KR2007 57 Inviato 4 Agosto, 2008 forse qua non si capisce che la strategia la sceglie il team e il pilota insieme e kimi preferisce partire pi? carico per gestire meglio la gara!!! se non ci credete andate a leggervi la passata intervista al domenicali... la quotai anche in non so quale topic... cmq questo ? un dato di fatto... smettela di scaricare le deludenti prestazioni in qualifica di kimi sulla ferrari... Chiunque le scelga, pilota, team, pilota e team, ? evidente che queste strategie non funzionano e vanno cambiate. A inizio anno quando lui e Massa si alternavano con 1 giro di differenza a gara le cose andavano diversamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 4 Agosto, 2008 credo che tu sei talmente limitato dal fatto che non devi fare altro in ogni post che parlare male di Kimi, perch? per il resto non fai niente altro in questo forum, che non leggi neanche cosa scrivono gli altri. Che Kimi abbia dei limiti in qualifica lo hanno detto tutti, pure i suoi tifosi. Che per? ad un pilota in difficolt? in qualifica lo si carica con due tre giri in piu degli altri a me non sembra che lo si aiuta di certo da parte della squadra. Del tuo ragionamento posso essere solo daccordo sul fatto che comunque Kimi dovrebbe avere le palle quadrate di sbattere i pugni e chiedere meno benzina in qualifica, Alonso ad esempio lo farebbe. Dovresti anche prendere in considerazione l'ipotesi che sia lui a voler partire piu pesante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 4 Agosto, 2008 credo che tu sei talmente limitato dal fatto che non devi fare altro in ogni post che parlare male di Kimi, perch? per il resto non fai niente altro in questo forum, che non leggi neanche cosa scrivono gli altri. Che Kimi abbia dei limiti in qualifica lo hanno detto tutti, pure i suoi tifosi. Che per? ad un pilota in difficolt? in qualifica lo si carica con due tre giri in piu degli altri a me non sembra che lo si aiuta di certo da parte della squadra. Del tuo ragionamento posso essere solo daccordo sul fatto che comunque Kimi dovrebbe avere le palle quadrate di sbattere i pugni e chiedere meno benzina in qualifica, Alonso ad esempio lo farebbe. i tuoi giudizi su di me non mi interessano sinceramente... poi sul fatto che io sia limitato non so, eri tu quello che sosteneva la netta superiorit? della ferrari sulla mclaren, della nuova stagione 2004 ed ero io a beccarmi i rotfl... quindi non credo proprio sia limitato per quanto riguarda il grassetto ? proprio qua il punto... non ? che lo caricano... lo assecondano, ? diverso... quindi o la ferrari va contro la volont? di kimi, almeno in una gara per vedere come va, o lui cambia sistema di approccio alla prima posizione in gara... del resto un p? tutte le squadre cambiano approccio a ogni circuito... a lewis lo hanno caricato per la qualifica in questa gara, poi in gara ha pagato mentre in germania era sull'assetto gara nettamente... insomma bisogna avere anche il buon senso di cambiare, e chiaramente prendersi le proprie responsabilit? se si fa un errore... e cmq non capisco perch? dovrei parlarne bene visto le gare che sta facendo... a ottobre tutti a festeggiarlo come campione del mondo, adesso non lo si pu? criticare... se avete criticato tanto massa anche dove ha vinto, turchia, o hocknheim dove ha fatto una bella prestazione non vedo perch? non criticare il campione del mondo!!! per non parlare poi dell'altro rivale... ecco... doveva essere hamilton quello che si afflosciava dopo la prima stagione dopo aver vinto il mondiale, alla villeneuve per capirci, e invece le vostre stesse parole vi si stanno ritorcendo contro... ps: "da grandi poteri derivano grandi responsabilit?" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 4 Agosto, 2008 i tuoi giudizi su di me non mi interessano sinceramente... poi sul fatto che io sia limitato non so, eri tu quello che sosteneva la netta superiorit? della ferrari sulla mclaren, della nuova stagione 2004 ed ero io a beccarmi i rotfl... quindi non credo proprio sia limitato per quanto riguarda il grassetto ? proprio qua il punto... non ? che lo caricano... lo assecondano, ? diverso... quindi o la ferrari va contro la volont? di kimi, almeno in una gara, o lui cambia sistema di approccio alla prima posizione in gara... e cmq non capisco perch? dovrei parlarne bene visto le gare che sta facendo... a ottobre tutti a festeggiarlo come campione del mondo, adesso non lo si pu? criticare... se avete criticato tanto massa anche dove ha vinto, turchia, o hocknheim dove ha fatto