Ice Girl

chiamiamolo semplice scambio di dati

dipende se intendi "muretto" i creatori della F2008 o quelli che stanno al muretto durante la corsa io mi riferisco a quest'ultimi non certo a Costa o Tombazis a cui vanno grandi complimenti in Cina ha sbagliato la Mclaren a non cambiare gomme.. volevano vincere e hanno buttato tutto in un grosso Water.. e l'avevo gi? detto in quei giorni ho detto Bmw perch? ? la mia scuderia preferita mica perch? ? competitiva qua o l?

ma infatti senza macchina non si vince penso sia una cosa risaputa altrimenti Sutil farebbe le scarpe a tutti

ancora non capisco cosa centra il muretto :wacko: Kimi aveva accumulato il vantaggio nella prima met? di gara e ha spinto fino alla fine con la macchina che accelerava meno.. il muretto non ha fatto proprio nulla in quanto il guasto non era riparabile.. non capisco il merito del muretto non hanno fatto nulla.. hanno mantenuto la stessa strategia e andati in fondo mantenendo il vantaggio e pregando non scoppiasse tutto questo discorso non l'avevo capito.. visto che non ? ben chiaro al che gp ti riferivi se ? cina 2007 erano entrambi sulla stessa strategia. ma anche Bmw

il muretto gli ha consentito di arrivare secondo nonostante lo scarico rotto :wacko: ? arrivato in fondo per puro c**lo! recuperare un secondo a giro per le gomme :wacko: manco era ancora entrato al box :wacko: e cmq a Silverstone Kimi ha detto che hanno sbagliato insieme.. pi? di cos? :wacko: non so cosa tu legga

io analizzerei gara per gara 1 in Australia parte 16esimo causa un problema sulla sua Ferrari in qualifica. fa una grande partenza e lotta alla disperata! fa qualche errore ma purtroppo non sarebbe servito a nulla anche essere in testa perch? la Ferrari alla fine non ci arrivava in ogni caso! quindi qui il flop ? la F2008 2 in Malesia parte secondo dietro Massa che fa un giro della pole da pelle d'oca! poi in gara Kimi ribalta la situazione e vince! 3 in Bahrain Massa ? imprendibile quindi Kimi si deve accontentare cmq di un ottimo secondo posto con un gran sorpasso su Kubica 4 in Spagna domina 5 in Turchia si parte male con Kimi che perde tutta una sessione di libere a causa del cambio. In gara un piccolo contatto all'inizio che non danneggia per fortuna l'auto ma gli fa perdere terreno. Una gara niente di che.. calcolando anche un treno di gomme un p? lento nel secondo stint poteva anche andare peggio. ? cmq sul podio quindi direi ne bene ne male 6 a Monaco la pioggia invece che amica si rivela nemica. Probabilmente Kimi ha sofferto qualcosa nell'assetto.. forse la stessa cosa di Massa a Silverstone. terzo quando viene penalizzato per il montaggio di una gomma fuori tempo limite sulla griglia di partenza.. la gara ? compromessa. Poi sbaglia 7 in Canada la Ferrari si trova in difficolt? con l'asfalto che si sbriciola! fa cmq terzo e in gara dopo i primi giri sottotono inizia a tirare da matti riprendendo Kubica. Arriva la SC e nel pit sopravanza tutti ma qualcuno non vede il rosso del semaforo ma vede il rosso della Ferrari 8 in Francia tiene un ritmo insostenibile per Massa ma uno scarico si rompe e finisce secondo 9 Silverstone sotto la pioggia. Kimi parte decentemente e a fine primo stint tallona Hamilton. Purtroppo Meteo France dice "Sole" e Baldisserri obbedisce. Kimi sprofonda ma alla fine ? cmq quarto 10 Hockenheim evidenzia una difficolt? da parte della Ferrari di trovare grip. Massa si salva con una buona qualifica mentre Kimi ha una vettura ben pi? nervosa e si trova in difficolt?. Si salva prendendo qualche punto con dei sorpassi nel finale tra cui ancora una volta c'? il nome di Kubica. guardando questo posso dire che se Kimi non ha dominato come si pensava ad inizio stagione la Ferrari ci sta mettendo molto di suo per non facilitare la vita ai suoi piloti

