Spionaggio in Ferrari: sospettati Stepney e capo progettista McLaren

[Alesi27 2]

S?, praticamente lo avranno mandato un'anno in vacanza e lui avr? pensato bene di andare a fare danni...

 

semmai io la metterei all'opposto.....l'avranno trattato malissimo.....lui aveva manifestato il suo malcontento e subito la ferrari la mette su queste cose e questi comportamenti mafiosi....guarda caso in ferrari nessuno parla mai male......tutti zitti....appena uno dice che non ? contento......azione legale

ti ricordo che se gli ex dipendenti mercedes sono ridotti a invadere la pista (facendo perdere gare alla mc) vuol dire che non vengono trattati molto bene.... ma certo, se si parla della mercedes pu? anche frustare i dipendenti che tanto va bene...

[fernando alonso 0]

S?, praticamente lo avranno mandato un'anno in vacanza e lui avr? pensato bene di andare a fare danni...

 

semmai io la metterei all'opposto.....l'avranno trattato malissimo.....lui aveva manifestato il suo malcontento e subito la ferrari la mette su queste cose e questi comportamenti mafiosi....guarda caso in ferrari nessuno parla mai male......tutti zitti....appena uno dice che non ? contento......azione legale

ti ricordo che se gli ex dipendenti mercedes sono ridotti a invadere la pista (facendo perdere gare alla mc) vuol dire che non vengono trattati molto bene.... ma certo, se si parla della mercedes pu? anche frustare i dipendenti che tanto va bene...

 

ti ricordo che quell'episodio risale a 7 anni fa quando la mercedes aveva da poco comprato la crysler e stata riorganizzando tutto.

 

inoltre c'era un eccedenza di personale a quanto pare.

[deniro1973 4]

Allora, vi spiego chi ha lasciato la polvere bianca vicino alla rossa. E' stato l'utente fernando alonso, che come sappiamo si rifornisce dallo stesso spacciatore di deniro.

Il nostro caro amico era l? che faceva quello che lui e deniro fanno di solito, poi ha sentito qualcuno arrivare ed ? scappato lasciando tutto li. Tornando a casa a deciso di cambiare identit? in Mercedes forever per seminare gli sbirri e vivere in segreto tutta la vita.

Ecco perch? parlando di questa storia sclera..........e questo ? un dato di fatto(deniro dovresti mettere st? frase sotto copyrigth).

noi tifosi della magia McLaren Mercedes

non rispondiamo a tali basezze

siamo inglesi anche come tifiamo

pertanto ti rispondo con:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ti aggiorno sulla classifica

1 posto costruttori) Mclaren Mercedes

2 posto costruttori) Vuoto

 

1 posto Piloti) Hamilton

2 posto Piloti) Alonso

 

e come sempre questo e'

un dato di fatto

[Visitatore mephisto]

La questione sabotaggio l'ha messa in mezzo la Gazzetta, che notoriamente spara vaccate. Ripeto, secondo me ? pi? credibile l'ipotesi di SportAutoMoto, cio?: progetti rubati e venduti alla concorrenza. SAM c'ha preso sulla questione tecnico nell'occhio del ciclone, nn vedo perch? nn debba prenderci pure su questo!

 

Sulla questione Brawn nelle prossime settimane dovrebbe incontrarsi con Todt per definire i termini del suo ritorno in Ferrari, prendendo forse proprio il posto del francese.

 

ancora con sto SportAutoMoto....ma ti pagano? XD

Magari!

 

Ma vedi loro hanno riportato la notizia che un tecnico Ferrari era nel mirino gi? luned?

 

presa da GrandPrix.com (che molte volte spara vaccate e qualche volta, solo qualche volta, ci prende)

[Osrevinu 34]

Noooooooooo! Mi vuoi dire ke il sito ke ha sempre leccato il deretano di Dennis ha indovinato qualcosa??????????? Incredibile! XD

 

Su GrandPrix.com ci vado solo per l'ottima enciclopedia delle gare che ha. Ma per il resto: no comment!

GP Australia 2003: Coulthard, the British driver...

GP Spagna 2003, dopo una manovra assurda su Button Coulthard si ritira, Coulthard, the scottish.......

[Visitatore mephisto]

si parla anche di una generale fuga di cervelli...IMHO l'esposto contro Stepney si inserirebbe in un quadro piu' ampio, che mira magari ad arginare le defezioni con le maniere forti..."o restate o vi fate una vacanza al mare...in alternativa..rischiate guai legali"

 

JUNE 18, 2007

Troubles in Italy

 

A new storm is due to break this week in Italy where we hear a new espionage scandal is about to break with a former Ferrari team member being accused of having sold designs to rival teams. No more details are currently available but there is expected to be some kind of public statement from Ferrari soon.

 

Elsewhere at Maranello there are a number of aerodynamics engineers moving to rival teams. Ferrari says these are all junior employees and that poaching of staff is normal in F1 but we believe that at least on those involved is fairly senior.

 

We have been hearing reports for some time about stresses and strains within the team and the defections seem to be a result of this. We are told that since the team was reorganised there has been some confusion as to who is doing what and some of the international employees are not feeling as comfortable with that team as they were when Ross Brawn was running things.

