersi ripresa il ruolo di favorita, l'inglese invece non si scompone. In partenza deve pensare a proteggersi da Kubica, piuttosto che attaccare Massa che diventa subito imprendibile. Hamilton si mette il cuore in pace e ottiene un ottimo secondo posto, che gli consente di aumentare di un punto il vantaggio sul primo ferrarista (stamattina Raikkonen a -5, stasera Massa a -6). La crisi di Raikkonen e di contro il buono stato di Kovalainen non possono che avvantaggiarlo nella lotta accesa contro Massa. E poi la Mclaren non rompe mai (gufata!). KUBICA 9 Il miglior tempo nelle libere del sabato si dimostra non essere un caso. Kubica "vince" il suo Gp tornando sul podio. Gi? terzo dopo le qualifiche, Robert attacca Hamilton al via, poi si limita a seguirlo con il passo da BMW. Kovalainen, pi? pesante, non lo infastidisce mai, nonostante un problema avuto dal polacco che lo ha costretto a rallentare. Si ritrova adesso a soli 2 punti da Kimi Raikkonen in classifica, ma chiss? se la Sauber andr? sempre cos? forte come oggi. _______________________________________________ KOVALAINEN 8 E bravo Kova. La prima fortunosa vittoria dell'Hungaroring sembra averlo rivitalizzato. Sorprende il connazionale Raikkonen in partenza, ed essendo che ha pi? benzina potrebbe essere gi? fatta (involontariamente per 3 giri lo aiuta anche Massa che rientra pesante tra lui e Kimi dopo la prima sosta). Nel secondo stint, aiutato da una pista che consente pochi sorpassi, gestisce bene il suo vantaggio su Kimi, finch? quest'ultimo non si autoelimina. Ci si aspetta forse qualcosa di pi? (superare Kubica che ha una BMW) ma per lui e per il team il fatto che limiti almeno uno dei due ferraristi ? gi? ottimale. TRULLI 8 Il quinto posto, se pensiamo a come erano state travagliate per lui le prove libere, ? come una vittoria. Partito in quarta fila, guadagna una posizione su Vettel dopo il primo pit stop e fa la sua gara sul tedesco, quando si ritrova improvvisamente anche Raikkonen alle spalle. Sa che deve spingere di pi?, ma la sua fatica dura pi? di un giro, poi Kimi si ritirer? per problemi al motore. Da l? in poi ordinaria amministrazione. La Toyota comunque diventa sempre pi? costante. VETTEL 8 Spaventoso in qualifica dove al termine del Q2 sembra in grado di poter lottare addirittura per la pole position. Parte invece sesto e sesto arriva, grazie al ritiro di Raikkonen. Nel primo tratto di gara era riuscito a mantenersi sui ritmi del finlandese della Ferrari, ma non ? bastato per mantenere una posizione che Trulli gli porta via. Complimenti alla Toro Rosso. _______________________________________________ GLOCK 7 Dopo la gloria ungherese ? di nuovo bastonato dal compagno in qualifica, eliminato dopo il Q2. Tenta cos? la strategia a una sosta che lo porta a punti anche senza Safety Car. Prima della sua sosta era anche riuscito ad insidiare Kovalainen. Poi il suo avversario principale diventa Vettel, ormai imprendibile. ROSBERG 7 Un punticino per la Williams che non pu? lamentarsi di lui. Partire dal lato pulito lo aiuta a sbarazzarsi di Heidfeld dopo pochi metri. La lotta Nico-Nick prosegue sul ritmo gara fino alla fine. Rosberg si ferma entrambe le volte prima di Heidfeld, ma riesce comunque a stargli davanti. Considerato che guida una vettura inferiore alla BMW il risultato ? ottimo. L'ottavo posto, insperato, ? poi merito dell'inaffidabilit? del motore Ferrari. _______________________________________________ FISICHELLA 6 Brillante in partenza, risale dal 18esimo al 14esimo posto. Superato dal compagno di squadra, ne tiene il ritmo finch? non viene centrato in pieno da Coulthard. Comunque con la sua Force India si mette dietro una Honda, una Williams, e per l'appunto lo scozzese. BOURDAIS 6 Non sfrutta il buon potenziale che la Toro Rosso su questo circuito come fa Vettel. Comunque il suo weekend ? sufficiente. Raggiunge la Q3 ? decimo in partenza e decimo all'arrivo. Glock riesce a superarlo al via, ma ? l'unico fastidio. Controlla senza problemi Piquet, che gli arriva lontano. _______________________________________________ HEIDFELD 5 Sovrastato da Kubica, non riesce neppure ad andare a punti con una BMW che sembrava aver riconquistato il ruolo di terza forza del mondiale. Rosberg gli sfugge via in partenza, lui ? partito pesante e non riesce ad annullare il distacco. Il suo giro veloce, il settimo, lo realizza solo all'ultima tornata. WEBBER 5 Forse la Red Bull dovr? farsi spiegare come la Toro Rosso ? riuscita a sotterrarla (motore Ferrari?). Il miglior giro del buon Mark ? 1:40.2, lontano dai migliori, infatti la sua gara praticamente non esiste. Termina 12esimo, il primo dei doppiati. PIQUET 5 Per la Renault (e le vetture motorizzate Renault) ? una giornataccia. Nelsinho con una sosta prova a salvare la baracca, ma si salva solo dal doppiaggio. 11esimo, non riesce ad insidiare Bourdais. BUTTON 5 Partito dai box recupera a fatica fino al tredicesimo posto, agevolato da incidenti e ritiri degli altri. SUTIL 5 Lotta con Fisico e gli sta davanti. Al secondo pit stop si trova suo malgrado coinvolto in un episodio importante, quando rischia di toccarsi con il leader della gara. La sua gara sarebbe sufficiente se solo non finisse poco pi? tardi contro il muretto. _______________________________________________ BARRICHELLO 4 Di tanto in tanto trova una via di fuga per rilassarsi. COULTHARD 4 Spericolato si tocca con un paio di avversari e si fa due testacoda. Giunger? ultimo. Per fortuna (degli altri) il suo ritiro ? vicino. _______________________________________________ NAKAJIMA 3 In pochi attimi riesce a rovinare la sua gara e quella del povero Alonso. _______________________________________________ RAIKKONEN 0 La crisi non si ferma pi?. In Q1 (dodicesimo) e Q2 (ottavo) si capisce che la tanto bramata pole ? lontana. Non fa infatti meglio del quarto posto in griglia, avendo s? pi? benzina di Massa e Hamilton, ma non di Kubica, che ha una BMW e non una Ferrari. Ci? gli costa il lato sporco, Heikki, pi? pesante, lo passa subito e ciao ciao gara. Non finisce qui. Kimi non riesce mai ad attaccare Kovalainen, pu? passarlo solo al pit-stop, ed ? l? che la sua miglior caratteristica, la freddezza, svanisce. Travolge un meccanico e finisce anche dietro a Trulli. La rottura del motore lo salver? probabilmente dalle critiche peggiori. _______________________________________________ ALONSO senza voto Due gare in casa e due ritiri (entrambi per colpe altrui). Sfiga nera.

