Apocalisse 40 Inviato 29 Aprile, 2009 Della Ferrari non mi piacciono tante cose, non faccio fatica ad ammetterlo, ma ? anche il team con cui il mio pilota preferito ha vinto il suo primo (ed unico) mondiale quindi a quella squadra (2007) devo essere riconoscente. Non c'? l'odio che vi state inventando, tutto sta ruotando intorno ad una frase che ovviamente vuole essere interpretata in un certo modo da qualcuno. Come ho detto la Ferrari ? solo l'esempio pi? lampante del concetto che volevo esprimere, ho nominato anche la Toyota e la Honda per esempio, ma nessuno c'ha fatto caso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marco f4 37 Inviato 29 Aprile, 2009 Dimmela tu la storia allora dai. Al secondo anno volevano vincere il mondiale vero? Quale secondo anno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 29 Aprile, 2009 Quale secondo anno? Era sarcastico, lasciamo stare dai. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Geppo23 0 Inviato 1 Maggio, 2009 Premesso che alcune critiche mi sembrano un po' troppo avventate, provo a riassumere brevemente le prime 4 gare della bmw, per cercare qualche spunto di discussione. Australia Kubika: ottiene un buon 4 tempo (senza Kers), dietro a Vettel e alle due Brown, nel terzo intertempo ? il pi? veloce. In gara ha una condotta intelligente e veloce, grazie alla strategia azzeccata monta le dure nell'ultimo stint raggiunge Vettel in 2 posizione, ma nel sorpasso all'esterno viene buttato fuori non per colpa sua. Heidfeld: monta il recupero dell'energia, parte 9 ma con la macchina pi? pesante fra i primi 10. Rimane coinvolto nel parapiglia iniziale e non riesce a ottenere meglio di una 11 posizione con la macchina danneggiata, ma qui pi? che la macchina sembra il pilota quello in crisi. Malesia Kubika: fa il 7 tempo ma parte 6 causa penalit? Barrichello, il primo sopra il muro del 1.36, ma con tanta benzina a bordo, pi? di lui solo il suo compagno e Barrico. Purtroppo la sua gara dura un giro, poi il motore lo saluta. Heidfeld Senza particolari meriti giunge secondo, dopo una qualifica bruttina in 10 posizione. Aiutato dalla fortuna e da una buona strategia che gli monta le rain al momento giusto. Lui ha il kers, kubika no. Fin qua la Bmw non mi sembra abbia poi fatto prestazioni cos? oscene, considerando lo strapotere Brown. Si propone come 2/3 forza del campionato insieme a RB e Toyota. Anche come strategie non sbaglia nulla, forse poteva dare pi? ascolto a Kubika in Malesia, quando, dopo le qualifiche, lamenteva problemi al motore. Cina Kubika:inizialmente la squadra pensa di montare il kers anche sulla sua vettura, segno della confusione che rutoa ancora attorno a tale sistema. Sia lui che la macchina sembrano in un basso stato di forma si qualifica 17, parte dalla pit lane, dopo 17 giri sale sopra Trulli e compromette la gare di entrambi. Finisce 13 e non sembra potesse far meglio. Heidfeld:Si qualifica 11 unico del lotto a rimanere fuori dal q3 pur scendendo sotto l' 1.36. Al 10 giro ? in 9 posizione ma inizia una serie sfortunata di eventi, dal tamponamento di glock alla ruota di sutil che lo fanno giungere appena davanti al compagno polacco. Ha il Kers La casa di Monaco e i suoi piloti sembano iniziare a perder colpi, non vengono portati aggiornamenti nel week.end e non si cerca nessuna strategia alternativa nonostante la pioggia e la safety car. Gli altri (RB in particolare) nel frattempo avanzano. Bahrain Gara e qualifiche impalpabili per entrambi, nonostante la pista "classica" e le temperature ottimali. Partono 13 e 14, si toccano al via, scivolando nelle ultime posizioni da cui non riescono pi? a risalire. La Toyota di Trulli ? pi? veloce nel q3 che le loro auto nel q2 a serbatoi scarichi. Solita storia tedesco col Kers, Kubika no. Inizio di una crisi tecnica o semplice scivolone? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 1 Maggio, 2009 in effetti in bahrain sono andati piu piano di quello che aveva mostrato nelle precedenti tre gare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Metal 0 Inviato 3 Maggio, 2009 Geppo in Bahrein anche Kubica aveva il KERS. Cmq x me la BMW fino alla Malesia non andava male, era tra le top, era indietro solo rispetto alla Brawn, con le altre se la giocava, voglio fa notare tra i primi 2 in gare fino ad adesso ci sono arrivate solo Brawn, RedBull e..BMW(anche se fortunati in Malesia), neanche la Toyota ha fatto meglio di un terzo posto. Poi in Cina la BMW e' crollata, anche se 3 punti li poteva fare se non fosse per le stupidate di Kubica e Heidfeld, in Bahrein era allo stesso livello, ma solo xche' TUTTI hanno portato novita', loro sono stati gli unici che nn l'hanno fatto. Un errore, un grosso errore, hanno deciso di portare tutto insieme in Spagna, tutta la macchina rifatta, intanto hanno buttato via 2 gare. In Spagna la macchina sara' veramente rifatta completamente: portano l'ala posteriore completamente nuova, il muso e l'ala anteriore rifatte, il cofano motore rifatto, il telaio mooolto + leggero(20 kg? sembrano esagerati, notizia da Autosport), sospensioni rifatte e fondo nuovo, col estrattore dovrebbero arrivare solo a Monaco. Hanno detto che stanno gia' lavorando su nuovi cambiamenti che porteranno lungo la stagione, ci saranno tanti pacchetti introdotti spesso e volentieri, vedremo. Riassumendo la BMW e' giovane, nel secondo anno era gia' la terza forza del mondiale, l'anno scorso ha centrato 11 podii, era davanti sia nei Piloti che nei Costruttori per una gara, ha fatto la pole, 2 gpv e 1 vittoria, non e' male. Quest'anno non ha sbagliato la macchina, xche' nelle prime 2 gare era la' davanti, piu' avanti anche della Toyota, poi ha deciso di introdurre tutto un mega pacchetto, abbandonando di fatto 2 gare, errore grossolano, ma tant'e'. Il vero test e' in Spagna, se li la Bmw non andra' a punti, allora si potra' dire di un annata fallita, ma x adesso non sarebbe giusto fare una simile affermazione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
metros 0 Inviato 5 Maggio, 2009 ahah la bmw andr? a barcellona con gli aggiornamenti areodinamici ma senza kers!!! in tutte e 2 le monoposto!! mitici!! e forse lo rimetter? per la gara in turchia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Metal 0 Inviato 6 Maggio, 2009 ahah la bmw andr? a barcellona con gli aggiornamenti areodinamici ma senza kers!!! in tutte e 2 le monoposto!! mitici!! e forse lo rimetter? per la gara in turchia. Ma cosa c'e' di male?? Ci sono piste dove il Kers serve e in altre no. Quando TUTTE le scuderie rinunceranno del Kers per Monaco saranno ridicole anche loro?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
