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The frog

Ripartizione elettronica della frenata

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Durante la frenata si sa' si ha il fenomeno del trasferimento di carico sull'anteriore. Ecco che dei sensori collegati alle sospensioni anteriori e posteriori misurano il carico disponibile sugli assi anteriore e posteriore, passano i dati a un microchip che in tempo reale elabora la ripartizione della frenata tra anteriore e posteriore. E cosi' si ha la massimizzazione della frenata dei freni dell'asse posteriore della vettura.

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

Regards,

The frog

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direi che la tua idea si chiama EBD (electronic brakeforce distribution) ed è presente su praticamente tutte le auto da almeno una decina di anni

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Ambe' grazie.

 

L'EBD pero' non funziona tanto bene se ci sono strisciate delle ruote anteriori in corrispondenza di nessun segno delle ruote posteriori in frenata.

 

 

 

Thanks and regards,

The frog

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