F.a.q. Sul Campionato Gtp

[prgiorgio 0]

aspettate, ma scusate se con l'nros se carsha il replay ? salvato, perch? non dovrebbe esserlo anche per noi, ? lo stesso gioco.

nell'nros se crasha il replay ? sempre salvato e se si ? ricoperto il 51% di gara ? valida e se meno del 50% non ? valida.

200193[/snapback]

 

sicuro rod? sequel confermi?

[RodAntony 0]

14) SERVER DI GIOCO E CRASH

 

I server sono indicati nella pagina server.

 

Le informazioni necessarie per il collegamento in multiplayer saranno comunicate all'interno delle convocazioni.

 

Se la gara ha superato il 50% e il server ha salvato sia Replay che Export, la gara sar? considerata valida, in caso contrario verra' annullata e rifatta in data da definire.

[Zio Pino 0]

la chat va eliminata completamete!

 

eventuali danni causati da un uscita/entrata dai box inadeguata, saranno giudicati dalla direzione gara, previo reclamo

 

mi pare alquanto semplice

 

ciao Diego

 

[scarde 0]

aspettate, ma scusate se con l'nros se carsha il replay ? salvato, perch? non dovrebbe esserlo anche per noi, ? lo stesso gioco.

nell'nros se crasha il replay ? sempre salvato e se si ? ricoperto il 51% di gara ? valida e se meno del 50% non ? valida.

200193[/snapback]

 

sicuro rod? sequel confermi?

200199[/snapback]

io il replay, nella prova fatta simulando il crash del server,non sono riuscito a salvarlo.ho controllato anche se fosse salvato in automatico ma non ho trovato nessun file.

[Telaf 0]

la chat va eliminata completamete!

 

eventuali danni causati da un uscita/entrata dai box inadeguata, saranno giudicati dalla direzione gara, previo reclamo

 

mi pare alquanto semplice 

 

ciao Diego

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Quoto in pieno il mio capo

Anke perk? come dice PRGiorgio permette della strategia/suspance in gara.....

 

 

 

 

@PRGiorgio: Al NROS la percentuale ? come dice Rod..............occorre dire ke le gare sono pi? lunghe per?...............personalmente sarei pi? favorevole sulla percentuale del 75 quando sono gi? stati effettuate le soste ai box e le posizioni sono quasi definitive salvo.....

 

bye bye

[scarde 0]

ma senza replay la classifica come viene ricostruita?a memoria?

[prgiorgio 0]

14) SERVER DI GIOCO E CRASH

 

I server sono indicati nella pagina server.

 

Le informazioni necessarie per il collegamento in multiplayer saranno comunicate all'interno delle convocazioni.

 

Se la gara ha superato il 50% e il server ha salvato sia Replay che Export, la gara sar? considerata valida, in caso contrario verra' annullata e rifatta in data da definire.

200206[/snapback]

 

Bene, visto i nuovi post:

 

- a meno di rivolta popolare, ? vietata assolutamente la chat in gara, compresi pit in e pit out.

anche perch? quoto telaf - "eventuali danni causati da un uscita/entrata dai box inadeguata, saranno giudicati dalla direzione gara, previo reclamo

mi pare alquanto semplice smile.gif"

 

- se la gara ha superato il 75% dei giri (arrotondati all'eccesso) e il server crasha e ha salvato automaticamente (? settato cos?) sia Replay che Export, la gara sar? considerata valida, in caso il server non abbia salvato crashando la gara verra' annullata e rifatta il mercoled? successivo se la gara ? di sabato, il sabato successivo se la gara ? di mercoled?. Se non ci sar? il numero minimo di partecipanti nel posticipo, sar? semplicemente tolta dal calendario.

 

pi? tardi aggiorno il regolamento, ora .... PAPPA!

 

[sequel 0]

CRASH

 

io ho la fortuna di non aver mai sperimentato il crash del server quindi non vi saprei dire se in caso di crash il server salva il replay, a rigor di logica direi di no ma considerate che questa parte del regolamento ? ispirata a quello gi? esistente su nros per la nextel quindi andrebbe girata la domanda a Giaky o + facilmente a Francesco. Cmq la cosa si risolve subito, secondo me in assenza di replay e di export indipendentemente da quando crasha (e speriamo non succeda mai) la gara va ripetuta perch? saperebbe impossibile ricostruire l'ordine con sicurezza ed analizzare i reclami.

Confermo che su nros su + di 20 gare del gtp fin'ora fatte non ? mai successo nulla.

 

CHAT

 

non posso non essere daccordo con prgiorgio, il suo ragionamento non fa una piega. Nel caso mio fui fortunato perch? il tizio che provoc? l'incidente per omissione di comunicazione non fece mai la comunicazione in tutta la gara ma se lo avesse fatto supponiamo 2 secondi dopo nessuno avrebbe potuto capire l'esatta cronologia degli eventi dato che nella chat non c'? l'ora della chattata.

