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supersimone

I Migliori Sorpassi Di Sempre

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Ascoltate un po'... Non definirete bello sport usa e austria 2002?? huh.gif

Non sono contro la Ferrari per? quelle furono veramente brutte giornate... 0aham.gif

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Visitatore Andrea_Schumi

lo so per?.....

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Visitatore alexf1 fan

 

possiamo definirle come un debito e uno sdebito laugh.gif

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in questo forum ci sono troppi anti-Ferraristi e anti-Schumacher.....che delusione, almeno essere un po sportivi

 

Ci sono mi sembra anche tanti tifosi della Ferrari. La Ferrari non ? schifo e gli altri belli, per? ammettiamo che in quelle due occasioni hanno avuto una certa mancanza di stile... e poi anche gli americani che se sanno qualcosa di F1 sanno che ci corrono la Ferrari e Montoya (quindi non sono anti ferraristi), ci risero sopra...

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in questo forum ci sono troppi anti-Ferraristi e anti-Schumacher.....che delusione, almeno essere un po sportivi

142114[/snapback]

 

Spero di non essere fra gli anti-ferraristi o gli anti-Schumacher solo per aver citato quell'episodio.

 

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Visitatore Andrea_Schumi

no no per? alcuni commenti non tuoi eh

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Comunque solo la Ferrari ha sub?to una inchiesta per dei giochi di squadra (e gi? ci fu polemica nel 1998 a Zeltweg, quando Irvine fece passare Schumi nel finale). Nessuno per? volle vederci chiaro riguardo alla presunta alleanza fra McLaren e Williams nel G.P. Europa del '97. Due pesi e due misure?

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No, alla fine mica ? stata punita (non so, non vorrei sbagliare ma mi sembra cos

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Visitatore Achille Varzi
Comunque solo la Ferrari ha sub?to una inchiesta per dei giochi di squadra (e gi? ci fu polemica nel 1998 a Zeltweg, quando Irvine fece passare Schumi nel finale).  Nessuno per? volle vederci chiaro riguardo alla presunta alleanza fra McLaren e Williams nel G.P. Europa del '97.  Due pesi e due misure?

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Alleanza?

Se non ricordo male, Villeneuve era in testa dopo che Schumi era finito fuori tentando di opporsi al suo sorpasso. A quel punto Jacques, con una vettura che faticava un po` a causa della collisione con Michael, abbasso` il ritmo e fu raggiunto e superato dalle McLaren. Non aveva bisogno di tutti e dieci i punti per diventare campione del mondo.

Ci fu a quanto pare la decisione presa ai box McLaren di far vincere a Hakkinen il suo primo GP, infatti Coulthard non era contentissimo dopo la corsa, visto che gli avevano ordinato di farlo passare. Ma non riesco a capire di che alleanza si parli.

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Devo dare ragione a IoStoConLaOsella: ai tempi si parl? di un accordo fra Williams e McLaren, in cui il patto era che la vittoria andava Hakkinen ma che questi stava MOLTO attento a non toccare Villeneuve nel sorpassarlo. Sull'utilit? del patto sono poco convinto, bastava che Vill. si facesse da parte, ma si disse in effetti che c'era stato.

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Ricordo che Frentzen ed Hakkinen ritardarono il primo pitstop apposta per rallentare Schumacher. Frentzen era della Williams e ci stava, ma Mika? In quel frangente Villeneuve pot? riaccodarsi a Michael. Invece i due piloti McLaren si guardarono bene dall'ostacolare Villeneuve. E ricordo che furono rintracciate anche delle frasi scambiate via radio fra i team e i piloti. A onor del vero va per? pure ricordato che durante una fase di doppiaggio, Jacques perse due secondi da Schumacher perch? venne ostacolato da Norberto Fontana, che guidava una Sauber-Petronas (il Petronas era in realt? un motore Ferrari).

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Visitatore Andrea_Schumi

e l'ostacolamento di Coulthard a Belgio 98 contro Schumi??? nessuno ricorda?? era un ordine di scuderia se ricordate ben wink.gif

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B?, a detta di tutti per? non si ? mica comportato male Coulthard, andava per la sua traiettoria. Mi sembra anche in questo caso difficile che sia stato ordinato a un pilota di farsi tamponare apposta. Poi l'ordine quale pu? essere stato? "vai piano, stai a bordo pista, non zigzagare e vedrai che Schumy ti viene addosso?"

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Coulthard fren? in un punto dove di solito si accelera. In quelle condizioni David fu quantomeno incauto...

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Visitatore alexf1 fan

 

B?, a detta di tutti per? non si ? mica comportato male Coulthard, andava per la sua traiettoria. Mi sembra anche in questo caso difficile che sia stato ordinato a un pilota di farsi tamponare apposta. Poi l'ordine quale pu? essere stato? "vai piano, stai a bordo pista, non zigzagare e vedrai che Schumy ti viene addosso?"

 

NESSUNO ripeto nessuno alza il piede dall' acceleratore di colpo in pieno rettilineo perfino con la pioggia battente , non ? mai accaduto che un pilota facesse una cosa simile , tenendo conto che le macchine di f1 quando percorrono i rettilinei sono in continua accelerazione quindi non raggiungono subito la velocit? di punta , alzare l'acceleratore di colpo ? come INCHIODARE con una porsche

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Francamente sarei stato felice se schumi fosse riuscito a picchiarlo... hihi.gif

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Visitatore Andrea_Schumi

ecco anche davanti all'evidenza negate, gress!

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Grazie che mi dai del voi, cmq se la colpa fosse stata cos? evidente, come mai non hanno fatto niente a Coulthard? Nessuna squalifica, niente di niente? Solite oscure trame contro la Ferrari (che fra l'altro ai tempi non vinceva neanche)?

 

Io poi non dico che non ha sbagliato Coulthard, dico solo che mi sembra strano che un pilota si faccia tamponare apposta. Non so se avete idea a che velocit? vanno quelle macchine. Un conto ? lo scatto di nervi es di Schumacher contro Villeneuve a Jerez, un conto ? premeditare di farsi tamponare. Sono piloti di f1 quindi pazzi per definizione, ma questa sarebbe follia!Poi bisogna vedere l'entit? della "frenata di Coulthard", o quanto avrebbe lasciato l'acceleratore ecc. E questo lo sanno solo alla McLaren con la telemetria.

 

Secondo me Coulthard ha sbagliato, Schumacher forse ? stato un filino irruento, pioveva che Dio la mandava gi?, non si vedeva niente (la McLaren fra l'altro si mimetizzava col cielo grigio)...ed ? successo il ciocco. Babbo Coulthard, ma secondo me incidente non prestabilito.

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Tornando alla domanda del post me ne vengono in mente tre.

-Villeneuve su Jones a Montecarlo 1981

-Piquet su Senna in controsterzo in Ungheria

-Hakkinen su Schumacher a Spa

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