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Mito Ferrari

Superstars Series 2011

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10 auto? Cos'? stato, un autoscontro?

Mi sa che sar? tutta da vedere, la gara, se un certo "ppella" la riuscir? a registrare stasera... :thumbsup:

 

(Comunque basta, non tifo pi?, ogni volta che mi appassiono a qualche costruttore finisce in malora, mi stupisco ancora che Checa in SBK abbia fatto una simile stagione con me tra i suoi supporter :incazzato: )

Modificato da Lykos

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pi? che altro se rai la trasmetter? :asd:

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Internazionale:

1. Ferrara 156

2. Cerqui 145

3. Bertolini 136

4. Biagi 136

 

Italiano:

1. Cerqui 108

2. Ferrara 102

3. Pigoli 100

4. Biagi 93

 

Se non ho sbagliato qualcosa, le classifiche sono queste.

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ah... mi prendo gi? qualche freeticket per Vallelunga :asd:

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Sar? uno spettacolo!!! Quattro contendenti per entrambe le categorie e, viste le numerose partecipazioni dello scorso anno, almeno 25 outsider che potranno togliere o regalare punti ai protagonisti! :thumbsup:

Bella 'sta Superstars! Maltrattata, ma bella! :zizi:

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Cerqui vince anche gara 2 e passa in testa al tricolore

Giochi apertissimi anche nella International Series, dove segue di 11 lunghezze Ferrara

 

Weekend di gare spettacolari sul tracciato del Mugello che ha ospitato il penultimo round della stagione della International Superstars Series, con Alberto Cerqui, su BMW M3 mattatore assoluto con una doppietta a testa.

 

Nella Superstars Series ? rinviato al round conclusivo di Vallelunga, l?8 e 9 ottobre, la lotta per l?assegnazione dei titoli 2011. Le due sfide del Mugello andate in scena oggi hanno infatti visto svettare Alberto Cerqui, sulla BMW M3 del Team BMW Italia, che balza cos? al secondo posto nella International Superstars Series e al comando del Campionato Italiano Superstars.

 

Cerqui in Gara 1 ha avuto la meglio su Alessandro Pier Guidi (Maserati Quattroporte) e su Max Pigoli (Mercedes C63 AMG). Nella gara del pomeriggio ? stato il duello tra Luca Rangoni (Mercedes) e Pier Guidi a spianare la strada a Cerqui, che occupava la terza posizione quando un contatto fra i due ha portato all?uscita di pista di Rangoni e alla conseguente bandiera nera che ha sancito lo stop di Pier Guidi.

 

Alle spalle di Cerqui sul traguardo sono cos? transitati il suo compagno di squadra Thomas Biagi e Johnny Herbert (Mercedes C63 AMG). Un risultato che ha sensibilmente accorciato la classifica assoluta.

 

Nella serie internazionale Luigi Ferrara (Mercedes), rallentato nel corso del weekend da diversi problemi al motore e non andato oltre un sesto ed un settimo posto, mantiene il comando ma pu? contare su sole 11 lunghezze di vantaggio su Cerqui, portatosi dalla quarta alla seconda posizione, mentre Andrea Bertolini (Maserati Quattroporte), out in Gara 1 per un contatto e fermo in Gara 2, prima ancora di partire, per la rottura del tubo dell?idroguida, scivola terzo raggiunto da Biagi.

 

Il quartetto di testa si trova ora raccolto in appena 20 punti, con 43 quelli che saranno in palio a Vallelunga. Nel tricolore Cerqui passa invece in testa con 108 punti scavalcando proprio Ferrara, ora secondo a 6 lunghezze, e Pigoli che paga 8 punti di distacco.

 

International Superstars Series (prime cinque posizioni): 1. Ferrara (Mercedes C63 AMG) 156 punti; 2. Cerqui (BMW M3) 145; 3. Bertolini (Maserati Quattroporte) e Biagi (BMW M3) 136; 5. Pigoli (Mercedes C63 AMG) 111.

