spadrillas

bella gara veramente!!! sar? ferrarista ma sono contento per la vittoria di hamilton, e che vittoria!!! ...dir? una cazzata ma secondo me ? il nuovo Senna.

Trulli diceva in un'intervista di qualche anno fa che sullo 0-200 le F1 stavano sui 4 secondi circa e che la prima volta che prov? una F1 in un test, stette male di stomaco e pens? di non avere le palle per guidare una belva del genere(arrivando dalla F3).

guardatelo,? eccezzionale! F1 FEBBRE DELLA VELOCITA' Mio link

ma allora i politici e i VIP che lo sponsorizzavano tanto ci hanno mentito?!!!! ...NOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

secondo me la Ferrari ha sbagliato per il semplice fatto che gli accordi vanno presi prima della gara, non puoi dare una comunicazione del genere semplicemente perch? ? ridicola, tutto qua, ? un chiaro ordine di scuderia come ci sono stati in mclaren quest'anno e come ci sono in tutte le squadre,e si notano di pi? quando le macchine che reicevono l'ordine sono prima e seconda, se fossero state quarta e quinta nessuno ne parlerebbe... Vero ? che se la Ferrari si fosse accordata prima sul da farsi in caso di "doppietta", e se ci fosse stato un sorpasso "regolare"in una staccata al termine di un rettilineo, nessuno avrebbe gridato allo scandalo. Come al solito ? questione di modi, e la Ferrari in questo sbaglia spesso, a partire da colajanni che ? insopportabile.

ok , ma notavo che la met? dei commenti si rifacevano ragionamenti economici...

chiaramente un ordine di scuderia si nota solo quando due auto sono prima e seconda e non se sono quarta e quinta ad esempio, per? mi para che l'ordine di scuderia ci fu in questa stagione anche per la mclaren quando button sorpass? hamilton che lo risorpass?, poco dopo arriv? la comunicazione da parte del team di risparmiare gomme e carburante per entrambi:ordine di scuderia.

scusate ma economicamente qualcuno di voi ci guadagna qualcosa???

Alla FIA ci sono sempre le solite teste di c....

bravo, mi ero dimenticato di sottolineare quella frase!

questavolta per? hanno criticato un p? la Ferrari dicendo che poteva e doveva vincere e che se non vuole perdere il treno deve puntare tutto sugli sviluppi, e dare ad Alonso una macchina per puntare alla vittoria costantemente.Questo almeno stavolta lo hanno detto.

...la faccia di Alonso era questa...

io ci vado di sicuro, l'ultima volta mi son divertito molto di pi? del gp moderno...sono macchine spettacolari e nel paddock si pu? entrare liberamente.

:rotfl: :rotfl:

non fate i bambini dai!

come ho detto in passato, Mazzoni dovrebbe ogni tanto parlare di meno e far parlare un pò di più capelli e bruno(non stella :wacko: ),dare più spesso i tempi sul giro e intermedi per far capire chiaramente cosa succede in pista e, DARE UN BUON SERVIZIO alla gente che paga il canone.

...spero che non abbandonino lo sviluppo dell'auto di quest'anno per dedicarsi completamente allo sviluppo dell'auto 2011, perch? se i risultati sono questi.... stanno sbagliando tutto alla ferrari,a partire dal bloccare lo sviluppo dell'auto nei vari settori per fare il "rivoluzionario" F-duct, lo straordinario super estrattore che fine ha fatto? Vedo troppo buonismo alla volemose bene, poca voglia di reagire concretamente , poca intenzione di rischiare ,poca concentrazione e poca cattiveria,stanno buttando via una marea di soldi e di idee l? tra i vari team managers incompetenti, secondo me c'? qualcosa che non va ai piani alti, perch? da quando se n'? andato todt mancano i risultati sullo sviluppo.La ferrari ha sempre puntato tutto sullo sviluppo, mentre oggi avviene l'esatto contrario. Spero che reagiscano presto in pista e non con appelli/tribunali come ultimamente ci ha abituato la ferrari.

QUOTO e aggiungo ...BRIATOROPOLY...il nuovo gioco in scatola...conquisterai il potere??!!

da quel che ricordo io sul regolamento, dopo l'uscita della safety car si pu? superare dopo la linea del traguardo,senn? bisogna restituire la posizione,quindi schumy non poteva superare l

vince trulli.

ora bisogna invocare.... IL FATTORE "Q"

Caro Mazzoman, ti chiedo un favore personale,quest'anno ho necessit? di sentire pi? volte la frase che ho in firma. Ti prego ne ho molto bisogno. Grazie in anticipo.

INVIDIA.

aggiungo anche che il metodo di lavoro di schummy si basava anche su migliaia di km di test,modifiche,personalizzazioni varie ecc,tutte cose che oggi per regolamento non si possono fare e penso che questo incide molto,oltre al fatto che le macchine sono diverse ,con questo regolamento gli togli il suo "metodo di lavoro"