Brian O'Conner 5 Inviato 18 Novembre, 2010 Ragazzi volevo sapere, se possibile, l'elenco completo delle vetture che hanno utilizzato l'ala regolabile dall?'abitacolo nella stagione appena trascorsa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Novembre, 2010 (modificato) Intenti l'fduct o quella anteriore, la seconda credo tutti, per l'fduct anche tranne HRT, Lotus, forse la Virgin. Modificato 18 Novembre, 2010 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Brian O'Conner 5 Inviato 19 Novembre, 2010 No mi riferisco all'ala mobile anteriore. L'f-duct non ? ne un ala ne mobile Non sono sicuro l'abbiano utilizzato tutti, nel 2009 se ben ricordo, non tutti i team avevo il sistema montato ma non trovo notizie riguardanti la stagione appena trascorsa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
trabu995 0 Inviato 17 Aprile, 2011 Ragazzi volevo sapere, se possibile, l'elenco completo delle vetture che hanno utilizzato l'ala regolabile dall?'abitacolo nella stagione appena trascorsa. Non mi pare che nessun team in nessun anno abbia mai usato ali mobili tantomeno anteriormente, il regolamneto fia prevedeva per il 2009 il kers, le gomme slick, l'aerodimamica con delle piccole modifiche sul diffusore e sull'allettone anteriore e posteriore. Solo nel 2011 hanno introdotto l'ala modibile posteriore, a mio parere una bella idea in partenza e ancora migliorabile come tutto il resto!!! Forza ferrari;) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 18 Aprile, 2011 credo si riferisca all' alettone che flette (stile red bull) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 18 Aprile, 2011 credo si riferisca all' alettone che flette (stile red bull) Io credo che si riferisca al dispositivo che permetteva ai piloti di regolare l'inclinazione dei flap dell'alettone anteriore. Da Wikipedia,Campionato Mondiale di Formula 1 2009: "Viene permesso di utilizzare alcune superfici aerodinamiche mobili: la mobilit? ? limitata a 6? di variazione di incidenza, per l'ala anteriore, tramite un comando azionato direttamente dal pilota. Questa facolt? si pu? utilizzare solo due volte in ogni giro, ed in ogni momento le superfici mobili devono rimanere all'interno dei limiti dimensionali stabiliti dal regolamento." Cpmunque non saprei neanche io dirti quali squadre l'hanno usata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
van de nick 73 0 Inviato 23 Aprile, 2011 A montecarlo l'ala mobile sar? vietata....quantomeno le squadre sono orientate a vietarne l'uso ( corriere dello sport stadio) sui brevi rettelinei del principato la riduzione di carico aerodinamico non sarebbe efficicace, mentre i piloti sono preuccupati dall'uso indiscriminato e pericoloso che si potrebbe fare del dispositivo per garantirsi posti avanzati sulla griglia di partenza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti