De Adamic

qualcuno sa chi ha fatto il giro pi? veloce in gara a spa tra i due?

Schumacher venti anni fa c'era...non posso sapere in fatto di guida quali siano le differenze e le difficolt?...credo che lui sarebbe in grado di dare una risposta mooolto precisa

Claudio no ho capito bene se intendi età anagrafica oppure esperienza nel circusSse cmq se Vettel è una giovane leva lo è anche Kubica, che secondo me è il migliore insieme al tedeschino, tralasciando Hamilton che è il migliore in assoluto

eh eh eh Claudio hai ragione, solo che Schumacher i mondiali li vinceva

Si

Attenzione io volevo semplicemente dire che di norma chi ha qualcosa in pi? rispetto al proprio compagno di squadra emerge (esempi hamilton, alonso, schumacher...)io penso che in gp2 non ci arrivi secondo per caso o solo perch? ti chiami senna...vuol dire che sei bravo...volevo dire che fino ad oggi senna sembra un pilota normale niente di eccezionale. Magari ? solo un buon pilota...per? per scoprirlo dovrebbe cambiare macchina oppure un top driver dovrebbe andare in hrt

Alonso a inizio carriera ha guidato una Minardi...Giancarlo diceva che era fenomenale, dice che la prima volta che ? salito sulla monoposto ha girato pi? veloce dei due piloti ufficiali... erano altri tempi ma in ogni caso si vede quando qualcuno ha qualcosa in pi? degli altri... A me piacerebbe veramente tanto che Senna diventasse campione del mondo...bisognerebbe vederlo su una macchina decente...di certo non ha dimostrato fino ad oggi di avere qualcosa di speciale come spesso ? capitato ai migliori...

allora secondo il tuo ragionamento ? ingista la penalizzazione di Alonso nella vicenda Kubica... Per coerenza (pilota che sbaglia e compromette gara di un altro che esca o che perda 5 posizioni poco cambia)berrichello dovrebbe subire una penalizzazione per il gp di monza

concordo totalmente...infatti mi chiedo che differenza c'? tra l'incidente di Vettel - Button e quello di Barrichello - Alonso?

io penso che abbiano fatto entrambi un'ottima gara perch? il livello della macchina non ? da 6 e 7 posizione. le strategie fanno parte della gara... Chi dice che non ? stata una grande gara prenda anche una semplice bici parta ultimo e provi poi ad arrivare 7...i soliti personaggi che non hanno mai fatto agonismo, neanche una gara di bocce

la macchina è in costante peggioramento, dl resto era emerso anche dalle libere che la loro posizione era quella...(anche se king of spa diceva che le libere erano insignificanti...mercedes sempre peggio) ora sta dietro a renault e williams e tra poco anche a force india...dubito che barrichello sia più bravo di lui nel consigliare gli ingegneri...specie senza test sono gli uomini mercedes che nn vanno bene... Il pilota nn può farci nulla, non contano più neanche i tre anni di assenza...guardate de la rosa

grazie mille

come si carica un'immagine nella firma?

Non ho capito...guardati i tempi non fa nulla di eccezionale

bah...a ma me sembra che le libere quasi sempre rispecchiano i valori del sabato...inoltre il fatto che siano appaiate dimostra che il valore ? quello...credo che domani stentino ad entrare in q3...peggio perch? a inizio anno cmq erano tra le prime 10

le mercedes sempre peggio

anche io sono nuovamente nelle tue stesse condizioni

Finite Alonso il pi? veloce

cmq oggi meglio di rosberg, almeno per ora

HAMILTON 7 1/2 è quello che da più spettacolo BUTTON 7- pochi errori e ottima costanza ALONSO 6 non sempre veloce e troppi errori MASSA 5 1/2 VETTEL 7 WEBBER 7 1/2 BARRICHELLO 6 HULKENBERG 5 BUEMI 4 ALGUERSARY 5 KUBICA 7 PETROV 3 ROSBERG 6 SCHUMI 6 SUTIL 6 LIUZZI 5 DE LA ROSA 5 KOBAYASHI 4 SENNA 4 TRULLI 4 Kovalainen 3

Eh eh eh grande Claudio! secondo me se ti fa ridere ? molto possibile che sia Rosberg cos? giustifica pure le sue ultime performance

Michael Schumacher ha ribadito che le sue difficolt? in termini di velocit? al suo rientro in Formula 1 sono dovute alla scarsa competitivit? della vettura 2010 della Mercedes. Il sette volte campione del mondo ? solo nono in campionato dopo 12 gare, con 56 punti di ritardo dal compagno di squadra Nico Rosberg e non ? mai salito sul podio. ?Guardando la classifica di sicuro non possiamo essere soddisfatti? ha dichiarato il tedesco. ?Ma ci sono ragioni per un distacco cos? grande? ha aggiunto. Jenson Button ha dichiarato di recente che la tendenza al sottosterzo della vettura ? stata una conseguenza delle sue richieste prima del suo passaggio alla McLaren. Schumacher ha confermato: ?Questa ? la vettura che ci ? stata data. E? una reminescenza di quella creata l?anno scorso, con il risultato che il pilota deve fare troppi compromessi. La vettura non ? per nulla in armonia con le gomme, e neanche i piloti? ha aggiunto. Ora la Mercedes sta pensando gi? esclusivamente allo sviluppo della vettura 2011. ?Dobbiamo assicurarci che la nuova vettura sia adatta ai piloti, e siamo sulla strada giusta per essere competitivi nel 2011. Stiamo lavorando piu? duramente che mai in modo da lottare per i titoli? ha concluso Schumacher.

Quindi tornando in topic mi sembra evidente che non trovi nulla di strano nella manovra di schumacher...nel senso sono cose che ci stanno nella F1? La manovra di Senna ? stata pericolosa quanto quella di Schumacher ma pi? rischiosa perch? i due sono entrati in collisione

L'ex pilota di Formula 1 Gerhard Berger liquida la manovra limite di Schumacher su Barrichello: "Ai nostri tempi era la norma" ?Un tempo si guidava in modo pi? duro e brutale ? ha spiegato Berger, uomo chiave della Toro Rosso all?epoca del trionfo in salsa monzese di Sebastian Vettel nel Gran Premio d?Italia edizione 2008 ? ricordo che spingersi verso il muro a vicenda per tre volte nell?arco di un giro di gara rappresentava la norma. Nessuno si lamentava, perch? faceva parte del gioco, e dubito che qualcuno si sarebbe sognato di protestare per il comportamento tenuto da Schumacher nel duello con Barrichello?. Interpellato in merito alle possibili chances future del 41enne pluri-iridato, tornato all?attivit? agonistica con l?obiettivo di conquistare l?ottavo alloro mondiale al volante della Mercedes, Beger non nasconde di avere mutato i suoi convincimenti dopo la prima parte della stagione 2010: ?Prima del via del campionato avrei detto che s?, Michael riuscir? a fregiarsi di un nuovo titolo. Ora per? non sono pi? dello stesso avviso, visto che il suo compagno di squadra Nico Rosberg gli ? costantemente davanti. Schumacher non ha dimenticato certi trucchi del mestiere e sta cercando di rispondere al giovane team-mate, eppure qualcosa non funziona. Rosberg ha dimostrato di essere pi? performante, e Michael deve imparare a convivere con questa inedita situazione?. http://www.*/news/formula-1/it/l-ex-pilota-di-formula-1-gerhard-berger-liquida-la-manovra-limite-di-schumacher-su-barrichello-quot-ai-nostri-tempi-era-la-norma-quot-.html