Ripeto che su nros viene permesso per dare uno strumento di sicurezza ed infatti viene scritto:

in gara ? consentito e consigliato usare la chat solo per segnalare il rientro e uscita ai box.

 

non costringiamo nessuno infatti a distrarsi per segnalare l'entrata ai box ma diamo una deroga al divieto di chat unicamente per motivi di sicurezza dove necessario.

Cmq sia per me va bene vietare del tutto la chat, compresi questi messaggi ma solo perch? come ha evidenziato Giorgio in caso di reclamo non c'? modo di venirne a capo.

[yDNA 0]

Volevo segnalare agli organizzatori altri dubbi sulla versione attuale del regolamento (ma quand'? che mi buttate fuori?):

 

1) Una gara ? ritenuta valida se al traguardo del primo giro passano almeno la met? dei partecipanti. La regola funziona benissimo se alla prima curva succede un incidente che coinvolge molti piloti: la gara si annulla e si riparte. Problema: e se il macello avviene al 2? giro? Secondo la regola, al primo traguardo sono passati pi? del 50% dei piloti, quindi la gara continua (un solo pilota si fa 30, o pi?, giri in solitaria). Andrebbe detto che bisogna passare una certa percentuale di gara con la met? dei piloti ancora in pista.

 

2) Punteggio squadre: se prendono punti le 2 macchine meglio piazzate, allora le squadre con pi? piloti hanno pi? possibilit? di prendere punti. Andrebbe aggiunto nel regolamento una nota che obbliga le squadre ad avere un certo numero fisso di piloti.

 

3) Il discorso che i due piazzamenti peggiori di ogni pilota vanno scartati pu? creare questa situazione (non molto probabile a dire il vero, ma il regolamento dovrebbe prevederla):

 

Se un pilota arriva 3 volte primo e 3 volte secondo e poi termina le ultime due gare decimo prende 16*3 + 12*3 + 1*2 = 86 pt, ma eliminando le due volte in cui ? arrivato decimo ha 86 - 2 = 84 pt iridati. Un secondo pilota arriva 3 volte secondo e 3 volte primo e termina le ultime due gare quarto: prende 12*3 + 16*3 + 7*2 = 98 pt (ha fatto meglio del primo), ma eliminando i due quarti posti: prende 98 - 14 = 84 pt iridati (pure lui). A questo punto i due piloti hanno lo stesso punteggio ed il regolamento non ? in grado di stabilire chi ? stato pi? bravo: hanno lo stesso numero di vittorie (3), di podi (6) e di ritiri (0). Si potrebbe risolvere il tutto aggiungendo che si valuta, infine, in base al punteggio non decurtato delle due peggiori prove (sarebbe 98 contro 86 nell'esempio).

 

4) Nel regolamento sono stabiliti i modi con cui si prendono punti di penalit?, ma non ? chiaro come questi influiscano sul campionato. Dopo aver preso X penalit?, cosa succede a un pilota? E' espluso dal campionato? Perde punti iridati? Non pu? partecipare alla gara successiva?

 

5) Considerando che tutti i giudici di gara sono anche dei piloti, ritengo che eventuali penalit? o sanzioni nei confronti di chiunque debbano essere decise non gi? dai soli giudici (sareste obiettivi se voi stessi siete coinvolti?) quanto da tutti i piloti tramite una sondaggio (possibilmente privato).

 

Per adesso ? tutto.

Volevo aggiungere: capisco perfettamente che questo campionato ? stato pensato ed organizzato per motivi di svago e passione, quindi mi scuso con la comunit? per l'eccesso di pignoleria dei miei interventi che, forse, ? contrario allo spirito di divertimento e spensieratezza del campionato.

[scarde 0]

(ma quand'? che mi buttate fuori?)

molto,molto presto

1) Una gara ? ritenuta valida se al traguardo del primo giro passano almeno la met? dei partecipanti. La regola funziona benissimo se alla prima curva succede un incidente che coinvolge molti piloti: la gara si annulla e si riparte. Problema: e se il macello avviene al 2? giro? Secondo la regola, al primo traguardo sono passati pi? del 50% dei piloti, quindi la gara continua (un solo pilota si fa 30, o pi?, giri in solitaria). Andrebbe detto che bisogna passare una certa percentuale di gara con la met? dei piloti ancora in pista.

? una regola ereditata dallo scorso campionato.cerchiamo di evidenziare i casi pi? particolari,che potrebbero verificarsi pi? spesso.

supponendo che mediamente correremo(allo stato attuale) in 15 circa(ma spero di pi?),un incidente in massa comporterebbe che comunque almeno 8 piloti siano in pista a correre.saran si pochi,ma sufficenti a garantire una buona sfida.logico che non possiamo prevedere tutto...se la sfiga ci si mette non si sa mai cosa possa capitare.siccome vogliamo portere pi? vetture possibile al traguardo,abbiamo cambiato il livello di danno da realistic a moderate.

