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mammamia

Uno che fa lo scemo sul ghiaccio

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magari prima o poi faccio rimettere a posto la VanDiemen 1.6 RF81 di Ayrton e poi ci facciamo tutti un giretto qui dalle mie parti !

chi ci sta ???

Claudio sei riuscito ad acquistare la van diemen di Ayrton quella del 1981 wow!!

dimmi quando la fai girare e soprattutto di dove sei ? Grazie Ciao!

Modificato da The Magic

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? da un po' ... non ? il telaio con il quale ha poi corso il campionato ma quello usato per i test precampionato 81.

sono di torino

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io dico come Giacomo...mi basta rivederla e al massimo poterci salire... :thumbsup:

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ma non l'hai gi? vista a Roma ???

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è da un po' ... non è il telaio con il quale ha poi corso il campionato ma quello usato per i test precampionato 81.

sono di torino

Ok grazie Claudio fammi sapere quando la farai girare che magari farò un salto a Torino. Volevo sapere un tuo parere sulla giudabilità della macchina,poi di cilindrata è 1600 se è 1600 Ayrton disse che erano molto facili da guidare è vero? Grazie ciao

Modificato da The Magic

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ok lo farò. da guidare facile e sincera ( se si va pianino naturalmente )

Modificato da mammamia

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ma il tizio nell'avatar sei tu ?

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ma il tizio nell'avatar sei tu ?

 

Yes.

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Yes.

 

gio sei il solito SPIONE !

Modificato da mammamia

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per curiosit?, su quale piste l'hai portata ? :asd:

eri nel turno insieme a berlinette e punto abarth ? :asd:

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gio sei i solito SPIONE !

 

:asd:

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per curiosit?, su quale piste l'hai portata ? :asd:

eri nel turno insieme a berlinette e punto abarth ? :asd:

 

per come ci andavo ... berlinette e punto abarth mi avrebbero fatto un C U L O grande come una casa !

scherzo dai ... non andavo proprio cos? piano (ma piano comunque s?! io godevo come una scimmia turca e lei era schifata al max !) qualche test privato a Vairano, Varano e Monza

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come motore cosa c'era sotto ? motore da gara "originale" del 1986 ? che velocit? di punta hai toccato a monza ?

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il motore era fresco Renault dell'epoca ma depotenziato con "soli" 700 cavalli circa, anche qualcosina in meno. in pratica la turbina tirava 3.8 bar invece dei 5.2 che si usavano ai tempi in qualifica e i 4.5 usati in genere in gara.

velocità ? BOH ??? sinceramente non lo so dire ma prima della parabolica e prima della prima variante ero di sesta (il cambio è uno Hewland 6 marce) a circa 9.500 giri ( la vettura ne tirava 11.000), poi sulle macchine da corsa ( a differenza di quanto scrisse qui sul Forum quel tale che provò - ? - la Papera Ferrari ...) non c'è mai stato il contachilometri !!! ( faccina che ride...)

ciao !

Modificato da mammamia

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:asd:

 

Sono Gio con l'account di mammamia :asd:

 

Siccome il suddetto non è capace, mi ha incaricato di postargli queste 3 foto scattate all'Automotoretrò di Torino.

 

Lui e il grande Beppe Volta sulla mitica ECV.

 

foto1qo.jpg foto2hj.jpg foto3mt.jpg

 

Claudinho, ma fare delle foto un po' più grandine no eh? :asd:

Modificato da mammamia

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:asd:

 

Sono Gio con l'account di mammamia :asd:

 

Siccome il suddetto non ? capace, mi ha incaricato di postargli queste 3 foto scattate all'Automotoretr? di Torino.

 

Lui e il grande Beppe Volta sulla mitica ECV.

 

foto1qo.jpg foto2hj.jpg foto3mt.jpg

 

Claudinho, ma fare delle foto un po' pi? grandine no eh? :asd:

Claudio sei un grande!

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e poi sembro l'esagerato io con la 997gt3 :D :D

 

grande claudio !!!

 

si deve organizzare un raduno, ognuno porti quel che puo' :whistling: :whistling:

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Bellissimo l'Automotoretr?, ci sono andato l'anno scorso e ci sarei anche tornato quest'anno se non fosse periodo di esami <_<

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e poi sembro l'esagerato io con la 997gt3 :D :D

 

grande claudio !!!

 

si deve organizzare un raduno, ognuno porti quel che puo' :whistling: :whistling:

 

guarda che non è mica mia ..... però questa primavera la proverò e vi farò un resoconto completo

Modificato da mammamia

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