FIA GT 2008

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Apro il topic sulla nuova stagione con il resoconto dei test della nuova entrata CR Scuderia, che ha girato a Fiorano con la configurazione 2008 della F430

 

FIA GT - La CRS svezza la nuova F430 a Fiorano

 

?La macchina ? fantastica. Considerando le basse temperature della pista, la Ferrari ha mostrato un passo impressionante.? Questo il commento di Andrew Kirkaldy al termine dei test a Fiorano con la prima F430 GT2 in specifica 2008, che ? stata consegnata ieri al team CR Scuderia che la schierer? nel FIA GT 2008.

 

?La versione 2008 di questa vettura ? un deciso passo in avanti rispetto a quella di quest?anno," commenta Kirkaldy, "quindi sono molto fiducioso per la prossima stagione. Dobbiamo ringraziare Cristiano Michelotto per averci fatto provare la macchina prima di Natale: in questo modo abbiamo avuto un po? pi? di tempo per prepararci in vista del 2008."

 

CR Scuderia ha in programma un ultimo test prima della pausa natalizia: marted? prossima scender? di nuovo in pista con la Ferrari F430 Scuderia, a Donington.

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FIA GT - La Scuderia Italia con la nuova F430 e gomme Pirelli

 

BMS Scuderia Italia in partnership con Pirelli parteciper? nel 2008 al Campionato Internazionale FIA GT (GT2) con due Ferrari F430GTC m.y. 08. Gli equipaggi saranno nominati in gennaio quando sar? consegnata la prima F430GTC con cui si inizieranno i test in pista. BMS Scuderia Italia, sempre con Pirelli, parteciper? il 14/15 giugno 2008 con una Ferrari F430GTC alla 24 Ore di Le Mans, la pi? importante corsa di durata al mondo.

 

Nella nota ufficiale diramata oggi, la BMS ha ringraziato Porsche Motorsport AG per la proficua collaborazione svolta durante la stagione 2007, che ha permesso di raggiungere numerosi importanti risultati sportivi tra cui la vittoria alla 24 Ore di Spa (Belgio) ed il 2? posto nel Campionato FIA GT 2007 (GT2 Team).

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FIA GT - Proseguono i lavori a San Luis

 

L?Event Manager della SRO Patricia Kiefer e il presidente Stephane Ratel sono appena tornati da un viaggio in Argentina, dove a novembre il circuito Portrero de los Funes dar? il suo benvenuto al campionato FIA GT. Accompagnati da Eduardo Ramirez e Diego Mesa, membri dell?Automobil Club Argentino, i rappresentanti del SRO sono atterrati all?aeroporto di San Luis, dove sono stati accolti da Carlos Bassi, del governo di San Luis, e dall?ingegnere Alfredo Cortez.

 

I lavori sul circuito stanno procedendo senza ritardi: ? stata completata la costruzione del paddock, mentre un terzo degli edifici dovrebbe essere pronto per il 1? marzo 2008. Rispetto all?ultima ispezione della FIA, avvenuta nei primi di dicembre, sono state apportate delle modifiche, con lo scopo di aumentare i punti di sorpasso e migliorare la sicurezza.

 

Lo scorso 20 dicembre Stephane e Carlos Garcia Remohi, presidente della Commissione Sportiva dell?ACA, hanno tenuto una conferenza stampa nella sede dell Autmobil Club Argentino: ?Il circuito ? molto impegnativo e per certi aspetti si avvicina alle caratteristiche di Spa; come il circuito belga, potrebbe diventare un classico!?

 

Per promuovere l?evento, l?ACA sarebbe intenzionato a far iscrivere un team argentino nel prossimo campionato FIA GT.

 

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FIA GT - PK Carsport conferma l'acquisto della Saleen S7R

 

Dopo le voci riguardanti un cambio di vettura da parte di PK Carsport, arriva la conferma dal sito ufficiale del team belga: PK Carsport correr? la prossima stagione del FIA GT con la Saleen S7R del team Zakspeed. Nel 2006 la vettura americana aveva raccolto quattro pole position e due vittorie.

 

"La Saleen ? una macchina molto competitiva e siamo convinti che ci dar? molte soddisfazioni," ha commentato Anthony Kumpen. "Non dimentichiamoci che l?anno scorso questa vettura ha vinto la Le Mans Series nella categoria GT1, un campionato che mette a dura prova l?affidabilit? delle vetture."

 

Per quanto riguarda la line-up del 2008, viene confermata la coppia Bert Longin/Anthony Kumpen: "Abbiamo deciso di continuare con il team PK Carsport che, pur essendo un team piccolo in confronto ai colossi del FIA GT, ? composto da persone esperte e molto motivate," ha detto Bert Longin. Per prepararsi al meglio in vista della prossima stagione, PK Carsport parteciper? ai test prestagionali in febbraio.

