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Presidente Montezemolo aiutaci tu

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La ferrari ha una buona organizzazione interna. ? certo cmq che gente come brown manca. baldisserri deve crescere,la sua faccia a fine gp restera' nella storia come "la sconfitta della ferrari",ha fatto fare proprio una brutta figura. quantomeno domenicali era positivo.

 

cmq domenicali sar? pur bravo etc...ma il suo "paparino" ? il presidente della banca di imola.....e questo la dice lunga sul suo ruolo in ferrari.

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Si, ho la stessa fortuna di R?ikk?nen ma anche di Kovalainen :hihi:

not-tagged-smiley-10001.gif:D

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Nella mia firma noterete che la soluzione per me ? questa. Raikkonen non legher? mai con la squadra poich? non ha legato con l'ambiente e soprattutto con Maranello...perci? si faccia di tutto per prendere Alonso, che anche se talvolta sviolina di brutto brutto, ? l'unico insieme ad Hamilton a indirizzare gli sviluppi e ha come altra qualit? quella di sostenere la squadra e motivarla. Inoltre il prossimo anno gli sviluppi saranno fondamentali con macchine completamente diverse dalle attuali per cui serve un pilota altamente sensibile alla guida come Ferdinando...e poi si faccia fuori fisicamente Baldisseri e quel fesso di Coca-Colagianni e tutto la'mbientino familiare e compassionevole che sta attorno a Massa..il brasiliano ha dimostrato che non gli serve e serve solo a farsi delle invidie con il collega di squadra....

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A proposito, chi sa dirmi cosa ha detto sabato alla conferenza stampa che ha fatto ridere tutti?

Qui c'? la conferenza stampa:

http://www.4shared.com/file/69287174/ab8c2...Conference.html

All'inizio ha corretto la caraffa con il Gatorade probabilmente. :hihi:

Invece quando Massa gli ha dato la pacca sulla spalla, ? stato durante questa domanda:

Q. You were in Felipe's position this time last year. What sort of advice have you been giving your young teammate?

KR: Like I said I think our only chance is to be first and second and hoping for a little bit of luck from the outside. It's not up to us anymore at that point.

Massa: I need some luck from him!

Modificato da Tabata

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Nella mia firma noterete che la soluzione per me ? questa. Raikkonen non legher? mai con la squadra poich? non ha legato con l'ambiente e soprattutto con Maranello...perci? si faccia di tutto per prendere Alonso, che anche se talvolta sviolina di brutto brutto, ? l'unico insieme ad Hamilton a indirizzare gli sviluppi e ha come altra qualit? quella di sostenere la squadra e motivarla. Inoltre il prossimo anno gli sviluppi saranno fondamentali con macchine completamente diverse dalle attuali per cui serve un pilota altamente sensibile alla guida come Ferdinando...e poi si faccia fuori fisicamente Baldisseri e quel fesso di Coca-Colagianni e tutto la'mbientino familiare e compassionevole che sta attorno a Massa..il brasiliano ha dimostrato che non gli serve e serve solo a farsi delle invidie con il collega di squadra....

ma dove :rotfl:

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Valencia e singapore avrebbero dovuto aprirvi gli occhi...vedo che non ? stato cos?.

Noi non abbiamo il simulatore a livello mclaren, ne abbiamo commissionato uno che magari sar? pronto per l'anno prossimo.

 

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Comunque questo fine settimana l'ho visto molto tranquillo. A proposito, chi sa dirmi cosa ha detto sabato alla conferenza stampa che ha fatto ridere tutti?

 

che ? finito st'anno di m***a :hihi:

 

Valencia e singapore avrebbero dovuto aprirvi gli occhi...vedo che non ? stato cos?.

Noi non abbiamo il simulatore a livello mclaren, ne abbiamo commissionato uno che magari sar? pronto per l'anno prossimo.

 

Raikkonen ritiene il simulatore un videogioco buono solo per conoscere le piste nuove e nient'altro. :hihi:

 

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MAI dare retta a un utente del forum col nome scritto in MAIUSCOLO....!

 

Speriamo di non entrare in un ciclo simile a cui ha partecipato il pilota avatar di Pacanto

 

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Mi sa che Raikkonen dovr? cambiare presto idea, perch? con la costante riduzione dei test l'unico modo per arrivare in circuito con una macchia gi? bella e assettata sar? il simulatore.

