need for speed

Allora, se Coughlan sta considerando di "patteggiare" evidentemente la sua posizione ? piuttosto compromessa. Caspita! Addirittura il managing director? Mica il capo-magazziniere! Che vuol dire che non ? chiaro se l'ha scoperto prima o dopo l'azione legale della Ferrari? Dopo l'azione legale della Ferrari lo ? venuto a sapere tutto il mondo!

A dimostrazione che il passaggio ai V8 non ha reso le F1 pi? sicure: praticamente la velocit? massima (in rettilineo) ? diminuita (ma in rettilineo ? raro che si verifichino incidenti); in compenso l'ulteriore diminuzione di peso e la maggiore compattezza ha reso la velocit? di percorrenza delle curve ancora maggiore... Bel lavoro FIA!

Speriamo solo che la McLaren non ci abbia nuovamente superato, altrimenti la vedo dura... Oddio! Calma per favore! 1) Il tempo di Hamilton non ? valutabile in assoluto in quanto la pista ? stata modificata. 2) Il tempo di Felipe, solo 3 decimi pi? veloce della Toyota la dice lunga su quanto stesse cercando la performance la Ferrari. 3) Mi pare che nei test del Paul Ricard i tempi pi? veloci furono segnati dalla Rossa; poi per? i GP successivi...

Bah non credo: il tempo del pitstop ? dettato dal rabocco di carburante a bassa pressione. Le gare di velocit? di una volta (quando si cambiavano le gomme ma non si metteva carburante) sono lontane e i meccanici che cambiano i pneumatici lavorono anche con una certa calma.

Kimi aveva un giro in meno (Filippo si ? fermato 2 giri dopo per? ha fatto 1 giro di schieramento in meno) e se non ci fosse stato quell'errore in qualifica di Kimi (eccesso di onnipotenza? ) il distacco sarebbe stato pesante per un solo giro di differenza! sicuramente ci saranno circuiti dove saranno alla pari! ma in un circuito come Spa secondo me Kimi far? una bella differenza! come ho detto da qui alla fine 2 decimi li pu? limare ancora con questa vettura! e allora per Massa sar? molto dura tenere il passo se non in certe gare (dove era competitivo pure contro Schumacher) Infatti concordo ! Raikkonen pu? togliere ancora qualcosa ai suoi tempi e non solo, in Germania ? il favorito ! A Spa far? la differenza dato che Spa ? la pista di chi sa guidare. Infatti basta leggere i vincitori delle precedenti edizioni e si capisce perch? a Spa vince sempre il migliore, se non ha problemi di monoposto ovviamente. Hamilton ha un vantaggio notevole. Bisogna capire come si comporter? nell'evenienza di una difficolt?. Inoltre non ha mai avuto noie meccaniche/elettriche/elettroniche, cosa direi strabiliante finora. Penso che Massa diverr? la seconda punta. Ormai il trend ? segnato. Spero solo che mantenga viva la tensione per poter sempre lottare. Ci? significherebbe arrivare sempre bene e anche davanti alla McLaren. Luke 36 Appunto... A Spa occhio ad Alonso... Io direi pi? occhio a Raikkonen, visto che Alonso a Spa non ha mai vinto, mentre il finlandese vanta due vittorie su quattro partecipazioni e quando non ha vinto ? perch? si ? ritirato per un guasto meccanico.

Se Stepney ? stato pedinato, anzi, a detta sua addirittura inseguito ad alta velocit? visto che parla di "gente che poteva farsi male" perch? non ha sporto regolare denuncia presso le autorit?? A me se succedesse una cosa del genere, di trovarmi a dover scappare da qualcuno che mi segue con insistenza sarebbe la prima cosa che correrei a fare. Credo che non ci voglia tanto a capire che Stepney sta cercando di "rigirare la frittata" ora che ? stato beccato, che rischia una pena seria e che molto probabilmente con questa storia ha concluso la sua carriera in F1. Poi ognuno ? libero di credere a chi vuole...

Ok, sapete in McLaren li prendono da piccoli (tipo Hamilton). L'iter di preparazione del perfetto pilota di Woking consiste nei seguenti step: Prima entrano a far parte dei Balilla del go-kart, poi passano a Camicie Grigie e infine, solo i migliori, vengono eletti nei Fasci Fotocopiatori! XD Comunque, scherzi a parti, credo che Kimi anche se fosse cresciuto sul Lungomare di Bahia sarebbe cos?... Mi sa che ? proprio un fatto genetico.

Wurz ? uno dei migliori collaudotori che ci sono in giro in F1 (infatti per anni ha fatto quello); una coppia formata da uno come lui e un giovane un po inesperto come Rosberg mi sembra meglio assortita per l'economia della squadra di una formata da due giovani "galletti" come sarebbe quella Nico/Nelsinho. Poi certo c'? la suggestione dei due figli d'arte, gli sponsor... Ma temo che, alla lunga, la scuderia di Sir Frank ci rimetterebbe.

Guardate, a me personalmente le dichiarazioni di Alonso quest'anno danno meno fastidio di quelle degli anni passati quando diceva sono il pi? forte, batter? tutti e/o spalava polifosfati XD sulla Ferrari o l'avversario di turno senza che ne avesse reale bisogno visto il considerevole vantaggio in classifica che quasi sempre vantava. Quest'anno sta facendo un po come Prost quando si trov? in squadra un Senna pi? veloce di lui: un po di piagnucolamento, un po di stuzzicamento e alla fine magari riesce a "destabilizzare" psicologicamente il compagno (a Silverstone sembrerebbe esserci gi? riuscito).

Quello di ieri potrebbe pure non essere stato un problema di affidabilit? ma un errore del pilota (anzi, IMHO ? proprio andata cos?).

ma che bello riesumare vecchi topic Sis? e quasi quasi lo si pu? anche copia/incollare nella discussione sulle sparate pi? grandi della F1!

Io non vedo l'ora che se ne vadano fuori dalle palle certi utenti. io invece sono dell'idea che se la gente si rispetta e non si insulta nessuno deve andare fuori dalle palle. non sono certo il tipo che si augura che certi ferraristi se ne vadano perch? hanno idee diverse dalle mie....... quoto ...e quotar? e risponder? a tutti ed a tutto quello/i che ne creda conveniente. Ok, ma farsi un fake (anzi stiamo al 4? o 5?) dopo che sei stato bannato da un forum ? scorretto (e anche un po patetico ). Si ma anche essere bannati perch? xxx xxxxx xx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxx xxx xxxx x xxx xxxxxx ? scorretto. Considerando poi che xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxx.... Mah.... PS: mi sono autocensurato altrimento rischio di essere bannato anch'io! E' sacrosanto bannare qualcuno che insulta un personaggio morto. Tanto pi? che credo si sia trattato solo della classica "goccia che fa traboccare il vaso" visto che l'utente in questione ? sempre stato al limite con le sue continue provocazioni e infrazioni al regolamento del forum (firme troppo alte, messaggi pieni di linee vuote che appesantivano la lettura dello stesso, ecc.). Poi non capisco proprio perch? sia tanto rimpianto (addirittura da fan di tutte le scuderie, Ferrari compresa). Di F1 sapeva poco assai, le sue opinioni (rispettabilissime) erano per? sempre esposte con spocchia come dogmi di fede senza mai cercare di spiegarle con ragionamenti logici. Poi non so! Magari negli ultimi tempi era cambiato, io questo non lo so visto che lo avevo da tempo in ignore-list.

L'anno scorso la lotta era praticamente a due: se non vinceva Alonso vinceva Schumacher e quindi era possibile prendere/recuperare solo 2 punti a gara. Quest'anno con quattro piloti competitivi chi vince pu? recuperare fino a 5 punti a GP nell'ipotesi che il leader arrivi quarto. E' vero che questo significa anche che ? pi? difficile fare i 10 punti, ma se si vuole sperare di rimontare bisogna cominciare a vincere a ripetizione.

Speriamo di aver dato in quanto a sforuna... E che gli altri comincino ad averla Soltanto Hamilton, ti prego Io non ci credo...ma ? ovvio che ci spero... Hamilton ha la costanza di alonso...ma a parer mio ? pi? veloce....quindi sono uccelli per diabetici.... Anche io. Poi Hamilton non ha il compagno di squadra "zerbino" come ha avuto Alonso l'anno scorso e questo potrebbe aiutare non poco Kimi nella rimonta. Vero, Alonso lottar? a morte. Ma anche potr? benefiziarlo se arrivase davanti kimi o massa Ricordo a Fisico nel suo "grandisismo lavoro" di tappare Kimi nel 2005 o Schumy nel 2006. Quante volte hanno fatto doppiette Fisico ed Alonso? maggiordomo inutile!!! S? ma almeno non gli "rubava" punti e qualche volta l'ha proprio LASCIATO PASSARE cosa che Alonso non farebbe mai con Hamilton.

2 nel Costruttori ma anche 1 nel Piloti se come dici tu, e penso anche io, Massa senza il problema in partenza avrebbe facilmente finito la gara davanti a Hamilton (ad Alonso chiss?). P.S.: ho seguito poco la carriera pre-F1 di Hamilton; qualcuno mi sa dire come se la cava sotto la pioggia? (Quest'anno ritorna Spa... ).

Io non vedo l'ora che se ne vadano fuori dalle palle certi utenti. io invece sono dell'idea che se la gente si rispetta e non si insulta nessuno deve andare fuori dalle palle. non sono certo il tipo che si augura che certi ferraristi se ne vadano perch? hanno idee diverse dalle mie....... quoto ...e quotar? e risponder? a tutti ed a tutto quello/i che ne creda conveniente. Ok, ma farsi un fake (anzi stiamo al 4? o 5?) dopo che sei stato bannato da un forum ? scorretto (e anche un po patetico ).

LOL! Ma che pretende Stepney (e aggiungo adesso, anche il dipendente del concessionario di furgoni Mercedes che scrive qui sul forum XD) che, per correttezza, la Ferrari facesse il lavaggio del cervello a Tombazis per fargli dimenticare tutto quello che aveva fatto in McLaren? XD A me sembra il classico "la miglior difesa ? l'attacco"; e nel caso specifico Stepney non sembra sapere dove attaccarsi. Il mercato dei tecnici di F1 ? pi? motivato dal desiderio di entrare in possesso dei segreti della concorrenza che dall'intenzione di prendere alle proprie dipendenze uomini di valore. Questa cosa potrebbe essere limitata qualora le vetture fossero un po pi? diverse; ma fin tanto che saranno tutte sviluppabili solo ed esclusivamente nella direzione dell'areodinamica, i tecnici potranno "portarsi il lavoro" da una parte all'altra.

Speriamo di aver dato in quanto a sforuna... E che gli altri comincino ad averla Soltanto Hamilton, ti prego Io non ci credo...ma ? ovvio che ci spero... Hamilton ha la costanza di alonso...ma a parer mio ? pi? veloce....quindi sono uccelli per diabetici.... Anche io. Poi Hamilton non ha il compagno di squadra "zerbino" come ha avuto Alonso l'anno scorso e questo potrebbe aiutare non poco Kimi nella rimonta.

Secondo me invece, a meno che qualche "imprevisto" non se lo becchi pure Hamilton, all'inglese baster? fare i piazzamenti.

Ok, ma la "dolcezza sulle gomme" della F2007 non era ritenuta un DIFETTO nel periodo in cui era dietro prestazionalmente alla McLaren perch? non riusciva a sfruttare al massimo le mescole supermorbide soprattutto nei primi giri (da cui i problemi in qualifica)?

Vab?, non mi pare giusto, buttare fuori Coppini, che ? un gran signore, solo per avere detto la sua.... Ognuno deve essere libero di dire la sua, senza farsi mai influenzare dalle posizioni altrui con i quali si correlaziona... Tanto per chiarirci: cosa avra piu di coppini montezemolo ?...solo il titolo e la posizione di prestigio....ma sono due esseri umani uguali.... in sistesi voglio dire che montezemolo non ? superiore a nessuno, manco a coppini, essi sono uguali.....ora perche lui ? a capo della ferrari fa buttare fuori uno che fa una critica, mi pare una cosa ingiusta...e squallida Hai totalmente ragione, ma visto e considerato il personaggio in questione (idovinate chi?) non mi stupirei se la cosa accadesse... La smettete di ingiuriare l'unico grande manager che abbiamo in Italia basandovi su delle fantasiose supposizioni? Se poi Coppini rester? in RAI chiederete scusa? Il discorso sul "cosa ha Montezemolo pi? di Coppini?" ? tanto bello quanto anacronistico. P.S.: Coppini sar? pure un "gran signore" ma ? uno che ce l'ha a morte con la Ferrari (onestamente non so il perch?) e non perde occasione per attacarla; il fatto che faccia da opinionista in RAI dimostra la totale infondatezza delle accuse di "pilotaggio Ferrari" della RAI. Se poi quello che dovrebbe essere "servizio pubblico" segue invece le leggi del mercato andando ad esaltare la casa di Maranello che ? quella che porta pi? audience... Di questo non ne ha certo colpa la Ferrari (o Montezemolo). Il tuo manager ha avuto una vita facile... O si ? guadagnato il tutto con il "sudore dei campi"? Il "mio" manager (tra virgolette visto che non lavoro ne per la Ferrari ne per la FIAT o qualsiasi societ? collegata) la gavetta l'ha fatta e come, negli anni '70 a respirare olio e puzzo di gomma bruciata in una F1 dove giravano molti meno soldi e si viaggiava in camper e non nei faraonici motor-home grattacielo di oggi. Io sono grato a Montezemolo solo ed esclusivamente per aver riportato la Ferrari sul tetto del mondo sportivo. Tutto ci? che ha fatto prima e dopo sono affari suoi ed esula dal contesto di questo forum. Per chiudere l'OT: se proprio preferite gli altri manager all'italiana stile Tronchetti Provera capaci di prendere le redini di una compagnia il cui titolo in borsa vale X e dopo qualche anno lasciarle col titolo a X/2, contenti voi e quelli del "salotto buono" che con lui si sono arricchiti. Riguardo alla storia di Coppini: cos? come per la RAI "filo Ferrari", non ? certo colpa della FIAT se una societ? che ? entrata in rapporti economici con lei ha deciso di cambiare la sua linea editoriale per "comodit?". Io non leggo pi? Quattroruote da anni, perch? lo trovo troppo inregimentato alle volont? dei grandi costruttori; TUTTI non solo la FIAT. Ma ? un "problema" che affligge tutta la stampa italiana, non solo quella motoristica. Poi qui quando si parla di sport e si dovrebbe valutare le vicende SPORTIVE con obiettivit? al di l? delle esperienze personali.

Vab?, non mi pare giusto, buttare fuori Coppini, che ? un gran signore, solo per avere detto la sua.... Ognuno deve essere libero di dire la sua, senza farsi mai influenzare dalle posizioni altrui con i quali si correlaziona... Tanto per chiarirci: cosa avra piu di coppini montezemolo ?...solo il titolo e la posizione di prestigio....ma sono due esseri umani uguali.... in sistesi voglio dire che montezemolo non ? superiore a nessuno, manco a coppini, essi sono uguali.....ora perche lui ? a capo della ferrari fa buttare fuori uno che fa una critica, mi pare una cosa ingiusta...e squallida Hai totalmente ragione, ma visto e considerato il personaggio in questione (idovinate chi?) non mi stupirei se la cosa accadesse... La smettete di ingiuriare l'unico grande manager che abbiamo in Italia basandovi su delle fantasiose supposizioni? Se poi Coppini rester? in RAI chiederete scusa? Il discorso sul "cosa ha Montezemolo pi? di Coppini?" ? tanto bello quanto anacronistico. P.S.: Coppini sar? pure un "gran signore" ma ? uno che ce l'ha a morte con la Ferrari (onestamente non so il perch?) e non perde occasione per attacarla; il fatto che faccia da opinionista in RAI dimostra la totale infondatezza delle accuse di "pilotaggio Ferrari" della RAI. Se poi quello che dovrebbe essere "servizio pubblico" segue invece le leggi del mercato andando ad esaltare la casa di Maranello che ? quella che porta pi? audience... Di questo non ne ha certo colpa la Ferrari (o Montezemolo).

dipende da come ? piu conveniente esporre un giudizio su un pilota La Ferrari ? la pi? veloce (al momento e non lo ? sempre stata) ma scorrendo l'albo d'oro degli ultimi due anni possiamo vedere come non abbia vinto (ambedue i titoli) non la vettura pi? veloce in assoluto ma quella pi? costante (velocit?+affidabilit?). E quest'anno non fa eccezione: non a caso in cima al Costruttori c'? la McLaren e al piloti i suoi due alfieri.

Provato a mandare un curriculum a Novella2000, Bild, TG4 e Studio Sport? Secondo me hai buone chance che ti prendano! :-D :-D :angel:

Non so! Ammetto di non conoscere tutto quello che fanno a Woking, ma non mi risulta che nei test collettivi girasse solo Alonso (mentre Hamilton stava al mare) o che l'inglese sia un tipo particolarmente "festaiolo" (alla Irvine per capirci).