[Steve89 0]

importante la notizia in cui ci saranno le gt4 light quest'anno secondo fonti

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Nel 2008 Gigawave schierer? la versione GT2 (quella appena presentata) della Vantage!

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Fia GT - Accordo tra CR Scuderia e Sky

 

All?Autospot Show sono stati finalmente tolti i veli sulla Ferrari F430 del nuovo team CR Scuderia. Chris Niarchos ha rilevato il raggiungimento di un importante accordo con la televisione Sky. ?Era di vitale importanza cominciare quest?avventura con un buon sostegno dal punto di vista commerciale? ha detto Niarchos: ?Siamo molto contenti di questa partnership con Sky e siamo convinti che ci dar? grosse soddisfazioni?.

 

Il team Principal di CRS ha approfittato della manifestazione per spendere un commento sulla prossima stagione del FIA GT...

 

?E? un campionato molto impegnativo, soprattutto per un team esordiente come noi. Ma credo che con la nostra line-up di piloti potremmo competere per la vittoria?.

 

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FIA GT - Kessel Racing parteciper? al mondiale 2008

 

Il team svizzero Kessel Racing ha reso noto il suo programma per la stagione 2008: tra gli appuntamenti viene segnalata la partecipazione al campionato FIA GT, nella categoria GT2, con una Ferrari F430. I piloti saranno Gilles Vannelet e Henri Moser, campione in carica del mondiale europeo GT3 con la scuderia svizzera.

 

?Siamo felici che Henri (Moser) abbia deciso di intraprendere con noi questa nuova avventura,? ha commentato il team Kessel Racing.

 

Kessel Racing correr? anche nel campionato europeo GT3 schierando tre F430, per difendere il mondiale piloti dell?anno scorso. L?equipaggio sar? definito nei prossimi giorni. Il programma del team svizzero include inoltre il Ferrari Challenge Europa, il campionato italiano GT (dove l?anno scorso ha visto vincitore proprio il team svizzero in GT3B con Marco Coldani) e l?ADAC GT Masters.

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FIA GT - Definita la line-up di Gigawave nella categoria GT1

 

Gigawave Motorsport ha annunciato la line-up definitiva per la prossima stagione: l?attuale campione australiano GT Allan Simonsen affiancher? l?austriaco Philipp Peter nell?Aston Martin DBR9. A confermare la determinazione del team inglese ci sono le parole del team manager Steve Hagger: "Il team e i nostri piloti lotteranno per il podio. Questo 2008 sar? molto entusiasmante per noi."

 

Philipp Peter ha al suo attivo pi? di 66 gare, con 5 vittorie e 2 pole position. Nel 2007 ha avuto modo di guidare quattro diverse vetture in altrettante squadre: la Corvette C6R del team PSI a Zhuhai (ottenendo un secondo posto), la Maserati MC12 JMB nella 24 ore di Spa, La Ferrari F430 di Advanced Engineering a Nogaro e la stessa DBR9 del team Gigawave a Zolder.

 

?Sono davvero felice di correre per Gigawave. Il team ? motivato e composto da persone esperte e con una grande passione per questo sport. La macchina ? stata ricostruita da zero, e a marzo inizieremo il nostro programma di test. Non vedo l?ora che inizi la stagione. Il mio compagno Allan (Simonsen, ndr) ? un pilota molto veloce e affidabile. Siamo consapevoli che sar? una stagione molto impegnativa, ma la vettura ? molto competitiva e sono sicuro che potremo lottare per le posizioni che contano."

 

 

FIA GT - Stepney rientra nell'ambiente del motorismo sportivo

 

Nigel Stepney, l'uomo chiave della spy-story fra Ferrari e McLaren, ha ottenuto un nuovo incarico. Per l'ex tecnico di Maranello si sono aperte le porte della Gigawave Motorsport, dove ricoprira' l'incarico di responsabile delle tecnologie da competizione.

 

La Gigawave e' nell'elenco delle squadre clienti dell'Aston Martin per la vettura DBR9 categoria FIA GT.

 

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FIA GT - La SRO progetta un nuovo circuito in Arabia Saudita per il 2010

 

Stephan Ratel, presidente dell?SRO, ? recentemente tornato dall?Arabia Saudita, dopo un incontro per discutere sul progetto di un nuovo circuito nel Medio Oriente. La pista sar? pronta per il futuro campionato mondiale GT1, nel 2010. L?impianto, denominato Motodrome Riyadh, rispetter? gli standard FIA di un circuito di Formula 1 e includer? piste per 4WD e go-kart, oltre a una scuola di guida sicura e di ingegneria. E? inoltre in programma la realizzazione del progetto ?Saudi Racing?, che avr? il compito di preparare giovani piloti presi dal karting attraverso campionati europei di vetture monoposto, in modo da creare una futura scuderia nazionale, che parteciper? al campionato mondiale GT1.

 

 

 

FIA GT - Accordo tra CR Scuderia e Michelin per il 2008

 

CR Scuderia ? riuscita a trovare un accordo con la Michelin per la fornitura di pneumatici per la prossima stagione. ?Abbiamo lavorato sodo per assicurarci l?accordo con Michelin per il 2008. Avremo il loro completo appoggio per arrivare alla vittoria,? ha detto il Team Principal di CRS, Chris Niarchos. ?Per un team giovane come il nostro questo ? un traguardo molto importante. Siamo davvero contenti che Michelin abbia riconosciuto le nostre potenzialit??. Il terzetto di piloti formato da Niarchos, Andrew Kirkaldy e Tim Mullen ha avuto occasione di saggiare le gomme Michelin gi? nel 2006 con Scuderia Ecosse, conquistando cinque vittorie complessive.

 

 

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FIA GT - Il team Prospeed annuncia la sua partecipazione alla GT2

 

La stagione 2008 del FIA GT vedr? l?arrivo di un altro team, che lotter? nella categoria GT2: la scuderia belga ProSpeed Competition, che ha corso nell?ultimo round del 2007 (a Zolder), prender? parte al prossimo mondiale con una Porsche 997 RSR, aggiornata al 2008. I piloti, gi? definiti, saranno Markus Palttala e Mikael Forsten. Il 30enne Palttala ha gi? avuto occasione di correre nel FIA GT, in particolare nel 2002 con una Porsche bi-turbo del team PSI. Il pilota finlandese conta cinque partecipazioni alla 24 ore di Spa.

 

?Sono felice di aver firmato con Prospeed e di correre con Mikael (Forsten, ndr). Il team ? relativamente giovane, ma ? composto da persone competenti e con molta esperienza. Siamo fieri di collaborare con i nostri partner Porsche e Michelin. So che la categoria GT2 ? particolarmente impegnativa, specialmente nella stagione che affronteremo. Sar? dura per noi lottare contro lo strapotere delle Ferrari in questa serie, ma siamo molto motivati.?

 

Mikael Forsten, che l?anno scorso ha corso nella Porsche Supercup e nel Campionato Europeo GT3, ? un volto nuovo per il FIA GT. ?E? vero che Mikael non ha esperienza in questa categoria,? ha commentato Markus Palttala. ?Ma ha dimostrato di avere talento, oltre a una certa professionalit? verso questo lavoro. Credo che insieme formeremo un equipaggio competitivo. Non vedo l?ora di testare la nuova vettura!?

 

ProSpeed parteciper? anche al Campionato Europeo GT3, con una Porsche 997 GT3: i piloti saranno Rudi Penser (il team owner) e Franz Lamot.

[Steve89 0]

ma allungare le gare a 3 o 6 ore non ? pi? interessante????? odio vedere questi bolidi sfrecciare come se fosse una sprint race, queste vetture so state costruite per correre molte ore e perch? ogni anno levano un'ora, a sto punto non chiamiamola pi? fia gt.

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ma allungare le gare a 3 o 6 ore non ? pi? interessante????? odio vedere questi bolidi sfrecciare come se fosse una sprint race, queste vetture so state costruite per correre molte ore e perch? ogni anno levano un'ora, a sto punto non chiamiamola pi? fia gt.

 

Lo fanno per renderlo pi? appetibile al pubblico, fregandosene degli appassionati di Endurance

Nel futuro ? probabile che la gara da due ore sia divisa in due gare da un'ora ciascuno. Anche la 24h di Spa ? a rischio

[Steve89 0]

tanto oramai ha perso il fascino, che organizzatori del diavolo.......che levano la 24 ore di spa tanto vale non vederle pi? le corse

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tanto oramai ha perso il fascino, che organizzatori del diavolo.......che levano la 24 ore di spa tanto vale non vederle pi? le corse

 

Io continuo a sperare che aprano gli occhi. Anzi, mi hai fatto venire un'idea per la mia firma

[Steve89 0]

bella idea eheh

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FIA GT - Modifiche nel programma del 2008 per Gigawave

Per meglio concentrarsi sull?impegno in GT1, Gigawave ha deciso di posticipare il debutto dell?Aston Martin Vantage. Per vedere la piccola Aston, che correr? nella categoria GT2, dovremo aspettare le gare successive all?appuntamento di Silverstone in aprile, gara di apertura del campionato FIA GT.Il programma GT1 del team inglese trarr? sicuramente beneficio da questa decisione e aiuter? Gigawave a lottare per il titolo mondiale. I piloti dell?Aston Martin Vantage, definiti per ora a titolo provvisorio, saranno i piloti britannici Luke Hines (secondo l?anno scorso a Zhuhai con la Corvette C6R del team PSI) e Martin Rich (ex-pilota del campionato europeo GT3 con la scuderia Dama

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Fia GT - Larbre ritorner? con la Saleen

 

Jack Laconte vuole il massimo per il suo Team. Per questo motivo Larbre Competition estender? la sua partecipazione anche in FIA GT, oltre che in Le Mans Series, dove affronter? la stagione con una Saleen S7R, la vettura con il quale Oreca lo scorso anno vinse il titolo, affidandola alla super coppia Ayari/Ortelli. A guidare la vettura americana quest?anno in LMS saranno invece Makowiecki, Lunardi ed Halliway, ma questa era una notizia che sapevamo gi? da tempo. Il fatto nuovo ? invece che Larbre parteciper? alla serie GT1 del FIA GT, con la coppia formata da Vincent Vosse e Greg Franchi.

 

Il primo reduce da un?annata pi? che dignitosa con il Team Luc Alphand Adventures, mentre il secondo, dietro al volante dell?Aston DBR9, si ? conquistato una buona riconferma da Jack Laconte che, a riguardo, dichiara: "Il livello della vettura ? molto alto, proprio come quello dei piloti. Vincent non deve dimostrare nulla, mentre Greg lo scorso anno ha dimostrato eccellenti qualit? di guida".

 

Larbre si presenta in questa maniera ai cancelli di partenza in un campionato al quale si leg? gi? qualche anno fa con la vittoria alla 24 ore di Spa. Nel frattempo l?esperienza del Team ? maturata esponenzialmente, arrivando nel 2006 a portare a casa campionato team e piloti in Le Mans Series con l?Aston Martin di Gardel, Lamy e Vosse.

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FIA GT - Due Corvette per Phoenix Carsport nel 2008

 

Il team Phoenix Carsport ha annunciato che per la stagione 2008 del FIA GT schierer? due esemplari di Corvette C6R. L?equipaggio delle due vetture americane sar? lo stesso mandato in campo nell?ultima edizione della 24 ore di Spa: a bordo della prima vettura ci saranno gli svizzeri Marcel Fassler e Jean Denis Deletraz; Mike Hezemans e Fabrizio Gollin guideranno la seconda Corvette con telaio 005, lo stesso che ha corso nel mondiale 2007 dell?ALMS. GMAC ha annunciato la sua collaborazione come main sponsor del team.

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FIA GT - Primo test per la Saleen S7R del team PK Carsport

 

Ieri ha fatto la sua prima apparizione in pista la Saleen S7R del PK Carsport. La vettura americana, per ora senza sponsor e con livrea completamente bianca, ? stata protagonista di alcuni giri di test sul circuito di Croix en Ternois, in Francia.

 

?L?esordio della Saleen ? stato positivo,? ha detto Anthony Kumpen. ?Questo test ci ? servito per fare un check up della vettura che abbiamo completamente ricostruito nelle scorse settimane. Per noi piloti ? stata l?occasione per trovare il giusto feeling con la vettura. Non abbiamo avuto nessun problema e ora il team ? pronto per iniziare il vero pgogramma di test. La prossima settimana saremo impegnati nei test con la Pirelli nel sud della Spagna. La macchina ? molto buona: rispetto alla Corvette, ha una diversa distribuzione dei pesi ed ? pi? reattiva. Non vedo l?ora di correre con questa vettura nel mondiale?.

 

 

FIA GT - Tre giorni di test all'Estoril per Vitaphone Racing

 

Il team campione del mondo Vitaphone Racing ha concluso una tre giorni di test sul circuito di Estoril, in Portogallo. La squadra tedesca si ? concentrata soprattutto sullo sviluppo delle gomme Michelin. I quattro piloti che hanno preso parte a questa sessione sono stati Andrea Bertolini, Michael Bartels (che nel 2008 riformeranno la coppia vincitrice del mondiale 2006), Miguel Ramos e l?ex pilota di GP2 con il team Minardi, Alexandre Negrao.

 

Per il team sono stati dei test molto positivi: le gomme Michelin si sono comportate in modo ottimale in tutte le condizioni atmosferiche, e la Maserati MC12, che ha percorso 267 giri sabato, 180 domenica su pista bagnata e 176 luned?, per un totale di 2602 km, non ha riscontrato nessun problema tecnico.