beppe64

E' veramente triste che chiuda la pista kart pi? famosa d'Italia. Io ci ho girato da privato nel 1984 e ricordo l'emozione di percorrere quelle curve che, prima di me, campionissimi del volante avevano centinaia di volte. Anni dopo un pilota di nome Giorgio Pantano avrebbe eseguito un sorpasso, all'esterno della curva che immette nel rettilineo parallelo alla ferrovia, da strappare applausi ai presenti.

Un augurio di sereno 2009 a tutti i fans di corse targate USA...l'indycar l'anno prossimo potrebbe essere ancora pi? strepitosa...state sintonizzati...

Come ho scritto qualche post f?, chi vuole veramente capire "Giorgio Pantano", ha una grande possibilit? di farlo nel leggere le "sacrosante" parole di Puma. Il primo che lo fa quasi quotidianamente sono io.

Caro lucaf2000, che per te il pagone sia eccessivo lo accetto, ma che metta in dubbio le parole di chi, su Giorgio ne sa molto pi? di te, la ritengo addirittura un'occasione sprecata di sapere veramente come sono andate le cose. Probabilmente visto il tuo scarso interesse nel voler cercare di capire i fatti ne deduco che di Giorgio non te ne interessi per niente. Se fossi un vero appassionato di corse automobilistiche non ti saresti fatto sfuggire questa occasione. Giuseppe.

Noto, tutto sommato con piacere, che quando su parla di Giorgio (in positivo o in negativo) si scatena una bufera di grande intensit?. E' inutile negare che il pilota crea una miscela di emozioni a cui difficilmente si riesce a starne fuori. La stessa cosa succedeva ai tempi di Lauda, Senna, Prost, M. Schumacher. E, dai tempi di Lauda in Ferrari, ho avuto la fortuna di viverle tutte direttamante. Allora non c'era internet e le accese discussioni si facevano faccia contro faccia. Ma il senso era sempre quello : solo quando c'era in ballo un grande pilota le parole dicentavano di fuoco. D'altronde visitando questo ed altri forum possiamo notare che Giorgio e pochissimi altri sanno accendere le polveri del nostro animo di appassionati cos? intensamente. Possiamo avere tutte le opinioni che vogliamo su di lui ma mi permetto di sottolineare che quando si fanno affermazione su fatti realmante accaduti ? meglio accertarsi che quello che si scrive sia la verit?. E da questo punto di vista nessuno (tranne solamente Giorgio stesso) ? pi? informato di Puma. Vi consiglio di leggere bene quello che scrive. Possiamo non essere d'accordo con i suoi giudizi su Giorgio ma vi assicuro che, sui fatti realmente accaduti in tutta la carriera del pilota padovano, nulla ? pi? fonte certa di lui. Il mio pensiero su Pantano lo gi? espresso in altre pagine di questo post. Posso solo dirvi, e vi prego di credermi, che la grandezza del pilota non si ? ancora vista in tutta la sua potenzialit?. Semplicemente perch? non ha ancora avuto quell'occasione che f? vedere al mondo quanto vali. Chi si prende il tempo per andare a spulcire nella sua vita agonistica resta senza parle nel capire come un pilota di tale talento non sia ancora in Formula 1. Per chi non l'ha gi? fatto vi suggerisco dui leggere l'intervista pubblicata sull'ultimo numero Autosprint; la ritengo molto significativa per capire tutta la vicenda sull "affaire Pantano". Nessuno vuole farvi cambiare idea su Giorgio, nessuno ? "pagato" da lui per scrivere cetre cose, non esiste una "Pantano's gang" pronta a difenderlo a spada tratta ogni qual volta si parli di lui; esistono solamente persone che fanno parlare il cuore. Giuseppe.

A me non sembra di aver scritto che tutti complottano contro Pantano. Ganassi ingaggi? Wheldon perch? questo gli dava la cetezza (in quel momento) di avere i motri Honda. Non mi sembra di aver scritto che ha fatto male o che ? un pazzo o che Dan ? un brocco. Tutt'altro. Ritengo Chip un vero mago nel cogliere e trasformare un'occasione in uno strepitoso affare. Difatti resta un grande estimatore di Giorgio. E Wheldon lo reputo uno dei migliori piloti Indycar, nonstante la stagione 2008 non sia stata la sua migliore. Costruirsi un futuro, soprattutto nell'automobilismo da cosrsa, non dipende solo dalla tua volont? ma da una serie di circostanze che si devono verificare. Altrimenti rimani a piedi.

