mongo 59 Inviato 29 Settembre, 2008 (modificato) Tutti i mondiali di F1 sono falsati. Soltanto cambiano le ragioni / le motivazioni, ed ovviamente le prospettive e proppiet? intelletuale degli analisi. Sarebbe anche un problema quantitativo: Quanto sono falsati? Modificato 29 Settembre, 2008 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 29 Settembre, 2008 Sedatelo. (cit.) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 29 Settembre, 2008 ? un campionato Falsato. Falsato, falsato, falsato, falsato. Raikkonen ? il vincitore morale, IMHO. Io sono molto arrabbiato, perch? non si pu? accettare una simile cosa senza reagire, ma ci sono poteri forti molto in alto, oltre la fia e la fom. ? chiaro che chi incassa, deve anche soddisfare chi paga. ? chiaro che il mondiale deve finire in Brasile. ? chiaro che della Finlandia ai capoccia non importa nulla. OK. Hai anche qualche altra opinione sui poteri forti che manovrano il globo terracqueo? Cos? risparmiamo un thread. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 29 Settembre, 2008 Io non credo a questa storia, per? anche sulle gomme la gestione della federazione ? alquanto discutibile. Ogni macchina ha delle caratteristiche, e il discorso ? semplice: su quale base sono le squadre a dover dire che le gomme sono troppo morbide o viceversa? Insomma, perch? non facciamo direttamente 2 sole mescole e ognuno sceglie quella che pi? gli piace e ci progetta sopra la sua macchina? La Ferrari quest'anno ha creato una vettura ancor pi? gentile sulle gomme dello scorso anno, ? inopinabile il fatto che su certe piste il passaggio dalle morbide del 2007 alle dure del 2008 sia stato dannoso. Il viceversa avrebbe ovviamente dato fastidio alla McLaren, quindi perch? non evitare direttamente queste situazioni? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 29 Settembre, 2008 Io non credo a questa storia, per? anche sulle gomme la gestione della federazione ? alquanto discutibile. Ogni macchina ha delle caratteristiche, e il discorso ? semplice: su quale base sono le squadre a dover dire che le gomme sono troppo morbide o viceversa? Insomma, perch? non facciamo direttamente 2 sole mescole e ognuno sceglie quella che pi? gli piace e ci progetta sopra la sua macchina? La Ferrari quest'anno ha creato una vettura ancor pi? gentile sulle gomme dello scorso anno, ? inopinabile il fatto che su certe piste il passaggio dalle morbide del 2007 alle dure del 2008 sia stato dannoso. Il viceversa avrebbe ovviamente dato fastidio alla McLaren, quindi perch? non evitare direttamente queste situazioni? su questo sono completamente d'accordo!!! Ma se mantengono ancora gli assurdi rifornimenti, non c'? da stupirsi di niente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EuroMercedes 0 Inviato 29 Settembre, 2008 ma infatti io penso che la B si stia allegramente parando il sederino... allora la mclaren ? l'auto che sfrutta al meglio le gomme come prestazione e quindi le usura di piu,ha temperature di esercizio piu alte di tutti gli altri ed ha il pilota che lotta per il mondiale che ? pure il pilota che sfrutta di piu le gomme...tutto questo porta a rischio foratura come ? capitato... la B non vuole (secondo me) che succeda una cosa del tipo che hamilton perde il mondiale per una gomma bridgestone che si buca...per loro sarebbe cattiva pubblicita....pensate...hamilton su mclaren fora...e la gente si chiede "ma che gomme aveva? ah bridgestone..." allora fanno questa cosa...portano gomme piu dure per evitare che vengano forature su un pilota che sta lottando per il mondiale,che si chiama hamilton ed ? forse il pilota piu famoso,su un team come la mclaren che ? cmq un team che catalizza l'attenzione generale. Ovviamente questo forse penalizza un po la ferrari ma alla fine mclaren e ferrari sono opposte come sfruttamento gomme e o si va da una parte o dall'altra...questa volta sono andati piu verso la mclaren,ma a loro conveniva per il motivo che ho spiegato sopra. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1635 Inviato 29 Settembre, 2008 io comunque in regime di monogomma tornerei a gomme dure con il marmo, soprattutto visto la possibilit? del ritorno delle slick, cosi' finalmente si torna a vedere chi f? la gara senza cambiare le gomme e cerca di superare in pista... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 29 Settembre, 2008 Io non credo a questa storia, per? anche sulle gomme la gestione della federazione ? alquanto discutibile. Ogni macchina ha delle caratteristiche, e il discorso ? semplice: su quale base sono le squadre a dover dire che le gomme sono troppo morbide o viceversa? Insomma, perch? non facciamo direttamente 2 sole mescole e ognuno sceglie quella che pi? gli piace e ci progetta sopra la sua macchina? La Ferrari quest'anno ha creato una vettura ancor pi? gentile sulle gomme dello scorso anno, ? inopinabile il fatto che su certe piste il passaggio dalle morbide del 2007 alle dure del 2008 sia stato dannoso. Il viceversa avrebbe ovviamente dato fastidio alla McLaren, quindi perch? non evitare direttamente queste situazioni? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 29 Settembre, 2008 Vabb? per? bisogna separare il fatto stesso dalla tifoseria pro kimi... allora mi viene in mente che la ferrari (anch'io a dire il vero in tempi non sospetti) s'? lamentata che stranamente per le piste dove aveva dominato (per le gomme) lo scorso anno sono state scelte delle mescole di una gradazione pi? dura...Tanto che tutti sono pi? o meno in grado di farci una quarantina di giri con un'autobotte. Tanto vale restava anche la michelin... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 29 Settembre, 2008 io comunque in regime di monogomma tornerei a gomme dure con il marmo, soprattutto visto la possibilit? del ritorno delle slick, cosi' finalmente si torna a vedere chi f? la gara senza cambiare le gomme e cerca di superare in pista... Hamilton farebbe 2 o 3 pit di emergenza in quelle condizioni XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 29 Settembre, 2008 Come ho gia' detto,fermo restando che consumare di piu' le gomme non e' un delitto,e che puo' essere migliorato....le gomme le consuma piu' kova di hamilton...lo ha detto lo stesso finlandese..e' una questione,dice lui,di tenere la macchina piu' tempo sterzando nelle curve,mentre lewis addirizza prima...questo lo porta ad avere consumo gomme maggiore...poi la mclaren le consuma di piu' di altre e nascono i problemi...entrambi sulla ferrari magari non avrebbero problemi.. Evidentemente lewis,nonostante i bloccaggi,le consuma meno...le assottiglia in alcuni punti...ma non le consuma particolarmente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 570 Inviato 30 Settembre, 2008 eccheppalle, manco cos? vi va bene!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 30 Settembre, 2008 Per eliminare il problema gomme bisognerebbe approvare UNA sola mescola per tutta la stagione. Ma ? ovviamente utopia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Settembre, 2008 Per eliminare il problema gomme bisognerebbe approvare UNA sola mescola per tutta la stagione. Ma ? ovviamente utopia oppure semplicemente togliere quella stupida regola che dice di usare per forza entrambe le mescole durante la gara... a me sembra un idiozia... che ogni team usi la mescola che preferisce... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Montoya#42 0 Inviato 30 Settembre, 2008 Io darei le gomme buone solo a Massa e Raik. Cos? non vale ? troppo favorita la mclaren! La bridgestone ? stanca dei successi ferrari e vuole far vincere a tutti i costi la mecca Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 570 Inviato 30 Settembre, 2008 oppure semplicemente togliere quella stupida regola che dice di usare per forza entrambe le mescole durante la gara... a me sembra un idiozia... che ogni team usi la mescola che preferisce... si finirebbe col dire "eh, ma Tizio usa quella mescola, Caio quell'altra..." il rosik, di qualunque colore, non muore mai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Settembre, 2008 si finirebbe col dire "eh, ma Tizio usa quella mescola, Caio quell'altra..." il rosik, di qualunque colore, non muore mai ma di chi rosika poco mi importa.. che ogni pilota usi la gomma che preferisce e che piu gli si addice tra le 2 scelte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 30 Settembre, 2008 oppure semplicemente togliere quella stupida regola che dice di usare per forza entrambe le mescole durante la gara... a me sembra un idiozia... che ogni team usi la mescola che preferisce... in questo modo non elimineresti il problema, perch? ormai non si capisce pi? chi ? il pi? forte, ma le gare le vincono le gomme.. Siamo passati dall'individuare il pilota pi? temerario al giudicare il fatto che con 5 gradi in pi? le gomme di uno diventano schifose e quelle dell'altro diventano stratosferiche. La formula 1 deve essere una competizione tra piloti, non tra gomme Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Settembre, 2008 (modificato) b? sicuramente sotto l aspetto delle gomme la situazione ? migliorata da qualche anno fa per?.. una mescola a gp? cosi tutti avrebbero la stessa gomma.. potrebbe essere un idea forse.. solo che poi si inizierebbe con frasi del tipo "la B ha portato quella mescola per favorire tale squadra" ecc Modificato 30 Settembre, 2008 da Bissiolol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 30 Settembre, 2008 una mescola a gp o due mescole non cambia, si pu? sempre dire che qualcuno ? stato favorito... bisogna ridurre drasticamente l'importanza delle gomme, altrimenti non se ne esce pi?.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