 

Brawn may return but he says it will not be in his previous position. It could be a much more consultative role or it could be as the head of the Gestione Sportiva. This job is currently being done, on a temporary basis, by Jean Todt.

 

 

JUNE 19, 2007

One reason why Ferrari may have lost its edge

 

Ferrari's lack of competitiveness in recent races has been a surprise after such a strong start to the year in Australia, Malaysia and Bahrain. It seemed that McLaren had improved significantly and that Ferrari had stood still.

 

No-one seems to understand why and Ferrari is, by nature, rather secretive and so does not always allow its problems to leak out into the outside world.

 

One possibility is that Ferrari has been having troubles with its windtunnel.

 

The team relies heavily on its Renzo Piano-designed windtunnel, rather than running two windtunnels like some of its rivals. The team is investing heavily in CFD technology at the moment and intends to use much more of the virtual technology rather than building a second wind tunnel. This is a sensible strategy but the problem is that if the main windtunnel is out of action, the team may struggle to keep up. Modern F1 windtunnels work round the clock and parts do become worn out as a result. The tunnels require "down time" for suitable servicing.

 

We hear on the grapevine that about a month ago Ferrari suffered a failure of its rolling road system in the Maranello windtunnel. The rolling roads in the modern F1 windtunnels are made from a steel belt, which circulates at around 180mph. If a rolling road breaks, the damage can be considerable as lumps of metal fly around at 180mph.

 

The word is that this may have been what happened.

 

And that Ferrari has been in trouble ever since.

[Osrevinu 34]

La questione che la galleria del vento aveva subito dei danni (imputabili a cosa nn l'ho capito) si sapeva gi?, anche voi l'avevate detto.

 

La prima notizia sul fatto ke Stepney nn era soddisfatto del suo compito era noto, ma nn ho sentito molte voci su possibili passaggi di personale dalla Ferrari ad altri team.

[deniro1973 4]

si parla anche di una generale fuga di cervelli...l'esposto contro Stepney si inserirebbe in un quadro piu' ampio, che mira magari ad arginare le defezioni con le maniere forti..."o restate o vi fate una vacanza al mare...in alternativa..rischiate guai legali"

 

JUNE 18, 2007

Troubles in Italy

 

A new storm is due to break this week in Italy where we hear a new espionage scandal is about to break with a former Ferrari team member being accused of having sold designs to rival teams. No more details are currently available but there is expected to be some kind of public statement from Ferrari soon.

 

Elsewhere at Maranello there are a number of aerodynamics engineers moving to rival teams. Ferrari says these are all junior employees and that poaching of staff is normal in F1 but we believe that at least on those involved is fairly senior.

 

We have been hearing reports for some time about stresses and strains within the team and the defections seem to be a result of this. We are told that since the team was reorganised there has been some confusion as to who is doing what and some of the international employees are not feeling as comfortable with that team as they were when Ross Brawn was running things.

 

Brawn may return but he says it will not be in his previous position. It could be a much more consultative role or it could be as the head of the Gestione Sportiva. This job is currently being done, on a temporary basis, by Jean Todt.

 

 

JUNE 19, 2007

One reason why Ferrari may have lost its edge

 

Ferrari's lack of competitiveness in recent races has been a surprise after such a strong start to the year in Australia, Malaysia and Bahrain. It seemed that McLaren had improved significantly and that Ferrari had stood still.

 

No-one seems to understand why and Ferrari is, by nature, rather secretive and so does not always allow its problems to leak out into the outside world.

 

One possibility is that Ferrari has been having troubles with its windtunnel.

 

The team relies heavily on its Renzo Piano-designed windtunnel, rather than running two windtunnels like some of its rivals. The team is investing heavily in CFD technology at the moment and intends to use much more of the virtual technology rather than building a second wind tunnel. This is a sensible strategy but the problem is that if the main windtunnel is out of action, the team may struggle to keep up. Modern F1 windtunnels work round the clock and parts do become worn out as a result. The tunnels require "down time" for suitable servicing.

 

We hear on the grapevine that about a month ago Ferrari suffered a failure of its rolling road system in the Maranello windtunnel. The rolling roads in the modern F1 windtunnels are made from a steel belt, which circulates at around 180mph. If a rolling road breaks, the damage can be considerable as lumps of metal fly around at 180mph.

 

The word is that this may have been what happened.

 

And that Ferrari has been in trouble ever since.

--------------------------------che disastro----------------------------------------

ferrari mafia

ferrari mafia

 

che vergogna per l'italia come immagine

la ferrari dovrebbe ritirarsi dalle competezioni;

per la figuraccia che ci sta facendo fare

come immagine

adesso viene a galla tutto quello

che ha fatto in tutti questi anni

 

[Osrevinu 34]

Guarda che nn c'? scritto niente di scandaloso.

 

Va be' ke lo dico a fare, secondo me tu gli articoli nn li hai letti nemmeno, nn sai l'italiano figurati come potresti sapere l'inglese...XD XD XD

[Visitatore mephisto]

Guarda che nn c'? scritto niente di scandaloso.