Non ? quello, ? che se a Spa fosse primo Kimi e Massa subito dietro, un bel secondo pit stop lungo per il finlandese e lo si manda dietro. Se non recuperiamo punti a Hamilton cos? non lo facciamo pi? perch? la Mclaren non rompe.

Raikkonen ? il SECONDO PILOTA della Ferrari. Non ci sono scuse.

FELIPE! E SONO 4! A CASA!

raikkonen ha ammesso di aver fatto un paio di errori nel suo giro di qualifica... quindi ciao...

magari kimi non ce n'ha pi? voglia... pure io mi scoccerei se avessi i suoi soldi... a sto punto meglio che smetta a fine anno...

se vogliamo dirla tutta... senza starci a raccontare quella dell'uva... basta guardare i tempi di Q1 e Q2 e il discorso finisce l?... tra Massa e Raikkonen in qualifica non c'? confronto. Io gli d? un giro in pi? al finlandese rispetto al brasiliano. Se domenicali dice di essere fiducioso per Kimi per la benzina, spero lo dica nei confronti di Hamilton. Ma ne dubito visto che Kimi era in vantaggio rispetto a Hamilton nel Q3 nel primo settore e poi magicamente ha perso tutto. Sicuramente ha pi? benzina di Kubica, facciamogli un applauso per questo asd asd

ok si difende... gare disastrose diciamo che ne fa poche... ma ? un pilota che non mi sa emozionare e soprattutto sul giro singolo ? nettamente inferiore a Massa. Kimi ha un buon passo di gara ma se non riesce a partire davanti serve a poco. Massa ? sicuramente meglio di lui, se non fosse che psicologicamente ? debole e quindi a volte va in crisi. Ma emoziona pi? di Raikkonen. Punterei su Felipe al 100%

allora citami una prestazione spettacolare di kimi, grazie...

E poi le cose pi? belle degli ultimi due anni della F1 sono 1) la partenza di oggi di Massa 2) il duello Massa-Kubica del Fuji 2007 3) il sorpasso double di Massa a Kova e Rubens quest'anno a Montreal... massa merita molto di pi? di quanto ha raccolto... oggi l'ennesima prova...

va beh dai ma parliamo della gara di oggi che Felipe mi ha fatto urlare in partenza come mai prima d'ora... e poi disperare ancor pi? di Suzuka 2006

scusa Yellow ma Hamilton aveva la macchina migliore su questo circuito, lo si ? visto da venerd?... quindi di massacro non ? proibito parlare... hamilton per cercare di tenere massa ha sgonfiato la ruota lo sai?

non ? proprio la stessa cosa visto che kimi aveva il motore nuovo poteva benissimo spingere... felipe lo aveva dalla gara prima...

PAGELLONE Felipe Massa voto 10. Tempo di mettere a tacere definitivamente le critiche su di lui. Il bello ? che accade in una gara dove prende zero punti. Zero. Troppo arrendevole a Hockenheim? I problemi ai freni solo una scusa? La risposta ? qui: gara gi? scontata con doppietta Mclaren, lui terzo con una qualifica forse non perfetta al 100%. Kova non lo vede nemmeno (lo vedr? solo a motore fuso e, toh, vincer? lui al suo posto), cos? Felipinho si getta sugli scarichi di Hamilton, scia, attacco all'esterno con bloccaggio al limite, sverniciatina al "fenomeno" che aveva la macchina "migliore" e se la cantava fin dal mattino. Giri veloci a ripetizione. Quando Hamilton pare riavvicinarsi, risponde subito con un passaggio record. Tanto che Lewis per tenere il ritmo deve, letteralmente, sgonfiare le ruote. E ciao. Il problema ? lo stesso di Schumi a Suzuka 2006, ovvero il motore ? reduce dalla gara precedente. Cos? Massa deve alzare un po' il piede, per poi accorgersi che non basta. Tradito dal Ferrari a 10 km dall'arrivo, quando era in testa al mondiale. Forse ? l'immagine migliore per i critici, che adesso devono finalmente, grazie a Dio, chinare la testa e ammettere che Felipe, una vittoria cos?, la meritava davvero. Pi? che per il passo, per le emozioni che ha saputo regalarci. Kimi Raikkonen voto 6. Se la TESTA della moneta ? Massa, la CROCE purtroppo ? Raikkonen. Nel 2005 tutti a dire che il mondiale "lo meritava lui", che "Alonso ? zero." Adesso tutti rimpiangono di non avere Alonso al posto suo. Strana la vita. Da eroe paragonato a M.Schumacher, anzi di pi?, essendo Kimi riuscito a vincere al primo anno in Ferrari, a meteora del tipo J.Villeneuve. Bastonato dalla sfortuna e, quasi sempre ultimamente, dal suo compagno di squadra. Il weekend dell'Hungaroring non fa eccezioni alla Kiminoia: al venerd? sbaglia gli assetti, al sabato sbaglia la qualifica, alla domenica sbaglia in gara (partenza, e dritto quando stava alle spalle di Alonso). La sfiga per? oggi sta da un'altra parte e chiss? come gli restituisce podio e punti in pi? rispetto ai rivali in classifica (? pure secondo a -5, manna dal cielo). Specialit?: realizzare giri veloci quando ormai non servono pi? a niente. La sufficienza la merita perch? oggi giorno le probabilit? di vederlo a podio sono appunto le stesse di vederci Glock, quindi non possiamo chiedere di pi?. Ma se per vederlo l? bisogna aspettare le sfighe del pi? pimpante Massa, allora una svegliata, forse, urge. Timo Glock voto 8. Gli incidenti fanno miracoli. Kubica miracolato in Canada l'anno scorso, ha vinto proprio l? in questa stagione. Timo fa il botto in Germania ed eccolo su