suzuka2000

hamilton?beh in bocca al lupo magari anche con la rossa se mai potesse capitare. anche se lo inviterei ad essere pi? cauto perch? oltre al suo talento acerbo e ancora da verificare conter? parecchio una cosa sola e ben superiore a tutte: avere sotto le terga una vettura forte e competitiva altrimenti puoi essere bravo come e quanto vuoi ma i mondiali li vedi con i binocolo.avere un buon driver conta ma se non hai una buona macchina le cose si complicano di molto.

non sapevo in quale sezione del forum metterle ma vi d? un piccolo file in excel dove ho elaborato lungo il corso della stagione 2007 le statistiche del mondiale.le faccio dal 2005 a favore di un altro sito(per gp4 www.gp4italia.org ).voglio vedere se le trovate interessanti o stupide.un lavoretto di un semplice appassionato.non esagerate con le critiche.come disse manzoni non si ? fatto apposta. Formula_1_2007.zip

ho trovato questo sito giapponese http://f1laptime.web.fc2.com/index_e.html

Formula Uno: appello McLaren il 15 novembre a Parigi 26 ott 17:24 PARIGI - Si terra' il prossimo 15 novembre l'udienza relativa al ricorso della McLaren contro la mancata squalifica dei piloti di Bmw-Sauber e Williams nel corso del Gran Premio del Brasile per mancato rispetto del regolamento sulla benzina. A riferirlo e' stato il presidente della Fia Max Mosley. L'obiettivo della scuderia anglo-tedesca e' la squalifica del tedesco Nico Rosberg, del polacco Robert Kubica e del tedesco Nick Heidfeld, arrivati rispettivamente quarto, quinto e sesto, cosi' da far risalire Lewis Hamilton (settimo) nell'ordine d'arrivo e fargli ottenere i punti necessari a conquistare il titolo mondiale, vinto in pista da Kimi Raikkonen su Ferrari. (Agr) Finalmente la Fia ha deciso ma come al solito se la prende comoda:tra ben 20 giorni ne discute e ben 30 dalla fine del mondiale.come interpretarlo?un segno positivo o negativo?

forse non sei avvezzo di diritto ma ? normale nei tribunali (penali o civili che siano)che prima del procedimento vengano discusse delle questioni preliminari tra le quali vi sono quelle relative al fatto se non vi siano ostacoli o meno per proseguire il processo.e cos? ? avvenuto in questo caso.come avanzato dai legali di williams e Bmw e sostenuto dalle memorie della ferrari vi era una causa che impediva di entrare nel merito della questione e che bloccava tutto il giudizio: 1-l'appello contro la decisione dei commissari pu? essere compiuto solo dalle parti direttamente interessate dal provvedimento (e non indirettamente come la mclaren)e poi solo in caso di sanzione punitiva.la mclaren era priva di questi requisiti. 2-se proprio la mclaren voleva mettere in discussione la classifica del gp avrbbe dovuto fare reclamo contro l'ordine d'arrivo entro mezzora dalla definizione ufficiale della gara.cosa che non ha fatto. per tanto l'appello ? stato dichiarato inammissibile e rigettato senza che si entrasse nella questione o come si dice in gergo in merito(infatti l'avvocato mclaren per ovviare a questo buco invitava a prendere in esame le norme europea per la tutela dei diritti dimenticando che proprio per lo svista non avevano usufruito dei mezzi che avevano a disposizione per far valere le proprie ragioni). le regole sono in questo caso molto chiare sui tempi del ricorso e sui modi di ricorrere contro sanzioni e decisioni.qualche dubbio interpretativo era dato dal chi potesse fare appello e la corte la chiarito. da notare che l'errore commesso dalla mclaren ? stato causato dal suggerimento di un commissario Fia inglese che ha detto a dennis che si poteva fare appello sbagliando di netto.questa persona ? la stessa che si era dimenticata di inviare nei tempi previsti 'e-mail alla ferrari a Fuji. Risulta chiaro che l'intento mclaren non fosse di avere chiarimenti ma solo quello di tentare una mossa disperata per vincere in aula quello che aveva perso in pista.a loro delle temperature non importava nulla. se proprio volevano chiarimenti potevano scrivere alla fia o rivolgersi al delegato tecnico che a sua volta avrebbe sentito la Fia.tanto per far capire.se vi sono delle divergenze tra noi utenti riguardo ad alcune regole del forum scrivo al moderatore non mi rivolgo al giudice civile per chiarire i dubbi!!! comunque resta scandaloso che si sia perso cos? tanto tempo per arrivare all'appello e si siano spesi due giorni per decidere.

capisco ora. non saprei proprio dove andarli a trovare.FORIX ? strepitoso ma ormai da 5 anni ? a pagamento.purtroppo. certo ? che la fia o formula1.com potrebbero dare pi? informazioni.

bisognerebbe chiedere ad autosprint se lo s? con una e-mail.nel 2001 pubblic? un libretto con i tempi ad ogni giro di ogni pilota. sono dati che ha slo la Fia.credo.

su formula1.com c'? per la qualifica in ogni gp il miglior parziale di settore di tutti i piloti. ma tu vuoi i migliori parziali di ogni pilota per ogni giro del gp?

complimenti per l'ottimo lavoro.da quando ? vietato far gareggiare pi? di 2 vetture?

direi che hai in parte ragione .di fatto le ho messe per avere pareri e suggerimenti.diciamo che le mie tabelle soffrono di un problema ovvero di essere create ad uso e consumo personale.le ho fatte perch? mi servivano per ottenere certi dati e per questo le capisco forse solo io.ho dimenticato di dare una guida. comunque credo che molte siano intuitive e facili da capire (credo che solo 2 o 3 siano ostiche).il mio intento ? di vedere la stagione sotto occhi diversi e con pi? precisione basandosi solo sui fatti che spesso ma non sempre sono difficilmente opinabili. grazie per i complimenti e le critiche.ovvio spero in suggerimenti,

ora posso riposare in attesa del 2008.spero di leggere il testo della sentenza fia completo per curiosit?. abbiamo rischiato di perderlo e invece il diritto e il buon senso han tenuto botta.

S????????????????????????????????????????????? KIMI CAMPIONE!!!!!!!!!!!!

ecco il testo.dice solo che ? inammissible: The FIA International Court of Appeal met in London on Thursday, November 15, 2007, to examine an appeal lodged by the Motor Sports Association (MSA) on behalf of its licence-holder Vodafone McLaren Mercedes against the decision (document 41) of the Panel of the Stewards of the 2007 Brazilian Grand Prix dated 21 October 2007 and counting towards the 2007 FIA Formula One World Championship. Following a report from the Technical Delegate indicating that the temperature of fuel pumped into the cars N?9 - Nick Heidfeld, N?10 - Robert Kubica, N?16 - Nico Rosberg and N?17 - Kazuki Nakajima, was more than 10 degrees centigrade below ambient temperature, the Stewards of the Meeting met to consider whether a penalty should be imposed. Having heard the evidence they decided not to impose a penalty as they had sufficient doubt as to both the temperature of the fuel on board the car and to the true ambient temperature. Having heard the explanations of both parties and having examined the various documents and other evidence, the Court decided that the appeal lodged by Vodafone McLaren Mercedes is inadmissible. The International Court of Appeal was presided over by Mr Jan STOVICEK (Czech Republic), elected President, and composed of Mr John CASSIDY (United States), Mr Vassilis KOUSSIS (Greece) and Mr Jos? MACEDO e CUNHA (Portugal). The full text of the International Court of Appeal?s decision is available, on request, from the secretariat of the FIA International Court of Appeal in Paris. Note: Unofficial document for media use, not binding on the International Court of Appeal.

:rolleyes: RAIKKONEN CAMPIONE 2007!!!!

a quanto pare era inammissibile.avevo ragione io

anche la gazzetta!!!!!

anche autosport.com

anche il corriere conferma!!!!

repubblica annuncia rigetto reclamo.

ma far? come il pontefice che si affaccer? ad una finestra e lo dir? alla citt? e al mondo?

il problema della benzina fredda ? solo un pretesto:la mclaren se avesse vinto hamilton se ne sarebbe fregata delle temperature.ha usato questa scorciatoia per vincere (come tent? nel 99 e poi perse).ammanta di finta legalit? il tentativo di vincere non in pista.e poi ricordo che la differenza di temperature ? di pochi gradi non tali da far vincere o guadagnare chiss? che.

quella news ? vecchia di 4 ore ormai XD scusate ma oggi ho avuto da fare.non ce la faccio pi?

pure pit pass in via non ufficiale conferma il rigetto della richiesta mclaren.

se sono veramente uomini di diritto l'appello devono dichiaralo inammissibile: 1-perch? non sporsero reclamo in brasile 2-perch? non sono la parte interessata direttamente. 3-si f? solo reclamo contro le sanzioni e non contro le assoluzioni. questi sono i motivi giuridici direi probanti e a cui gli avvocati mcalren tanto loquaci non han detto nulla alla stampa per controbatterli. ovvio motivi etici e giuridici restano fuori anche: restano degli INFAMI,BUGIARDI,FALSI E IPOCRITI.

ma perch? aspettano cos? tanto?quale porcata o pasticcio stanno facendo??