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Frontrunner

International GT Open 2009

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Chi va a godersti le GT, il CITE, e Porsche Carrera Cup Italia? Stavo pensando di farmi un giretto dopo tanti anni di 'astinenza'...

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Gara-1 tanto bella quanto ingenerosa.

 

Belloc ? partito bene dalla pole davanti alle altre 997 di Roda e Couceiro tallonate da uno stormo di F430 composto da Camathias, Montermini, Rugolo ed altri. Roda ha fatto da tappo nella prima fase di gara e ha consentito a Belloc di prendere un discreto vantaggio con Montermini che ? riuscito a superare la Porsche di Couceiro.

 

I pit-stop con cambio pilota hanno rivoluzionato la classifica e deciso la gara. Belloc ha lasciato il volante a David ma la 997 ? riuscita a rimettersi in moto dopo molto tempo e non ha pi? tenuto lo stesso passo di gara indietreggiando nella classifica. Problemi anche per la Porsche di Roda che perde un'eternit? ai box e fa ripartire Lietz staccatissimo mentre Pavoni, sostituto di Montermini esce di pista ritirandosi.

 

Chi invece non ha problemi ? Rugolo che lascia la sua F430 a Ricci il quale si ritrova in testa con Fassler alle calcagna. Lo svizzero per? ? costretto a rallentare a causa dello scivolo posteriore della sua Ferrari che si stacca penzolando pericolosamente e deve far passare la Porsche di Pilet.

 

Con le prime due posizioni ormai consolidate, ? Lietz, il pi? veloce in pista, a dare spettacolo con una rimonta strepitosa. Proprio all'ultimo giro raggiunge Giao e Giammaria superandoli in un colpo solo e conquistando un podio meritatissimo.

 

Primo giro alle Acque: Belloc/David, Roda/Lietz, Couceiro/Giao, Montermini/Pavoni, Rugolo/Ricci, Garofano/Mapelli e Del Monte/Zacchia.

 

primogiro.th.jpg

Modificato da gio66

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Gara divertente. Un applauso a Lietz che come al solito ci regala delle prestazioni incredibili!

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Purtroppo hanno messo pioggia per tutta la giornata di domani. Mi sa che l'ombrello sar? obbligatorio.

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Un applauso a Lietz che come al solito ci regala delle prestazioni incredibili!

 

Puoi dirlo forte.

 

In Qualifica 2 ha dato 1" a tutti.

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Anche Montermini aveva il piedone pesante... Peccato che Pavoni abbia vanificato un po' tutto.

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Anche Montermini aveva il piedone pesante... Peccato che Pavoni abbia vanificato un po' tutto.

 

Purtroppo questa categoria ? in gran parte "invasa" da piloti non proprio velocissimi se non dei veri e propri "fermoni". Il lavoro di Lietz ? stato in parte vanificato da Gianluca Roda, per fare un esempio, ma il massimo della differenza di prestazioni era evidente soprattutto nella F430 #9 di Griffin/Bamford. Quest'ultimo, un signore inglese di 55 anni vistosamente claudicante, era semplicemente inguardabile. Impostava la seconda curva delle Acque affrontandola praticamente dal centro della carreggiata, era mostruosamente lento. Eppure corre su una macchina di Amato Ferrari... E' sempre il solito, vecchio, ritrito discorso: no money, no honey e viceversa.

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Io sono rimasto in zona rettilineo d'arrivo/paddock. Gio (e chi altri ? stato ad Imola lo scorso fine settimana), ho per? la sensazione che anche l'asfalto non sia stato rifatto. Dico bene? Questo a proposito dell'incuria con la quale ? gestito l'autodromo...

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Io sono rimasto in zona rettilineo d'arrivo/paddock. Gio (e chi altri ? stato ad Imola lo scorso fine settimana), ho per? la sensazione che anche l'asfalto non sia stato rifatto. Dico bene? Questo a proposito dell'incuria con la quale ? gestito l'autodromo...

 

L'asfalto ? stato fatto nel tratto nuovo (ovviamente), dall'ingresso della corsia box alla torre Marlboro. Il resto ? in condizioni pietose. Se ti fai un giro a piedi per il circuito in occasione del CRAME te ne puoi rendere conto di persona. Alla Variante Alta e alla Rivazza ci sono delle fessure nell'asfalto che sembrano quasi dei crepacci.

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