webeco

Motori turbo da 1 litro, 80 litri di benza per tutta la gara e........ pance con venturi per efetto suolo (con misure uguali per tutti) cos? puoi stare in scia uscirne e sorpassare come si faceva una volta

Ma che min**ia dici????

Quoto

Sei proprio prigioniero delle etichette !! Ma liberati!!!!!!!

Perch? secondo te non basta la pesenza dei maggiori costruttori mondiali per far si che sia un mondiale de facto?

Beh...tornando a Stuck io pendo che: "Stuck: “Le case costruttrici dovrebbero fornire soltanto i motori” Stuck: “Le case costruttrici dovrebbero fornire soltanto i motori”Secondo l’ex pilota Hans-Joachim Stuck i costruttori di automobili dovrebbero uscire dalla F1 e limitare la loro partecipazione alla fornitura dei motori. Il tedesco, che ora lavora come rappresentante della Volkswagen, ha consigliato a marchi come BMW e Mercedes di smettere di spendere soldi nella progettazione di telai. (? un'opinione come un altra) Il cinquantottenne riconosce i successi passati delle case costruttrici ma crede che l’investimento necessario di centinaia di migliaia di euro significhi che un rischio di fallimento troppo elevato. (Ferrari, BMW, MErcedes...sapranno pure se agendo in questo modo rischiano di fallire o no? non vi pare?) La McLaren, che ha come partner principale la Mercedes, e la BMW sono rispettivamente quinta e ottava nel mondiale costruttori del 2009, mentre la Renault si trova in settima posizione. “Nessuno spenderebbe 300 milioni in un anno per poi non trovarsi sul podio, ma e' cosi' che succede,” ha detto Stuck al quotidiano tedesco Bild. “Non riesco a capire perch? BMW e Mercedes continuino a progettare delle vetture. Loro dovrebbero limitarsi a quello che sanno fare: progettare e vendere motori.” (non ? cos? che succede, non sono d'accordo. Cos? sta succedendo quest'anno, se guardiamo al passato ? facile smentirlo. Chi ha investito tanto, spesso ha vinto (tranne casi particolari)) Stuck crede che la Mercedes dovrebbe fare del suo approccio con la Brawn il modello di coinvolgimento dei costruttori di automobili in F1. (boh...opinioni ed i trascorsi non confermano sia la sola ricetta) “La loro squadra, la McLaren, e' molto indietro e costa alla Mercedes molti soldi. Allo stesso tempo Norbert Haug vende i suoi motori alla Brawn per 10 milioni di Euro. Vinceranno il mondiale e faranno soldi allo stesso modo!” ha osservato." (troppo facile, visto come sta andando quest'anno) A me francamente sembrano commenti alquanto superficiali

A dirla tutta....la F1 delle wing-car era divertentissima

E chi vuole portare indietro le lancette? Si tratta di calibrare un regolamento tecnico e rivedere le sclete e le configurazioni dei circuiti in funzione di darci competizioni pi? avvincenti.

Non so quanti anni tu abbia, ma io ricordo una F1 uno fatta di grandi gare e sorpassi in staccata a ruote fumanti. Era F1, la F1 che ci manca oggi.

Concordo

Sono d'accordo sul costo dei biglietti nei circuiti...ma il succo del mio pensiero ? che le gare di F1 oggi sono spesso poco emozionanti e coinvolgenti. Rendendo lo spettacolo pi? interessante, con circuiti e monoposto adeguati, si risolverebbero molti problemi. Sono convinto che se le gare fossero avvincenti, anche coi regolamenti attuali, nessuno si lamenterebbe poi tanto dei costi.

Secondo il mio modesto parere, state perdendo di vista il VERO problema della F1, cio? gli spalti vuoti nei circuiti e il calo di audience. La soluzione a tutti i mali sta nel riportare l'interesse sulla F1. Forse questo ? l'intento di Mosley...forse. Ma la sua ricetta non mi pare quella giusta.

E perch? non imporre alle case di schierare quattro monoposto? E perch? non tornare acorrere su circuiti VERI dove si possa superare e dove c'e' la sabbia nelle vie di fuga. Credo che tutto tornerebbe pi? interessante.

non molto superiore? se massa non faceva le cappellate di sepang, di silverstone e se baldisseri e domenicali avessero fatto strategie migliori e fatto funzionare i loro semafori a quest'ora massa, e anche kimi, ci avrebbe fatto il cappotto... e attenzione parlo di errori che vanno aldil? dell'affidabilit?, non ho citato ungheria e australia, tanto per capirci... conclusione: massa e la ferrari sono stati talmente polli da perdere un mondiale che avrebbero vinto a mani basse se ci fosse stato todt al muretto, con la stessa identica macchina... conclusione 2: lewis con una macchina inferiore ? riuscito a vincere sfruttando gli errori della ferrari nonostante le sue cappellate ogni tanto... e questo gli conferisce ancora pi? merito... Quoto al 100%, lo scorso anno fu Hamilton a perdere il titolo, quest'anno lo ha perso la Ferrari

Io credo che Rossi, col talento che ha, ci stupirebbe anche in F1 p.s. peccato che non se ne far? nulla