sixstrings 0 Inviato 19 Luglio, 2010 Su quello di Surtees ho parecchi dubbi a riguardo, se le gomme di protezione non fossero state a 5 metri dalla pista l'esito dell'incidente sarebbe stato diverso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1031 Inviato 19 Luglio, 2010 allora i circuiti cittadini dovrebbero essere aboliti per sempre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Luglio, 2010 (modificato) non capisco come l'auto dopo l'impatto si sia impennata in quel modo. Modificato 19 Luglio, 2010 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 19 Luglio, 2010 non capisco come l'auto dopo l'impatto si sia impennata in quel modo. probabilmente il guardrail dopo l'impatto ha funzionato a m? di trampolino di lancio deformandosi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Luglio, 2010 male, molto male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 19 Luglio, 2010 Ricominciano le rogne, anche senza Mosley. E adesso a chi la diamo la colpa? Prosegue la guerra delle scritte nel paddock Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Darth Vader 1 Inviato 19 Luglio, 2010 La F1 pu? fare a meno di Monaco La frase, o la provocazione, arriva direttamente da Bernie Ecclestone il quale sta sistemando il calendario mondiale del prossimo anno e deve iniziare a fare spazio ad altri stati che hanno manifestato l?intenzione di avere una gara. L?accordo con i team prevede un tetto massimo di venti gare a stagione, nel 2010 sono diciannove, ma chiedono di entrare anche Russia, Stati Uniti ed India. Ogni circuito per disputare un gran premio corrisponde ad Ecclestone una quota, abbastanza elevata, pare intorno ai 31 milioni di sterline, ma destinata inevitabilmente a salire. A farne le spese potrebbe essere proprio il gran premio di Monaco poich?, indiscrezioni, parlano di un trattamento di ?favore? da parte di Bernie, che fino ad ora non ha incassato nulla per l?organizzazione della gara. Ecclestone: ?I gran premi europei saranno costretti a pagare pi? soldi oppure andremo da qualche altra parte. Noi possiamo fare a meno di Monaco, non ? indispensabile alla F1, e poi non pagano abbastanza?. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Luglio, 2010 faranno una colletta porta a porta e si correr? ancora Monaco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 19 Luglio, 2010 Al??????!!! Ci mancava solo lui!!! :rotfl: Gheddafi Jr. coinvolto nel progetto Durango F.1 Naturalmente il team non star? nel paddock assieme alle altre squadre plebee, le vetture saranno tenute sotto una tenda nel parco di una sontuosa villa nelle vicinanze degli autodromi. I commissari non potranno effettuare le verifiche tecniche, si fideranno delle rassicurazioni delle Amazzoni. Dopo quella di JV, quale sar? la prossima di Pinton? La partecipazione all'isola dei famosi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 19 Luglio, 2010 (modificato) non so perchè Gheddafi Jr l'avrei visto meglio coinvolto nel progetto (se così lo si può chiamare ) del Cypher Group Modificato 19 Luglio, 2010 da Murray Walker Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 19 Luglio, 2010 (modificato) La cosa assurda (che poi tanto assurda non è) è che certi siti gli danno spazio (in esclusiva, come studio aperto!!!). Ma prendesse la sua barchetta e si andasse a divertire. Modificato 19 Luglio, 2010 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 19 Luglio, 2010 Ricominciano le rogne, anche senza Mosley. E adesso a chi la diamo la colpa? Prosegue la guerra delle scritte nel paddock Certo che in F1 ormai si lotta pure per il colore dell'asfalto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Luglio, 2010 Esibizione moscovita. http://tv.repubblica.it/copertina/ecco-la-formula1-a-tre-posti/50704?video=&pagefrom=1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 570 Inviato 19 Luglio, 2010 begli stradoni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 20 Luglio, 2010 Quanto vorrei un campionato alternativo! Oramai in questo sport c'? solo business... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 20 Luglio, 2010 Quanto vorrei un campionato alternativo! Oramai in questo sport c'? solo business... Ma sei cos? sicuro che le cose cambino? Boh, io ci sto un po' perdendo la speranza... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sixstrings 0 Inviato 20 Luglio, 2010 Quanto vorrei un campionato alternativo! Oramai in questo sport c'? solo business... Un campionato alternativo gestito dalla fota? Pensi che loro non c'entrino nulla con il degrado della f1, e che la colpa sia solo di bernie, mosley e compagnia bella? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 20 Luglio, 2010 Da F1grandprix.it La Ferrari vorrebbe velocizzare le decisioni della Fia Pubblicato il 20 luglio 2010 La Ferrari ha riflettuto sui fatti di Silverstone e sulla penalit? inflitta a Fernando Alonso per non aver restituito la posizione guadagnata su Robert Kubica e vuole proporre alla federazione un cambiamento nel regolamento. Il team del cavallino rampante ha criticato l?eccessivo tempo impiegato dal direttore di gara Charlie Whiting nel rispondere alla scuderia, in particolar modo sul fatto che Whiting non si sia espresso, in tempi rapidi, sulla necessit? per Alonso di restituire la posizione. La Ferrari afferma che la Fia ha impiegato quasi due minuti per rispondere, un tempo troppo elevato che avrebbe reso complicato restituire la posizione. Stefano Domenicali durante una intervista per il quotidiano La Stampa ha fornito la sua ipotesi di modifica: ?Discuteremo una modifica ai regolamenti: se i direttori di gara non sono coinvolti entro tre o quattro curve dopo, la manovra pu? essere considerata corretta?. Dopo il gran premio di Valencia la federazione aveva cambiato le norme sulla vettura di sicurezza ottimizzando il regolamento gi? per la gara di Silverstone. Ora permettetemi una piccola riflessione, ma vi sembrano tanti due minuti per decidere una cosa del genere? Lo so che si sta parlando di F1 ma la persone che decidono sono pur sempre umani, n? computer n? macchine con motori V8. Solo per esporre i pareri dei tre commissari pi? Charlie Whiting ? normale averci messo tutto questo tempo secondo me, quindi di cosa si stanno lamentando? Che in generale si richieda una maggiore velocit? sono d'accordo, ma nel caso particolare mi sembra che la Ferrari si stia lamentando del nulla. Sono sicuro che regolamentare ulteriormente anche le modalit? per prendere le decisioni sia assolutamente inappropriato e lascerebbe spazio ad ulteriori polemiche sulle regole stesse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Luglio, 2010 (modificato) se avessero pensato quello che successe a Spa 2008 in meno di due minuti avrebbero capito da soli che andava restituita la posizione. Modificato 20 Luglio, 2010 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 20 Luglio, 2010 se avessero pensato quello che successe a Spa 2008 in meno di due minuti avrebbero capito da soli che andava restituita la posizione. Io farei un sondaggio per vedere quante persone che stavano guardando il GP hanno pensato esattamente quello Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
