_pulci_

allora... sono ovviamente due macchine davvero belle. luned? scorso ho avuto l'occasione di sedermi su entrambe ed ammirarle anche da fuori... devo dire che la BMW a mio avviso ha una linea decisamente pi? sportiva e le immagini rendono bene quello che ? l'effetto dal vivo. l'Audi di contro sembra bellissima in foto, ma personalmente non mi ha colpito cos? tanto dal vivo, anzi a dire il vero non mi piace proprio, e ve lo dice uno che ? fanatico dei quattro anelli. Personalmente, comprerei la Serie 3, per? ovviamente poi v? a gusti. come prestazioni BMW ? superiore di poco, come qualit? degli interni e finiture la differenza ?, come su ogni altro modello della gamma, tutta a favore della berlina di Ingolstadt. La BMW dentro ? molto essenziale, bellissima ma essenziale... invece l'Audi ? un salotto. per? l'appeal esterno conta una cifra, e l? la BMW vince secondo me.

Ha fatto bene a correggere il tiro... ma torner? alla carica... sicuro...

Dunque, mettiamo il caso che Hamilton vinca il campionato al debutto, e che Alonso inizi a sentirsi di troppo in McLaren (scenario possibile visto quanto accaduto di recente e visto le ultime dichiarazioni dello spagnolo che, lo ricordo, prima di Melbourne indicava il team di Woking come la squadra dei suoi sogni), e che in contemporanea Raikkonen continui a rivelarsi una delusione alla Ferrari. Da pi? parti si mormora di un possibile passaggio di Alonso a Maranello, che a mio parere sarebbe comunque ostacolato, non solo da Todt (il quale ha detto alla Gazzetta di non avere alcun pensiero) ma soprattutto dai tifosi, che non lo amano. Resta il fatto che sicuramente Alonso ? un uomo squadra, Kimi no. In questi giorni mi domandavo... quale squadra potrebbe permettersi di coprire l'ingaggio di Raikkonen con la Ferrari? Solo una... la Toyota... che guarda caso sta scaricando Ralf ed ? solita fare investimenti di questo tipo. Se Raikkonen andasse in Toyota, credo che la sua carriera sarebbe finita, ma a mio parere non ? uno scenario da sottovalutare al momento. Raikkonen alla Toyota, Alonso alla Ferrari insieme a Massa? Se Alonso venisse alla Ferrari, credo sia pi? facile che sia Raikkonen a partire piuttosto che Massa...

Per me invece Dennis ? un grande... ? il classico brutto vincente... ma vincente appunto... E' un pezzo di storia della Formula 1...

Perfettamente d'accordo, a malincuore...

F1: Schumi in pista a Magny Cours Il primo luglio guidera' una Ferrari, passeggero sara'Zidane (ANSA) - PARIGI, 22 GIU - Michael Schumacher tornera' alla guida di una Ferrari il primo luglio sul circuito di Magny-Cours e avra' come passeggero Zinedine Zidane. Schumi guidera' una Ferrari Fxx, versione estrema della Enzo da 800 CV."Tra le 12:05 e le 12:15- riferisce la Federazione Automobilistica Francese - Schumacher fara' fare 2 giri di circuito a Zidane". 'Zizou' sara' a Magny-Cours per sostenere l'Associazione contro le leucodistrofie (Ela) mentre Schumi sosterra' l'istituto del cervello e del midollo spinale.

Grazie di essere intervenuto ancora una volta con la tua saggezza...

Ma perch? non le merita? Illuminami!!! E' il pilota pi? vincente della storia della Formula 1, ha vinto tutto quello che c'era da vincere ed in grande quantit?... E' stato tutto c*lo? Sette mondiali di c*lo? 91 vittorie di c*lo? Azz... ? proprio fortunato rag?...