Caro Marcostraz, mi permetto di dirti che probabilmente non sei bene informato su Giorgio. Dire che non ha avuto il coraggio di andare a correre altrove (leggasi America) non corrisponde a verit?. Giorgio aveva firmato per la stagione 2003 con un nascente team di Champ Car (BC Motorsport) che, non certo per colpa sua, si ? rivelato un bluff. Nel 2005 corre con successo due gare nell' IRL, con Ganassi, che per? a fine stagione ingaggia Wheldon perch? con il suo ingaggio si assicura i motori Honda per il 2006 (si sapr? poco prima dell'inizio della stagione che la casa giapponese sar? l'unica fornitrice). All'inizio del 2006 prova a Sebring con la PKV. Miglior tempo nelle due giornate di prove ma per motivi di sponsor gli viene preferita K. Legge. Dove non sia il coraggio di Giorgio, onestamente, non riesco a vederlo.

E' molto difficle commentare l'esclusione di Giorgio da gara 2, perch? si potrrebbero dire cose vere ma spiacevoli. Mi permetto di dire solo una cosa: se pensano di "distruggere" Giorgio con questa cosa, ho la certezza assoluta che proprio non lo conoscono.

Forza Mitico GIORGIO non mollare ? nel tuo stile. Siamo in tanti a sognare con le tue corse, i tuoi sorpassi, i tuoi giri alla Gilles. La F1 che non ti vuole avrebbe un disperato bisogno di un personaggio come te. Ma, forse, sei troppo grande per quel mondo.

in effetti non capisco perch? Fernando sarebbe disposto a rinunciare ad un triennale con Renault se non avesse qualcosa di concreto per il suo passaggio alla Ferrari. Se le sue fossero solo speranze credo che avrebbe gi? ufficializzato il passagio alla casa francese; sono convinto che le sue non siano solo speranze.

Se potessimo mettere da parte il nostro lato "da tifoso" (lo so che non ? facile, ma proviamoci), potremmo dire che Fernando ? un grandissimo campione. Il fatto che quest'anno la McLaren sia cos? competitiva indipendentemente dalla spy-story, credo sia anche frutto del lavoro dello spagnolo. D'altronde non ? solo la velocit? a distinguere un ottimo pilota da un campione , ma soprattutto come questo sappia dare indicazioni e condurre la squadra (Schummy insegna). Non credo che Alonso sia cos? arrabbiato in quanto ad "Hamilton", ma per il fatto di non poter condurre a suo modo la competizione, i set-up, le strategie; cose che sicuramente la McLaren gli ha offerto quando lo ha ingaggiato e che molto probabilmente non ha potuto o voluto completamente mantenere. Il mondo delle corse ? molto, molto complesso e se posso darvi un modesto consiglio (che do prima di tutto a me stesso) ? quello di non credere completamente a tutto quello che viene scritto o detto ma di pensare sempre cosa voi fareste al posto dei protagonisti di questo mondiale.

Certo che ne sapete di cose su Alonso. Resto stupito e ammirato da tanta preparazione sul pilota spagnolo di alcuni di voi; sembra che lo frequentino da anni come fedeli amici. A proposito : avete mai fatto una gara di kart (non di F1 ma prpprio di kart) ? Se la risposta ? si allora tutte le cose dette su Alonso si cancelleranno automaticamente.

nelle immagini che trasmise la rai (e che purtroppo non ho ma che ho visto pi? volte) si vede che dalla macchina di shummy schizza via qualcosa. ora non s? se ? un pezzo della sua macchina o un pezzo di gomma o qulacosa che era gi? sulla pista, ma da quel momento michael inizia il suo rallentamento. potrebbe anche essere un caso ma se qualcuno ha registrate le immagini rai potrebbe essere di aiuto.