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Fede

WRC 2013

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Ah,non sapevo che Latvala avesse una penalità di 30 secondi...comunque sta correndo una gara in difesa secondo me.

 

Guardate invece come oggi ha affrontato Novikov le curve di Montecarlo:

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Montecarlo, PS12: Anche Østberg vince una speciale: http://www.****/magazine/24323/mondiale-rally-wrc-2013-montecarlo-ps7-mads-ostberg-ford-fiesta-rs

 

 

 

Montecarlo, 3^ tappa: Loeb sempre più solitario: http://www.****/magazine/24327/mondiale-rally-wrc-2013-montecarlo-terza-tappa-sebastien-loeb-citroen-ds3-in-solitaria

 

 

1. Sébastien Loeb (Citroen DS3 WRC) in 4h16'41"9

2. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) a 1'47"4

3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 3'19"9

4. Dani Sordo (Citroen DS3 WRC) a 3'21"6

5. Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo WRC) a 4'04"9

6. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) a 4'19"1

7. Juho Hänninen (Ford Fiesta RS WRC) a 5'15"5

8. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC)a 6'18"2

9. Bryan Bouffier (Citroen DS3 WRC) a 8'20"7

10. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 18'48"8

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Alcuni rumors dicono che la VW avrebbe conservate molte più gomme chiodate rispetto alla Citroen in vista della tappa di domani.Sarà vero?

 

Comunque gran gara di Loeb,ma Ogier ha dichiarato che poi gli frega di Loeb:l'importante è che abbia vantaggio sugli inseguitori.

Oltre a lui,mi sta piacendo anche Novikov,molto bravo.

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Semplicemente in questa gara non sta andando tanto forte. Non si è nemmeno compresa la ragione, al momento.

 

Ed è strano, perché a Montecarlo ha già vinto qualche anno fa.

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Bravo Purley-gufo :asd:

 

 

Montecarlo, PS14-15: Novikov, Latvala e Hanninen ko!: http://www.omnicorse...o-nella-14esima

Ah...accidenti!Mi dispiace per Novikov(era terzo!).E ovviamente dispiace anche per Latvala e Hanninen...i due stavano dispuntando una gara più che buona.

 

Da notare in classifica generale il distacco tra Bouffier e Prokop...impressionante!

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Cancellate le ultime due tappe, vince Loeb.

 

Classifica finale:

1. Sébastien Loeb (Citroen DS3 WRC) in 5h18'57"2

2. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) a 1'39"9

3. Dani Sordo (Citroen DS3 WRC) a 3'49"0

4. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) a 5'26"3

5. Bryan Bouffier (Citroen DS3 WRC) a 8'13"1

6. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC)a 12'03"7

7. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 23'27"3

8. Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) a 29'34"5

9. Olivier Burri (Peugeot 207 S2000) a 35'38"2

10. Michal Kosciuszko (Mini John Cooper Works WRC) a 36'28"8

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Beh,cosa dire di Loeb?Ogni aggettivo è oramai superfluo.Andate su Youtube e vedete come affrontava le varie PS:affrontava le curve con una facilità e classe incredibile e davvero sublime.

Ogier mi ha stupito:certo,si è beccato 1'39'' da Loeb,ma chi avrebbe mai detto che la VW sarebbe stata così competitiva?Ogier sarà uno dei protagonisti se non il favorito per il mondiale(vista l'assenza di Loeb).

Per Sordo ottima prestazione,considerando che arrivava da periodi di quasi inattività alla Prodrive.Hirvonen invece mi ha deluso parecchio:sottotono per tutto il week-end,non ha vinto nemmeno una PS e le ha prese sia da Loeb che da Sordo.

Bouffier ha fatto una gara eccellente,senza sbavature.Ostberg è stato molto regolare,peccato per l'uscita di strada di ieri che gli ha fatto perdere una posizione.

Tra le S2000 il vincitore è stato Wiegand con la Fabia S2000 della Skoda UK Motorsport.

Tra le due ruote motrici ha trionfato il pupillo di casa Citroen Chadonnet(se non sbaglio dodicesimo assoluto).

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http://motorsportrants.com/rally-2/unalfa-al-rally-di-montecarlo-marchionne-ci-sei/

 

Beh,i miei complimenti a questo equipaggio...davvero grandi!Noni tra le vetture a due ruote motrici e 24esimi assoluti!

Ma un dubbio sorge:Marchionne,quando deciderai di far ritornare Lancia e Alfa Romeo nelle competizioni motoristiche?

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Io lo chiederei agli operai della FIAT, faccia a faccia ovviamente :asd:

Eh si,ma preferirei il faccia a faccia dopo,così gli operai hanno più tempo di "confrontarsi"con il sign.Marchionne :asd:

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è Martin Rada quello dell'Alfa. è già da un po di anni che corre il Monte. Rappresenta più lui lo spirito dei rally che molti lamentini che appena l'assetto non convince trovano fuori scuse...

 

Ps. piccolo pensiero personale...se alfa e lancia dovessero tornare alle condizioni attuali (ovvero con i modelli di adesso e con il rischio di fare flop) preferisco dire no. Meglio avere un ottimo ricordo di due grandi costruttori piuttosto che rigettarsi senza esserne convinti al 100% e rischiare un figura di M.

 

Inoltre al di la del fatto che Minchionne non lo sopporti, i vertici non hanno tutti i torti a non tornare. per un motivo semplice...Non avrebbero un ritorno che gli garantisca entrate nel fare rally. In Italia siamo adulatori del calcio e per quello succede di tutto. se il motorsport alternativo (rally, sbk, cross) fosse seguito o almeno più considerato forse farebbero altri pensieri, ma la realtà è questa!

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