Ma ti rendi conto di essere ridicolo? Cio?, dico, hai una vaga idea delle vaccate che spari? E poi, come ti permetti a dire che warning e ban partono in base al tifo? E' vergognoso come non sai ammettere i meriti di chi ha fatto un pezzo di storia di questo sport. Torna ad idolatrare Alonso...

siamo seri gia e' stato umiliato abbastanza , lasciamolo stare alla sua pensione come sempre questo e' un dato di fatto idiota incompetente stupido MICHAEL SCHUMACHER Maggior numero di titoli mondiali: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) Maggior numero di titoli mondiali consecutivi: 5 (dal 2000 al 2004) Maggior numero di titoli mondiali vinti da campione in carica: 5 (1995 e dal 2001 al 2004) Maggior numero di Gran Premi disputati con la stessa scuderia: 180 con la Ferrari Maggior numero di giri percorsi: 13909 [1] Maggior numero di vittorie: 91 Maggior numero di vittorie consecutive: 7 (nel 2004 - GP d'Europa, GP del Canada, GP degli USA, GP di Francia, GP di Gran Bretagna, GP di Germania, GP d'Ungheria) pari merito con Ascari Maggior numero di vittorie in una stagione: 13 (su 18 gare nel 2004) Maggior numero di vittorie con la stessa scuderia: 72 con la Ferrari Maggior numero di vittorie nello stesso GP: 8 al Gran Premio di Francia (Magny-Cours) Maggior numero di Gran Premi diversi in cui ha vinto almeno una volta: 22 Maggior numero di nazioni diverse in cui ha vinto almeno un GP: 20 Maggior numero di circuiti diversi in cui ha vinto almeno un GP: 23 Maggior lasso di tempo tra la prima e l'ultima vittoria: 14 anni, 1 mese e 2 giorni Maggior numero di stagioni consecutive in cui ha realizzato almeno una vittoria: 15 Maggior numero di secondi posti: 43 Maggior numero di arrivi sul podio: 154 Maggior numero di arrivi sul podio consecutivi: 19 (dal GP degli USA 2001, al GP del Giappone 2002) Maggior numero di arrivi sul podio in una stagione: 17 (su 17 gare nel 2002) Maggior numero di arrivi a punti: 190 Maggior numero di arrivi a punti consecutivi: 24 (dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003) Maggior numero di giri al comando: 4741 (per un totale di 22155 km in 131 Gran Premi diversi) [2] Maggior numero di pole position: 68 Maggior numero di partenze dalla prima fila: 108 Maggior numero di giri pi? veloci in gara: 76 Maggior numero di giri pi? veloci in gara in una stagione: 10 (su 18 gare nel 2004) uguagliato da R?ikk?nen nel 2005 Maggior numero di double (pole position e vittoria): 40 Maggior numero di double (pole position e vittoria) consecutivi: 6 (dal GP d'Italia 2000, al GP della Malesia 2001) Maggior numero di hat-trick (pole position, vittoria e giro veloce): 22 Maggior numero di punti conquistati: 1369 Maggior numero di punti conquistati consecutivamente: 191 (in 24 gare dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003) Maggior numero di punti conquistati in una stagione: 148 (su un massimo di 180 nel 2004) Maggior numero di arrivi consecutivi senza ritiro: 24 (dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003) Unico pilota di sempre, in qualsiasi categoria, ad aver vinto 5 volte ad Indianapolis Unico pilota di sempre, in qualsiasi categoria, ad aver vinto 5 volte a Monza Il pi? importante record che Schumacher non ha battuto ? stato quello del maggior numero di Gran Premi disputati. La sua ultima gara ? stata la sua 250esima, sei in meno rispetto al record di Riccardo Patrese di 256. Curiosamente nel 1999 salt? esattamente sei gare per infortunio: se le avesse disputate, avrebbe potuto uguagliare anche questo primato. Se si considerano anche i due Gran Premi di squalifica inflittigli durante la stagione 1994, avrebbe addirittura battuto il record. Altri due importanti record che non ? stato in grado di battere sono quello del maggior numero di pole position in una stagione, detenuto da Nigel Mansell (14, contro le 11 di Schumacher), e per il maggior numero di pole position consecutive, detenuto da Ayrton Senna (8, contro le 7 del tedesco). un bel curriculum, ma non so se trovar? lavoro: Ha dimeticato la foto e li manca la lingua italiana E' vero hai ragione...

