alby27 0 Inviato 23 Agosto, 2011 Riesumo il topic fermo da ormai 11 giorni Isomax, molte aziende che hanno un po' di liquidit? da far girare accettano di fare da sponsor, a patto che tu abbia una partita iva e faccia il classico giro di fatture che consente loro di guadagnarci A livelli amatoriali credo che un supporto si possa chiedere solo per cifre piccole e solo ad aziende di amici o parenti. In settimana sono andato pi? volte a girare coi kart a noleggio a Lonato. La pista ? divisa in due (da una parte girano le minimoto e dall'altra i kart a noleggio). I kart sono dei 4t ma sono tenuti bene: gomme pi? che decenti, motore abbastanza "pronto" (anche se me ne ? capitato anche uno che era un po' fiacco in uscita dalle curve) e poi, soprattutto, il disegno della pista (che ? pi? o meno la met? di quella vera) ? perfetta per dei duelli divertenti. Consiglio a tutti quelli che sono di passaggio in zona, magari in vacanza sul Lago di Garda, di passarci a fare un giro. E' pieno di tedeschi e olandesi che sono in villeggiatura sul lago. L'unica pecca ? che l'ultima volta che ci ho girato hanno fatto entrare 20 kart in pista, kart sport e i kart "base" insieme, con l'effetto che ti trovavi sempre qualcuno (donne specialmente ) a 2 all'ora in mezzo alla traiettoria di curvoni da fare in piena Per? era divertente duellare con un amico e avere in mezzo i doppiati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 23 Agosto, 2011 Cosa sono i kart sport? ps: Ho preso la telemetria!!! :admin: :sonietta: Appena mi arriva vado a provarla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alby27 0 Inviato 23 Agosto, 2011 Nulla di particolare, ? solo una dicitura che mettono loro per differenziare i kart base da 14 euro da quelli un pochino pi? performanti da 18 euro. Comunque non c'? grande differenza fra i due, anche se sui rettilinei gli sport hanno un po' di velocit? in pi?. Grande per la telemetria Presa via internet?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 23 Agosto, 2011 Nulla di particolare, ? solo una dicitura che mettono loro per differenziare i kart base da 14 euro da quelli un pochino pi? performanti da 18 euro. Comunque non c'? grande differenza fra i due, anche se sui rettilinei gli sport hanno un po' di velocit? in pi?. Grande per la telemetria Presa via internet?? Si usata, un Alfano Pro con sonda acqua giri e banda magnetica!! Per me pi? che sufficiente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 23 Agosto, 2011 Ora che ci penso sarebbe bello fare una lista con gli utenti del forum che hanno una kart e magari postiamo qualche foto indicando che telaio, motore e carburatore abbiamo E in un altra mettiamo chi ? andato sui noleggioni e magari posta una brece descrizione della pista e dei kart con i relativi costi Che ne dite?! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alby27 0 Inviato 23 Agosto, 2011 Sono d'accordo, specialmente sulla guida ai noleggioni, che pu? venire utile a tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 24 Agosto, 2011 (modificato) Ok allora inizio io Kart: Championkart categoria Senior Motore: Iamle Leopard Telaio: Parolin Gomme Bridgestone, mescola dura! Ho un classico kart TAG monomarcia con un 125 da 27cv Con carburatore Tillotson a membrana. La categoria ? ottima per chi ? alle prime armi. Sul sito della Championkart trovate anche altre categorie comprese la six speed e quelle per i bambini Mio link Qualche foto : Per le piste io sono andato a Precenicco e a Jesolo Circuito internazionale Friuli Venezia Giulia - Precenicco [Vicino Lignano]: kart a noleggio: mi sono appassionato ai kart proprio grazie a questi noleggioni che montano motori Honda 4T da 270cc. Posso dire che se non si ha mai provato un kart da competizione sono "preformanti" insomma, ti fanno intuire le emozioni che ti da un vero go-kart e vi posso garantire che quando li ho provati mi sono divertito moltissimo!! 20? per 10 minuti poi c'? la possibilit? di organizzare delle gare tra amici Kart normali: la pista non ? mai troppo frequentata e questo ? un pro e un contro infatti manca un'officina ma si pu? girare in pace senza troppa gente nel mezzo! Molto comodo se si ? all'inizio come me cos? ci si concentra sulla guida senza preoccuparsi a far passare gli altri per?. A livello tecnico non ? una pista difficile, molto veloce e per me adatta ai kart a marce Prezzo:35? a giornata Mio link Jesolo - Pista Azzurra [Veneto] kart a noleggio: penso sia opportuno evitare di spendere 20? per 8 minuti per usare dei kart che a mio modo di vedere sono molto spompati! Per questo penso che ci? non ti faccia nemmeno divertire in particolare se pesi un p? (fare la pista in piena non ? il max della vita ) Kart normali: Sotto questo punto di vista invece la pista ? eccezionale, molto tecnica e divertente, un giusto mix tra parte lenta veloce e misto. Per esperienza vi dico che quando ci sono andato ed era, la seconda volta per me su un kart a causa della pista scivolosa ( 10 ?C) e dei tanti kart in pista ho avuto i miei problemi ad abituarmi ma certamente merita perch? ti da tante soddisfazioni. Fisicamente ? abbastanza impegnativa Prezzo: 35? a giornata Mio link Kart Indoor a Pordenone Kart a noleggio: La pista ? molto tortuosa ed estremamente difficile. Inoltre fisicamente ? massacrante siccome c'? un solo rettilineo davanti ai box mentre tutto il resto sono curve generalmente da raccordare. I kart sono dei 4T della Parolin, la potenza non ? eccessiva ma pi? che sufficiente per la pista. All'interno della pista si trova il karting club PSKT e gran parte di loro partecipano al campionato Championkart! Molti dei ragazzi del PSKT hanno vinto dei campionati nazionali, quindi certamente la pista aiuta a migliorarsi 20? per 15 minuti Quindi personalmente se volete andare a fare un giro con gli amici sui kart a noleggio vi consiglio di evitare Jesolo che poi 20? per 8 minuti sono pura follia. Se volete massacrarvi vi consigli di andare a Pordenone! Modificato 25 Agosto, 2011 da Isomax89 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 24 Agosto, 2011 27 cv Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alby27 0 Inviato 24 Agosto, 2011 (modificato) Dunque, di immagini attualmente non ne ho (solo un paio fatte male con un cellulare, appena posso aggiorno il tutto). Telaio: CRG Road Rebel Motore: Rotax 125 Aggiorner? in seguito con le foto, o se non riesco caricher? quelle scrause scattate dal mio Samsung Veniamo alle piste. Parlo di quelle che visito abitualmente. Kartodromo Orobico - Curno (BG) Kart a noleggio: una volta noleggiavano dei Rotax 125 2t, ora a causa di problemi con dei residenti che si lamentavano del rumore hanno dovuto chiudere per un bel po' e hanno accorciato gli orari di apertura. Non so che kart noleggiano ora, comunque so che hanno recentemente esteso gli orari fino alle 22.00 e magari un giretto ce lo far?, anche se per me ? un po' lontano e sono pi? comodo andando in altri kartodromi per i noleggi. Kart privati: I problemi che ha avuto il kartodromo, che ha dovuto mettersi a norma e che quindi penso abbia speso parecchio, si ripercuotono sui prezzi, che comunque rimangono assolutamente abbordabili: per la mattinata servono ora 30 euro, mentre una volta ne servivano 23. Inoltre, c'? una officina ben fornita e aperta con gli orari del kartodromo dove si possono comprare parecchi ricambi d'emergenza. I prezzi di questi ricambi sono naturalmente pi? alti che in un negozio all'ingrosso (30 euro per una batteria nuova, 9 per una candela) ma per le emergenze ? ottimo. Inoltre, c'? sempre un meccanico che lavora sui kart in officina, e se non c'? casino sono sempre molto disponibili a dare una mano se serve. La pista ? molto tortuosa ed ? abbastanza tecnica, e ci sono dei punti abbastanza stressanti a livello fisico. I cordoli sono un po' alti e bisogna stare attenti a non aggredirli con eccessiva violenza perch? si rischia di lasciarci le carene e/o la corona e la catena. Comunque durante la settimana ? poco frequentata dai privati e questo la rende l'ideale per prendere confidenza con il kart essendoci pochi elementi di disturbo in pista, e questo lascia la possibilit? di concentrarsi sulla guida. Nel week-end ? molto pi? animata ma credo che al max si possano trovare altri 10 kartisti. Imparare le traiettorie non ? automatico, soprattutto se si ? alle prime armi ma credo sia l'ideale per divertirsi. Facile da raggiungere (10 min. dopo il casello autostradale di Bergamo), va bene per i 125 tag di chi sta imparando e vuole capire i come si comporta il kart, o anche per chi vuol solo farsi 2 sgommate in compagnia. Un po' troppo piccola per i kartisti esperti e magari pure con kart a marce. Comunque la consiglio. Kartodromo Orobico Kartodromo South Garda Karting - Lonato (BS) Kart a noleggio: questi credo siano i migliori kart a noleggio nella mia zona e non solo. 200cc 4t da 10 cv, con velocit? max intorno ai 70-80 km/h (e non ? poco per dei noleggioni). Le volte che ci sono andato mi sono sempre trovato bene, e ho trovato dei kart che stavano bene in pista (e pure questo ? una rarit? per dei 4t a noleggio). Sono l'ideale per dei duelli al calor bianco con gli amici. Inoltre, la pista per i noleggi ? ricavata all'interno della pista vera, e il disegno, con allunghi e staccate, e l'ideale per sorpassi, incroci di traiettorie, sportellate, ecc. I prezzi sono leggermente sopra la media della mia zona (18 euro per 10 minuti) ma ne ? sempre valsa la pena. L'unico problema ? che durante i week-end d'estate, essendo Lonato un paese sul Lago di Garda, il kartodromo si riempie sia di turisti che di altra gente di passaggio, e spesso ci si trova a dover far la coda e poi si corre con 20 kart in pista contemporaneamente, con tutti gli annessi e i connessi del caso (donne a 2 all'ora in traiettoria, quelli sempre in testacoda, ecc). Per? anche questo pu? essere una fonte di divertimento. Le gare hanno un costo proibitivo, per? per il turno libero rimane la prima scelta per il periodo primavera-estate. Kart privati: la pista non ha bisogno di presentazioni, ? il teatro di gare pi? o meno importanti (dai campionati regionali fino al Campionato del Mondo di tutte le categorie) e quindi da marzo fino a fine ottobre c'? sempre il rischio che sia occupata da qualche gara. Quando ? aperta ai privati, ? popolata da pro e semipro che vanno l? a girare e a provare per giornate intere con kart tirati al massimo, e non ? quindi l'ideale per dei domenicali con kart preparati amatorialmente. Durante le giornate di pieno diventa frustrante non riuscire a fare 200 metri senza doversi spostare. I prezzi sono in linea con i maggiori kartodromi, e cio? si va dai 30 ai 40 euro. Il disegno della pista ? molto bello e merita. Per ora chiudo con questi due..domani completo le recensioni Modificato 26 Agosto, 2011 da alby27 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 25 Agosto, 2011 (modificato) 27 cv Pensa che i marce toccano tranquillamente i 42cv quando escono di fabbrica, preparati si arriva a 45cv. A livello mondiale probabilmente stanno sui 50cv Mentre i monomarca se spremuti di pi? stanno sui 36cv Per dare un idea i TAG normali per un domenicale hanno 30cv Un motore senza cambio da competizione 36cv Un motore a marce sui 42cv Preparati chiaramente erogano qualche cavallo in pi? X Alby27 Cavolo sei sicuro che a Lonato noleggino kart da 10cv? Se la pista non ? male ci si divertirebbe un sacco anche con quelli! Ogni quanto rifai il sopra e il sotto del Rotax? ps: Mi chiedo perch? da abbiamo i prezzi pi? alti Modificato 25 Agosto, 2011 da Isomax89 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alby27 0 Inviato 27 Agosto, 2011 Finisco la recensione dei noleggi. Planet Kart - Piancamuno (BS) Pista indoor esclusivamente dedicata ai noleggi di kart elettrici. Il tracciato ? abbastanza tecnico e divertente, con cambi di direzione, curve veloci e curve lente. Il suo pregio migliore ? il fatto di essere su due piani e quindi c'? una salita e una discesa con seguenti curvoni veloci. Il difetto pi? grande ? la sede stradale piuttosto stretta (ma ? normale per un indoor) che rende praticamente impossibili dei sorpassi puliti, se non in alcune zone del tracciato. L'unica via per sorpassare ? appoggiarsi all'avversario oppure sfruttare l'incrocio di traiettorie. Comunque, rimane un'ottimo tracciato e anche i kart sono abbastanza divertenti. I prezzi sono in linea con quelli degli altri kartodromi (15 euro per 10 minuti), mentre i prezzi per la formula Grand Prix sono competitivi: 35 euro per prove libere, qualifiche e gara. Un format divertente. Kartodromo Castrezzato - Autodromo di Franciacorta, Castrezzato (BS) Kartodromo indoor costruito all'interno della cava nella quale ? stato fatto il recentissimo Autodromo di Franciacorta. Il kartodromo ? infatti praticamente nel parcheggio dell'autodromo. Anche qui solo kart elettrici, ma la pista ? a un solo piano. Disegno molto bello, con curvoni veloci in sequenza dove serve fare delle traiettorie corrette se si vuole far segnare dei tempi quantomeno decenti. I kart sono i classici noleggioni elettrici ma come quelli di Piancamuno sono ottimi per la pista. I prezzi sono uguali agli altri (15 euro per 10 min) eccezion fatta per la gara che costa un po' di pi? (mi pare 40 o 45 euro, poca differenza cmq). La struttura invece ? nuova di zecca ed ? molto bella, con l'esposizione all'ingresso del kartodromo di materiale racing (fra cui la GP2 del proprietario dell'impianto). @Isomax89 S?, sono sicuro, e ti assicuro che sono ottimi per divertirsi Non so quando far? una revisione, dovr? mettermi d'accordo con meccanico e il mio socio nella gestione. Ma credo che a 65-70 litri far? una revisione completa del motore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Silo 0 Inviato 8 Settembre, 2011 BRM DK 8 con motore CRS S1.4 anni circa di vita.Non di piu. http://www.crsmotori.com/pdf/spaccato_s1.pdf Al momento monta un treno di gomme VEGA Rosse. Ha all attivo due "gran premi", entrambi fatti sulla pista di Calvi dell Umbria, ma uno soltanto con me alla guida. In entrambi ha collezzionato due ritiri. Piste calcate: Pista la Mola di Rieti. http://www.vroom.it/it/directory/circuit/8188/pista-la-mola Circuito Internazionale di Viterbo http://www.circuitointernazionaleviterbo.it/ Circuito Cittadino di Calvi dell'Umbria. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 9 Settembre, 2011 BRM DK 8 con motore CRS S1.4 anni circa di vita.Non di piu. http://www.crsmotori.com/pdf/spaccato_s1.pdf Al momento monta un treno di gomme VEGA Rosse. Ha all attivo due "gran premi", entrambi fatti sulla pista di Calvi dell Umbria, ma uno soltanto con me alla guida. In entrambi ha collezzionato due ritiri. Piste calcate: Pista la Mola di Rieti. http://www.vroom.it/it/directory/circuit/8188/pista-la-mola Circuito Internazionale di Viterbo http://www.circuitointernazionaleviterbo.it/ Circuito Cittadino di Calvi dell'Umbria. Belo bello poi a marce Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Silo 0 Inviato 17 Settembre, 2011 HELP!!!!!! DOMANDA: Se il pneumatico nel momento in cui il kart ? inutilizzato registra una pressione ottimale, e poi al momento di scendere in pista, si affloscia dopo due giri, da cosa puo dipendere? Se fossa una foratura lo si vedrebbe subito, qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la valvola da sostituire.... Secondo voi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 18 Settembre, 2011 Onestamente non saprei Ma pensandoci penso che un problema della valvola sia fattibile. Quando giri la gomma viene stressata e la valvola non riesce ad opporsi alla forza a cui viene sottoposta Gi? che ci sei controlla le viti anti stallonamento ma se non sono strette il giusto il pneumatico dovrebbe sgonfiarsi anche da fermo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Silo 0 Inviato 20 Settembre, 2011 Onestamente non saprei Ma pensandoci penso che un problema della valvola sia fattibile. Quando giri la gomma viene stressata e la valvola non riesce ad opporsi alla forza a cui viene sottoposta Gi? che ci sei controlla le viti anti stallonamento ma se non sono strette il giusto il pneumatico dovrebbe sgonfiarsi anche da fermo Grazie iso...ho deciso cmq di tagliare la testa al toro e cambiare tutti e 4 i cerchi..cmq alquanto fatiscenti e installarne di nuovi, assieme a valvole e compagnia. Sabato mattina sveglia all' alba, e revisone completa, smonto, scartavetro, antiruggine, plastiche...e pronti per il letargo..DDD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 20 Settembre, 2011 (modificato) Grazie iso...ho deciso cmq di tagliare la testa al toro e cambiare tutti e 4 i cerchi..cmq alquanto fatiscenti e installarne di nuovi, assieme a valvole e compagnia. Sabato mattina sveglia all' alba, e revisone completa, smonto, scartavetro, antiruggine, plastiche...e pronti per il letargo..DDD Ottima scelta!!! Ogni tanto tocca togliersi qualche soddisfazione. Ora che ci penso i miei che sono indecenti e per di pi? di due colori diversi ps: Domani io vado in pista!! Speriamo di non fare danni :rally: Modificato 20 Settembre, 2011 da Isomax89 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Silo 0 Inviato 21 Settembre, 2011 Ottima scelta!!! Ogni tanto tocca togliersi qualche soddisfazione. Ora che ci penso i miei che sono indecenti e per di pi? di due colori diversi ps: Domani io vado in pista!! Speriamo di non fare danni :rally: DIVERTITI^^ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 22 Settembre, 2011 (modificato) DIVERTITI^^ Sono partito ieri mattina alle 8 e sono ritornato a casa alle 20. 12 ore di pista ci volevano per rigenerarmi La giornata ? andata molto bene a parte qualche piccolo inconveniente ma alla fine sono riuscito a fare circa 80 giri e cosa ancora pi? importante mi sono divertito come un bambino! L'ultimo turno l'ho fatto alle 18 poi mi sono fermato perch? il sole che stava tramontanda mi accecava Modificato 22 Settembre, 2011 da Isomax89 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 1 Ottobre, 2011 Ragazzi volevo farvi una domanda, voi le gomme come ve le procurate? Cio? le comprate nuove? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