podio. Il vero miracolo per? lo ha fatto la Toyota (voto 9 alla scuderia), con uno sviluppo che ha portato lui e Trulli ad essere i pi? veloci (anche rispetto a Mclaren e Ferrari) nel terzo settore di questo tracciato. Cos? la quinta posizione in qualifica non pu? che essere un trampolino di lancio. Sopravanza Kubica e stacca Alonso, che gli fa un favore tenendogli lontano Raikkonen per 3/4 di gara. Rallentato da un pesante Massa, subito dopo la seconda sosta del brasiliano, Timo non si scompone, nemmeno quando capisce che quel rallentamento di un giro o due gli far? rivedere Kimi negli specchietti. Centra cos? il miglior risultato in carriera. Lewis Hamilton voto 7. Doveva essere l'uomo della giornata. La qualifica del resto, non poteva andare meglio. Le carte si rimescolano, quando il pilota e la scuderia pi? in forma del momento si rivelano incapaci di resistere allo spunto di Felipe Massa, che era s? pi? leggero come carburante, ma solo di un giro. Cos? la lepre si trasforma inaspettatamente in cacciatore, un cambiamento talmente repentino da risultare scomodo. Lewis comunque non ci sta, limita il distacco dal leader, anche quando si trova Alonso e Raikkonen di mezzo, intorno ai 3 secondi e mezzo. E' un bellissimo duello di tempi sul giro. Quando Felipe inizia a spingere di pi? e si allontana, Lewis, come di suo solito, forse spreme troppo le gomme e deve rinunciare ai sogni di gloria. Alla fine, per?, ? lui a guadagnare punti sul brasiliano. Senza contare che la rottura di Massa gli permette di avere oltre a 8 lunghezze, anche una vittoria in pi? (particolare da non trascurare in un mondiale cos? serrato). Heikki Kovalainen voto 7. Ah, c'? anche lui, il vincitore della corsa. Un episodio che rimarr? isolato se Heikki non dimostrer? di saper fare pi? di cos?. In partenza, quando dovrebbe proteggere Lewis dall'attacco di Massa, risulta invece un fantasma. Aveva un buon carico di carburante e quindi non gli si pu? imputare di non stare con i primi. Il suo ritmo ? buono, costante, anche perch? impostato a difendersi dal suo avversario pi? pericoloso, Glock. Migliora nella seconda parte di gara, quando, con Lewis fuori dai giochi, si avvicina a Massa. Pu? vantarsi cos? di aver messo pressione al brasiliano (un po' eccessiva come dichiarazione), per poi approfittare della sventura altrui e cogliere la sua prima vittoria in carriera. Bah... almeno ? un finlandese che sorride quando vince. Fernando Alonso voto 7.5 Gara sofferta, che ci riporta il buon vecchio Alonso. Incolore nelle ultime prove, Fernando regala ai suoi tifosi una prestazione stoica, dato che tiene dietro Raikkonen, inducendolo anche all'errore, con una vettura non all'altezza della Ferrari (e con lo stesso quantitativo di benzina a bordo). Quando il pericolo per lui sembra passato, ecco la beffa. La posizione che alla fine si sarebbe rivelata buona per il podio ? persa per traffico subito dopo il secondo pit. Comunque Briatore pu? ritenersi molto soddisfatto di lui. Bene anche Piquet e Trulli (voto 6.5 a entrambi), anche se con prove inferiori rispetto ai compagni di team. Sufficienza risicata (come il punto) per Robert Kubica (6-), alle prese con una BMW che sta calando parecchio negli ultimi tempi (la Toyota ? l? dietro l'angolo). Insufficienti le prove degli altri. Il peggiore di tutti ? senza dubbio Nick Heidfeld (voto 2) a partire dalla scandalosa qualifica.

questa mi ricorda suzuka 2006

NON CI CREDO!