Harry

Tornando su Senna dico che a differenza di altri non ? un pilota che si ? limitato solo a fare il pilota,ma ha saputo andare OLTRE,riuscendo a diffondere valori positivi quali la solidariet?,la determinazione e la forza di saper credere in se stessi.Per questo,con la malinconia che ci accompagna,con l'orgoglio che fu suo e che ? rimasto nostro "COSI" lo ricordiamo "ORA"!? sempre cosi,ci sono amori,persone,che "scavano pi? a fondo",non si sa mai com'? esattamente ma ? cosi,per qualche motivo toccano un nevo pi? sensibile,non accessibile ad alcuno.E da li,da quella zona d'anima,non si staccano pi?,neanche se spariscono,se muoiono o vanno a vivere in Per?.

Comincia a togliere quel sottotitolino penoso se sei un uomo.Uno che sente il bisogno di mettere in evidenza idee che sorgono all'interno di un cranio DISTURBATO,? solo un pavido che non sa avere il coraggio di controbattere con argomenti suoi.Quindi un omuncolo piccolo piccolo.

Ah!! ma davvero??????? Tutti "i ricchi brasiliani" si occupano della povert? ed emarginazione che c'? in Brasile......... ......in quale film l'hai visto?????????? Si vede chiaramente che non hai neanche una lontanissima idea di chi fosse il "Senna uomo".

si preferiscono risposte chiare 167686[/snapback] Molto divertente portare in un altro topic ci? che ho scritto in un altro,pari a quanto molto scorretto e sleale.Complimenti.........che uomo! 169188[/snapback] senti cocco perch? nn torni dal forum da dove sei venuto... visto che voi testa di .......... vi intendete a meraviglia??? e la pianti di rompermi saluti furbone... 171316[/snapback] I manicomi sono aperti quindi tornaci e restaci.

Per esserlo ci vuole cervello........

Il delirio, ora comincer? a vedere la gente morta 170736[/snapback] Le tue opinioni non mi interessano. Saluti ragazzotto.

Si parla della pi? bella,non della migliore giusto? Allora dico che la pi? bella di sempre ? certamente la Lotus-Renault-Turbo,nera(1985) con le scritte John- Player- Special,in color oro.Se aggiugiamo il cotrasto del casco giallo inimitabile del pilota(Ayrton Senna). Ecco a voi il meglio del meglio,una macchina ed un pilota leggendari,che si elevano in una dimensione al di fuori dal tempo.

Se Schumacher nel 92 ha "stracciato" Senna io sono il "Papa",informati meglio su quella stagione dove Magic dovette fare i conti con continue rotture del propulsore Honda,la differenza in classifica fu alla fine comunque solo di 3 punti a vantaggio del tedesco.Non parliamo del 93 dove Senna con un mezzo inferiore sia come motore ed aerodinamica,rispetto alla Benetton di Schumacher e alle due Williams di Hill e Prost,fini secondo nel mondiale dietro Prost,Hill terzo,Schumacher quarto. Prost comunque(visto la schiappa che ? sempre stato sul bagnato) fu letteralmente umiliato a Donington,insieme agli altri due in questione. Ma ci? che sfugge a tutti mi pare, ? che Senna ha saputo andare "oltre" al fatto di essere solo pilota.Ha magnetizzato le folle anche per l'uomo che era,? uno dei pochi che pu? essere collocato tra "I grandi riferimenti" di sempre.Per ci? che ha fatto fuori dai circuiti.

Cosi come io reputo invece Senna il pi? forte di sempre,ha corso contro Piquet,Mansell,Prost,Schumacher,e altri validi.Ma il suo "guaio" ? che ha "costretto" Mansell ad acciuffare un solo Mondiale,? evidente che ci? te lo renda insopportabile.

Ma il primato ? sempre di Senna. Cosi come il primato dei mondiali ? di Schumacher. Comunque mi pare evidente che Senna non ti vada gi?,peccato..... Un campione merita sempre e comunque rispetto,forse il fatto che sia stato un antagonista di Mansell impedendogli con la sua classe in pista, di vincere pi? di un titolo te lo rende insopportabile. Purtroppo Mansell trov? Senna sulla sua strada e cosi vinse soltanto un titolo.

Il PRIMATO ? il PRIMATO(65),non ? fantasia ? realt? lesnar,poi io non metto in discussione il fatto che, al di la di antipatie o simpatie(che sono cose soggettive),che Fangio,Clark,Piquet,Schumacher,Mansell sono da ritenersi campioni,sarebbe da stolti non considerarli campioni.

Sar?....... ....punti di vista..... Ma il PRIMATO ? sempre di Senna 65,e Schumacher nonostante vanti ben 5 anni di pi? in F1 non l'ha ancora buttato gi?.