 

Campionato Italiano Superstars (prime cinque posizioni): 1. Cerqui (BMW M3) 108 punti; 2. Ferrara (Mercedes C63 AMG) 102; 3. Pigoli (Mercedes C63 AMG) 100; 4. Biagi (BMW M3) 93; 5. Herbert (Mercedes C63 AMG) 61.

 

http://www.****/magazine/12274/cerqui-vince-anche-gara-2-e-passa-in-testa-al-tricolore

 

12274_cerqui-vince-anche-gara-2-e-passa-in-testa-al-tricolore.jpg

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Speriamo stasera di riuscire a vedere la replica, sembra che la gara sia stata molto bella...

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con un p? di ritardo ? stata trasmessa... che dire,bella gara e soprattutto che peccato per Bertolini a cui si ? rotta l'idroguida mentre si stava schierando e Rangoni che dopo una bella lotta con Pier Guidi era 1? ed ? stato messo fuori gioco proprio dal pilota Maserati che mi ? sembrato poco incline ad evitare il contatto.Come abbiamo gi? detto ieri vittoria vitale per Cerqui che dopo Spa lo davamo definitivamente fuori dai giochi.

 

 

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Modificato da Mito Ferrari

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quanto costano i biglietti per vallelunga? io abito a Roma quindi ci farei un pensierino :lol: ? possibile entrare nel paddock a determinati orari (come in formula 1)?

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Se vai sul sito ufficiale (www.superstars.it) trovi un banner con scritto "Free Ticket" se ci clicchi potrai stampare un biglietto gratuito per andare a Vallelunga... Non so di preciso se questo Free Ticket dia libero accesso al paddock, per questo devi chiedere a Mito che l'anno scorso ci ? andato :thumbsup:

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quanto costano i biglietti per vallelunga? io abito a Roma quindi ci farei un pensierino :lol: ? possibile entrare nel paddock a determinati orari (come in formula 1)?

sono stato gi? a Vallelunga l'anno scorso,giornata memorabile! :D

 

come ti ha gi? detto Fede sul sito ufficiale della Superstars (superstars.it) c'? il banner grazie al quale inserendo i tuoi dati (nome,cognome,data di nascita ecc.) ti arriver? via e-mail il freeticket con il quale potrai accedere alle tribune gratis;per andare nel paddock si paga un supplemento (l'anno scorso era di 15euro) e non ci sono generalmente limiti di tempo,puoi visitare il paddock durante le gare o tra una gara e l'altra,tornare in tribuna e poi riandare nel paddock quando vuoi l'importante ? conservare il biglietto che ti danno quando paghi per andare nel paddock senn? ti tocca pagare 2 volte.

Ho gi? il freeticket per quest'anno e nella mail c'? scritto Il Biglietto e' valido per l'accesso alla tribuna, il villaggio commerciale e il paddock superiore. cosa si intende per villaggio commerciale e paddock superiore di preciso non lo so,comunque basta chiedere info via mail al circuito fi Vallelunga :thumbsup:

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Villaggio commerciale credo sia una specie di mercatino con tutti i gadget della Superstars...

Mito, per? quest'anno non fare lo scansafatiche e fotografa qualcosa (o qualcuno... :asd:) da postare qui. Tra l'altro ho appena saputo che i miei hanno organizzato un pranzo di famiglia proprio il giorno di Vallelunga, sono abbastanza :incazzato:, quindi vedi di fare qualche foto, neh?

Va' che ti vengo a cercare!!! Statt'accorto... :asd:

 

Ma quand'? che la Superstars torna a Imola??? Vorrei andarci anch'io l'anno prossimo... :zizi:

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Villaggio commerciale credo sia una specie di mercatino con tutti i gadget della Superstars...

b? ma quelli erano intorno alle tribune... credo che per villaggio commerciale si intenda la struttura dove vendono gadgets,tute,modellini mi pare ecc. di varie categorie ma quello si trova dentro al paddock :boh:

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Vabb? mercatino, struttura, il concetto c'?... :asd:

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Vabb? mercatino, struttura, il concetto c'?... :asd:

no perch? sono 2 cose diverse :asd:

le banacarelle che vendevano magliette e ombrelli griffati superstars erano dietro le tribune,l'altra roba era nel paddock

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Mmmmmmmmmmmmmmmh, vabb?... Comunque hai capito che devi fare il fotografo??? :asd:

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Mmmmmmmmmmmmmmmh, vabb?... Comunque hai capito che devi fare il fotografo??? :asd:

guarda che l'anno scorso ho finito la memoria della digitale fra foto e video :asd:

 

 

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Michela Cerruti: "Poco rispetto dai miei avversari"

La ragazza si aspettava almeno delle scuse dopo i contatti che l'hanno esclusa

 

L'appuntamento del Mugello, ottavo e penultimo round della Superstars Series 2011, ha regalato poche soddisfazioni a Michela Cerruti nonostante le ottime prestazioni nelle prove libere, dove aveva occupato costantemente le prime sei posizioni.

 

Nelle prove ufficiali un problema ad un ammortizzatore ha invece penalizzato fin dalle prime battute le performance della sua Mercedes C63 AMG, costringendola ad un quattordicesimo tempo (1'57.337) lontano dal suo reale potenziale.

 

Non ? andata meglio nelle due gare: nella prima corsa Michela ? scattata bene e ha recuperato gradualmente fino ad occupare la decima posizione. Una violenta toccata e il successivo testacoda causato da un errore di Andrea Bertolini (Maserati) ha per? compromesso il suo risultato, costringendola a concludere undicesima, appena fuori dalla zona punti.

 

Poco felice anche gara due, dove a poco ? servita una nuova bella partenza che aveva permesso alla giovane pilota milanese di recuperare al via quattro posizioni. Un irruente tentativo di sorpasso da parte di Gianluca De Lorenzi (BMW) ha portato ad un evitabile contatto tra le vetture che ha costretto Michela al ritiro dopo un caparbio tentativo di proseguire nonostante i danni riportati, durato lo spazio di tre giri.

 

Nella classifica della International Series Michela Cerruti ? ora ottava con 54 punti e un vantaggio di 14 lunghezze su Alessandro Pier Guidi (Maserati). Nel campionato italiano ? invece sesta a quota 49, con un gap di 12 punti dal suo compagno di squadra Johnny Herbert.

 

Michela Cerruti: "Non ? stato certamente un fine settimana positivo, ma non lo definirei sfortunato: gli episodi che mi hanno incolpevolmente messo fuori gioco sono stati entrambi frutto del poco rispetto per l'avversario con cui alcuni piloti scendono in pista. Mi aspettavo almeno delle scuse, che invece non sono mai arrivate".

 

http://www.****/magazine/12294/michela-cerruti-poco-rispetto-dai-miei-avversari

 

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Si ma qua tutti si lamentano... Io direi che in gara-1 ? stata la Cerruti a provare a passare all'esterno alla Bucine (!!!) Dromedari. Bertolini almeno in questo caso non ha molte colpe secondo me....

Ma le avevi postate le foto nel thread 2010? Io non le ricordo...

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Si ma qua tutti si lamentano... Io direi che in gara-1 ? stata la Cerruti a provare a passare all'esterno alla Bucine (!!!) Dromedari. Bertolini almeno in questo caso non ha molte colpe secondo me....

Ma le avevi postate le foto nel thread 2010? Io non le ricordo...

"eh vab? dai... mi sono appoggiato appena appena" :asd:

 

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Eh porcaccione... Sempre ad appoggiarti alle signore... :asd:

Comunque se la Cerruti in quella circostanza fosse stata un po' pi? calma, o avesse attaccato Dromedari dalla parte giusta, non sarebbe successo niente. E poi Bertolini, con tutta quella zavorra, era bravo a tenere in pista la vettura su dei saliscendi cos?...

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