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Mito Ferrari

La Vera Storia della Formula 1

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Dito utente del decennio (dopo The frog).

Comunque pensavo si fosse trasferito a Woking dopo esser stato ingaggiato dalla McLaren-Avtovaz, ma a quanto pare con la Mecca non ha mai corso :confused:

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hakkinenbelgium2000_595.jpg

 

il celebre sorpasso di spa 2000.

dopo una gara straordinaria, il semisconosciuto Zonta batte la coppia Hakkinen-Schumacher in volata con un'azione mozzafiato.

prende la scia e infila i due al centro, aprendoli come un panino sfruttando, unica volta in carriera, la famigerata tecnica "pressione" del suo maestro Alonso. Dopo la gara si ritirer? dalle competizioni.

 

qui ancora zonta che si appresta al sorpasso

_48870628_belgium2000_640.jpg

  • Trottolino 1

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Mito sei un genio :rotfl:

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Grande Zonta!

 

E Peter Sagan ha mai corso in F1?

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Mito, qualcosa sulla Subaru Forrester portata al debutto da Ridge Forrester, poi vittorioso nel 1970 su Mercedes, ce l'hai?

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il celebre sorpasso di spa 2000.

dopo una gara straordinaria, il semisconosciuto Zonta batte la coppia Hakkinen-Schumacher

 

 

per i meno esperti preciso che lo Schumacher a cui Beyond si riferisce ? Ralf Schumacher (che non ha nessuna parentela con il campionissimo del motomondiale Michael Schumacher) che per l'occasione sostitu? Cionni Ria.

 

 

E Peter Sagan ha mai corso in F1?

 

no

 

Mito, qualcosa sulla Subaru Forrester portata al debutto da Ridge Forrester, poi vittorioso nel 1970 su Mercedes, ce l'hai?

 

macchina obsoleta,Ridge la port? al debutto nel 1965 ma il progetto fu abbandonato.Presentava per? una particolare carrozzeria trasparente

 

big_SubaruForester2011_13.jpg

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Riccardo Benzoni

nacque a Roma in un anno non ben indefinito come Richard Philip Henry John Benson e si trasfer? giovane in Inghilterra a Woking dove prese il nome di Riccardo Benzoni,pi? anglosassone.Impegnato nelle corse illegali fin da piccolo,arriv? in F1 nel 1947.Maturo sotto il punto di vista del pilotaggio solo nel 1950,Ferrari gli affid? una vettura e Benzoni pot? giocarsi il titolo nel 1951 contro il suo acerrimo rivale di sempre Pino Scotto.

La stagione 1951 vide i due darsele di santa ragione senza risparmiarsi colpi proibiti.Durante il gp di Atlantide,Scotto cer? di buttare fuori Benzoni innescando un incidente mutiplo in cui persero la vita 5 piloti,tutti amici di Benzoni (Riccardo commenter? a fine stagione "...sono andato a trovare i miei amici morti..ce ne fosse uno che ? morto per cause naturali.... io non sono mai morto!".Benson adirato dal gp successivo sfoggi? una soluzione inedita sulla Ferrari chiamata "bastone infernale" con cui colpiva l'auto di Scotto appena si avvicinava.Scotto pieno di livore non mancava mai di sfotterlo prima e dopo ogni gp:Benson per? non si lasciava impressionare,vinceva e poi sul podio durante le interviste si lasciava andare a monologhi deliranti che causavano il lancio di oggetti malsani da parte del pubblico.Scotto durante le qualifiche del gp della Cina,corso a Prato,sabot? la Ferrari di Benzoni che si schiant? appena uscito dai box finendo nel Tevere.Soccorso il Benzoni aveva riportat brutti danni alle mani ma voleva essere presente alla gara:partito ultimo infil? tutti gli avversari (famoso il team radio "ANDATE TUTTI A FANCULOOO!!!"),raggiunse Scotto e lo tampon?,vincendo la gara:Benzoni scese esultando dalla vettura gridando "CAPOLAVOROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!".Cos? facendo arrivarono all'ultimo gp,il gp del Tuc?l,in cui Benzoni e Scotto si giocarono il tutto per tutto.Scattato dalla pole,Scotto cerc? subito di spingere Benzoni fuori pista.Il pilota Ferrari reag?speronando Scotto:ne scatur? un groviglio infernale da cui incredibilmente Benzoni ne usc? indenne,mentre Pino si ritir?.Per riccardo fu una cavalcata trionfale verso la vittoria iridata:sceso dalla vettura vittorioso festeggi? con il suo manager Luca Di Noia,il suo ingegnere di pista Gianni Neri,la compagna Ester Esposito e sua madre Tortura,tra il tripudio di fan che gli lanciavano polli,uova,carne macinata e scopini del cesso.

 

reperire foto del 1951 non ? stato semplice,ma ce l'ho fatta:

 

Benzoni festeggia il titolo appena conquistato

 

a.jpg

 

qui ? con Luca Di Noia

 

1135095118_bde3999a79.jpg

 

l'intervista sul podio e gli oggetti malsani dei fan

 

RichardBensonesibizione.jpg

 

Riccardo con sua madre Tortura

 

75677.jpeg

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Homer Simpson rimane il migliore della storia comunque. :dirol:

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75677.jpeg

Ma quella a destra ? la Morte?

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la chicca della serata:

 

Takuma Pato si inginocchia davanti al trofeo della 500 miglia di India-Napoli,vinta nel 1955.La prestigiosa competizione vede la partenza a Nuova Deli e l'arrivo a Napoli,dove al vincitore viene consegnata una scodella di prezioso fritto.

 

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Questa s? che ? una chicca:

 

http://www.youtube.com/watch?v=zTGCJNIo3UE

 

Questa canzone venne scritta da Failguese nel 1984 in onore del campione del mondo di quell'anno Hector Rebaque.Nonostante lo pseudonimo di Jefferson Straship il fatto che ci testimonia che questa canzone ? stata scritta proprio dal nostro Portogheso ? il titolo "Sorry me,sorry you". :dirol:

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:asd:

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la chicca della serata:

 

Takuma Pato si inginocchia davanti al trofeo della 500 miglia di India-Napoli,vinta nel 1955.La prestigiosa competizione vede la partenza a Nuova Deli e l'arrivo a Napoli,dove al vincitore viene consegnata una scodella di prezioso fritto.

 

dscn2025.jpg?w=720&h=540

Ma ? parente di Past?

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b?

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A me sembra somigli a Salo

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Troppo ciccione.

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ma della vittoria della tyrrell (poi squalificata) con telaio in superduralluminio con Idrazina come combustibile si sa qualcosa?

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pi? che altro Rana fece reclamo perch? le sue trovate erano ancora sotto copyright (parliamo del 1990),poi dopo per? l'idrazina,il telaio e le ca.. in superduralluminio si diffusero anche nelle altre squadre.

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Una piccola biografia di Loris Bazzzzzzzzzz, vincitore del GP del Marocco nel 2000 disputato sotto una pioggia torrenziale e disertato da Alonso perch? considerata una gara troppo semplice da vincere?

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lauda-INCIDENTE-1.jpg

 

in questa foto l'incidente della Tyrrell ad idrazina al gran premio del Montblanc del 1989, l'inconveniente avvenne ben prima dell'illuminante frase dell'illustrissimo Rana che disse "Ci vogliono i serbatoi degli F16!!". D'altronde si pu? notare come il telaio in superduralluminio abbia assorbito bene l'urto. Ricordi chi era alla guida durante quella corsa Mito?

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