SirVanhan

I due gironi Monday Cup (Luned?): Wizer Senna Vavamarco Rick1989 Vituccio Lada Cascogiallo SirVanhan Wednesday Cup (Mercoled?): Laino Leandro Marko89 TheBestKimi M.Giocarolli Schumy91 Kimi pi? tardi posto il calendario con le date esatte per entrambi i gironi. C'? stato qualche cambiamento, come Vavamarco che ? passato al Luned?. Spero siate soddisfatti, in caso contrario contestate subito cos? mettiamo a posto

Se Coulthard va in Ferrari diventa un nuovo Dio come lo ? attualmente Irvine

? un figone vero? :aham: la copse in pieno

guarda mi manca sentire solo una persona e poi ho pronti entrambi i gironi!

insomma.. se i due sono fratelli direi che assomigliano a caino e abele

wow bellissima la grafica!!! laino non sei troppo di parte?

Il parere di due campioni!! Stewart: "Cevert era come Michael Schumacher" 07/06/2006 15.48.51 Quante volte abbiamo sentito Sir Jackie Stewart, tre volte campione del mondo di F1, parlar bene del suo compianto compagno di squadra Fran?ois Cevert o di Jenson Button. In una intervista rilasciata alla prestigiosissima rivista britannica ?Motorsport? durante il GP d?Australia, Sir Jackie e Alan Henry, l?intervistatore, approfondiscono questi e molti altri temi. Torniamo al tuo incidente nel GP del Belgio 1966 a Spa-Francorchamps, quando hai sofferto dell?infortunio piu' serio della tua carriera, dopo che la tua BRM si e' girata sotto la pioggia nel giro iniziale. E? una prova storica che questo incidente abbia cambiato i tuoi atteggiamenti verso i miglioramenti della sicurezza nello sport dei motori, ma ha anche segnato un cambiamento nel tuo stile di guida? ?No, non ricordo alcuna differenza sul mio stile di guida. Il problema di adottare piu' misure, controllate se vuoi, al mio stile di guida e' arrivato piu' tardi nella mia carriera. Penso che sia parte di un processo di maturazione, trasferire questa esperienza alle ruote di una macchina da corsa. Cosi' piu' acquistavo esperienza, piu' la potevo applicare alla velocita' e alla conoscenza interna, e alla fine capisci che non devi guidare duramente per avere una buona prestazione.? Chi tra i tuoi contemporanei mostro' piu' promesse, ma non riusci' mai a sfruttare le proprie capacita' completamente? ?Chris Amon e' il piu' ovvio. Voglio dire, lui e' arrivato in F1 ed e' sempre stato ben rispettato, ma non e' mai riuscito a raccogliere nulla come invece sarebbe stato in grado di farlo. Allo stesso modo, nel gruppo attuale penso che Jenson Button sia simile a Chris, perch? ho visto le sue abilita', ma non le ha mai dimostrate in termini di risultati. E alla fine della giornata l?unica cosa che conta e' cosa hai vinto, che siano gran premi o un campionato del mondo.? Molti giovani lettori probabilmente non sanno molto sul tuo compagno di squadra alla Tyrrell, Fran?ois Cevert. Quando guardi nella pit-lane dell?attuale generazione dei piloti di F, quale ti sembra il piu' simile a Franc?ois? ?Penso fosse molto, molto bravo. Penso che probabilmente avrebbe vinto il campionato del mondo 1974, guidando per la Tyrrell. Nel 1973 teneva il mio passo, ma senza quell?ostacolo, dopo che mi sarei ritirato penso che avrebbe portato la sua guida ad un livello ancora piu' alto. Era facile per lui farmi domande e io gli dicevo tutto. Non c?erano segreti tra noi. Dall?Aprile all?Ottobre ?73 sapevo che non avrei partecipato ancora l?anno successivo, percio' non c?era niente da tenergli segreto. Sarebbe diventato chiaramente una figura di primo piano in futuro. Comparato con i piloti di oggi? Beh, non era un Raikkonen, perch? non era di ghiaccio. Non era un Montoya perch? non aveva un temperamento latino e perch? stava imparando a guidare un po? come Prost e un po? come me. Percio', una sorta di Michael Schumacher, suppongo. Veramente, avevo il massimo rispetto per lui.? Chi ti impressiona di piu' tra le attuali star di F1? ?Beh, Fernando Alonso in primo luogo, la maturita' che mostra ad una cosi' giovane eta', e come contiene la sua eccitazione e la sua effervescenza, e' molto impressionante. Un altro di cui mi stupisco e' Nico Rosberg, che a 20 anni pensa cosi' limpidamente. E? molto attento nell?osservare ed e' affamato di conoscenza. Penso che Kimi Raikkonen sia molto simile. Non guida esageratamente come fa Juan Pablo Montoya. Qualche differenza la fanno le emozioni, e qualcuna l?uso della testa. Michael Schumacher ha una visione molto chiara di quello che fa, ma sono sempre stato molto dispiaciuto che per molto tempo non c?era week-end in cui non andava fuori pista, o in un modo o in un altro. Nelle occasioni importanti ha sbagliato raramente, ma quando si spinge troppo forte c?e' sempre una parte di rischio. Poi c?e' Jenson Button, ovviamente, che ha un talento immenso. Guida in modo bellissimo, in maniera fredda e calcolata, e certe volte mi stupisco che non sia ancora riuscito a vincere una gara.? Andrea Giache' Lauda: Button non ha ancora il potenziale per vincere un mondiale 07/06/2006 17.33.00 L'ex pilota ed ex team manager Niki Lauda, vincitore di tre titoli mondiali a cavallo tra gli anni'70 e gli anni '80, a pochi giorni dal GP d'Inghilterra ha dichiarato che, al momento, non reputa l'idolo di casa Jenson Button in grado di riuscire a vincere un titolo mondiale, ritenendolo non all'altezza di Alonso o Raikkonen. In un'intervista al Guardian, Lauda ha dichiarato "Non si dovrebbe mai dire mai in F1, perch? riuscire o meno a vincere un mondiale non dipende solo dall'essere nel team giusto con la vettura giusta, ma anche da una miriade di altri fattori come ad esempio una buona dose di fortuna. Tuttavia, devo dire che al momento non ritengo Jenson Button all'altezza di vincere un Mondiale". Niki ha proseguito "Come osservatore ho trovato la situazione in casa Honda estremamente interessante quest'anno, con l'arrivo di Barrichello. Abbiamo gia' avuto la possibilita' infatti di valutare le prestazioni del brasiliano in rapporto a Michael Schumacher, ed ora indirettamente potremo valutare quelle di Jenson in rapporto a Michael passando appunto per Rubens. All'inizio -ha spiegato- Rubens si e' trovato in difficolta' nell'adattarsi alla Honda per via della frenata e del traction control, e Jenson lo ha battuto. Ma nelle ultime tre gare le cose sono cambiate e Rubens si e' mostrato piu' veloce in qualifica, aspetto decisamente strano". Riguardo a Button l'austriaco ha dichiarato "Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono fondamentalmente piu' veloci di Jenson. Le prestazioni della Honda in qualifica sono state molto buone, ma non riesco a capire per quale motivo il loro potenziale cali in gara. Anche pero' se Jenson avesse attualmente la Renault -ha concluso Lauda- nutrirei ancora qualche dubbio sulle sue capacita'. Se vuole essere allo stesso livello di Fernando e Kimi, deve costantemente essere piu' veloce di Rubens di almeno 3 decimi al giro. E, da quando Barrichello sta risolvendo i suoi problemi, non e' ancora mai accaduto". Manuel Codignoni

Super annuncio: ? nato il sito ufficiale del campionato FFCC!!! http://spaces.msn.com/ffcc2006/

Road to "Chase for the Forum Cup" 1 Air Canada Montreal GP (Montreal) Girone 1 "Wednesday cup": 14/06/2006, 20.30 2 GP Birralandia (Imola) Girone 1 "Wednesday cup": 21/06/2006, 20.30 3 ADAC Hockenheimring (Hockenheim) Girone 1 "Wednesday cup": 28/06/2006, 20.30 4 Magny Cours 24 (Magny Cours) Girone 1 "Wednesday cup": 05/07/2006, 20.30 5 GP Vodafone d'Italia (Monza) Girone 1 "Wednesday cup": 12/07/2006, 20.30 Chase for the Forum Cup 6 Honda GP (Suzuka) 7 GP delle Nazioni (Montecarlo) 8 Gulf Air 20 (Bahrein) Nel frattempo il Vanhan Racing Team ufficializza McLarenthebest (Kimi) come terzo pilota della squadra Ah, un'altra cosa: Marko89 e Giocarolli dovete iscrivere il vostro team. Il modulo ? sotto il regolamento

Conferenza stampa di SirKarei Vanhan... audio!!! http://rapidshare.de/files/22394894/Confer...bourne.wav.html La macchina ? la McLaren

Ad eguagliare le prestazioni ci pensa il programma F1rst3

Road to "Chase for the Forum Cup" 1 Air Canada Montreal GP (Montreal) 2 GP Birralandia (Imola) 3 ADAC Hockenheimring (Hockenheim) 4 Magny Cours 24 (Magny Cours) 5 GP Vodafone d'Italia (Monza) Chase for the Forum Cup 6 Honda GP (Suzuka) 7 GP delle Nazioni (Montecarlo) 8 Gulf Air 20 (Bahrein) Questo ? il calendario senza date (per ora). Le piste sono quelle tra parentesi, mentre l'altra ? la denominazione che ho dato ad ogni gara. Potrei aggiungere qualche altra gara come Melbourne o Barcellona, devo ancora decidere

