Ludwig

Io ho messo un valore negativo di camber nelle ruote di sx ? le gomme erano + calde all'esterno rispetto che l'interno....

Anche io credevo che fosse cos? prima di fare questa pista. mettendo il camber positivo da una parte si scalda di + l'interno della gomma.... credevo fosse un buco di regolazione come quello degli ammortizzatori

Ma scusa scarde , il camber che imposti nel setup non ? speculare tra sx e dx? mi spiego meglio: a me ? sembrato che se nelle ruote sx metti un valore negativo, per ottenere lo stesso effetto dall'altro lato, devi mettere un valore positivo alle ruote di dx .... ... o no?

Ma sei una pippa anche nel fare gli assetti! Usa 0! Le gomme si scaldano uniformemente e la temperature dovrebbe crescere + lentamente.

Beh, non come prima un po' meno. puoi anche aumentare il carico posteriore per farle slittare di meno . con una macchina sottosterzante dovresti risolvere il problema, per? poi devi cambiare stile di guida

Chiuso

80.180.125.115 server up

Presente

Devi lavorare di Camber o Campanatura. Prova a mettere le ruote tutte a zero e a spostarlo poco alla volta e controlla la temperatura delle gomme.

Se non sei capace, cambia sport

80.180.126.99 server up Chiuso alle 15:43

Non ci sono delle frenate violente come a Oulton. I punti dove puoi sorpassare senza fare danni sono nella curva da terza e nella staccata in fondo all'ultimo rettilineo. Se vuoi passarmi da un'altra parte fammi un fischio prima che mi faccio da parte perch? ho intenzione di finirla la gara

...anche questo, se non si sta hostando ...

per forza, a monza ho corso senza allenarmi, non avevo un setup per fare i tempi. Ho tenuto la macchina molto scarica per catturare meglio la scia degli altri in rettilineo, ma nelle curve ero molto lento. Per quello che ho visto fino adesso nel torneo non ? importante fare i temponi , e meglio non fare incidenti.

dai lud, x la finale tifo x te... con tutto l'affetto che posso provare x matomo... meglio nn averlo tra i piedi in finale!! poi magari a rijeka si alternano 1? e 2? e mi inculano alla grande! 79458[/snapback] Grazie per i complimenti. Purtroppo ultimamente non ho potuto provare e quindi nelle ultime gare ho corso senza allenamento. Qua ho deciso di mettermi avanti col lavoro per avere almeno un set-up decente. Comunque credo che sar? dura per i sorpassi questa gara, ci sar? da fare attenzione agli incidenti + che al cronometro.

Qua trovi il gioco e altri download.

Nel contatto con Scarde si deve essere piegato qualcosa e la macchina non frenava + come prima. Ero gi? andato per prati alla prima di lesmo mi pare, quando sono arrivato alla parabolica la macchina ? andata lunga e sono andato a sbattere. Comunque all'inizio del terzo giro Zacche ha rischiato grosso in rettilineo . Lo stavo passando a dx in velocit? dopo il taglio chicane e lui per proteggersi si ? spostato verso l'interno, mi sono dovuto buttare nell'erba per evitare l'incidente, meno male che non c'era un SDG al mio posto se no sarebbe stato un incidente assicurato.

In questo caso no, perch? come hai giustamente ricordato se uno sbaglia con la benzina e rientra il gioco lo 'penalizza' automaticamente e lo mette in fondo. La griglia l'abbiamo rifatta uguale. Comunque visto che ? stato fatto passare per un cavillo del regolamento, fatemelo vedere, perch? a me spiace che l'altra volta per Rod non ? stato usato lo stesso trattamento e ce ne siamo fregati. Io non sono quello che vuole squalificare gli altri a tutti i costi , corro per divertirmi , e mi sta sulle scatole mentre gioco che mi tirino gi? il server a met? gara, oltretutto che abbiamo perso un sacco di tempo prima di riuscire a partire (era molto tardi). Se da regolamento la gara andava rifatta ( anche in caso di mia vittoria) io non avrei posto obiezioni. Ti ricordo che quando si ? trattato di rifarla a Newbury (quando tu eri assente) io ho votato a favore e ci pure perso dei punti rifacendola.