2) Punteggio squadre: se prendono punti le 2 macchine meglio piazzate, allora le squadre con pi? piloti hanno pi? possibilit? di prendere punti. Andrebbe aggiunto nel regolamento una nota che obbliga le squadre ad avere un certo numero fisso di piloti.

qui abbiamo discusso per pi? o meno duemila anni.ipotizzato coefficenti in base al numero di piloti,numero macchine per team ed altro.la conclusione ? stata:punti alle due migliori macchine per team.un team ha 2 macchine mentre invece un altro 4?amen,vorr? dire che quello con 4 ? stato pi? bravo ad organizzarsi e correre assieme.

3) Il discorso che i due piazzamenti peggiori di ogni pilota vanno scartati pu? creare questa situazione (non molto probabile a dire il vero, ma il regolamento dovrebbe prevederla):

 

Se un pilota arriva 3 volte primo e 3 volte secondo e poi termina le ultime due gare decimo prende 16*3 + 12*3 + 1*2 = 86 pt, ma eliminando le due volte in cui ? arrivato decimo ha 86 - 2 = 84 pt iridati. Un secondo pilota arriva 3 volte secondo e 3 volte primo e termina le ultime due gare quarto: prende 12*3 + 16*3 + 7*2 = 98 pt (ha fatto meglio del primo), ma eliminando i due quarti posti: prende 98 - 14 = 84 pt iridati (pure lui). A questo punto i due piloti hanno lo stesso punteggio ed il regolamento non ? in grado di stabilire chi ? stato pi? bravo: hanno lo stesso numero di vittorie (3), di podi (6) e di ritiri (0). Si potrebbe risolvere il tutto aggiungendo che si valuta, infine, in base al punteggio non decurtato delle due peggiori prove (sarebbe 98 contro 86 nell'esempio).

azz ma le pensi proprio tutte

se ci trovassimo in questo improbabile(ma cmq non impossibile)caso,vincerebbe chi ha il risultato scartato migliore tra i due.se sono pari in tutto...boh,tireremo i dadi

4) Nel regolamento sono stabiliti i modi con cui si prendono punti di penalit?, ma non ? chiaro come questi influiscano sul campionato. Dopo aver preso X penalit?, cosa succede a un pilota? E' espluso dal campionato? Perde punti iridati? Non pu? partecipare alla gara successiva?

le penalit? consistono in perdita di punti iridati,non squalifiche alle gare successive.

5) Considerando che tutti i giudici di gara sono anche dei piloti, ritengo che eventuali penalit? o sanzioni nei confronti di chiunque debbano essere decise non gi? dai soli giudici (sareste obiettivi se voi stessi siete coinvolti?) quanto da tutti i piloti tramite una sondaggio (possibilmente privato).

? vero,in un incidente potremmo essere coinvolti anche noi giudici.ma ? per questo motivo che saremo in 5 a decidere.sa anche fossimo nella situazione di trovarci di fronte ad un reclamo che coinvolge 2 giudici,ce ne sarebbero cmq altri 3(quindi numero dispari)a decidere.

Per adesso ? tutto.

Volevo aggiungere: capisco perfettamente che questo campionato ? stato pensato ed organizzato per motivi di svago e passione, quindi mi scuso con la comunit? per l'eccesso di pignoleria dei miei interventi che, forse, ? contrario allo spirito di divertimento e spensieratezza del campionato.

201033[/snapback]

ma figurati,anzi se hai altro da segnalare fai pure

[prgiorgio 0]

grande scarde e grazie ydna, ? meglio tentare di prevedere tutto...

[The Insuperable 0]

? vero,in un incidente potremmo essere coinvolti anche noi giudici.ma ? per questo motivo che saremo in 5 a decidere.sa anche fossimo nella situazione di trovarci di fronte ad un reclamo che coinvolge 2 giudici,ce ne sarebbero cmq altri 3(quindi numero dispari)a decidere.

Ecco, volevo chiedere questa cosa: sul sito di Kimi-Ale ho letto di Sequel al posto mio mentre in tutti gli altri siti viene riportato il mio nome. Ora, a titolo puramente informativo, quale ? il reale pool di giudici?

Voglio SOTTOLINEARE che ? solo una semplice curiosit?, nulla di particolare, vorrei solo capire se mi devo preoccupare di correre e basta o devo esserci nelle discussioni per organizzare tutti al meglio tutto quanto?

[prgiorgio 0]

? vero,in un incidente potremmo essere coinvolti anche noi giudici.ma ? per questo motivo che saremo in 5 a decidere.sa anche fossimo nella situazione di trovarci di fronte ad un reclamo che coinvolge 2 giudici,ce ne sarebbero cmq altri 3(quindi numero dispari)a decidere.

Ecco, volevo chiedere questa cosa: sul sito di Kimi-Ale ho letto di Sequel al posto mio mentre in tutti gli altri siti viene riportato il mio nome. Ora, a titolo puramente informativo, quale ? il reale pool di giudici?

Voglio SOTTOLINEARE che ? solo una semplice curiosit?, nulla di particolare, vorrei solo capire se mi devo preoccupare di correre e basta o devo esserci nelle discussioni per organizzare tutti al meglio tutto quanto?

201256[/snapback]

 

Il forum ? il riferimento ufficiale per il campionato; ben vengano comunque i siti (grandiosi!).

Hai fatto bene a segnalare il disallineamento. Se sei ancora disposto a fare il giudice ok, altrimenti vediamo di trovare un sostituto! (sequel se non si offrono anche altri)...

[Spamming Driver 3]

Per quanto riguarda i giudici, come sempre, do la mia disponibilit?

[Kimi-Ale? 0]

Ecco, volevo chiedere questa cosa: sul sito di Kimi-Ale ho letto di Sequel al posto mio mentre in tutti gli altri siti viene riportato il mio nome. Ora, a titolo puramente informativo, quale ? il reale pool di giudici?

Voglio SOTTOLINEARE che ? solo una semplice curiosit?, nulla di particolare, vorrei solo capire se mi devo preoccupare di correre e basta o devo esserci nelle discussioni per organizzare tutti al meglio tutto quanto?

201256[/snapback]

 

No Davide , io con quella lista intendevo solamente i contatti pi? importanti del campionato , non intendevo mettere i giudici.

Ho aggiunto sequel perch? ? il nostro esperto di piste e track.ini.

Non c? problema , se vuoi aggiungo anche te

[The Insuperable 0]

Ecco, volevo chiedere questa cosa: sul sito di Kimi-Ale ho letto di Sequel al posto mio mentre in tutti gli altri siti viene riportato il mio nome. Ora, a titolo puramente informativo, quale ? il reale pool di giudici?

Voglio SOTTOLINEARE che ? solo una semplice curiosit?, nulla di particolare, vorrei solo capire se mi devo preoccupare di correre e basta o devo esserci nelle discussioni per organizzare tutti al meglio tutto quanto?

201256[/snapback]

 

No Davide , io con quella lista intendevo solamente i contatti pi? importanti del campionato , non intendevo mettere i giudici.

Ho aggiunto sequel perch? ? il nostro esperto di piste e track.ini.

Non c? problema , se vuoi aggiungo anche te

201266[/snapback]

Bon, non c'? bisogno di aggiungermi ai contatti.

Detto questo, do la mia disponibilit? come giudice

 

 

Ah domandina:

mi sono ricordato di Milano e della superiorit? di Sauber su Jaguar su questa pista (circa 2 secondi). Come si affronter? la questione?

[Zakke86 0]

si toglie milano a favore di un'altra pista

 

il che nn sarebbe male visto che la pista fa ribrezzo....

[scarde 0]

Ah domandina:

mi sono ricordato di Milano e della superiorit? di Sauber su Jaguar su questa pista (circa 2 secondi). Come si affronter? la questione?

201926[/snapback]

si corre e stop.nei test che abbiamo fatto ci si trova in gruppone,dunque con le scie questa differenza non si nota.al massimo un p? di svantaggio un qualifica.mica ti ha obbligato nessuno a sceglierla

 

ribadisco che il calendario piste non verr? pi? modificato.

[Ciopon 0]

Come ci si comporta con il nome del player nel gioco?

Si ricorre al nick, o come spero, si usa nome/cognome?

 

Scusate se la risposta ? gi? stata postata sul forum.

A cercarla c'ho anche provato, ma...

[sequel 0]

Per quanto riguarda Monza, indipendentemente dai gusti, posso dirvi che su Nros gi? si ? corso, la sauber ? leggermente favorita ma di certo non ha stravinto.

Nella test race ha vinto una sauber (Tego) mentre nella Cup race ha vinto una jaguar (Zio Pino).

Questo basta e avanza a confutare la tesi della enorme superiorit? (2 sec di vantaggio sono eccessivi).

 

Se iniziamo a preoccuparci dei vantaggi che avrebbe un'auto su unapista non ne usciamo + poich? ogni pista predilige un modello di auto (mazda esclusa). O si accetta la cosa cos? com'? (che ? corretto) o si fa un monomarca. Inutile dire che le cose restano cos? come sono.

 

Il calendario ? stato deciso (non da me) da un pezzo ed ormai le carte non si rimescolano.

 

 

 

Per quanto riguarda l'eventuale aiuto per la DG sono disponibilissimo, nessun problema, DG in +, DG in meno non star? a sottilizzare