la gara per te ? Mercoled? sera prossimo

Ieri pomeriggio sul circuito di Sakhir, in Bahrein, il Vanhan Racing Team ? tornato in pista dopo tanti mesi. Le temperature erano ideali e il principe di Birralandia Sir Karei Vanhan ha potuto togliersi un po' di ruggine di dosso. Inizialmente il test era stato programmato a Imola, ora conquistata dall'impero di Birralandia, ma proprio il pilota svedese ha chiesto di provare in medio-oriente, poich? anche l'anno scorso il suo rientro alle gare era stato sullo stesso tracciato. SirVanhan: "Era veramente tanto tempo che non salivo su una vettura di F1. E' stato bello entrare nuovamente in una monoposto e girare cos? tanto. Me la sono cavata abbastanza bene, certo i tempi non sono stati dei migliori, per? gi? a fine giornata ho potuto concentrarmi sugli assetti e sulla valutazione della BAR-Honda nei long run. Il passo mi sembra buono, cos? come il degradamento delle gomme, ma c'? ancora molto da lavorare, secondi da abbassare e set-up da sviluppare. Il campionato partir? la prossima settimana e dovr? concentrarmi il pi? possibile per essere al 100% nella gara di apertura." Andrea, team manager: "Se per SirVanhan ? stato un ritorno in pista dopo tanto tempo, per me le gare non sono mai finite. Ho fatto qualche gara nel C Star 4, nella Champ Car della serie BatRace e anche qualche gara di A1GP per la nazionale siciliana. Ora dovremo impegnarci nuovamente nel FFCC, anche se al momento Vavamarco ? out, e dovremo puntare solo su SirVanhan, che come preparazione ? molto indietro, e purtroppo non ? allo stesso livello dello scorso anno quando riusc? a vincere la gara d'apertura e divenne rookie of the year, terzo assoluto. Sar? una settimana impegnativa: Sir non vuole tornare a Imola, ma andare a Montreal dove vinse nel 2005. Per quanto riguarda il test qua a Sakhir c'? poco da commentare, perch? in 23 giri ha fatto un tempo abbastanza alto, molto lontano dal record della pista fatto registrare qualche giorno fa. Speriamo di poter trovare un terzo pilota per la gara inaugurale e limitare i danni: questo campionato lo vogliamo vincere! 1 SirVanhan - Vanhan Racing Team (BAR-Honda 007), Svezia - 1'31"832 (23 laps) Temperatura aria: 22?C Temperatura asfalto: 33?C

no si parte tutti insieme la prossima settimana. questa settimana si finiscono i preparativi, poi la next week c'? il grande start :aham:

Questi sono alcuni dei record che sono riuscito a trovare tra quelli dei test e quelli delle gare FFCC 2005 Sakhir: 1'27"984 (TheBestKimi) - 2006 Melbourne: 1'23"287 (Kimi) - 2006 Imola: 1'17"846 (Leandro89) - 2006 Barcellona: 1'14"786 (TheBestKimi) - 2006 Montecarlo: 1'13"104 (Cascogiallo89) - 2006 Montreal: 1'12"522 (Vavamarco) - 2005 Magny-Cours: 1'12"646 (Kimi) - 2005 Suzuka: 1'30"511 (Wizer Senna) - 2005

Ricordo anche la situazione dei team: Vanhan Racing Team: SirVanhan, Vavamarco Alfonso e Fulippo F1 Racing Team: Vituccio89, Cascogiallo89 Team Italia-Germania: Laino92, Rick1989 Leo e Lada F1 Racing team: Lada(CZE), leandro89 Gainward F1 Team: thebestkimi, schumi91 *senza team: Wizer Senna, M.Giocarolli, Kimi no, ufficiale iniziamo la settimana prossima. questa settimana la uso per dare tempo a tutti di accasarsi, di fare i test e intanto io finisco il calendario

Gruppo 1, Mercoled? sera Laino92 Leandro89 Marko89 Rick1989 Thebestkimi Vavamarco Gli altri ancora non mi hanno comunicato quando sono liberi. Vi prego di comunicarmelo cos? possiamo partire

esatto! poi magari oltre ai test delle squadre che fate penso solitamente, potete stabilirvi dei giorni con altri team, o con tutti come vi pare!

perch? ora non cominciate a fare dei test ufficiali? postate qui date, comunicati stampa, risultati dei test e tutto quello che vi pare (magari anche delle foto XD) ho avuto da fare e ne avr? ancora almeno fino al 6... per? manca poco ormai

Direi il Nordschleife, Spa e Rouen Fuori dalla F1... l'isola di Man, Laguna Seca, Elkart Lake e Barber Motorsports Park (ci corre l'Ama Superbike)

no sarebbe meglio dividerci per disponibilit?, come ha detto michele

in che senso? molto semplice,la squadra tecnici ferrari mi sembra piu che valida e preferirei che anche le altre squadre avessero dei tecnici altrettanto validi per mantenere un livello di competivit? alla pari o quasi ah XD non avevo capito

certo che partiamo O_o la settimana prossima vi va bene?

in che senso?