Steve89 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Sono stato sempre attratto dalle gruppo b e anche dal grande Toivonen, purtroppo sono nato troppo tardi e non ho potuto godere di queste stupendi auto che sfrecciavano sulle strade di tutto il mondo. Come detto prima, sono stato sempre innamorato della figura di Toivonen ma non mi riesco a spiegare la sua tragica fine al tour de corse, per questo chiedo a voi, sempre se nn ci siano altri topic sul campione finlandese e se ? cosi mi scuso, visto che siete molti esperti, se potete parlarne delle gruppo b ed il perch? di queste tragiche fini di molti piloti che guidavano le gruppo b, proprio Toivonen e Bettega ecc..... Ciao e grazie della vostra disponibilit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sgarbo 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Vista l'ora sar? molto breve. Se vuoi sapere dell'incidente di Henri e le cause, bhe, allora credo che ci siano altri 3 miliardi di persone del mondo che lo vorrebbero sapere perch? la causa vera ancora non si sa. Alcuni parlano, e fino ad oggi pare la soluzione pi? vera, di un cedimento meccanico, pur basandosi sulla teoria:"Quell'uomo conosceva troppo bene quell'auto per sbagliare"....ma comuqnue un errore di pilotaggio o di navigazione non ? da escludere a priori. Su Youtube si trovano video "aftermath" o la scena dell'esplosione. Quei mostri erano dei veri e propri razzi, bastava una "pacca" e boom. Quella S4 poi, secondo me era una macchina infernale. Di Bettega e Toivonen si ? parlato tanto, stesso rally, un anno esatto dopo (se non ricordo male). Quando si dice che al destino non manca quel pizzico di sadismo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 5 Febbraio, 2008 infatti non c'? stato tempo per l'arrivo dei soccorsi che la s4 era gi? in fiamme Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
robycinquanta 0 Inviato 5 Febbraio, 2008 Peccato per i due "P"iloti in questione ricordo solo un aneddoto sulla vettura e Toivonen: sceso da una speciale era rimasto come in una sorta di trance dovuta all'impegno della guida con quel mostro, difficile, difficilissima da guidare e pesante anche a livello fisico, con una preparazione fisica e mentale che indubbiamente non ? quella di oggi, per? ricordo che mi aveva molto colpito la faccia e l'espressione, non l'occhio o la smorfia che fai quando guidi ma l'effetto "pesce congelato" che forse vedevi, poco meno per?, nell'epoca della F1 turbo dopo le qualifiche, tipo a Montecarlo ecc. Roby50 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clary 12 Inviato 1 Dicembre, 2009 (modificato) Il 05/02/2008 Alle 14:55, robycinquanta ha scritto: Peccato per i due "P"iloti in questione ricordo solo un aneddoto sulla vettura e Toivonen: sceso da una speciale era rimasto come in una sorta di trance dovuta all'impegno della guida con quel mostro, difficile, difficilissima da guidare e pesante anche a livello fisico, con una preparazione fisica e mentale che indubbiamente non è quella di oggi, però ricordo che mi aveva molto colpito la faccia e l'espressione, non l'occhio o la smorfia che fai quando guidi ma l'effetto "pesce congelato" che forse vedevi, poco meno però, nell'epoca della F1 turbo dopo le qualifiche, tipo a Montecarlo ecc. Roby50 Mostra altro questa analogia/confronto rende l'idea di chi era Toivonen.. somigliava tantissimo a Gilles Villeneuve morti entrambi quando probabilmente sarebbe stato l'anno della consacrazione a campione del mondo Modificato 1 Dicembre, 2009 da Clary Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 1 Dicembre, 2009 vorrei dire che ANCORA OGGI gli uomini Abarth di quell'epoca lo ricordano come l'UNICO PILOTA che riuscisse a far andare la S4 ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clary 12 Inviato 1 Dicembre, 2009 Il 01/12/2009 Alle 13:28, mammamia ha scritto: vorrei dire che ANCORA OGGI gli uomini Abarth di quell'epoca lo ricordano come l'UNICO PILOTA che riuscisse a far andare la S4 ! Mostra altro e vorrei vedere coi distacchi che rifilava a tutti.. nonostante ammise di averne una paura matta a guidarla, era insuperabile.. con tutto il rispetto per Alen e Biasion ma Henri era nettamente il migliore.. per me il migliore pilota rally in assoluto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 2 Maggio, 2011 25 anni fa http://www.youtube.com/watch?v=JqQKNWf0acU Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Maggio, 2011 cavolo 2 maggio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 26 Gennaio, 2012 Il pi? grande della storia assieme a Mcrae. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 26 Gennaio, 2012 L'unico pilota che tirava al limite la mitica S4...inoltre era noto anche come il Gilles Villeneuve dei rally,per via dello stile di guida molto spettacolare(come non dimenticare le mitiche prodezze con la Talbolt Sunbeam Lotus di gruppo 2). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 26 Gennaio, 2012 Il 26/01/2012 Alle 16:25, Purley18 ha scritto: L'unico pilota che tirava al limite la mitica S4...inoltre era noto anche come il Gilles Villeneuve dei rally,per via dello stile di guida molto spettacolare(come non dimenticare le mitiche prodezze con la Talbolt Sunbeam Lotus di gruppo 2). Mostra altro Purley sto facendo la collezione "La Leggenda dei Rally" con La GDS il 1?DVD ? sui mostri del gruppo B e Henri come dici tu era l'unico che tirava al limite la mostruosa S4. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 4 Maggio, 2012 in ritardo di due giorni, il 2 Maggio se ne and? il leggendario Toivonen, con Cresto, stesso giorno di Bettega (un anno prima). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 4 Maggio, 2012 Eh si,l'anniversario era il 2 maggio,sia per Toivonen e Cresto,sia per Bettega...RIP. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti