Ricky88

Intanto io festeggio.......Roth non ha avuto il rinnovo della licenza di pilota, quindi vende tutto e va a casa. Guarder? le gare in poltrona, tanto per lui cambia poco, che sia in pista o davanti alla TV, sempre fermo ?........Whooohooo! Ora spero che Barrett non sia il suo erede......

Comunque ? stato deciso che Helio potr? andare a Surfers, nonostante il ritiro del passaporto gli impedisca di viaggiare fuori dagli Stati Uniti. Un piccolo strappo alla regola che sembra essere una delle ultime concessioni dei giudici in vista delle mazzate che lo aspetteranno quando inizier? il processo.

Ufficiale Rafael Matos con Luzco Dragon Racing nel 2009 (tutto l'anno e non part-time come con Scheckter quest'anno). Il sudafricano in Penske? Chi lo sa.

Se non altro con quello spettacolo si era reso riconoscibile anche dallo spettatore medio, che della IRL se ne frega poco o nulla............ad esempio Dixon, a bocce ferme, a campionato finito, non viene calcolato da nessuno.......eppure ? lo stracampione. Sui giornali, o in TV, non ci sar? neanche un trafiletto dedicato a lui sino a quando non si riaccenderanno i motori. Quando un americano pensa alla IRL, la accosta a due singoli nomi: Danica ed Helio. Purtroppo questa volta ha fatto parlare di s? per una brutta storia. E ne pagher? giustamente tutte le conseguenze. Quello che spero ? che ora non si crei un clima da caccia alle streghe nei suoi confronti............mi auguro venga lasciato in pace. Una curiosit?: nell'udienza preliminare svoltasi due giorni fa, ha fatto il suo ingresso in aula sapete come? Con manette e catene alle caviglie. Manco fosse il mostro di Milwaukee, uno dei killer pi? sanguinari della storia. Ecco, questo non lo accetto. Ok le colpe indubbie, ok la rigidit?, ma cos? no. Mettetevi nei suoi panni........come vi sentireste ad essere trattati allo stesso modo di un omicida? Credo che in quel momento abbia sentito il rumore della sua dignit? mentre veniva calpestata e sbriciolata.

Il bello della questione ? che ora si sentono in giro commenti del tipo "adesso ballami questa...". Oppure il nuovo spettacolo "Dancing with the Guards", o cosette del genere...

Si, ? vero. Il dubbio permane sui piloti, probabile che Danica e Andretti si alterneranno lungo la stagione. D'altronde il team partecipa al campionato solo allo scopo di far correre proprio loro, per incamerare esperienza utile con nuove vetture, nuovi circuiti, insomma nuovo tutto. Il sedile fisso invece dovrebbe appartenere a Jonathan Summerton, che continuerebbe il lavoro dell'anno scorso. L'idea da parte di Michael Andretti di rilevare, o comunque di entrare nel management del team e correre in A1GP c'era da tempo, come testimonia la scelta di sospendere il programma ALMS per il 2009. EDIT: questo weekend correr? l'anglo-americano Charlie Kimball, visto che Andretti ? impegnato a Road Atlanta nell'ALMS, e Summerton nell'Atlantic. Credo che per far correre Danica non si siano organizzati in tempo, visto che c'era incertezza fino all'ultimo.

Metto in conto anche questo, ma forse sei (e siamo) troppo abituati a quello che puntualmente succede qua da noi con la giustizia. Le robe oscene a cui assistiamo ogni giorno in Italia non sono lontanamente paragonabili al resto del mondo, tantomeno agli Stati Uniti. Poi, ripeto, pu? anche accadere quello che hai detto, ma ne dubito. La pubblica ammenda e la maximulta (che qui da noi sono la norma per svignarsela, ed io odio profondamente i patteggiamenti di ogni genere), credo che l? non servano un granch?. Oh, sia ben chiaro, se non dovesse succedergli nulla sono il primo ad essere contento, perch? dispiace tanto perdere uno come lui; ma non mi faccio troppe illusioni, per i motivi di cui sopra. Io continuo a non capire come mai per i ricchi di tutto il mondo sia cos? difficile pagare...............di 100 che hanno in tasca, avranno da versare si e no 10, che presumo sia un timido solletico, al contrario di chi si fa 8 ore in fabbrica..........? uno dei misteri pi? grandi della storia dell'uomo. PS: ora sappiamo da dove proviene la crisi economica americana... :aham:

Questa ? Atomica...........Helio rischia di finire dietro le sbarre, visto che ha avuto la brillante idea di nascondere al fisco ameringo la bellezza di 5 milioni di dollari.......(!!!!!!!!!!!!!!!!) Bella news eh? EDIT: Altro che rischia..........direi che ? spacciato. Pi? mi sto documentando su questa storia, pi? sono convinto che il minimo che lo aspetta sono 7-8 anni di galera. La legge indica un massimo di 5 anni per evasione, ma vista la reiterazione nel tempo del fatto (si parla di un periodo che va dal 1999 al 2004, assieme alla sorella peraltro, anche lei spacciata), e considerando numerosi precedenti, si suppone che la pena potrebbe essere molto pi? dura. L? non esiste patteggiamento e cavoli vari, vai dentro e basta.

One moment.......se c'? qualcuno che ha la patente "Destruction Derby", quel qualcuno ? Andretti. Danica, salvo rare eccezioni comunque nella norma per chi di mestiere fa il pilota, la parola incidente non sa neanche cosa vuol dire, le sue statistiche parlano chiaro. 64 partenze, 8 ritiri per contatti. Met? nel primo anno (cosa fisiologica), gli altri quattro distribuiti in altre TRE stagioni. Niente male direi. Andretti III? (dalla famosa dinastia, ovviamente) dal canto suo colleziona 11 botti gi? solo negli ultimi due anni. Stravince lui. Per quanto riguarda l'A1GP, forse si alterneranno nel ruolo di seconda guida (ammesso che ce ne saranno due), mentre la prima dovrebbe tornare Jonathan Summerton come l'anno scorso. E' ancora un p? tutto in dubbio. Michael Andretti sveler? i nomi dei piloti a Zandvoort. Per Danica e III? queste sono tutte esperienze utili. Insomma, hanno solo da guadagnare, a costo di prendere paga per i primi tempi (cosa comunque tutta da verificare).

Io mi sto preoccupando di pi? per cosa fare sino ad Aprile..........mi giro i pollici? Cubo di Rubik? Si accettano suggerimenti.

Boh.....valli a capire.......certe cose sono davvero incomprensibili. Sbagliare, specialmente in modo marchiano, non si pu? e non si deve, nel campo giornalistico. E' gi? di per s? una contraddizione. Se non altro la buon anima di Paul Newman magari si sta facendo due risate, sapendo che qualcuno gli ha aggiunto 1 titolo al palmares.......

Ecco, il calcio...........purtroppo ? la superficialit? che in Italia caratterizza tutto ci? che non ? pallone. Secondo me hanno ragionato del tipo "Vabb?, abbiamo sbagliato ma chissenefrega, che senso ha correggersi, tanto chi se ne intende lo sa che ne ha vinti quattro, e chi non sa nulla continuer? a fregarsene....." La famosa superficialit? consiste proprio in questo.

No aspetta, non vorrei sbagliarmi ma la citazione dei cinque mondiali l'ha fatta nell'introduzione al servizio, quindi in diretta.

Mazzoni ? scandaloso per quanto riguarda la F1 stessa, figuriamoci se cerca di addentrarsi in roba non per lui........quella frase su Bourdais che ha vinto tanto in Francia mi fece resettare il cervello all'istante .......Il lapsus di Bortuzzo e i 5 mondiali del francese, credo sia appunto tale, un lapsus.

Purtroppo era questione di tempo, e poco...................R.I.P.

