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Osrevinu

2007.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Qualifiche]

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? un team completamente allo sbando:

1. Non hanno un capo vero! Non si sa chi comanda tra Dennis e la Mercedes;

2. I piloti nn si sopportano;

3. Alonso nn sopporta nessuno e nessuno sopporta lui;

4. Hamilton sembra nn avere con Dennis il rapporto idilliaco che pensavamo;

5. I nervi sono sempre pi? tesi, vuoi per la spy story vuoi per le difficolt? interne.

Si ma:

1. nelle macchine mettono la benzina

2. le loro macchine non si fermano

3. forse li espelleranno dal mondiale

 

pensiamo comunque a far camminare le nostre macchine: non siamo quelli che non vanno a guardare in casa degli altri

 

 

La Ferrari, in questo momento, non pu? giudicare nessuno, visto che sta commettendo errori da dilettanti. Quello che ? successo a Massa ieri ? una delle cose piu ridicole che ho visto in F1, forse, una delle pagine piu nere della gestione Todt.

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Trovo la penalizzazione di Alonso giusta, l'ho detto ieri, pu? avere tutta la solidariet? di questo mondo per l'atteggiamento del team nei suoi confronti, ma quelle cose non le pu? fare, ? stato troppo scorretto. Trovo, invece, alla stessa maniera fuori luogo e assolutamente ridicola la penalizzazione della Mclaren. Spero che la FIA non pensa di compensare cosi la sentenza di Giovedi, perch? ha commesso l'ennesimo autoGol, rovinando la sportivit? di questo campionato, dico solo che questa federazione ? alla frutta, Mosley e tutto il suo entourage se ne devono andare.

nella testa di Max & Mosley (la versione hi-tech di stanlio & onlio) tutto questo serve a tenere combattuto il mondiale. vedrai quanti altri scherzi si inventeranno fino a fine anno...

Ma ? ovvio! L'interesse di chi organizza il mondiale ? ke questo duri il pi? a lungo possibile in modo da catalizzare l'attenzione del pubblico.

Io ho sempre ammirato Ecclestone per il fatto ke abbia fatto diventare la F1 uno sport planetario grazie agli sponsor, ma qua io mi ricredo, visto ke ? proprio colpa degli sponsor (quindi dei soldi e degli interessi economici che scavalcano quelli sportivi) se succedono tutte le porcate ke vediamo.

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? un team completamente allo sbando:

1. Non hanno un capo vero! Non si sa chi comanda tra Dennis e la Mercedes;

2. I piloti nn si sopportano;

3. Alonso nn sopporta nessuno e nessuno sopporta lui;

4. Hamilton sembra nn avere con Dennis il rapporto idilliaco che pensavamo;

5. I nervi sono sempre pi? tesi, vuoi per la spy story vuoi per le difficolt? interne.

Si ma:

1. nelle macchine mettono la benzina

2. le loro macchine non si fermano

3. forse li espelleranno dal mondiale

 

pensiamo comunque a far camminare le nostre macchine: non siamo quelli che non vanno a guardare in casa degli altri

 

 

La Ferrari, in questo momento, non pu? giudicare nessuno, visto che sta commettendo errori da dilettanti. Quello che ? successo a Massa ieri ? una delle cose piu ridicole che ho visto in F1, forse, una delle pagine piu nere della gestione Todt.

Mi sa che ti sei perso gli anni 93-94-95...

 

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La confusione domina, tutto appare incontrollabile, complicato, indecifrabile.

Mettiamoci seduti un attimo, facciamo un bel respiro e torniamo a qualche mese fa, 22 Ottobre 2006, si chiudeva il mondiale con il secondo titolo di Fernando Alonso, Felipe Massa vinceva in Brasile, il primo dopo Senna a conquistare la gara di casa, e Michael Schumacher si ritirava da 7 volte campione del mondo, chiudendo un era.

Sapevamo che e ne sarebbe aperta una nuova, senza Schumi, un periodo nuovo della Formula 1.

Abbiamo ammirato un debuttante come Lewis Hamilton arrivare a podio al primo gran premio, la Ferrari con due prime guide, Massa e Raikkonen, e il campione del mondo Fernando Alonso che iniziava la sua sfida, la sua nuova avventura con la McLaren Mercedes.

La scuderia di Woking ci ha incantato con il suo slogan "Chasing the Dream", ovvero rincorriamo il nostro sogno.

La Ferrari con il sogno di tornare a vincere dopo 2 anni amari.

Le prospettive pi? belle, per vedere un campionato fantastico, appassionante, con la sfida infinita tra Ferrari e McLaren.

Ma nessuno aveva fatto i conti con altre sfide, che forse non sono nemmeno degne di questo nome, d'improvviso nel mondo della Formula 1 si fanno sempre pi? tentennanti nomi come Stepney, Coughlan e vocaboli come spionaggio, ordini di squadra, squalifiche, penalit? e tutto quello di brutto che uno sport pu? dare.

Un insieme di gocce che stanno facendo traboccare il vaso, la Formula 1 che si sgretola su se stessa.

Ma perch? tutto adesso? Ma perch? proprio ora che a Montreal si fa il pieno di spettatori in pista, in cui a Silverstone i biglietti vengono esauriti 2 settimane prima, ma perch? proprio ora che ci stavamo divertendo con quattro piloti in lotta per il mondiale?

In McLaren vi ? una situazione da separati in casa, con l'odio tra Hamilton e Alonso, il gelo tra lo spagnolo e tutta la squadra, Ron Dennis, il grande boss, che d'improvviso sembra aver perso il timone della sua barca, andata alla deriva, in una tempesta senza precedenti.

Un temporale fatto di aule di tribunali, di fogli dei commisari di gara che passano di mano in mano, di gara in gara, di penalit? in penalit?, attorniati da 780 maledette pagine, come se fossero 780 pugnalate alla Formula 1 stessa.

E la Ferrari non ci sta alle sentenze assurde della FIA, ad uno sgarbo troppo grande per essere dimenticato.

La squadra ne risente, ai box accadono errori stupidi, nessuno riesce pi? a concentrarsi, ed d'improvviso anche le cose pi? facili appaiono difficilissime.

C'? chi si stupisce su Michael Schumacher che non verr? pi? in pista nel ruolo di consigliere Ferrari, ma ne ha tutte le ragioni, questo non ? il mondo che aveva lasciato, questo ? un incubo.

Un incubo dal quale vogliamo svegliarci presto, per tornare a vivere la vera Formula Uno.

 

questo, il mio pensiero attuale

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Trovo la penalizzazione di Alonso giusta, l'ho detto ieri, pu? avere tutta la solidariet? di questo mondo per l'atteggiamento del team nei suoi confronti, ma quelle cose non le pu? fare, ? stato troppo scorretto. Trovo, invece, alla stessa maniera fuori luogo e assolutamente ridicola la penalizzazione della Mclaren. Spero che la FIA non pensa di compensare cosi la sentenza di Giovedi, perch? ha commesso l'ennesimo autoGol, rovinando la sportivit? di questo campionato, dico solo che questa federazione ? alla frutta, Mosley e tutto il suo entourage se ne devono andare.

nella testa di Max & Mosley (la versione hi-tech di stanlio & onlio) tutto questo serve a tenere combattuto il mondiale. vedrai quanti altri scherzi si inventeranno fino a fine anno...

Ma ? ovvio! L'interesse di chi organizza il mondiale ? ke questo duri il pi? a lungo possibile in modo da catalizzare l'attenzione del pubblico.

Io ho sempre ammirato Ecclestone per il fatto ke abbia fatto diventare la F1 uno sport planetario grazie agli sponsor, ma qua io mi ricredo, visto ke ? proprio colpa degli sponsor (quindi dei soldi e degli interessi economici che scavalcano quelli sportivi) se succedono tutte le porcate ke vediamo.

ormai ha perso il controllo. comunque il campionato di quest'anno ? assolutamente imprevedibile

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Quoto Rod e aggiungo: imho Dennis ha perso completamente la lucidit? che aveva in passato. Sta commettendo gli stessi errori ke commise nel gestire Prost e Senna, la filosofia dei due galli in un pollaio nn funziona, lui invece si ostina con i risultati ke vediamo tutti.

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Cmq alla fine a meno di altri cambiamenti la griglia di partenza ? questa:

 

immaginesa8.jpg

bisognerebbe dotare massa di un bullbar posteriore (modello Hummer): io di quelli dietro ho una discreta paura. se supera indenne le prime 3 curve ? un miracolato

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La confusione domina, tutto appare incontrollabile, complicato, indecifrabile.

Mettiamoci seduti un attimo, facciamo un bel respiro e torniamo a qualche mese fa, 22 Ottobre 2006, si chiudeva il mondiale con il secondo titolo di Fernando Alonso, Felipe Massa vinceva in Brasile, il primo dopo Senna a conquistare la gara di casa, e Michael Schumacher si ritirava da 7 volte campione del mondo, chiudendo un era.

Sapevamo che e ne sarebbe aperta una nuova, senza Schumi, un periodo nuovo della Formula 1.

Abbiamo ammirato un debuttante come Lewis Hamilton arrivare a podio al primo gran premio, la Ferrari con due prime guide, Massa e Raikkonen, e il campione del mondo Fernando Alonso che iniziava la sua sfida, la sua nuova avventura con la McLaren Mercedes.

La scuderia di Woking ci ha incantato con il suo slogan "Chasing the Dream", ovvero rincorriamo il nostro sogno.

La Ferrari con il sogno di tornare a vincere dopo 2 anni amari.

Le prospettive pi? belle, per vedere un campionato fantastico, appassionante, con la sfida infinita tra Ferrari e McLaren.

Ma nessuno aveva fatto i conti con altre sfide, che forse non sono nemmeno degne di questo nome, d'improvviso nel mondo della Formula 1 si fanno sempre pi? tentennanti nomi come Stepney, Coughlan e vocaboli come spionaggio, ordini di squadra, squalifiche, penalit? e tutto quello di brutto che uno sport pu? dare.

Un insieme di gocce che stanno facendo traboccare il vaso, la Formula 1 che si sgretola su se stessa.

Ma perch? tutto adesso? Ma perch? proprio ora che a Montreal si fa il pieno di spettatori in pista, in cui a Silverstone i biglietti vengono esauriti 2 settimane prima, ma perch? proprio ora che ci stavamo divertendo con quattro piloti in lotta per il mondiale?

In McLaren vi ? una situazione da separati in casa, con l'odio tra Hamilton e Alonso, il gelo tra lo spagnolo e tutta la squadra, Ron Dennis, il grande boss, che d'improvviso sembra aver perso il timone della sua barca, andata alla deriva, in una tempesta senza precedenti.

Un temporale fatto di aule di tribunali, di fogli dei commisari di gara che passano di mano in mano, di gara in gara, di penalit? in penalit?, attorniati da 780 maledette pagine, come se fossero 780 pugnalate alla Formula 1 stessa.

E la Ferrari non ci sta alle sentenze assurde della FIA, ad uno sgarbo troppo grande per essere dimenticato.

La squadra ne risente, ai box accadono errori stupidi, nessuno riesce pi? a concentrarsi, ed d'improvviso anche le cose pi? facili appaiono difficilissime.

C'? chi si stupisce su Michael Schumacher che non verr? pi? in pista nel ruolo di consigliere Ferrari, ma ne ha tutte le ragioni, questo non ? il mondo che aveva lasciato, questo ? un incubo.

Un incubo dal quale vogliamo svegliarci presto, per tornare a vivere la vera Formula Uno.

 

questo, il mio pensiero attuale

come non quotare il tuo grido di allarme.. Mosley, Ecclestone e tutti i vostri compari, Go Home!!!

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Penso che la McLaren sia stata penalizzata per il tentativo, scoperto, di ingannare i commissari da parte di Dennis.

 

Quoto Rod Antony e credo che le parole di Dennis sul fatto di sedersi con la ferrari e trovare un accordo non siano state dette a caso.

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Si, secondo me si. La penalit? anche al team ? dettata dal fatto ke Dennis ha deliberatamente tentato di imbrogliare i commissari.

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il Times, ha appena riportato il dialogo tra Hamilton e Dennis al ritorno nei box:

 

The 22-year-old from Stevenage exchanged angry words with Dennis as he returned to the pits, reportedly saying: “Don’t ever f****** do that to me again!” Dennis replied: “Don’t ever f****** speak to me like that again!” Hamilton delivered a final riposte: “Go f****** swivel!”

 

 

penso non ci sia bisogno di traduzioni.

la situazione ? terribilmente brutta a dir poco.

c'? pure Alonso che mentre decideva lui quando ripartire avrebbe detto in radio "prima faccio la pole ? poi vi copro di m**da!!"

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C'? chi si stupisce su Michael Schumacher che non verr? pi? in pista nel ruolo di consigliere Ferrari, ma ne ha tutte le ragioni, questo non ? il mondo che aveva lasciato, questo ? un incubo.

Un incubo dal quale vogliamo svegliarci presto, per tornare a vivere la vera Formula Uno.

 

 

 

L'ho pensato pure io..... :up:

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Todt ha rifiutato l' accordo con Dennis sulla spy story.

Secondo me ha fatto bene.

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Si, secondo me si. La penalit? anche al team ? dettata dal fatto ke Dennis ha deliberatamente tentato di imbrogliare i commissari.

probabilmente ha capito che se non si inventa qualcosa lui non arriver? a fine campionato e un accordo con la Ferrari potrebbe dargli un punto di forza rispetto alla mercedes.

 

comunque per chi dice che la stampa italiana ? faziosa....marca.es

 

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Dennis ? un comandante allo sbando, tutto cio che sta succedendo e colpa solo esclusivamente della sua cattiva gestione di tutto, tecnici e piloti.....

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La confusione domina, tutto appare incontrollabile, complicato, indecifrabile.

Mettiamoci seduti un attimo, facciamo un bel respiro e torniamo a qualche mese fa, 22 Ottobre 2006, si chiudeva il mondiale con il secondo titolo di Fernando Alonso, Felipe Massa vinceva in Brasile, il primo dopo Senna a conquistare la gara di casa, e Michael Schumacher si ritirava da 7 volte campione del mondo, chiudendo un era.

Sapevamo che e ne sarebbe aperta una nuova, senza Schumi, un periodo nuovo della Formula 1.

Abbiamo ammirato un debuttante come Lewis Hamilton arrivare a podio al primo gran premio, la Ferrari con due prime guide, Massa e Raikkonen, e il campione del mondo Fernando Alonso che iniziava la sua sfida, la sua nuova avventura con la McLaren Mercedes.

La scuderia di Woking ci ha incantato con il suo slogan "Chasing the Dream", ovvero rincorriamo il nostro sogno.

La Ferrari con il sogno di tornare a vincere dopo 2 anni amari.

Le prospettive pi? belle, per vedere un campionato fantastico, appassionante, con la sfida infinita tra Ferrari e McLaren.

Ma nessuno aveva fatto i conti con altre sfide, che forse non sono nemmeno degne di questo nome, d'improvviso nel mondo della Formula 1 si fanno sempre pi? tentennanti nomi come Stepney, Coughlan e vocaboli come spionaggio, ordini di squadra, squalifiche, penalit? e tutto quello di brutto che uno sport pu? dare.

Un insieme di gocce che stanno facendo traboccare il vaso, la Formula 1 che si sgretola su se stessa.

Ma perch? tutto adesso? Ma perch? proprio ora che a Montreal si fa il pieno di spettatori in pista, in cui a Silverstone i biglietti vengono esauriti 2 settimane prima, ma perch? proprio ora che ci stavamo divertendo con quattro piloti in lotta per il mondiale?

In McLaren vi ? una situazione da separati in casa, con l'odio tra Hamilton e Alonso, il gelo tra lo spagnolo e tutta la squadra, Ron Dennis, il grande boss, che d'improvviso sembra aver perso il timone della sua barca, andata alla deriva, in una tempesta senza precedenti.

Un temporale fatto di aule di tribunali, di fogli dei commisari di gara che passano di mano in mano, di gara in gara, di penalit? in penalit?, attorniati da 780 maledette pagine, come se fossero 780 pugnalate alla Formula 1 stessa.

E la Ferrari non ci sta alle sentenze assurde della FIA, ad uno sgarbo troppo grande per essere dimenticato.

La squadra ne risente, ai box accadono errori stupidi, nessuno riesce pi? a concentrarsi, ed d'improvviso anche le cose pi? facili appaiono difficilissime.

C'? chi si stupisce su Michael Schumacher che non verr? pi? in pista nel ruolo di consigliere Ferrari, ma ne ha tutte le ragioni, questo non ? il mondo che aveva lasciato, questo ? un incubo.

Un incubo dal quale vogliamo svegliarci presto, per tornare a vivere la vera Formula Uno.

 

questo, il mio pensiero attuale

Non dimenticarti di Bernie Ecclestone. Sta parteggiando in maniera spudorata per Hamilton. Sa che la sua vittoria terrebbe alti gli ascolti in eurpa

La F1 sta diventando sport spettacolo per questo; ed ? una vergogna, non ricordo casi simili. Tutto dalla paura che un piota possa ripetere le gesta di schumi, che quasi aveva fatto diventare scontato il mondiale, grazie alla sua classe e voglia di vincere

 

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i punti li prenderanno vero?

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ok.....se alonso avesse detto una cosa del genere non lo avrei fatto correre questo gp. cmq a parte il mondiale incasinato....quoto tutto quello che ha detto road antony questa penalizzazione non ci voleva.

 

inasprisce ancora di piu i rapporti ferrari-mclaren

-rende ancor piu ridicolo i mondiali

-crea ancora piu un clima di accuse,penalizzazione e robe simili.....

-e poi ? una penalizzazione assurda......se la ferrari vincesse il costruttori per i punti tolti da questa penalizzazione sarebbe veramente assurdo.

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i punti li prenderanno vero?

 

solo i punti di sutura

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ok.....se alonso avesse detto una cosa del genere non lo avrei fatto correre questo gp. cmq a parte il mondiale incasinato....quoto tutto quello che ha detto road antony questa penalizzazione non ci voleva.

 

inasprisce ancora di piu i rapporti ferrari-mclaren

-rende ancor piu ridicolo i mondiali

-crea ancora piu un clima di accuse,penalizzazione e robe simili.....

-e poi ? una penalizzazione assurda......se la ferrari vincesse il costruttori per i punti tolti da questa penalizzazione sarebbe veramente assurdo.

se leggi bene, i punti glieli danno, poi vinceranno l'udienza in appello come ? loro solito fare, quindi niente di variato

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