Quanto conta la superficie della ruota nel generare grip?

[sssudicooo 0]

Io ho sempre saputo che andava pi? o meno cos?:

1) Gomma stretta si scalda di pi? perch? dissipa uguale energia su minore superfice

2) Se il rapporto battistrada/spalle ? troppo alto si rischia di stallonare, questo rischio aumenta all'aumentare delle forze in gioco, quindi se la macchina va pi? forte in curva. Infatti le supersportive hanno spalla ribassate e battistrada larghissimo...

[Isomax89 0]

Io ho sempre saputo che andava pi? o meno cos?:

1) Gomma stretta si scalda di pi? perch? dissipa uguale energia su minore superfice

2) Se il rapporto battistrada/spalle ? troppo alto si rischia di stallonare, questo rischio aumenta all'aumentare delle forze in gioco, quindi se la macchina va pi? forte in curva. Infatti le supersportive hanno spalla ribassate e battistrada larghissimo...

 

La domanda era un'altra

[sssudicooo 0]

La domanda era un'altra

Con quello che ho detto volevo dire:

1) La gomma larga scalda meno, e scaldandosi oltre certi limiti il coefficiente di attrito diminuisce

2) Si usa perch? si evitano stallonamenti, non necessariamente perch? aumenta il grip