Non devi confrontare il rapporto vittorie sul bagnato- gp disputati ma il rapporto vittorie sul bagnato- gp disputati SUL BAGNATO 170102[/snapback] Non credo che Schumacher possa essere considerato migliore di Senna sul bagnato,al massimo possono essere considerati equivalenti,vedendo le cose in un ottica non strettamente numerica.La prova di Donington 93 comunque rester? nella storia della F1 per sempre, come impresa straordinaria,al di la che si ami Senna o meno.

Questa di Schumacher non la sapevo,comunque facendo una media "numero di GP disputati in carriera"(Senna 161,Schumacher non so di preciso, ma certamente di pi?),mi pare che Senna vinca il confronto,o mi sbaglio?

Comunque non ha esitato a dichiarare la sua malefatta del 1990 a Suzuka,quando conquist? sullo stesso circuito il titolo del 1991,anno xaltro in cui la vera macchina dominatrice fu la Williams di Mansell e Patrese. 169174[/snapback] E infatti qui si vede il fuoriclasse del volante,senza Senna il titolo sarebbe finito a Grove,perch? quella Williams era migliore anche nell'aerodinamica,ma la "differenza" come al solito ce la mise Ayrton. 169278[/snapback] "differenza" mica troppo , la maggior parte delle vittorie di quella stagione avvenne all' inizio quando la Williams rompeva in continuazione . Le uniche volte che si ? imposto sulle Williams senza che si ritirassero sono state Monaco e Budapest 169287[/snapback] In quella stagione oltre a 7 vittorie, fece ben 8 pole(la sua specialit?,di cui ancora oggi detiene il primato,65)su 16 gare,se non ? "differenza" questa allora non so cosa uno debba fare per dimostrare il proprio valore.Infatti se Mansell ha vinto un solo titolo mondiale in carriera deve, purtroppo per lui, "ringraziare" Senna ed in misura minore Prost.Per non parlare del fenomeno che era sul bagnato,14 GP bagnati vinti in carriera e 151 punti iridati nei GP bagnati sono un "record" assolutamente inavvicinabile per chiunque.Secondo infatti si piazza Mansell con 5 vittorie nei GP bagnati e 79 punti iridati ottenuti sul bagnato.Piquet vanta 26 punti ottenuti sull'acqua e lo stesso Schumacher ? pi? o meno sui 40.

In pista chiaramente si,come ? giusto che sia,ma tolti i panni del pilota il Senna uomo era ben altra cosa rispetto a Schumacher,Mansell,Piquet. Con i giornalisti non era mai arrogante ne tantomeno con i tifosi(a me nell'87 a fatto un autografo a monza,cosi come lo scorso anno me ne ha fatto uno Montoya dopo le qualifiche)era molto pi? "avvicinabile", pur essendo un campione non si dava certo arie da Ges? Cristo.In quanto alla classe sociale alta, era un ricco che si guardava intorno,valori che gli erano stati instillati dal padre Milton,per questo tocc? il sentimento popolare dei brasiliani,perch? amava il popolo,la riprova ? la Fondazione da lui voluta A.S.F.(Ayrton-Senna-Foundation),che ancora oggi si occupa dei bambini emarginati del Brasile,dando una possibilit? a chi altrimenti non avrebbe mai potuto averla.Tanto ? vero che la Sorella Viviane ha definitivamente abbandonato il lavoro di psicologa per dedicarsi a tempo pieno alla fondazione della quale ? presidente. In Brasile oggi la chiamano "la guardiana del mito".

Si ma non hai capito ancora la differenza : gli incidenti di Schumacher e Prost non furono pericolosi (fatti in frenata ) quello di Senna fu un tentato omicidio , ? un atto di follia non solo di antisportivit? . Cmq Schumacher si ? pi? volte pentito di quello che ha fatto a Jerez (non considero quello di Adelaide perch? fu Hill a strafare ) , non inventarti storie 169464[/snapback] Tentato omicidio ? un termine che non calza,Senna non si faceva mettere i piedi in testa da nessuno e Balestre voleva solo vederlo sempre perdere,a innescare tutto fu Balestre con la follia di invertire le posizioni di patenza,il vero resposabile ? lui col suo essere un corrotto.Anche Prost lo ha capito tanto che quando senna inizio la Stagione in Williams,si sentivano spesso e Prost gli dava consigli su come "muoversi" in Williams.Una vera pace fu fatta in via definitiva e se il perdono glielo ha cocesso il diretto interessato,cio? Prost che conosceva Senna pi? di chiunque altro a me questo basta. Chi vuole accusare accusi.Io ho concluso. Su Schumacher dico che ha ammesso il contatto di Jerez,ma parecchi altri mai,come pilota ? forte ma per me resta troppo un tipo che si da arie eccessive. Questo naturalmente ? un mio punto di vista,quindi anche non condivisibile. Non ho pi? niente da aggiungere.