con la Bmw 08 in un run di 7 giri ho fatto 1.19.3 il tutto senza alcun aiuto.. per? devo migliorare l'assetto.. ? troppo lenta nei cambi di direzione con RFT 2008 riesco ad andare anche sull'1.17 tranquillamente (sempre senza aiuti)

o mettere direttamente giuliacci a fare il pilota cos? sa gi? in anticipo le mosse da fare non mi risulta che Raikkonen in macchina sappia come possa evolvere il tempo.. ? Baldisserri che ha sott'occhio ste cose.. e se lui ha detto che non pioveva Kimi ha fatto bene a decidere di tenere quelle gomme che lo facevano girare sull'1 e 32.. la stessa cosa fu fatta in Cina 2007 e il risultato lo sappiamo li non scese pi? la pioggia e le gomme andavano benissimo senza cambiarle

bruttissimo sto circuito.. ecclestone ha messo sta m***a e non ci porta al nurburgring

Massa avrebbe voluto fare una cosa stile Barrichello in Austria 2002 per? ha fatto un lungo prima del secondo pit e la pista Brasiliana non perdona.. fuori traiettoria perdi secondi a volont

sono d'accordo allora potremmo dire.. se a monaco Hamilton avesse picchiato leggermente pi? forte.. se a montreal avesse visto il semaforo rosso (il rosso della ferrari lo vede benissimo :lol: ) se Massa faceva il lungo a monaco non alla prima curva ma al casin?.. ma che discorso ? :lol:

un parere.. oggi 2 piloti fortissimi stavano lottando per la vittoria e un errore di valutazione meteo del box ferrari ci ha tolto il resto della sfida per tutto il resto della gara punto

allora ripeto.. CHE BAMBINI posso avere le mie opinioni?

che bambini

ma la Ferrari aveva costruito la prima fila proprio nel T2 se mi ricordo bene :unsure: tra cui c'? pure quella curva

ancora con le solite menate.. ora pure Kimi che non ha meritato il titolo 2007 e perch? mai? la Mclaren non bisogna contarle.. erano farlocche e Massa non mi risulta fosse stato superiore a Kimi se non nella prima parte del campionato nella seconda Kimi superiore e a parit? di sfighe per quanto riguarda quest'anno se qualcuno vedesse i semafori rossi e qualcun'altro sapesse saldare gli scarichi forse qualcosa sarebbe diverso eppure ? ancora l? a 5 punti dalla vetta

questa mclaren superiore a livello meccanico sinceramente non l'ho vista :unsure: altrimenti non mi spiegherei la prima fila a monaco.. vuoi vedere che kimi e felipe son 2 fenomeni

i Mb della scheda grafica conta poco.. conta molto la ram del pc e il processore.. poi un simulatore come rfactor non richiede schede grafiche al top non avendo ambienti 3D esagerati.. quindi una scheda super potente ? solo uno spreco col tuo pc puoi benissimo usare una ATI di fascia media che sono molto buone per quanto riguarda il volante io uso il momo red e il prezzo di listino ? circa 160 euro ? secondo me il migliore per le formula 1.. se invece preferisci le GT c'? il G25 (250 euro) o il DFP (160 euro) i prezzi sono pi? o meno.. ? un p? che non guardo

e ci credo 2 gare in cui Kimi era penalizzato di 10 posizioni in griglia la verit? ? che Montoya ? stato umiliato.. e di brutto

dove c'era festa.. c'era Eddie della serie "il piccolo Briatore"

i circuiti del trackpack non li scaricher? mai

che pilota..

http://it.youtube.com/watch?v=VBWPcwBY8sg

Ales? oltre che pi? forte ? sicuramente pi? simpatico di Fisico