Comunque ci sarebbe da dire che il team KV Racing, in assenza della gara di Surfers nel 2009, potrebbe perdere la sponsorizzazione australiana Aussie Vineyards, quindi con una probabile non-partecipazione al prossimo campionato. Servia e Power possono iniziare a cercarsi un sedile, che per ora ci sono, e fanno in tempo.

Di pi?......con il discorso della Safety stavamo bene fino a St.Pete

Beh........allora mi arrendo

Sar?......................anche se rimango dell'idea che gi? avere il turbo con zero elettronica sia pi? che sufficiente per impegnare i piloti. Poi penso che per quanto possa essere utile per animare le corse, il P2P non potr? mai colmare il divario che c'? tra i top-team (e relativi piloti) e gli altri, quindi le gare con distacchi abissali continuerebbero ad esserci, a mio parere...

Il turbo me lo auguro, il PowerToPass molto meno........mi sa troppo di artificiale, caspita, il sorpasso dovrebbe rimanere un affare tra piloti, senza intromissioni, senza premere nessun bottone. Dov'? l'essenza delle corse? Questo congegno da solo sarebbe molto peggio di tutta l'elettronica che ha rovinato la F1. (Qui dovrei tornare alla mia idea........se non si vedono sorpassi, a posto di mettere sto P2P, basta non andarci sugli stradali.....o no? :aham: ) Magari Andretti comincer? a perdere un p? di verve, molto dipender? dai risultati, ma dal punto di vista degli sponsor credo che non ci sia problema, fino a quando avr? Danica con s?.......lei da sola regge mezzo team economicamente parlando.

Devo dire che Servia ? il mio preferito tra gli ex-Champ. D'altronde ? dal 2000 che ? nella CART, quindi era inevitabile che facesse valere la sua esperienza, prima ancora che l'abilit?. A fine anno mi ? parso decisamente superiore a Power, anche se sugli ovali lo soffre ancora un pochino. Per me l'anno prossimo una gara la vince, e se la gioca anche per i primi 5 nella generale. Tanto per le prime 5 piazze saranno i soliti: - Ganassi - Penske - Kanaan e Danica - Servia, Hunter-Reay e forse, dico forse, Wheldon Non ci vedo n? Wilson, n? Power, n? Andretti, n? tantomeno Rahal e Viso. Ma non perch? sono delle pippe, anzi, uno pi? forte dell'altro, ma semplicemente perch? la competizione ? serrata, troppo serrata. Quando ? cos?, i piloti inclini all'errore pagano dazio.

Tracy non si discute, per? parlando nel caso specifico di Edmonton, direi che ? partito con un vantaggio che ha finito per annullare lo svantaggio di essere alla prima gara con vettura e team: e cio? la conoscenza del tracciato. E tra coloro che ci avevano gi? corso, Wilson gli ? finito davanti, e Servia quasi, visto che all'ultimo giro ha avuto un guasto alla sospensione quando era 4?. Certo, ? anche vero che gli altri ex-colleghi li ha battuti uno ad uno....

Io voglio vedere: Hornish, Tracy, Scheckter, Carpentier, Allmendinger, Tagliani, Montagny, Doornbos, Sharp, Montoya, Villeneuve...........facciamo basta v?....... Chiedo troppo? :unsure:

Tracy ce l'aveva la possibilit? di correre quest'anno...........? lui che ha detto "o un top team o niente".

Pensando che ci sarebbero altri piloti in pole position per entrare nel team, come Matos che ha testato diverse volte quest'anno, l'eventuale nomina di Montagny non sarebbe una novit?.......ma una mega-novit?. Il fatto ? che per Matos si tratterebbe di una semplice promozione nella massima serie, mentre Montagny dovrebbe comunque affrontare un cambio di rotta. Fermo restando che si sta parlando ancora del nulla, solo ipotesi. Nel frattempo il contratto di Marco Andretti ? ancora l? assieme alla penna ma senza firma.