Senna fu uomo da ammettere successivamente di essergli voluto andare addosso apposta,da attenuante ha che Balestre lo voleva perdente ad ogni costo,aveva minacciato di portargli via la superlicenza,un vero e proprio accanimento feroce che farebbe saltare i nervi anche ad un santo,figurarsi ad uno che si dedica anima e corpo alla professione. Comunque grazie anche a quell'ammissione con Prost ci fu una pace definitiva ad Adelaide 93 e fu messa una pietra sul passato. Schumacher in pi? occasioni ha avuto modo di ammettere i suoi autoscontri,ma non l'ha mai fatto.

Per me invece fu un gesto di ribellione ad intrallazzi sleali e antisportivi,quindi non considero la sua reputazione macchiata.Inoltre Prost l'anno precedente fu un campione di scorrettezza con quell'aggancio assassino,ho la videocassetta con le riprese ben chiare e si vede bene come Prost cerchi volutamente il cotatto per intascarsi l'iride.L'anno successivo ? stato ripagato con la stessa moneta. Io la vedo cosi anche se molti non concordano.Senna si prese ci? che gli spettava.

Inverno 1983 Senna prova la brabham bt52 insieme a altri piloti , desidera essere ingaggiato , Ecclestone lo vuole , Piquet non ha niente in contrario anzi in un colloquio con Senna lo consiglia anche contrattualmente . Calisto Tanzi della Parmalat per? vieta l'ingaggio del brasiliano per via di un cavillo sulla sponsorizzazione che prevede un pilota italiano come titolare . Senna si convincer? che il veto lo abbia messo Piquet minacciando Ecclestone di andarsene , peccato che Ecclestone non prenda ordini da nessuno , men che meno dai suoi piloti . Di conseguenza Piquet riterr? Senna un paranoico vista la sua tendenza a convincersi di cose non vere . contento ? 169361[/snapback] Questa la sapevo gi? ma cen'? una precedente. Quando Senna correva in F3 ebbe l'occasione di incontrare Piquet per la prima volta a Zolder il giorno prima della morte di Gil Villeneuve,Piquet correva gi? in F1 e senna gli si present? di persona dicendogli che anche lui aveva il sogno di entrare in F1 ma Piquet snobb? il giovane compatriota in modo altezzoso. Senna ci rimase male e Texeira che cerc? di rincuorarlo si senti rispondere:"Un giorno quello li lo batter?" Il vero inizio fu quello anche se poi per essere sinceri erano troppo diversi per legare.In piu il fatto di essere in competizione sulle piste fece il resto,la verit? ? che nessuno ? un santo,non lo era Piquet e nemmeno Senna. Quando corri la rivalit? c'? sempre stata e sempre ci sar?,vale per tutti e la ragione non sta mai da una parte sola. E per quanto mi riguarda il discorso ? chiuso.

inoltre io Clark l'ho visto solo in foto 169266[/snapback] mai sentito parlare di Monza 1967? 169305[/snapback] Si un impresa eroica di Clark,ma io l'ho solo letta,senna l'ho seguito dal vivo sui circuiti,? ben diverso.

Parlando con altri di F1 la realt? che esce ? questa.

Ma devi capire che tra i due non ? mai corso buon sangue,ma ? stato Piquet a cominciare ad innescare la guerra 169206[/snapback] 1) E gi? qui hai sbagliato , il primo a cominciare fu Senna . 2) Per quanto riguarda la Lotus , beh non c'era molto da fare contro la mp4/4 e con uno staff tecnico ridotto all' osso a causa delle sbagliate priorit? di Senna sullo sviluppo della macchina dell'anno precedente 169225[/snapback] Si allora dimmi quando a cominciare fu Senna,attendo........

Guarda che se ti senti in diritto di chiamarmi Harry Potter io ti chiamo lesnar Storter chiaro,se non offendi io non offendo,altrimenti adesso lo sai..... Tornando al 90 anche se non condividerai io dico che senna fece giustizia. Infatti l'anno prima Balestre lo rapin? del Titolo "aggirando" il regolamento poich? Prost ormai superato lo agganci? in modo vile,se no conoscendolo molto bene sapeva che non lo avrebbe mai pi? ripreso,alla chichane del triangolo Senna si fece spingere dai commissari e torn? in pista(il regolamento prevedeva che se una vettura ? in situazione di pericolo deve essere rimossa)quel punto era pericolosissimo e Senna sospinto and? a vincere ma Balestre lo squalific? ignorando il regolamento. Poi venne il 90 dove fece la pole e fin dal Giovedi ci si accord? che il Pole-man doveva partire dal lato sinistro come al solito,ma all'ultimo momento Balestre ordin? di invertire le posizioni per favorire la ferrari di Prost,Senna fu costretto a partire dal lato "sporco",quello non gommato e infatti pattin? parecchio una vera e propria vigliaccata di Balestre che voleva togliergli un altro titolo. Quindi ti dico che quel giorno giustizia fu fatta.

Sul fatto che ognuno ha il diritto di avere le proprie preferenze condivido. Ma senna ? comunque pi? popolare e amato da troppi per metterlo sullo stesso piano di questi. Poi c'? anche a chi non ? mai piaciuto, ma sono pochi in confronto a chi invece piaceva.