Kimimathias

Col cavolo! Non voglio andare OT ma il Team McLaren ? stato punito per quello che ha commesso. I numeri 22 e 23, l'ultima posizione in classifica costruttori, 100 MLN di $ di multa, la FIA attaccata alle palle sempre o comunque (vedi SPA 2008), e i controlli durante tutto il 2008 ti dicono niente?

Se ? vero che i commissari hanno dato l'OK per ben due volte al "taglio/restituzione della posizione/sorpasso" al team McLaren.... ...beh allora la squalifica post gara ? quanto di pi? scandaloso possa esistere! Se fossi un tifoso Ferrari mi sarei gi? sotterrato dalla vergogna nel vedermi assegnare una vittoria rubata con uno stratagemma cos? sleale e disonesto. S? S? tranquilli, tutto perfettamente regolare.... ...e da dietro... SBEEEMMM!!!! Si scoprono sfaccettature di questa faccenda che mi lasciano a dir poco allibito. Meno male che ci sar? il ricorso a restituire linfa vitale e sportiva a questo campionato. Ragazzi stiamo parlando di 6 punti rubati! Con 6 punti ci si pu? giocare entrambi i campionati! Occorre vederci chiaro in tutta questa faccenda...

Ovviamente non parlavo del bus stop ma di tutte le vie di fuga in generale. Al bus stop c'? l'asfalto per accogliere lo sponsor martini...

Se preferisci vedere auto che si capottano con tutto quello che ne consegue...

Ti piacerebbe eh? Penalizzare e non permettere alla McLaren si appellarsi! COs'?, hai paura che vinciamo il ricorso adesso?

No perch? Hamilton a Spa ha tagliato la chicane perch? costretto: o cos? o incidente con Raikkonen.

10 a Massa! Questo dimostra la seriet? di queste pagelle..

Ai 4 gatti che sostengono ancora la penalit? di Hamilton: dai mettetevela via. Giornalisti e opinionisti sportivi di tutto il mondo, di parte o meno, hanno chiaramente espresso un parere nettamente contrario per quanto riguarda la penalit? di domenica pomeriggio. Ora io mi rendo conto che avevate appoggiato con tanta enfasi la penalit? per partito preso, ma rendersi conto che le vostre opinioni possono essere dettate da un sano spirito valutativo imparziare, oltre che farvi apparire maturi rimedierebbe alla figura di m**da che vi state trascinando in queste ore. Vi piace sparare m**da per partito preso? Beh... vi ? andata male. Confido nella FIA, speriamo che abbia l'accortezza di rimediare ad una delle pi? grandi str***zate che la storia della F1 ricordi. Preparo il SUPER ATTACK per incollare i cocci della V del GP del Belgio!

Vai a spiegarlo al mondo intero.... :whistle2:

Negando cos? ad Hamilton e alla McLaren la possibilit? di dire la sua! Ottimo direi... Tanto basta che decidano tre commissari e qualche pilota e tutto ? deciso no? Peggio di cos?...

Mi sa che non ti conviene sai... non so quanto sia legale se poi le pubblichi online!

Se riusciamo a togliere le fettine di salame che coprono gli occhi dei pochi utenti ancora convinti della validit? della sanzione ci facciamo una gran scorpacciata di pane e salame!!!

Raikkonen non ha sbattuto alle curve Pouhon...

Insomma, gira e rigira, il mondo intero da ragione ad Hamilton. La FIA (e quindi la Ferrari), Trulli, Briatore e pochi altri gli danno torto! Stanamente molti utenti la pensano come la FIA & co.

La gazzetta dello sport ha dato ragione ad Hamilton.

http://www.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk Scusate se insisto ancora con questo video, vorrei capire una cosa. Osservando attentamente la dinamica dell'errore di Raikkonen che lo ha portato al ritiro, ho notato che Kimi era affacendato a trastullare il volante. Ho cercato di capire di quale tasto di tratti, e a parer mio sembrerebbe la radio, ma quello che mi fa pensare ? che nel preciso istante in cui Raikkonen preme quel tasto, la sua monoposto parte verso il muretto. Qualcuno sa darmi conferma su cosa stava facendo Raikkonen esattamente? Accendeva o spegneva la radio? Oppure che altro potrebbe aver fatto? Potrebbe anche trattarsi di una coincidenza e il pulsante in questione non c'entra un'emerita mazza!

Tra l'altro il giro successivo a quello del sorpasso ingiustamente incriminato, ovvero il giro nel quale Raikkonen sbaglia e va a muro, si nota che quello che dicevo io sulla doppia curva Pouhon ? vero: Kimi poteva benissimo rientrare ma ha preferito farsi un giretto fuori dalla pista, mantenere la velocit? e l'accelerazione per poi rientrare agilmente come ha fatto proprio dietro ad Hamiltim. Dall'onboard di Kimi ? palese come Lewis sia uscito esattamente sullo stesso punto in cui poi ? uscito Raikkonen. Il primo ha rallentato ed ? rientrato subito dal momento che la pista ha un cordolo bassissimo, mentre Raikkonen pur potendo rientrare quando gli pare e piace ha preferito allungare in accelerazione fuori dalla pista. Da notare che non ci sono affatto i famosi cordoloni che qualche utente diceva. Anzi volevo Kimi poteva rientrare dove i cordoli non c'erano affatto, solo asfalto!

Infatti a quanto pare ? quello che pensiamo un po tutti a quanto pare, dopo aver visto l'onboard di Lewis. Nessuna replica che vada contro. Lewis non poteva non tagliare la chicane. Preferivate il botto? Indubbiamente... Poi abbiamo visto tutti Hamilton che lascia sfilare Raikkonen, tra l'altro lasciandogli la destra, ovvero la parte migliore per difendere un eventuale attacco. Insensata la scelta dei commissari, soprattutto se paragoniamo questo episodio con altri successi in passato ben pi? eloquenti! FIA: TWO WEIGHTS 'n TWO MEASUREn

Questo video dovrebbe fugare molti dubbi, video stupendo tra l'altro! http://www.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk Si nota chiaramente che Lewis doveva tagliare la chicane, c'era Raikkonen! O gli andava addosso o la tagliava. Si nota anche il piede leggero sull'acceleratore per far passare Raikkonen.

In quell'occasione Shumacher non ha tratto vantaggio da quella manovra? Ha tagliato la bandiera a scacchi ai box, quindi non ha scontato tutto lo stop&go, ovvero tutta la corsia box + 10 secondi di stop. Nessuna penalit? post GP eh? FIA: TWO WEIGHTS 'n TWO MEASURES e andiamooooo

Il Team Vodafone McLaren Mercedes ha tempo fino a oggi pomeriggio per presentare appello. Resta da vedere se la FIA intende accettarlo. (wow...) Speriamo bene, speriamo che venga concessa la possibilit? di appellarsi, e speriamo che l'appello restituisca la credibilit? che ? questa domenica ? stata negata alla Formula1. Incrociamo le dita va...

Fossi un ferrarista ci terrei che Hamilton non venga penalizzato. Pi? di rendere la posizione a Raikkonen che deve fare? Si vi va bene ladrare, fate pure...

Per te la decisione pu? essere quanto di pi? equilibrato possa essrci. Per molti altri utenti, opinionisti, giornalisti, campioni del mondo, no.

La FOTA... ...ma che si FOTA!

indubbiamente. meno male che il costruttori ? stato castrato e il piloti ? andato come doveva andare