parroz4 0 Inviato 28 Agosto, 2007 Altro volante di una vettura Formula1 storico, si tratta di una Ferrari (non ne ho idea di che vettura sia ma si tratta di una piuttosto vecchia) Altri 2 volanti delle Ferrsri degli ultimi anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 28 Agosto, 2007 Altro volante di una vettura Formula1 storico, si tratta di una Ferrari (non ne ho idea di che vettura sia ma si tratta di una piuttosto vecchia) Altri 2 volanti delle Ferrsri degli ultimi anni Sicuro che il primo sia il volante di una vetturadi F1. A me pare una di quelle Ferrari prodotte negli anni '40 se non addirittura una Auto Avio 815 del 1940. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 28 Agosto, 2007 Altro volante di una vettura Formula1 storico, si tratta di una Ferrari (non ne ho idea di che vettura sia ma si tratta di una piuttosto vecchia) Altri 2 volanti delle Ferrsri degli ultimi anni Sicuro che il primo sia il volante di una vetturadi F1. A me pare una di quelle Ferrari prodotte negli anni '40 se non addirittura una Auto Avio 815 del 1940. Si scusa...comunque adesso faccio una ricerca per tentare di scoprire di che vettura fa parte questo volante... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 28 Agosto, 2007 Altro volante di una vettura Formula1 storico, si tratta di una Ferrari (non ne ho idea di che vettura sia ma si tratta di una piuttosto vecchia) Altri 2 volanti delle Ferrsri degli ultimi anni Sicuro che il primo sia il volante di una vetturadi F1. A me pare una di quelle Ferrari prodotte negli anni '40 se non addirittura una Auto Avio 815 del 1940. Si scusa...comunque adesso faccio una ricerca per tentare di scoprire di che vettura fa parte questo volante... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 28 Agosto, 2007 Altro volante di una vettura Formula1 storico, si tratta di una Ferrari (non ne ho idea di che vettura sia ma si tratta di una piuttosto vecchia) Sicuro che il primo sia il volante di una vetturadi F1. A me pare una di quelle Ferrari prodotte negli anni '40 se non addirittura una Auto Avio 815 del 1940. Si scusa...comunque adesso faccio una ricerca per tentare di scoprire di che vettura fa parte questo volante... Ecco il volante e il cruscotto della Ferrari Auto Avio 815... Non mi sembra siano gli stessi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gigi57 0 Inviato 28 Agosto, 2007 A proposito di volanti storici...A me risulta che in una gara a Fangio si stacc? il volante e fu costretto a guidare fino alla fine della gara con il piantone dello sterzo. A quanti risulta che ? un fatto vero? E soprattutto in che GP accadde? Forse ti confondi con Nuvolari sulla Cisitalia 1100 alla Coppa Brezzi del 46, sul circuito del Valentino (Torino) :pensieroso: http://www.tazionuvolari.it/gallery.html La corsa venne vinta da Piero Dusio, il costruttore delle Cisitalia. Nuvolari ruppe l'attacco del volante dopo pochi giri condotti al comando ma riesce a guidare usando il braccetto che blocca il volante al piantone. Si ferma solo perch? costretto dai commissari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 28 Agosto, 2007 Infatti non ne ero sicuro...ricordavo una cosa del genere ma non so perch? ricordavo Fangio invece di Nuvolari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 29 Agosto, 2007 Questi sono il volante ed il cruscotto della Ferrari 125 S Questi sono quelli dell'immagine "sconosciuta" Quindi si tratta di un volante di una Ferrari 125 S. Risolto il mistero. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 29 Agosto, 2007 Questi sono il volante ed il cruscotto della Ferrari 125 S Questi sono quelli dell'immagine "sconosciuta" Quindi si tratta di un volante di una Ferrari 125 S. Risolto il mistero. Infatti avevo pensato a una Ferrari degli anno '40...solo che la colorazione mi ha tratto in inganno e mi ha fatto pensare alla Auto Avio 815. PS Non ? corretto chiamarla Ferrari Auto Avio 815 perch? all'epoca, per via di questioni con l'Alfa Romeo, Enzo Ferrari non era autorizzato a produrre auto col proprio nome e quindi fond? la Auto Avio Costruzioni (con sede a Modena mi pare) che produceva la auto del Drake. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 29 Agosto, 2007 Questi sono il volante ed il cruscotto della Ferrari 125 S Questi sono quelli dell'immagine "sconosciuta" Quindi si tratta di un volante di una Ferrari 125 S. Risolto il mistero. Infatti avevo pensato a una Ferrari degli anno '40...solo che la colorazione mi ha tratto in inganno e mi ha fatto pensare alla Auto Avio 815. PS Non ? corretto chiamarla Ferrari Auto Avio 815 perch? all'epoca, per via di questioni con l'Alfa Romeo, Enzo Ferrari non era autorizzato a produrre auto col proprio nome e quindi fond? la Auto Avio Costruzioni (con sede a Modena mi pare) che produceva la auto del Drake. Giusto. Quindi la Auto Avio 815 ? la prima auto costruita dal Drake ma non era la prima Ferrari in quanto il Drake non poteva ancora usare il suo nome (qualcuno pu? ben spiegarmi il perch?? Grazie). Quindi la prima Ferrari fu la Ferrari 125 S, anche se fu la seconda macchina costruita da Enzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 29 Agosto, 2007 Una volta lessi questa storia nei dettagli ma ora non ricordo tutto. Ti dir? la sostanza di quello che ricordo. Ferrari era il titolare della gestione sportiva dell'Alfa Romeo e si occupava di approntare tutte le vetture da corsa della casa del biscione che correvano con il celebre marchio del cavallino rampante di Francesco Baracca. Verso la fine degli anni '30 ci fu una separazione brusca tra Alfa e Enzo Ferrari che fu constretto, da un sorta di clausola contrattuale, a non far correre per un tot di anni macchine sotto il proprio nome (mentre invece nel periodo della gestione dell'Alfa le macchine correvano sotto le insegne della "Scuderia Ferrari"). Per aggirare questo Ferrari fond? la Auto Avio Costruzioni, il cui primo prodotto fu proprio la 815 del 1940 che disput? alcune gare. Finito il periodo in cui era impossibilitato a mettere il proprio nome sulle macchine Ferrari fond? la Scuderia Ferrari e inizi? a produrre macchine da corsa e stradali. Cos? cominci? la gloriosa epopea della Ferrari...ma questa ? un'altra storia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gigi57 0 Inviato 29 Agosto, 2007 Ricostruzione esatta. La Ferrari conserver? la denominazione aziendale di AUTO AVIO COSTRUZIONI fino al 1960, quando diventer? S.E.F.A.C (Societ? Esercizio Fabbriche Automobili e Corse), poi trasformata in Ferrari SEFAC nel 1965. Infine, nel 1988 divenne Ferrari S.p.A. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 29 Agosto, 2007 Ricostruzione esatta. La Ferrari conserver? la denominazione aziendale di AUTO AVIO COSTRUZIONI fino al 1960, quando diventer? S.E.F.A.C (Societ? Esercizio Fabbriche Automobili e Corse), poi trasformata in Ferrari SEFAC nel 1965. Infine, nel 1988 divenne Ferrari S.p.A. Non sapevo che quel nome ? stato conservato cos? a lungo...credovo che gi? negli anni '50 fosse stato abbandonato...per la seconda volta devo ammettere di aver a che fare con una miniera di sapere automobilistico... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 29 Agosto, 2007 Grazie per le vostre risposte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 29 Agosto, 2007 Grazie per le vostre risposte. Di niente, figurati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 29 Agosto, 2007 Questo ? il volante della McLaren Mp4/4 del 1988...giudato da Ayrton Senna e Alain Prost P.S. Non sono sicuro al 100% delle informazioni che ho scritto...probabilmente sono errate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 29 Agosto, 2007 Questo ? il volante della McLaren Mp4/4 del 1988...giudato da Ayrton Senna e Alain Prost P.S. Non sono sicuro al 100% delle informazioni che ho scritto...probabilmente sono errate. Non so se ? un problema solo mio...ma la foto non si vede. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 30 Agosto, 2007 Questo ? il volante della McLaren Mp4/4 del 1988...giudato da Ayrton Senna e Alain Prost P.S. Non sono sicuro al 100% delle informazioni che ho scritto...probabilmente sono errate. Non so se ? un problema solo mio...ma la foto non si vede. Adesso dovrebbe vedersi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 30 Agosto, 2007 Questo ? il volante della McLaren Mp4/4 del 1988...giudato da Ayrton Senna e Alain Prost P.S. Non sono sicuro al 100% delle informazioni che ho scritto...probabilmente sono errate. Non so se ? un problema solo mio...ma la foto non si vede. Adesso dovrebbe vedersi... Io ancora non la vedo...ma chiedo agli altri...? un problema solo mio? Edit: contrordine...il problema era mio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 30 Agosto, 2007 Questo ? il volante della McLaren Mp4/4 del 1988...giudato da Ayrton Senna e Alain Prost P.S. Non sono sicuro al 100% delle informazioni che ho scritto...probabilmente sono errate. Ma a cosa serve quella leva sulla sinistra contrassegnata col n.1? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