 

si infatti, quella ? una mia ipotesi.

[Osrevinu 34]

Mau ? una ipotesi fammelo dire "fantasiosa". Minacciare guai legali per cosa? Se nn ho fatto niente nn ho nulla de temere, come hai ricordato tu ieri nn basta presentare esposti per ottenere ragione in sede di dibattimento.

[Visitatore Ayrton4ever]

COntinuo a non aver capito se Nigel (il nome indica un po' di follia) Stepney ha messo il borotalco nei serbatoi o venduto progetti alla concorrenza

[147tuning 0]

mh?.. tutta fuffa finch? non si sa nulla di pi? .. io evito di andare oltre a commentare, posto solo per domandare a maurizio se riceve le mie segnalazioni... in tal caso gradirei gentile risp ... ciao a tutti

[rossoferrari83 0]

Ma, dell'articolo postato la cosa mi preoccupa ? la fuga di tecnici che ci sarebbe dalla Ferrari...ti prego Ross torna tra noi che solo tu sapevi tenere compatto il gruppo dei tecnici!!!

[youtoo78 116]

A parte le solite idiozie che ho letto dei vari utenti fernano alonso e deniro.....c'? n'? stata anche qualcuna di utenti che si credono imparziali, competenti ed altro (vedi Lotus quando parla di Napoleone, disfatta ed altre idiozie del genere.

 

 

L'unica cosa che speravo di poter trovare, e che non ho trovato, erano le accuse che la ferrari muoveva a Stefney.

Non capiscp perche Todt non abbia chiaramente detto cosa hanno notato di anomalo.

Se non ricordo male la volta precedente venne chiaramente detto quali erano i motivi per cui erano state mosse delle accuse.

Le considerazioni che faccio sono 2.

1) O la cosa ? di dimensioni tali da poter realmente invalidare dei risultati, per cui non ? il caso di scoprire le carte in questo momento

2) Sono coinvolti dei team con cui la Ferrari sta attualmente lottando in campionato, e non si vuole dare la sensazione di cercare delle scusanti per i scarsi risultati che si stanno ottenendo.

 

 

Faccio notare che queste sono delle considerazioni personali...non dei dati di fatto, non ho certezze di alcun tipo sull'argomento in oggetto.

 

 

Voi vedete altri motivi per cui non si debba chiaramente dire che accuse vengono mosse???

[fernando alonso 0]

CHE SCHIFO

CHE VERGOGNA

CHE INDIGNAZIONE

 

? quello che avevo detto io all'inizio ma tutti mi han deriso.......

 

chi vuole andarsene......vie legali.....denuncie etc.......

 

ma del resto io non mi stupisco.....dalla ferrari c'? da aspettarsi questo e ALTRO.

 

 

 

 

 

tra un po arriveremo al punto che qualcuno che ha litigato con uno dei boss.....subira misteriosi incidenti d'auto e decessi particolari..... XD

[deniro1973 4]

CHE SCHIFO

CHE VERGOGNA

CHE INDIGNAZIONE

 

? quello che avevo detto io all'inizio ma tutti mi han deriso.......

 

chi vuole andarsene......vie legali.....denuncie etc.......

 

ma del resto io non mi stupisco.....dalla ferrari c'? da aspettarsi questo e ALTRO.

 

 

 

 

 

tra un po arriveremo al punto che qualcuno che ha litigato con uno dei boss.....subira misteriosi incidenti d'auto e decessi particolari..... XD

 

che vergogna.

ripeto

 

[Sav79rio 9]

Secondo me ? un dato di fatto che all'interno della Ferrari sta succedendo qualcosa di poco chiaro.

La sensazione ? che da quando sono uscito Brawn, Byrne e Schumacher ci siano dei problemi.

Stepney ? uno dei migliori tecnici del circus, in F1 da molti anni, ha lavorato con le migliori squadre.....non ? che uno impazzisce tutto ad un tratto e mette il talco nei serbatoi.... aneddoto che poi francamente mi sembra poco verosimile.....

Aspettiamo di saperne di pi?

[fernando alonso 0]

io mi chiederei poi come ha fatto anche materialmente.......dove e quando......e poi scusate.....ma se hanno trovato della polverina bianca.....cio? com'? possibile che non sia riuscito?!?!

[rossoferrari83 0]

Secondo me ? un dato di fatto che all'interno della Ferrari sta succedendo qualcosa di poco chiaro.

La sensazione ? che da quando sono uscito Brawn, Byrne e Schumacher ci siano dei problemi.

Stepney ? uno dei migliori tecnici del circus, in F1 da molti anni, ha lavorato con le migliori squadre.....non ? che uno impazzisce tutto ad un tratto e mette il talco nei serbatoi.... aneddoto che poi francamente mi sembra poco verosimile.....

Aspettiamo di saperne di pi?

 

ma, a me personalmente questo fatto della polverina bianca mi sa proprio di balla colossale, probabilmente, bisogna tastare piu la strada dell'accusa del trasferimento all'esterno di informazioni riservate..cmq, mi resta l'amarezza, Stepney ? stato parte integrante dei successi Ferrari, mi provoca dispiacere questa situazione.