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Davide384

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Risposte pubblicato da Davide384


  1. 21 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

     

    :binott3m:

     

    2019 

    punti Leclerc dopo 18 gare: 236

    punti Vettel dopo 18 gare : 230

    oggi ci troviamo con Leclerc 252 e Sainz 202.

    va detto che la sf 90 era più affidabile: lasciò a piedi Vettel a memoria solo in Russia e USA e Leclerc solo in Bahrain. 

    Mentre in qualifica Austria e Germania per Vettel e solo Germania per Leclerc. 

    A memoria, poi magari mi sfugge qualcosa


  2. 7 ore fa, Alex23 ha scritto:

    Qui in Canada Vettel non ha rivali, è il più veloce di tutta la griglia. Mai visto un compagno metterlo in difficoltà sul ritmo su questa pista.

     

    È molto veloce nel tornate, davvero unico in quella curva, così come anche nel tornante di Suzuka. 

     


  3. Oggi stava andando veramente forte. 

    Me lo aspettavo sofferente in una gara di gestione gomme, e invece stava mettendo insieme un weekend da fuoriclasse. 

    Qualcuno tolga Sainz dall'altra Ferrari però. 

    Hanno silurato Vettel perché sbinnata troppo. 

    Con Sainz siamo a cavallo.... per non parlare del finale in cui si fa rimontare e sverniciare da LH. 


  4. Senza problemi tecnici Verstappen sarebbe in testa al mondiale. 

    Nelle prossime gare Leclerc dovrà raccogliere il massimo possibile. 

    Se le PU RedBull continuano ad andare arrosto non sarà un problema vincere il campionato. 


  5. Vorrei ricordare che a proposito di confronti interni questo di Sainz che batte Leclerc mi ricorda quello di quando Leclerc ha battuto Vettel nel 2019.

    Arriva il nuovo pilota e batte il caposquadra. 

    Ci si può appellare in entrambi i casi ad alcuni episodi sfortunati, ma i numeri parlano. 

    Da entrambi questi confronti io ho dedotto che la differenza tra i piloti non è poi così tanta.

    Nel 2019 ho pensato che Vettel non fosse più il re della Formula 1, e che forse non lo è mai stato. 

    Quest'anno ho imparato che Leclerc non è il predestinato, e che forse è stato eccessivamente pompato dai media. 

    Se volete vedere un pilota che fa la differenza  guardate l'Olandese, che quest'anno ha fatto la differenza, seppur aiutato per quanto possibile dalla federazione.

    O anche Hamilton ha dimostrato di essere ancora in grado di fare la differenza. 

    Leclerc, per ora, non sembra in grado di essere così incisivo. 

     


  6. 3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Letto ora l'articolo di Antonini, imbarazzante come al solito e totalmente avulso dalla realtà dei fatti.

    Non parla più di Mclaren su cui spendeva 90% dei suoi articoli quando era davanti a Ferrari, sminuisce una crepa al telaio (che ha avuto anche Ocon durante la stagione e dal nulla si beccava distacchi abissali da Alonso in qualifica), ora si è inventato che Ferrari ha da sempre sofferto i cordoli alti (questa è nuova devo dire)... Sempre un piacere il lunedi mattina godersi un po' di sana commedia.

     

    Non so dirti quanto importante fosse il danno al telaio di Leclerc, però va detto che Ocon è stato dietro ad Alonso tutto il weekend, anche adesso che dovrebbe avere un telaio intatto. 

    Comunque ci sta che abbia un po' il dente avvelenato quando si parla di Ferrari, dato che è stato licenziato dalla nuova gestione Binotto. 


  7. Neppure io vedo chissà che fenomeno in Leclerc, e neanche in Sainz. 

    Avessimo tenuto Vettel e Raikkonen però avrebbero 40 punti a testa. 

    Quindi ben venga il ricambio generazionale, però forse siamo un po' troppo convinti nell'incensare i nostri piloti. 

    Quando i piloti Ferrari sono nuovi/giovani sono sempre i migliori della griglia. 

    Quando poi sono lì da qualche anno vengono regolarmente ricoperti di m*rda. 

    Abbiamo 2 buoni piloti, Leclerc leggermente più veloce. 

    • Like 1

  8. 2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Wolff è stato inculato in realtà. Albon in Williams è una sua sconfitta non una vittoria ...

    Bottas non sarà più pilota Mercedes dal 2022 ed è amico di Vasseur da sempre.

     

    Ferrari ha già fatto un miracolo a tenere Giovinazzi per 3 stagioni. Vasseur lo avrebbe silurato già due anni fa probabilmente...

    E avrebbe fatto bene a silurarlo, aggiungo. 


  9. 1 ora fa, Imperial ha scritto:

     

    Non esistono valutazioni (in condizioni come queste poi) basate solo sul nome delle scuderie.

    Force India

    Racing Point

    Toro Rosso

    Williams

     

    sono soltanto alcune squadre che in condizioni di pista bagnata si sono rivelate a volte più competitive dei team di testa in qualifica(meno in gara)

     

    Eh sì Latifi andava più del solito(così come Bourdais ai tempi della Toro Rosso del buon Seb) in Q1 e Q2 e si è qualificato 12° mettendo  dietro :

    Sainz (Ferrari)

    Alonso (Alpine)

    Tsunoda (Alpha Tauri)

     

    Team che normalmente sono più competitivi del suo.

     

    Tutto bello, ma a Monza sotto il diluvio vinse Vettel, non Bourdais. { in qualifica si prese comunque 9 decimi e in gara finí doppiato.... ahi se questo è andare fortissimo} 

    Domani in prima fila ci sarà Russell, non Latifi. 

    Capisco il tuo discorso, la Williams è settata da bagnato e la Mercedes no, però prendiamo atto del fatto che oggi Russell abbia dato la sensazione che l'anno prossimo Lewis potrebbe non essere più così leggendario. 

    Fossi in lui mi ritirerei quest'anno. 

     

    • Lewisito 1

  10. 1 ora fa, Imperial ha scritto:

     

    Sicuro di essere fan di Formula 1? Che figura di m*rda avrebbe fatto HAM con BOT a 2.5 secondi?

    La Fisica è la Fisica. Non ha nome, nel caso in cui pensavi si chiamasse Mercedes.

     

    Bottas ha un assetto più scarico che gli dovrebbe permettere di sorpassare domani. 

    Ah e la Williams a mio parere oggi andava meno della Mercedes dato che Latifi il Q3 non lo ha visto. 

    Leggendario terzo posto di Re Lewis comunque. 


  11. 1 ora fa, Imperial ha scritto:

    Si parlava di prestazioni delle macchine. Non di sorpassi. 

    Ci sono milioni di analisi on line e Mercedes questo weekend h avuto problemi di set up tanto è vero che pochi minuti prima della qualifica hanno pratica attaccato un profilo sull'alettone posteriore con lo scotch per aumentare il carico al posteriore.

     

    Come se non bastasse poi combinano disastri ai box. Inter sì, inter no? 

    A parità di macchina, con un team così, vincere diventa quasi impossibile. 

     

    Ma secondo me hanno attaccato dei sensori. 

    Sai dove lo trovi il profilo se lo attacchi con lo scotch? :asd:

     

    Comunque oggi Lewis sembra aver guidato abbastanza bene, macchina settata da asciutto, così come la RedBull. 

    Verstappen però oggi è stato più bravo per me 

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