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Mi sa che Raikkonen dovr? cambiare presto idea, perch? con la costante riduzione dei test l'unico modo per arrivare in circuito con una macchia gi? bella e assettata sar? il simulatore.

Il che ? una cosa di una tristezza infinita...a mio parere...

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Eppure secondo me qualke chanes in + con le slick potrebbe averle... :lol:

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Il che ? una cosa di una tristezza infinita...a mio parere...

E soprattutto ? una minchiata perch? per quanto siano realistici non possono prevedere cose come la condizione dell'asfalto, il vento ecc..., che spesso condizionano pesantemente l'andamento delle gare.

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Visitatore Astor
Ora,tuttavia,e? necessario un nuovo grande investimento sul fronte PILOTI:occorre un LEADER attorno a cui nasca la macchina per il 2009.

In caso di fallimento 2009,i danni (immagine,pubblicita?,prestigio,tecnologia,sviluppo)saranno ben superiori ai 100 milioni di dollari che la GES deve mettere sul tavolo,tra nuovi contratti e rescissione dei vecchi impegni.

Le opzioni sono tre:

-ingaggiare Alonso e battere sonoramente e ripetutamente tutti quanti(magari, per fare un po? di cassa con gli sponsor, prendendo il giovane Senna come seconda guida)

-rubare Hamilton alla McLaren ed andare a caccia di nuovi record

-fare rimettere la tuta MS e prendere Vettel come seconda guida da far crescere all?ombra del ??piu? grande??

 

Cosa ne pensate?

 

Che le tre opzioni sono pura accademia, visto che la scelta dei piloti per il 2009 ? gi? stata fatta ... Casomai, c'? da chiedersi cosa si far? nel 2010.

 

E qui ci potrebbe essere il problema. Perch? anche a me sembra che sarebbe opportuno cominciare da subito, dal 2009, a lavorare con i nuovi regolamenti avendo qualcuno che ha tutte le capacit? di portare avanti lo sviluppo.

Per? la Ferrari ha deciso di non rimangiarsi le scelte fatte e di dar fiducia ad entrambi i piloti, aspettando pazientemente la "resurrezione" di Kimi (che ormai si ? capito che sviluppatore non ?).

Spero che ci? non rischi di far perdere due anni: il 2009 per "mancata resurrezione" di Kimi (anche se per il titolo Massa potrebbe farcela da solo, l'ha dimostrato) ed il 2010 per ritardi nello sviluppo indotti nel 2009.

 

Pensando a quello che si pu? realmente fare adesso, con le scelte gi? fatte, concordo al 100% con Magico_Schumi (giudizio sulla F2008 e sulla bont? dei tecnici compreso).

 

 

 

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Che le tre opzioni sono pura accademia, visto che la scelta dei piloti per il 2009 ? gi? stata fatta ... Casomai, c'? da chiedersi cosa si far? nel 2010.

 

E qui ci potrebbe essere il problema. Perch? anche a me sembra che sarebbe opportuno cominciare da subito, dal 2009, a lavorare con i nuovi regolamenti avendo qualcuno che ha tutte le capacit? di portare avanti lo sviluppo.

Per? la Ferrari ha deciso di non rimangiarsi le scelte fatte e di dar fiducia ad entrambi i piloti, aspettando pazientemente la "resurrezione" di Kimi (che ormai si ? capito che sviluppatore non ?).

Spero che ci? non rischi di far perdere due anni: il 2009 per "mancata resurrezione" di Kimi (anche se per il titolo Massa potrebbe farcela da solo, l'ha dimostrato) ed il 2010 per ritardi nello sviluppo indotti nel 2009.

 

Pensando a quello che si pu? realmente fare adesso, con le scelte gi? fatte, concordo al 100% con Magico_Schumi (giudizio sulla F2008 e sulla bont? dei tecnici compreso).

 

Quando sono in ballo migliaia di milioni di euro si possono anche risolvere dei contratti che impegnano per trenta.Le scelte comunicate non sono un dogma.Non e' che c'e' un merito etico nel confermare le counicazioni di Monza.Montezemolo e' ancora in tempo per investire freddamente senza pigrizie e schemi mentali di comodo.Ha avuto Lauda e Regazzoni,Alesi e Berger,Schumacher e Barrichello,Raikkonen e Massa:sa bene che differenza c'e' ad avere un supercampione in squadra ed anche il tempo in cui le scelte non sono differibili.

 

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