Quindi hai rotto dopo di me? Si mi sono fermato alla roggia con con la sospensione piegata. Dal Replay invece si vede la carcassa della tua macchina ferma nel rettilineo . Non ricordo tutte le volte che la gente si ? sbagliata con la benzina, probabilmente hai ragione tu , se ne sono accorti dopo il via. A me era successo prima del via ma non conta perch? non era il mio girone. Hai chiesto un parere ad uno che era stato buttato fuori dopo 200 mt..... secondo me era meglio chiedere il parere di quelli che correvano e decidere se rifarla o meno. Mi potreste dire dov'? il link corretto alla versione finale ufficiale del regolamento che lo voglio leggere? A furia di correzioni e proposte si ? creato un bel casino.

Scusate prima di commentare la gara vorrei chiedere una rettifica alla classifica. In Gara 2 io sono arrivato penultimo e non ultimo. GARA 1: Come al solito la mia Renault parte bene. Come al solito non mi fido delle partenze di Rod e mi butto subito a lato per non tamponarlo. arrivo primo nei pressi della roggia per? sono affiancato da un arrembante Mark. Poich? ho visto che ha gi? eliminato Rod in rettilineo decido di non fidarmi della sua staccata al limite e lo lascio sfilare. A questo punto si forma in testa un trenino con Mark io e Giorgio . Alla fine del primo giro per? c'? una sorpresa: Rod ha lasciato la macchina in mezzo al rettilineo . E la lascer? l? in mezzo per altri due giri ... un comportamento davvero antisportivo . Tornando alla gara Giorgio mi passa alla solita 'Roggia' ed io lo ripasso il giro dopo in rettilineo. Mark per? non ? disposto a lasciarci passare. Morale: perdo un po' di terreno dai due che continuano a battagliare. Mi metto all'inseguimento e quando li ho raggiunti la macchina di Mark salta in rettilineo come se fosse una Rana . Pi? avanti giorgio commette una errore e passo in prima posizione. Da l? in avanti la corsa ? in solitario e gestisco il vantaggio di pochi secondi che ho su Giorgio fino alla vittoria GARA 2: Parto dalla fine.... al quinto giro quando sono nettamente primo vedo che il diplay segna 4 giri.... il server ha crashato Uscendo scopro che DDE lo ha tirato gi? apposta (poich? non aveva messo abbastanza carburante per finire la gara ) attaccandosi al regolamento . A questo punto mi chiedo: 1) come mai tutte le altre volte che qualcuno non ha messo la benzina necessaria per arrivvare in fondo (me compreso) non ? stata rifatta la partenza? 2) Come mai non lo ha resettato subito ma ci ha fatto correre per 5 giri? 3) Come mai tutte le volte che qualcuno ha avuto problemi tecnici ce ne siamo fregati e abbiamo corso lo stesso? (Mi riferisco ad esempio alla gara di Oulton Park quando Rod non riusciva a partire perch? aveva il cambio bloccato. Sarebbe da rifare anche quella Gara) Gara 2 bis: Partenza come al solito buona , ma davanti Rod e MDE sono lenti. Ad un certo punto sto per tamponare MDE che ? decisamente + lento ed allora cerco di infilarmi fra le due macchine davanti. Purtroppo non vedo Mark il quale tocca il mio retrotreno.... carambola pazzesca e gara finita. Cerco di proseguire la gara ma la macchina va storta e decido di fermarmi.... NON IN MEZZO ALLA PISTA.

ip 80.180.126.57 monza Up chiuso alle 21:00

Questi perch? Giorgio ? un 'politico' come Prost

Presente

80.180.126.145, server UP x monza