una bella prestazione non vedo perch? non criticare il campione del mondo!!! per non parlare poi dell'altro rivale... ecco... doveva essere hamilton quello che si afflosciava dopo la prima stagione dopo aver vinto il mondiale, alla villeneuve per capirci, e invece le vostre stesse parole vi si stanno ritorcendo contro... ps: "da grandi poteri derivano grandi responsabilit?" Ma che la Ferrari a inizio stagione fosse superiore nettamente ne sono ancora convinto. Se tu credi che nella f1 moderna iperstandardizzata ci possano essere ancora distacchi abissali tra le vetture come ai tempi della F2004 vivi nel paese delle meraviglie, oggi si gioca tutto sui decimi di sencondo e ad inizio stagione ad averli in piu era sempre la Ferrari. Poi ? cambiato tutto, ma ci? succede spesso in F1. Poi l'abbiamo capito che a te non piace Kimi, ma non fare altro che metterlo in mezzo in ogni topic diventa un p? noioso per chi ti legge. Comunque hai ragione, siamo su un forum, ognuno la pensa come vuole, non ? certo detto che dobbiamo discutere, se reciprocamente ci crediamo degli interlocutori poco seri ognuno va per se. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 4 Agosto, 2008 Ma che la Ferrari a inizio stagione fosse superiore nettamente ne sono ancora convinto. Se tu credi che nella f1 moderna iperstandardizzata ci possano essere ancora distacchi abissali tra le vetture come ai tempi della F2004 vivi nel paese delle meraviglie, oggi si gioca tutto sui decimi di sencondo e ad inizio stagione ad averli in piu era sempre la Ferrari. Poi ? cambiato tutto, ma ci? succede spesso in F1. Poi l'abbiamo capito che a te non piace Kimi, ma non fare altro che metterlo in mezzo in ogni topic diventa un p? noioso per chi ti legge. Comunque hai ragione, siamo su un forum, ognuno la pensa come vuole, non ? certo detto che dobbiamo discutere, se reciprocamente ci crediamo degli interlocutori poco seri ognuno va per se. -sei tu che hai detto della stagione 2004, non io... se tu dici che era uguale, vuol dire che c'era un dominio uguale... infatti 5 gare per la ferrari 5 per la mclaren 1 per la bmw... -siamo in un topic dedicato a kimi, non vedo di chi parlare -non odio kimi, ci? non toglie che ? da due anni che sta deludendo apparte prestazioni isolate -non parlavo sempre di hamilton??? -io non credo che tu sia poco serio, ma se mi attacchi allora colgo l'occasione per togliermi un p? di sassolini dalle scarpe... mi pare normale... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 4 Agosto, 2008 io cmq vorrei ricordare che Raikkonen ? a soli 5 punti dal primo in classifica... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 4 Agosto, 2008 io vorrei ricordare invece che questo ? il mondiale con la media punti piu bassa penso della storia o giu di li Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ice Girl 0 Inviato 4 Agosto, 2008 Dovresti anche prendere in considerazione l'ipotesi che sia lui a voler partire piu pesante ah ma allora la squadra non serve quindi si pu? evitare di pagarli e abbandonarli tra il pubblico pagante.. tanto fa tutto il pilota c'erano una volta gli strateghi.. presto disoccupati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 4 Agosto, 2008 ah ma allora la squadra non serve quindi si pu? evitare di pagarli e abbandonarli tra il pubblico pagante.. tanto fa tutto il pilota c'erano una volta gli strateghi.. presto disoccupati La stiamo facendo troppo semplice,nel briefing non gli dicono "parti cosi e zitto" ne Raikkonen puo dire "voglio partire cosi e zitti voi". Se fanno quella tattica ? perche hanno valutato dei dati e delle situazioni assieme al pilota. Poi che raikkonen vada meglio sul ritmo gara che in qualifica ? un dato di fatto,la statistica tra gpv e pole position mi pare netta. http://it.wikipedia.org/wiki/Kimi_R%C3%A4i...n#Pole_position Quella del 2005 fa impressione e mi pare che li ci fosse il giro singolo con macchina scarica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 4 Agosto, 2008 io vorrei ricordare invece che questo ? il mondiale con la media punti piu bassa penso della storia o giu di li beh, per? ? li... i punti li porta a casa, e magari gli torneranno utili piu in la nel campionato. come lo scorso anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ice Girl 0 Inviato 4 Agosto, 2008 La stiamo facendo troppo semplice,nel briefing non gli dicono "parti cosi e zitto" ne Raikkonen puo dire "voglio partire cosi e zitti voi". Se fanno quella tattica ? perche hanno valutato dei dati e delle situazioni assieme al pilota. Poi che raikkonen vada meglio sul ritmo gara che in qualifica ? un dato di fatto,la statistica tra gpv e pole position mi pare netta. http://it.wikipedia.org/wiki/Kimi_R%C3%A4i...n#Pole_position Quella del 2005 fa impressione e mi pare che li ci fosse il giro singolo con macchina scarica appunto.. decidono insieme e spero che abbiano capito di partire leggeri se sul ritmo gara puoi far la differenza e scappare nel 2005 era con macchina carica e la Mclaren spesso caricava di pi? degl'altri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 4 Agosto, 2008 evidentemente non a tutti piace fare il giro pi? veloce, spesso all'ultimo giro... magari c'? chi punta pi? sul ritmo che sulla prestazione secca in gara... e magari le gomme non glielo potevano neanche permettere... Sul ritmo di gara a pista libera Raikkonen rompe le ossa a tutti. Le gare che ha perso sono quelle in cui ? partito dietro, non certo quelle in cui ha avuto pista libera e dove ha potuto imporre il suo ritmo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2008 I record non si battono perch? le gomme sono di pietra e i motori scrausi. Vedrai l'anno prossimo, con le slick imho molti record sul giro cadranno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2008 Sul ritmo di gara a pista libera Raikkonen rompe le ossa a tutti. Le gare che ha perso sono quelle in cui ? partito dietro, non certo quelle in cui ha avuto pista libera e dove ha potuto imporre il suo ritmo. Io mi ricordo di piloti che hanno vinto le gare con partendo dietro con pi? benzina degli altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 4 Agosto, 2008 Io mi ricordo di piloti che hanno vinto le gare con partendo dietro con pi? benzina degli altri. Raikkonen in Malesia quest'anno, a Magny-Cours e Silverstone lo scorso anno Avere benzina in pi? conviene se hai una netta supremazia sugli altri (vedi Barcellona o Malesia, o Bahrein o Magny-Cours) o se riesci a superare qualcuno in partenza, ma questo ultimo caso ? un qualcosa su cui ? sbagliato fare sempre affidamento. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 4 Agosto, 2008 nel 2005 era con macchina carica e la Mclaren spesso caricava di pi? degl'altri Chissa se un caso che 2 team diversi abbiano fatto strategie simili. Io non penso che ci sia gente masochista in ferrari e mclaren,oggi probabilmente stanno sbagliando perche con queste macchine tutte uguali i valori sono piu vicini quindi non conviene piu fare questa strategia che punta piu alla gara.Partire piu leggeri non vuol dire automaticamente partire davanti perche se fai un errore nel giro sempre dietro parti con in piu la penalita di avere meno benzina degli altri.Sabato Raikkonen e Massa hanno fatto entrambi errori in qualifica,tutti e due potevano fare qualcosa di meglio,Massa poi ? riuscito a rimediare in partenza e ha fatto quella gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 4 Agosto, 2008 Quella del 2005 fa impressione e mi pare che li ci fosse il giro singolo con macchina scarica La macchina scarica ormai non c'? pi? dal 2003. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 4 Agosto, 2008 Alla fine la teoria dominante ? essenzialmente questa: Raikkonen ? sbotato! In una riunione segretissima tra Ecclestone, Domenicali, Baldisseri, Massa e Mosley, che giunto dopo un festino e avendo difficolt? a sedersi mostra a tutti le natiche frustate di fresco, che si sono accordati per complottare contro il finlandese e dare il mondiale a Massa o ad Hamilton, ? uguale. Si ? poi venuto a sapere che Baldisseri nella vodka che Raikkonen usa per abbeverarsi durante la gara mette costantemente un potente sonnifero che manda il pluricampione, che ha visioni mistiche di Senna, Prost, Lauda, Schumacher, Fangio, ecc..., in catalessi, poi l'effetto svanisce quando mancano 10/15 giri alla bandiera a scacchi e quindi Raikkonen inizia a fare il suo dovere. Inoltre pare che nel box Ferrari poco prima delle qualifiche, un non meglio precisato tecnico Ferrari, cambi regolarmente l'assetto ultraperfetto e performante scelto dal finlandese che mentre stava guidando ha sentito la voce che gli ha detto come regolare l'auto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 4 Agosto, 2008 Le discussioni su "Il mondiale di Kimi Raikkonen" e "Il futuro di Fernando Alonso" possiamo eleggerle a TOPICONI della stagione 2008 di Formula 1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3595 Inviato 4 Agosto, 2008 Il futuro di chiii...? :huh: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
