Silverstone 1994

[Muresan80 16]

Volevo solo dire che in tutte le ricostruzioni della corsa che ci sono nel forum, tutti tralasciano che Schumacher si ferm? per fare lo stop and go, solo dopo che la bandiera nera era gi? esposta.

Schumacher in quel momento era primo, aveva sorpassato Hill ai box, poi si trov? dietro a Berger, che in quel momento era primo non avendo fatto la sosta e lo sorpass? senza piet?, Hill non riusc? mai a tentare un attacco a Berger e perse tempo dietro all'austriaco, che poi si ferm? per la sosta.

Schumacher perse la corsa solo per lo stop and go, di fatto in pista aveva battuto Hill anche in quella occasione.

Dopo inizi? l'ingiusto calvario.

Avrebbe vinto sicuramente anche a Monza e all'Estoril.

[Pacanto 0]

palla di vetro?

[Muresan80 16]

palla di vetro?

 

No, ma visto l'andazzo del campionato...

Schumi ? stato battuto in pista a parit? di condizioni, inconvenienti ecc...solo da Hill in Giappone, vuoi per una tattica sbagliata della Benetton e anche secondo me di una bellissima gara di Damon, che sul bagnato era secondo solo a Schumacher!

[rumpen78 6]

durante il giro di formazione schumahcer supero' hill.

damon hill parte in testa e vi resta fino al 15? giro.poi schumahcer fino al 26?.a quel punto hill torna in testa e vince.schumahcer taglia il traguardo 2? con 41 secondi di ritardo.

 

a meta' gara il fattaccio.il direttore di gara richiama schumy per uno stop and go.briatore ordina a schumy di restare in pista e va parlamentare in direzione gara.intanto passano tre giri.il vicedirettore di gara dopo tre giri espone la bandiera nera.

 

a quel punto il direttore di gara cambia idea.decide di annullare la penalita' per il sorpasso di schumy nel giro di ricognizione,cosi annulla lo stop and go e di conseguenza anche la bandiera neri.

 

schumy finisce la gara secondo.

 

sembra tutto finito ma il giorno dopo la fia decide di rivedere i fatti.la benetton dice che schumy ha finito regolarmente la gara perche' il direttore di gara ha annullato lo stop and go e quindi si annullava automaticamente anche la bandiera nera.

 

la fia sostiene invece che shumy doveva fermarsi per la bandiera,perche' quando esposta,la decisione di annullare lo stop and go non era ancora stata presa.

 

cosi schumacher viene tolto di classifica per aver ignoorato lo stop and go(che il direttore di gara non doveva annullare) e squalificato per due gare per aver ignorato la bandiera nera.

 

i direttori di gara vengono squalificati dai campi di gara per un anno.

 

 

p.s. comunque hill aveva vinto nettamente

 

Results

1. Damon Hill Williams-Renault FW16 1:30:03.640 (202.144 km/h)

Michael Schumacher Benetton-Ford B194 - 41.222 (Disqualified*/Ignored 10 second penalty)

2. Jean Alesi Ferrari 412T1B - 1:08.128

3. Mika H?kkinen McLaren-Peugeot MP4/9 - 1:40.659

4. Rubens Barrichello Jordan-Hart 194 - 1:41.751

5. David Coulthard Williams-Renault FW16 - 1 lap

 

* Schumacher was disqualified for ignoring 10s penalty awarded for

overtaking on the parade lap. Also banned for two races for ignoring

black flag for disqualification.

 

Race leaders:

Damon Hill 1-14 (14 laps = 70.798 km)

Michael Schumacher 15-17 (3 laps = 15.171 km)

Gerhard Berger 18-21 (4 laps = 20.228 km)

Michael Schumacher 22-26 (5 laps = 25.285 km)

Damon Hill 27-60 (34 laps = 171.938 km)

 

[Muresan80 16]

durante il giro di formazione schumahcer supero' hill.

damon hill parte in testa e vi resta fino al 15? giro.poi schumahcer fino al 26?.a quel punto hill torna in testa e vince.schumahcer taglia il traguardo 2? con 41 secondi di ritardo.

 

a meta' gara il fattaccio.il direttore di gara richiama schumy per uno stop and go.briatore ordina a schumy di restare in pista e va parlamentare in direzione gara.intanto passano tre giri.il vicedirettore di gara dopo tre giri espone la bandiera nera.

 

a quel punto il direttore di gara cambia idea.decide di annullare la penalita' per il sorpasso di schumy nel giro di ricognizione,cosi annulla lo stop and go e di conseguenza anche la bandiera neri.

 

schumy finisce la gara secondo.

 

sembra tutto finito ma il giorno dopo la fia decide di rivedere i fatti.la benetton dice che schumy ha finito regolarmente la gara perche' il direttore di gara ha annullato lo stop and go e quindi si annullava automaticamente anche la bandiera nera.

 

la fia sostiene invece che shumy doveva fermarsi per la bandiera,perche' quando esposta,la decisione di annullare lo stop and go non era ancora stata presa.

 

cosi schumacher viene tolto di classifica per aver ignoorato lo stop and go(che il direttore di gara non doveva annullare) e squalificato per due gare per aver ignorato la bandiera nera.

 

i direttori di gara vengono squalificati dai campi di gara per un anno.

 

 

p.s. comunque hill aveva vinto nettamente

 

Results

1. Damon Hill Williams-Renault FW16 1:30:03.640 (202.144 km/h)

Michael Schumacher Benetton-Ford B194 - 41.222 (Disqualified*/Ignored 10 second penalty)

2. Jean Alesi Ferrari 412T1B - 1:08.128

3. Mika H?kkinen McLaren-Peugeot MP4/9 - 1:40.659

4. Rubens Barrichello Jordan-Hart 194 - 1:41.751

5. David Coulthard Williams-Renault FW16 - 1 lap

 

* Schumacher was disqualified for ignoring 10s penalty awarded for

overtaking on the parade lap. Also banned for two races for ignoring

black flag for disqualification.

 

Race leaders:

Damon Hill 1-14 (14 laps = 70.798 km)

Michael Schumacher 15-17 (3 laps = 15.171 km)

Gerhard Berger 18-21 (4 laps = 20.228 km)

Michael Schumacher 22-26 (5 laps = 25.285 km)

Damon Hill 27-60 (34 laps = 171.938 km)

 

Al giro 22 Schumacher supera Berger in pista e Hill rimane bloccato dietro a Berger fino alla fermata dell'austriaco, dimmi come Hill ritorna leader al gro 27???? Schumacher ha fatto uno stint di soli 9 giri??? Li si era fermato per lo stop and go. Schumacher super? Hill dopo il primo pit stop, tutti e due facevano 3 soste.

[Muresan80 16]

Esatto Schumacher rientr? per lo stop & go il giro 27 quando era primo e stava staccando Hill.

[Muresan80 16]

Ho la corsa registrata in VHS e se hai dubbi c'? questo video:

 

http://www.youtube.com/watch?v=KW1pMXEoU94

[rumpen78 6]

effettua lo stop lo stop and go quando ormai e' stata esposta la bandiera nera.il fatto e' che i due direttori di gara hanno preso due strade diverse.uno se' messo a parlamentare con gli uomini benetton e quindi briatore ha ordinato a schumahcer di continuare perche' c'era la possibilita' che togliessero la squalifica.l'altro direttore di gara invece dopo tre giri ha esposto la bandiera nera.a quel punto effettua lo stop and go.

 

a fine gara sembra tutto normale,schumy e' arrivato secondo,ma la fia il giorno dopoo decide diversamente.ed estromette di classifica schumy per non aver fatto lo stop and go(quando doveva farlo,cioe' nei tre giri successivi la comunicazione della penalita'),e lo squalifica per due gare per non aver rispettato la bandiera nera.i due commissari vengono cacciati dalle gare per un anno

[Muresan80 16]

effettua lo stop lo stop and go quando ormai e' stata esposta la bandiera nera.il fatto e' che i due direttori di gara hanno preso due strade diverse.uno se' messo a parlamentare con gli uomini benetton e quindi briatore ha ordinato a schumahcer di continuare perche' c'era la possibilita' che togliessero la squalifica.l'altro direttore di gara invece dopo tre giri ha esposto la bandiera nera.a quel punto effettua lo stop and go.

 

a fine gara sembra tutto normale,schumy e' arrivato secondo,ma la fia il giorno dopoo decide diversamente.ed estromette di classifica schumy per non aver fatto lo stop and go(quando doveva farlo,cioe' nei tre giri successivi la comunicazione della penalita'),e lo squalifica per due gare per non aver rispettato la bandiera nera.i due commissari vengono cacciati dalle gare per un anno

 

 

il punto ? che Schumacher avrebbe vinto la gara senza lo stop and go, volevo solo spiegare questo, Hill stava venendo staccato, poi dopo lo stop and go, Schumi ci ha dato a mucchio...parlavo della pista...

[rumpen78 6]

effettua lo stop lo stop and go quando ormai e' stata esposta la bandiera nera.il fatto e' che i due direttori di gara hanno preso due strade diverse.uno se' messo a parlamentare con gli uomini benetton e quindi briatore ha ordinato a schumahcer di continuare perche' c'era la possibilita' che togliessero la squalifica.l'altro direttore di gara invece dopo tre giri ha esposto la bandiera nera.a quel punto effettua lo stop and go.

 

a fine gara sembra tutto normale,schumy e' arrivato secondo,ma la fia il giorno dopoo decide diversamente.ed estromette di classifica schumy per non aver fatto lo stop and go(quando doveva farlo,cioe' nei tre giri successivi la comunicazione della penalita'),e lo squalifica per due gare per non aver rispettato la bandiera nera.i due commissari vengono cacciati dalle gare per un anno

 

 

il punto ? che Schumacher avrebbe vinto la gara senza lo stop and go, volevo solo spiegare questo, Hill stava venendo staccato, poi dopo lo stop and go, Schumi ci ha dato a mucchio...parlavo della pista...

 

al giro 27 lo stacca pero' bisogna sapere quante soste ancora doveva fare.quell'anno schumacher era solito partire per tre soste.quindi se ancora doveva farne due e hill una direi che la gara era aperta,se invece ne dovevano fare ancora una ciascuna direi che schumahcer avrebbe vinto

[lesnar89 1]

La squalifica di Monza e dell'Estoril fu una delle cose pi? ingiuste, a mio modo di vedere. Senza le 2 gare saltate Hill mica li recuperava 20 punti a Schumacher e mica andavano a giocarsi il titolo in Australia(vinto tra le polemiche, ovvio, da Schumy).

[rumpen78 6]

hill fu al livello di schumahcer solo in inghilterra e in giappone.anche se in inghilterra era un po' piu' lento in gara e in giappone fu aiutato da un errore della benetton che rimando' in pista schumahcer dopo la sopensione della gara con poca benzina e due soste da fare come se la gara non fosse mai stata sospesa.

 

strano a dirsi hill era molto piu' vicino in termini di prestazioni nel 95 quando fini staccatissimo in classifica ,rispetto al 94' quando fini' ad un punto solo

[lucaf2000 1650]

hill nel 95, soprattutto nella seconda parte ne combino' di tutte i colori...

[rumpen78 6]

ne parlammo in un altro topic di questa gara.la gara era finita regolarmente i comissari,seppur in condizioni abbastanza confusionarie,avevano deciso che schumacher aveva scontato la penalita' e aveva concluso in seconda posizione.la fia utilizzo questo episodio per riaprire il campionato del mondo e per punire indirettamente la benetton dopo che una commisione tecnica aveva stabilito l'irregolarita' di alcuni sistemi elettronici.

 

in questo modo si riapri un mondiale che nessuno guardava piu',si evito' lo scandalo di una benetton esclusa dal mondiale,schumacher vinse comunque il titolo piloti e la williams porto' a casa il costruttori ,quello che interressava di piu' a frank.

 

allo stesso modo le due gare di squalifica vennero fatte scontare non in germania e hungheria,dove c'era il pienone per schumy,ma a ad estoril e monza,dove la ferrari avrebbe cosi potuto vincere con piu' facilita' davanti al prorpio pubblico,dopo che le note vicende delle vie di fuga avevano portato inizialmente ad un esclusione di del gp d'italia dal calendario.

 

alla fine tutti contenti,e la baracca fu salvata dall'orchestra politica fia,nell'anno piu' terribile

[lucaf2000 1650]

rumpen, hai detto esattamente quello che penso...

la FIA quell'anno si invento' delle punizioni nei confronti della benetton e schumacher per poter cercare di equilibrare un mondiale che sembrava "truccato" dagli aiuti elettronici della benetton...

[rumpen78 6]

rumpen, hai detto esattamente quello che penso...

la FIA quell'anno si invento' delle punizioni nei confronti della benetton e schumacher per poter cercare di equilibrare un mondiale che sembrava "truccato" dagli aiuti elettronici della benetton...

 

SCHUMAHCER AVEVA SCONTATO LA PENALITA' a silverstone.semmai la responsabilita' era dei giudici di gara che fecero un sacco di confusione tra di loro.comunque alla fine avevano deciso di togliere la bandiera nera e classificarono schumacher secondo.togliere schumahcer dalla classifica del gp di silverstone ci stava.squalificarlo per due gare era un assurdita' che chiaramente aveva un duplice fine,deciso come spesso avviene,a parigi.

 

comuqnue l'errore fu anche di briatore,che invece di andare a contestare la penalita',doveva fermare subito il proprio pilota.

 

ce' da dire pero' che la contestazione di briatore era piu' comprensibile,vista la motivazione dello stop and go:schumahcer aveva superato hill nel giro di allineamento.veramente non si ricorda una penalita' inferta per un infrazione del genere.

 

gli imbranati direttori di gara di silverstone,che probabilmente volevano solo far vincere ad hill il gran premio di casa, offrirono alla fia un'occasione d'oro su un piatto d'argento e la fia ringrazio'

[Muresan80 16]

il 1994 fu una porcheria, come successe poi nel 2002 e nel 2004 sono dovuti intervenire dall'altro per fermare il talento strapotente di Schumacher.

[rumpen78 6]

il 1994 fu una porcheria, come successe poi nel 2002 e nel 2004 sono dovuti intervenire dall'altro per fermare il talento strapotente di Schumacher.

 

2002 2004?

[Muresan80 16]

il 1994 fu una porcheria, come successe poi nel 2002 e nel 2004 sono dovuti intervenire dall'altro per fermare il talento strapotente di Schumacher.

 

2002 2004?

 

l'inverno di quegli anni, dovevo dire 2003 2005...

[rumpen78 6]

il 1994 fu una porcheria, come successe poi nel 2002 e nel 2004 sono dovuti intervenire dall'altro per fermare il talento strapotente di Schumacher.

 

2002 2004?

 

l'inverno di quegli anni, dovevo dire 2003 2005...

 

ah ti riferisci al cambio di regolamento...ma non sono prvvedimento contro schumacher...sono provvedimenti che la fia fa sempre quando ce' una supermacchina che domina troppo...come nel 94' con la williams o nel 98' per la mcalren...