Curiosit? ecc.

[Beyond 6829]

semplicemente piovve

[Mito Ferrari 1031]

ah ok,barrico per? mica male..

[Beyond 6829]

non ricordo bene, deve aver sfruttato uno di quei momenti con meno pioggia.

[Arraffae 1]

all'inizio le qualifiche erano da gomma intermedia ma la previsioni davano un netto miglioramento. Tutti i big sono rimasti nel box sicuri che i tempi dei primi 10 minuti non sarebbero contati a nulla e invece venne gi? di tutto. Per cui chi aveva fatto il tempo all'inizio (Barrichello e Frentzen mi ricordo) si ? trovato davanti mentre Schumacher, Hakkinen e co tutti in fondo. Quella gara fu vinta da Heidfel su Jordan, che grazie a quella vittoria si trov? in lotta per il mondiale (e ci rimase fino al Nurburgring, a due gare dalla fine). Altra piccola curiosit? di quella gara. Le Ferrari arrivarono quinta e sesta, con Schumacher davanti grazie ad un gioco di squadra. Quel punto si ? rivelato pi? importante del previsto. Se Irvine fosse arrivato quinto, al buon Eddie sarebbe stato sufficiente un secondo posto in Giappone per vincere il mondiale. Ovvero: Irvine sarebbe stato campione del mondo, dato che il podio dell'ultimo gp del 1999 ? stato Hakkinen Schumacher Irvine.

[Mito Ferrari 1031]

Quella gara fu vinta da Heidfel su Jordan, che grazie a quella vittoria si trov? in lotta per il mondiale

ma allora ? proprio vero che heidfeld ? un pilota fortissimo! XD

nel '99 heidi neanche correva...

[Beyond 6829]

ovviamente intendeva frentzen

[Mito Ferrari 1031]

lo so ma mica puoi sparare a casaccio nomi

 

comunque domani presentazione red bull,il primo a provarla sar? berger,poi nei prossimi giorni la tester? sato.

[Alex_Ferrari 3306]

lo so ma mica puoi sparare a casaccio nomi

 

comunque domani presentazione red bull,il primo a provarla sar? berger,poi nei prossimi giorni la tester? sato.

e katayama??

[Grand Prix 2 12]

Un paio di miei dubbi:

 

1) Lauda oggi ? considerato un grande della ferrari... ma come lo tratt? la stampa e i fan quando si ritir? al Fuji '76? e quando usc? dal ritiro per accasarsi alla Mclaren (vincendo pure un titolo) che trattamento ricevette?

 

2) chi mi sa spiegare i motivi dell'assenza di schumacher in 2 gare del 1994? s? che fu squalificato, ma non sono riuscito a capire se fu escluso per la squalifica di Silverstone o per quella in belgio o per qualche altra cosa...

 

3) Qualcuino ha per caso la copertina di Autosprint di suzuka 1998?

[Arraffae 1]

Cmq io ho scritto Frentzen, ne sono pi? che certo.....qualcuno mi ha editato il post!!!!

[Beyond 6829]

si vabe i fantasmi...

[Arraffae 1]

allora mi sono rincoglionito tutto ad un botto

 

Per quanto riguarda l'esclusione di Schumacher mi pare sia stata a causa della bandiera nera ignorata a Silverstone. Nella faccenda di Spa venne semplicemente escluso dalla classifica.

[Murray Walker 3]

Un paio di miei dubbi:

 

1) Lauda oggi ? considerato un grande della ferrari... ma come lo tratt? la stampa e i fan quando si ritir? al Fuji '76? e quando usc? dal ritiro per accasarsi alla Mclaren (vincendo pure un titolo) che trattamento ricevette?

 

2) chi mi sa spiegare i motivi dell'assenza di schumacher in 2 gare del 1994? s? che fu squalificato, ma non sono riuscito a capire se fu escluso per la squalifica di Silverstone o per quella in belgio o per qualche altra cosa...

 

3) Qualcuino ha per caso la copertina di Autosprint di suzuka 1998?

 

 

1) molto male, le critiche a Lauda per quella vicenda poi si sono fatte pi? feroci nel '77 quando ha rotto con il team (qualcuno che ha vissuto quel periodo te lo potr? spiegare meglio, soprattutto riguardo alla reazione dei tifosi); onestamente non mi ricordo dalla stampa come fu trattato quando torn? nell'82

 

2) ? stato squalficato per la bandiera nera ignorata di Silverstone, che non ? stata applicata subito perch? la Benetton fece appello che fu tenuto dopo il GP del Belgio (dove ? stato squalificato per il fondo troppo consumato), difatti le due gare che salt? furono i GP d'Italia e del Portogallo

[cek 4]

interessante notare come msc non abbia mai corso con una zero-chiglia e nemmeno quest'anno ci correrà

Modificato 9 Febbraio, 2010 da cek

[Beyond 6829]

? stata una sua decisione, lui non sa guidare con la zero chiglia e temendo figuracce ha imposto al team questo nuovo progetto.

[ClaudioMuse 3604]

e con la monochiglia ha guadagnato insieme 6 decimi e 3 punti di downforce

Modificato 9 Febbraio, 2010 da ClaudioMuse

[ClaudioMuse 3604]

e poi schumi ha guidato la f2007 che ? zero-keel

[gio66 6]

Un paio di miei dubbi:

 

1) Lauda oggi è considerato un grande della ferrari... ma come lo trattò la stampa e i fan quando si ritirò al Fuji '76? e quando uscì dal ritiro per accasarsi alla Mclaren (vincendo pure un titolo) che trattamento ricevette?

 

Fu decisamente "massacrato" soprattutto da Autosprint. Marcello Sabbatini non lo aveva mai amato (punzecchiava da sempre Ferrari perchè ingaggiasse piloti italiani e spalleggiava il defenestrato Merzario) e cominciò una feroce campagna anti-Lauda dopo il "mistero" della costola di Jarama e, soprattutto, dopo la scoperta del suo passaggio alla Brabham (dopo Zandvoort '77).

I fans si divisero. Alcuni ferraristi (che si definivano laudisti) seguirono l'austriaco ma la stragrande maggioranza rimase fedele al Cavallino e si nutrì di quanto scriveva Autosprint, anche perchè Lauda pubblicò il suo libro Protokoll dove non parlava molto bene di Ferrari e della Ferrari. In più, l'austriaco si espose molto con la sciagurata frase “Vedremo fra 2 anni dove sarà la Ferrari e dove sarà Niki Lauda”.

 

Comunque, ecco come Matitaccia "salutò" il ritiro di Niki a fine '79.

 

 

Al momento del ritorno AS non era più diretto da Sabbatini e mantenne un atteggiamento più cauto. Per la maggior parte dei ferraristi ci fu dapprima un atteggiamento denigratorio (il motore Cosworth non poteva nulla contro i turbo nella maggior parte dei tracciati) ma poi, quando la McLaren-TAG fece il salto di qualità, ricominciò il sentimento di astio che si placò solo dopo la "pace" di Imola tra il Drake e Niki.

 

 

3) Qualcuino ha per caso la copertina di Autosprint di suzuka 1998?

 

Modificato 9 Febbraio, 2010 da gio66

[DavideHill 0]

? molto semplice: la Mercedes era irregolare...infatti poi perse tutte le gare....

 

Irregolare? A Spa 2000?

 

 

Cosa cavolo stai dicendo???

[Aleksander87 0]

all'inizio le qualifiche erano da gomma intermedia ma la previsioni davano un netto miglioramento. Tutti i big sono rimasti nel box sicuri che i tempi dei primi 10 minuti non sarebbero contati a nulla e invece venne gi? di tutto. Per cui chi aveva fatto il tempo all'inizio (Barrichello e Frentzen mi ricordo) si ? trovato davanti mentre Schumacher, Hakkinen e co tutti in fondo. Quella gara fu vinta da Heidfel su Jordan, che grazie a quella vittoria si trov? in lotta per il mondiale (e ci rimase fino al Nurburgring, a due gare dalla fine). Altra piccola curiosit? di quella gara. Le Ferrari arrivarono quinta e sesta, con Schumacher davanti grazie ad un gioco di squadra. Quel punto si ? rivelato pi? importante del previsto. Se Irvine fosse arrivato quinto, al buon Eddie sarebbe stato sufficiente un secondo posto in Giappone per vincere il mondiale. Ovvero: Irvine sarebbe stato campione del mondo, dato che il podio dell'ultimo gp del 1999 ? stato Hakkinen Schumacher Irvine.

In realt? in prima fila c'erano Barrichello e Alesi davanti a Panis e Coulthard. Frentzen part? in 3? fila con il 5? tempo davanti a Schumacher mentre Hakkinen in 7? fila con il 14? tempo e Irvine in 9? fila con il 17? tempo.