siamo seri gia e' stato umiliato abbastanza , lasciamolo stare alla sua pensione come sempre questo e' un dato di fatto idiota incompetente stupido MICHAEL SCHUMACHER Maggior numero di titoli mondiali: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) Maggior numero di titoli mondiali consecutivi: 5 (dal 2000 al 2004) Maggior numero di titoli mondiali vinti da campione in carica: 5 (1995 e dal 2001 al 2004) Maggior numero di Gran Premi disputati con la stessa scuderia: 180 con la Ferrari Maggior numero di giri percorsi: 13909 [1] Maggior numero di vittorie: 91 Maggior numero di vittorie consecutive: 7 (nel 2004 - GP d'Europa, GP del Canada, GP degli USA, GP di Francia, GP di Gran Bretagna, GP di Germania, GP d'Ungheria) pari merito con Ascari Maggior numero di vittorie in una stagione: 13 (su 18 gare nel 2004) Maggior numero di vittorie con la stessa scuderia: 72 con la Ferrari Maggior numero di vittorie nello stesso GP: 8 al Gran Premio di Francia (Magny-Cours) Maggior numero di Gran Premi diversi in cui ha vinto almeno una volta: 22 Maggior numero di nazioni diverse in cui ha vinto almeno un GP: 20 Maggior numero di circuiti diversi in cui ha vinto almeno un GP: 23 Maggior lasso di tempo tra la prima e l'ultima vittoria: 14 anni, 1 mese e 2 giorni Maggior numero di stagioni consecutive in cui ha realizzato almeno una vittoria: 15 Maggior numero di secondi posti: 43 Maggior numero di arrivi sul podio: 154 Maggior numero di arrivi sul podio consecutivi: 19 (dal GP degli USA 2001, al GP del Giappone 2002) Maggior numero di arrivi sul podio in una stagione: 17 (su 17 gare nel 2002) Maggior numero di arrivi a punti: 190 Maggior numero di arrivi a punti consecutivi: 24 (dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003) Maggior numero di giri al comando: 4741 (per un totale di 22155 km in 131 Gran Premi diversi) [2] Maggior numero di pole position: 68 Maggior numero di partenze dalla prima fila: 108 Maggior numero di giri pi? veloci in gara: 76 Maggior numero di giri pi? veloci in gara in una stagione: 10 (su 18 gare nel 2004) uguagliato da R?ikk?nen nel 2005 Maggior numero di double (pole position e vittoria): 40 Maggior numero di double (pole position e vittoria) consecutivi: 6 (dal GP d'Italia 2000, al GP della Malesia 2001) Maggior numero di hat-trick (pole position, vittoria e giro veloce): 22 Maggior numero di punti conquistati: 1369 Maggior numero di punti conquistati consecutivamente: 191 (in 24 gare dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003) Maggior numero di punti conquistati in una stagione: 148 (su un massimo di 180 nel 2004) Maggior numero di arrivi consecutivi senza ritiro: 24 (dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003) Unico pilota di sempre, in qualsiasi categoria, ad aver vinto 5 volte ad Indianapolis Unico pilota di sempre, in qualsiasi categoria, ad aver vinto 5 volte a Monza Il pi? importante record che Schumacher non ha battuto ? stato quello del maggior numero di Gran Premi disputati. La sua ultima gara ? stata la sua 250esima, sei in meno rispetto al record di Riccardo Patrese di 256. Curiosamente nel 1999 salt? esattamente sei gare per infortunio: se le avesse disputate, avrebbe potuto uguagliare anche questo primato. Se si considerano anche i due Gran Premi di squalifica inflittigli durante la stagione 1994, avrebbe addirittura battuto il record. Altri due importanti record che non ? stato in grado di battere sono quello del maggior numero di pole position in una stagione, detenuto da Nigel Mansell (14, contro le 11 di Schumacher), e per il maggior numero di pole position consecutive, detenuto da Ayrton Senna (8, contro le 7 del tedesco). Direi che qualcuno ? stato appena appena zittito alla grande...

quando il mondiale sembra chiuso... :hihi:

siamo seri gia e' stato umiliato abbastanza , lasciamolo stare alla sua pensione come sempre questo e' un dato di fatto Non ci stanchiamo mai di dire vaccate ?? Schumi umiliato? Da chi? Dal tuo amichetto? e............scusa eh......... come sempre questo e' un dato di fatto

2007-06-22 12:45 F1: Hamilton sfida Alonso "Sono piu' competitivo di lui, posso vincere il Mondiale" (ANSA)- LONDRA, 22 GIU - Lewis Hamilton scioglie gli indugi e lancia la sfida al compagno di squadra Fernando Alonso: "Sono piu' competitivo di lui"."Alonso e' vicino,ma io sono piu' competitivo. Non so perche', sara' forse perche' sono piu' giovane. Se saro'regolare per tutta la stagione non vedo come non possa vincere il Mondiale" ha aggiunto il 22enne pilota della McLaren. Poi precisa: "Fernando e' un grande professionista. Ho molto rispetto per lui. Abbiamo un buon rapporto e cerchiamo di aiutarci".

no ma sotto sotto si amano...

In Australia non c'era Massa, quanto vuoi scommettere che se fossero partiti in prima fila avrebbe vinto il brasiliano? Ricordo che le ha prese tutto l'inverno e anche dopo non mi sembra che sia andato poi molto pi? forte.

Se va avanti cos? ? palese che lo batter? per il mondiale... Sul fatto di Alonso alla Ferrari, secondo me tutto pu? succedere, ma ci sono di mezzo contratti importanti... non spiccioli

massa ? davanti certo.....ma che possibilita puo avere un pilota come massa di lottare per il campionato fino in fondo e vincerlo? Al momento sicuramente superiori a quelle di Kimi Raikkonen... E qui tutti dimenticano che Massa gode della fiducia e della stima di Todt... Massa all'interno della Ferrari ? considerato, vediamo di capirla... lo si ? notato perfettamente nell'ultimo gp.certo che se la ferrari punta su massa i tifosi avversari possono dormire sogni tranquilli.raikkonen ha dimostrato di andare fortissimo in passato ed ? tra quei piloti che hanno goduto subito dell'attenzione dei media e degli adetti ai lavori per le sue qualit? e le sue prestazioni.massa invece molti si chiedevano l'anno scorso cosa ci facesse in ferrari Il tuo ragionamento ? superficiale al massimo. L'attenzione dei media ? l'unica cosa che ha ingigantito finora l'immagine di Raikkonen in Formula 1, visto che finora ha vinto solo 10 corse.

massa ? davanti certo.....ma che possibilita puo avere un pilota come massa di lottare per il campionato fino in fondo e vincerlo? Al momento sicuramente superiori a quelle di Kimi Raikkonen... E qui tutti dimenticano che Massa gode della fiducia e della stima di Todt... Massa all'interno della Ferrari ? considerato, vediamo di capirla...

:hihi: ma il Bria diceva che era regolare... tu ti fidi?

Lo chiamavano Mass Dumper? :hihi:

Bene, questo sposta "l'ago" dei meriti del Mondiale 2003 ancor pi? verso Schumacher, quindi... no........ perch? raikkonen ? stato bravissimo lo stesso in quella stagione perch? cmq ha pur sempre lottato con una macchina inferiore. ma a suo agio.....quell'anno kimi meritava il titolo si si, sempre la solita roba, dalle solite persone. prima era un fenomeno, ora ? una sega, irrimediabilmente. e se mai dovesse vincere il titolo, sar? merito della macchina, ovviamente provvista di qualche irregolarit?. ovviamente..... Ovviamente...

Massa ? bersagliato da tutti. Non c'? da vergognarsi a dire che mai come adesso bisogna puntare su di lui in Ferrari, anche se ? stato fatto un investimento colossale (a quanto pare andato perso) su Kimi Raikkonen.

era veloce di 1/2 decimi...................si ma quando ........quando la Mclaren hanno fatto la passerella ralletando 1/2 secondo per onore degli sponsor come sempre questo e' un dato di fatto nb.: cambia il nick per almeno 5-6 anni e' meglio, un consiglio da amico Questa farebbe impallidire anche la Vodafone stessa... :hihi: