vilan

Sulla questione DRS...hamilton ha passato button,in pari condizioni,e vettel,che comunque non era in panne come alonso,senza usare il dispositivo,perch? in zone dove non poteva farlo.. Voglio dire,si pu? passare anche alla vecchia maniera..

I tecnici mclaren alla domanda hanno risposto che hamilton tra i piloti avuti ? uno di quelli che le consuma meno,am comuqnue uno stile di guida fa la differenza di massimi 2 giri,sono le vetture egli assetti a fare la differenza...credo che in mclaren di queste cose ne capiscano e qualche pilota lo hanno visto...quindi la questione dovrebbe essere chiusa..

Comunque unico sorpasso di grande speso re quello tra i 2 mclaren...gli altri erano dettati da strategie e gomme in decadimento..

Gara emozionante. Bravissimo lewis,anche vettel e webber,come massa..ognuno per quello che gli hanno consentito di fare strategia e vetture.. Mi ? piaciuto vettel in difesa... Le gomme continuano a non piacermi,ma l'obiettivo ? raggiunto.. RB ancora nettamente davanti,ma per ora mi godo la vittoria di lewis..

Vettel fa sport a se...domani solo la tattica di button pu? creare minimi problemi.. Ferrari in netta difficolt?,ma in gara va meglio..lotteranno per il podio.. Hamilton non so quanto guadagni dal risparmi del treno di gomme...un paiodi giri...ed ha rischiato uscendo cos? tardi... Immagino che partire secondo o terzo non gli cambiasse molto,per via del lato pulito...dietro di pochi millesimi...ma lui,come alonso e chi ? uscito alla fine,aveva il timore di sbagliare... Molto bene rosberg,domani da tenere d'occhio..lui come i renault ha una buona vettura e nulla da perdere..

Si sa che gli anziani con la tecnologia vanno in difficolt?..

Gi?...non ci avevo fatto caso... Ragazzi,si sta andando OT....alla fine si finisce a parlare delle regole demenziali...ma qui vediamo solo di commentare il gesto tecnico ed il momento in cui ? stato fatto..

Visti i sorpassi di alonso..con la pioggierellina che cadeva andava veramente forte...credo la ferarri in quellecondizioni dir? fortemente la sua..sempre che le gomme abbiano un senso logico...cosa da dimostrare,visto il passato pirelli..

Vabb?,ma per mazzoni non conta...schumi sverniciato va sempre sottolineato..fa pure rima... Pi? che altro questo sorpasso ha di speciale che erano in 3...non ci fosse stato buemi non era niente di speciale..come heidfield su hamilton.. Ma gli altri sorpassi qualcuno li trova?..c'e' koba,hamilton su petrov(se non sbaglio),e webber su massa..

In gp2 con le bridgestone lewis fece la stessa cosa...certo nessuno era in crisi di gomme come schumi(da quanto ho capito).. Grazie,era un topic che mancava

Queste gomme per i piloti che provano a spingere e sorpassare sono un danno...ma dovranno farci i conti.. Hamilton ha avuto problemi colsecondo treno di dure,usate...prima stava tenendo botta...anzi quando ? rientrato per il secondo pit stava recupoerando su vettel..quindi le gomme soft non erano in crisi..quindi tantopi? sapendo che dovevano poi montare dure usate,perch? tanta fretta?..

Hamilton non ? rientrato perch? speravano di rimanere davanti ad alonso...hamilton voleva rientrare,ed hanno accettato solo dopo il fuoripista,perdendo cos? ancora pi? tempo.. In mclaren quando differenziano le strategie,quella sbagliata ? semre quella di hamilton..tranne un caso lo scorso anno...

Ammazza Mazzoni che entusiasmo per un sorpasso a tre..eppure stavano sverniciando il traditore...gran staccata di lewis all'esterno... Quelli di koba e webber su massa sarebbero da trovare..

Credo che pi? che sboronaggine fosse voler conservare morbide...poi rovinate...ma comuqnue i conti non tornano...al limite hai fatto 2 giri...mah.. HA anche girato meno di button venerd?...qualcosa non quadra...ma il problema ? stato il terzo stint..

A quanto pare con le dure nelle prove si trovave bene lewis...il secondo treno di dure era usato,ecco perch? ? decaduto tanto da rientrare.. Mi domando come mai avesse finito anche le dure...resta un mistero come la mancanza di feeling con le dure... Hamilton si ? lamentato di aver anticipato le soste con le morbide,cosa che lo ha costretto all'ultimo pit.. E' andata...spero capiscano e risolvano il problema..anche se sospetto che spesso ci troveremo con gente che non capisce perch? le tali gomme non vanno..credo siano molto sensibili ad ogni cambiamento..

http://www.youtube.com/watch?v=v-C1GAHiS_8 Sorpasso all'esterno di hamilton su schumacher e buemi...ma aveva monrtato gi? le dure l'inglese?..

Oggi bei sorpassi di koba,come pure quelli di hamilton,compreso quello a tre...siamo talmente distartti da altre assurdit? che dimentichiamo l'essenza delle corse...ormai si parla solo di mescole,penalit?,regole sciocche,ali mobili,ali flessibili...

Se non sabglio il primo stint con le dure di hamilton era sul 42 per finire in 43,il secondo nel 43...quindi lento,ma da subito e costantemente...non ha avuto degrado particolare...semplicemente,come ha detto,andava piano e dopo decadeva.. Pu? essere una cuestione di assetto..o che la mclaren consumi di pi? le gomme con temperature basse..ecco perch? nei test sembravano mangiarle e in asutralia e fino a ieri non davano problemi.. Credo sia una questione soprattutto di assetto..button ha detto che con le dure si trovava meglio...hamilton andava forte con le morbide...

Intanto alonso cambia versione a seconda della stampa con cui parla..con i vassalli spagnoli da la colpa dell'incidente ad hamilton...alonso:un nome una garanzia... http://www.sport.es/es/noticias/formula1/20110410/fernando-alonso-acabo-satisfecho-pese-golpe/968767.shtml

Strano che alla primamgara avesse imparato meglio che alla seconda...strano anche che uno che non riguarda le gomme abbia problemi con le dure pi? che con le morbide...starno che le abbia con il secondo treno di dure pi? che con le prime..gomem dure che da quanto ho capito erano quelle con cui andava meglio ieri.. LA sensazione ? che gli assetti e le condiioni atmosferiche siano la chiave di tutto..ma non avendo capito nessuno le reazioni delle gomme,con pochi test e la mclaren ancora meno,ogni gara ci sarenno delle sorprese.. Hamilton si ? lamentato di essere stato il primo a fermarsi,cosache lo ha portato ad essere sempre il primo,mentre con le prime morbide poteva continuare ancora..

Mai detto che tu sia scorretto...su Senna ci sono pareri contrastanti,ma certo non era uno che stendeva il tappeto rosso..

No...attentato alle corse...F1 in particolare,motoristiche in generale...dare ai piloti al paura di superarsi in pista ? un assurdo...negli ultimi anni chi ? stato a guardare senza rischiare ha avuto sempre ragione..

E' uno che non ha mai regalato nulla..come alonso quando frena prima o hamilton con qualche manovra poco convenzionale,ma ami veramente pericolosa.. Il problema ? che questa ? la formula Button...guida tranquillo,sorpassi solo se assolutamente sicuri e necessari(capita che tagli e becchi la penalit?..),conservare le gomme big buble anche in qualifica,perch? sono contate,correre solo di strategia..tanto ci pensa il box... In questi anni ne abbiamo viste troppe di penalit? che hanno mortificato chi ci ha provato..davvero...questa F1 sembra l'abbiano scritta Bernie,Todt e Button a tavolino...

Il pilota che porti in firma e dovunque,faceva molto peggio,ed anche i suoi colleghi... Perch? oggi cos? fiscali e con massa in austarlia,vettel in partenza oggi,vettel su button in asutralia dove pass? fuori pista,invece non si fa nulla.. 2 piloti simbolo di questa F1 lottano per un piazzamento,usano un p? di mestiere,si toccano,alla fine sono danneggiati entrampi..e che fai?invece di applaudirli li penalizzi?..alcune manovre di webber,da macellaio,sono da penalizzare,ma queste piccolezze di un pilota in crisi,ed un errore comunissimo di chi attacca,che poi lo penalizzi senza danno,sapendolo,cosa sono di straordinario?

Umorismo inglese...: Lewis Hamilton is demoted to eighth after he received a 20-sec penalty for defending his position against Fernando Alonso #bbcf1