2007.08 | Gran Premio di Francia - Magny-Cours [Gara]

[RL83 0]

Le gomme usate dai piloti

Che regola stupida quella di utilizzare per forza sia la soft che la medium/hard ( a proposito, noto con dispiacere che Mazzoni e Capelli continuino a chiamare mescola morbida quelle con la riga, ma sopratutto MESCOLA DURA quella senza riga, mentre invece dalla tabellina qui di seguito, vedo con molto dispiacere che ci sta scritto MEDIUM e non HARD )

MEDIUM = composizione mescola media

HARD = composizione mescola dura

 

Diciamo le cose con piu chiarezza....e non diffondiamo particolari errati... ( Riferito a Mazzoni e Capelli )

[narcolexia 0]

a quanto ne so.. quelle con la riga sono le pi? "morbide" tra le due specifiche portate...

[cek 4]

azz,ieri vittoria di rossi,oggi doppietta ferrari.per fortuna che sono stato a jesolo sti giorni

[rossoferrari83 0]

Mazzoni e Capelli dicono cosi per far capire la gente, differenziano tra una mescola "piu" morbida e un'altra "piu" dura, la maggior parte delle persone a casa non sanno neanche cosa sia una mescola di una gomma, ? giusto che utilizzano un linguaggio semplice, non mi sembra questa un'accusa da muovere a quei due

[RL83 0]

Le gomme usate dai piloti

Che regola stupida quella di utilizzare per forza sia la soft che la medium/hard ( a proposito, noto con dispiacere che Mazzoni e Capelli continuino a chiamare mescola morbida quelle con la riga, ma sopratutto MESCOLA DURA quella senza riga, mentre invece dalla tabellina qui di seguito, vedo con molto dispiacere che ci sta scritto MEDIUM e non HARD )

MEDIUM = composizione mescola media

HARD = composizione mescola dura

 

Diciamo le cose con piu chiarezza....e non diffondiamo particolari errati... ( Riferito a Mazzoni e Capelli )

Cmq , abbasso la FIA con questi regolamenti idioti.....anche il punteggio non mi va bene a mano...valorizziamo piu la vittoria e non i piazzamenti....rimettiamo il punto per la pole e rimettiamo le qualifiche stile 2005, a giro secco...e leviamo questa storia di usare tutti e due i tipi di mescola ogni volta...ogniuno in F1 deve essere libero di fare cio che vuole nel limite dei regolamenti ( vedi le wingcars, vedi la brabham bt46... ) ora invece ? tutto congelato....

Parlo da tifoso, amo la F1, ma vi prego torniamo un po agli anno 70 80, scongelateee!!!!!

[RL83 0]

Mazzoni e Capelli dicono cosi per far capire la gente, differenziano tra una mescola "piu" morbida e un'altra "piu" dura, la maggior parte delle persone a casa non sanno neanche cosa sia una mescola di una gomma, ? giusto che utilizzano un linguaggio semplice, non mi sembra questa un'accusa da muovere a quei due

Linguaggio semplice?

A me pare che diano informazioni sbagliate....ora, vabe che facendo ingegneria meccanica, bisogna essere precisi, pero mi accorgo quando una cosa ? detta cosi per dire....ma sono due cose differenti....sar? perche son pignolo io....

[narcolexia 0]

Le gomme usate dai piloti

Che regola stupida quella di utilizzare per forza sia la soft che la medium/hard ( a proposito, noto con dispiacere che Mazzoni e Capelli continuino a chiamare mescola morbida quelle con la riga, ma sopratutto MESCOLA DURA quella senza riga, mentre invece dalla tabellina qui di seguito, vedo con molto dispiacere che ci sta scritto MEDIUM e non HARD )

MEDIUM = composizione mescola media

HARD = composizione mescola dura

 

Diciamo le cose con piu chiarezza....e non diffondiamo particolari errati... ( Riferito a Mazzoni e Capelli )

Cmq , abbasso la FIA con questi regolamenti idioti.....anche il punteggio non mi va bene a mano...valorizziamo piu la vittoria e non i piazzamenti....rimettiamo il punto per la pole e rimettiamo le qualifiche stile 2005, a giro secco...e leviamo questa storia di usare tutti e due i tipi di mescola ogni volta...ogniuno in F1 deve essere libero di fare cio che vuole nel limite dei regolamenti ( vedi le wingcars, vedi la brabham bt46... ) ora invece ? tutto congelato....

Parlo da tifoso, amo la F1, ma vi prego torniamo un po agli anno 70 80, scongelateee!!!!!

 

Si.. il regolamento sportivo fa pena quasi su tutto... ma ? difficile, direi impossibile, accontentare tutti.. ci sarebbe sempre e comunque da ridire.

Riguardo il punteggio... per i punti piazzamento non saprei come rifarlo.. di sicuro aggiungerei premi per la pole, giro veloce e anche il team quando c'? una doppietta.. o un'intera "prima fila" in qualifca..

 

[Ice Girl 0]

Mazzoni e Capelli dicono cosi per far capire la gente, differenziano tra una mescola "piu" morbida e un'altra "piu" dura, la maggior parte delle persone a casa non sanno neanche cosa sia una mescola di una gomma, ? giusto che utilizzano un linguaggio semplice, non mi sembra questa un'accusa da muovere a quei due

Linguaggio semplice?

A me pare che diano informazioni sbagliate....ora, vabe che facendo ingegneria meccanica, bisogna essere precisi, pero mi accorgo quando una cosa ? detta cosi per dire....ma sono due cose differenti....sar? perche son pignolo io....

portando diverse gamme farebbero solo casino! con super morbide e morbide sopratutto!

loro dicono morbida la mescola pi? morbida portata a quel gp e dura la mescola pi? dura portata a quel gp! indipendentemente dalla gamma e credo sia la cosa giusta per chi non sa!

 

[Visitatore Arraffae]

noto con dispiacere che Mazzoni e Capelli continuino a chiamare mescola morbida quelle con la riga, ma sopratutto MESCOLA DURA quella senza riga, mentre invece dalla tabellina qui di seguito, vedo con molto dispiacere che ci sta scritto MEDIUM e non HARD

 

secondo me invece fanno bene......sinceramente a me telespettatore ai fini del gp non mi cambia niente sapere che la gomma dura portata in francia ? fra le piu morbide che la bridgestone fa (esempio).......a me interessa che x quel gp c'? la gomma piu dura e la gomma piu morbida.......poi che la gomma dura sia fra le piu morbide esistenti non me ne frega niente....ai fini del capire la gara non ? fondamentale...anzi...crea solo ulteriore casino...la prova l'abbiamo avuta a monaco dove leopizzi e tarquini impazzivano perche la bridgestone aveva portato la SOFT e la SUPERSOFT e quindi quando uno usciva con il compound piu duro facevano...E USCITO TIZO CON GOMMA SOFT......secondo te ci capiva di piu un utente medio che seguiva in rai o su sky?

[Visitatore andrea81]

qualcuno riesce a trovarmi il video dello spyker che si tira dietro il tubo del rifornimento? XD

[RL83 0]

Si.. il regolamento sportivo fa pena quasi su tutto... ma ? difficile, direi impossibile, accontentare tutti.. ci sarebbe sempre e comunque da ridire.

Riguardo il punteggio... per i punti piazzamento non saprei come rifarlo.. di sicuro aggiungerei premi per la pole, giro veloce e anche il team quando c'? una doppietta.. o un'intera "prima fila" in qualifca..

Io distribuirei i punti cosi:

 

1?: 14 pt

2?: 10 pt

3?: 8 pt

4?: 7 pt

5?: 6 pt

6?: 5 pt

7?: 4 pt

8?: 3 pt

9?: 2 pt

10?: 1 pt

 

1 pt for Poleposition

0.5 pt for HatTrick

 

[rossoferrari83 0]

Mazzoni e Capelli dicono cosi per far capire la gente, differenziano tra una mescola "piu" morbida e un'altra "piu" dura, la maggior parte delle persone a casa non sanno neanche cosa sia una mescola di una gomma, ? giusto che utilizzano un linguaggio semplice, non mi sembra questa un'accusa da muovere a quei due

Linguaggio semplice?

A me pare che diano informazioni sbagliate....ora, vabe che facendo ingegneria meccanica, bisogna essere precisi, pero mi accorgo quando una cosa ? detta cosi per dire....ma sono due cose differenti....sar? perche son pignolo io....

 

 

scusa, per?, gli stessi piloti e gli stessi addetti ai lavori utilizzano sempre l'espressione medie e morbide, ? una convenzione a cui i telecronisti si sono solo adeguati.

[RL83 0]

noto con dispiacere che Mazzoni e Capelli continuino a chiamare mescola morbida quelle con la riga, ma sopratutto MESCOLA DURA quella senza riga, mentre invece dalla tabellina qui di seguito, vedo con molto dispiacere che ci sta scritto MEDIUM e non HARD

 

secondo me invece fanno bene......sinceramente a me telespettatore ai fini del gp non mi cambia niente sapere che la gomma dura portata in francia ? fra le piu morbide che la bridgestone fa (esempio).......a me interessa che x quel gp c'? la gomma piu dura e la gomma piu morbida.......poi che la gomma dura sia fra le piu morbide esistenti non me ne frega niente....ai fini del capire la gara non ? fondamentale...anzi...crea solo ulteriore casino...la prova l'abbiamo avuta a monaco dove leopizzi e tarquini impazzivano perche la bridgestone aveva portato la SOFT e la SUPERSOFT e quindi quando uno usciva con il compound piu duro facevano...E USCITO TIZO CON GOMMA SOFT......secondo te ci capiva di piu un utente medio che seguiva in rai o su sky?

Devono dire....Gomma Soft e gomme Medie

[zucco 0]

Grande Kimi, finalmente una partenza buona, nient'altro pi? del solito... speriamo che abbia capito che partendo decentemente le gare le vince

 

Comunque in Ferrari quasi sempre mettono per l'inizio di gara Kimi con qualche giro di carburante in pi? di Massa. Secondo voi le strategie chi le decide? Tipo oggi alla telecronaca han detto che in McLaren decide tutto Ron Dennis senza nemmeno chiedere ai piloti... mamma mia mi sembra un po' strano...

[Osrevinu 34]

Adesso ci formalizziamo pure sul nome da dare alle gomme? Per favore parliamo di cose serie...

Gomma morbida ? la pi? morbida delle due, gomma dura ? la pi? dura delle due.

[RL83 0]

Grande Kimi, finalmente una partenza buona, nient'altro pi? del solito... speriamo che abbia capito che partendo decentemente le gare le vince

 

Comunque in Ferrari quasi sempre mettono per l'inizio di gara Kimi con qualche giro di carburante in pi? di Massa. Secondo voi le strategie chi le decide? Tipo oggi alla telecronaca han detto che in McLaren decide tutto Ron Dennis senza nemmeno chiedere ai piloti... mamma mia mi sembra un po' strano...

Vab? se diamo retta a Mazzoni e Capelli ( colui che ? riuscito a incastrare la Ferrari in mezzo al muretto della curva del tabaccaio a montecarlo nel 1992 ) c'? da star freschi....crederei piu a Larini e a Alesi, rispetto che quei due...

[narcolexia 0]

Si.. il regolamento sportivo fa pena quasi su tutto... ma ? difficile, direi impossibile, accontentare tutti.. ci sarebbe sempre e comunque da ridire.

Riguardo il punteggio... per i punti piazzamento non saprei come rifarlo.. di sicuro aggiungerei premi per la pole, giro veloce e anche il team quando c'? una doppietta.. o un'intera "prima fila" in qualifca..

Io distribuirei i punti cosi:

 

1?: 14 pt

2?: 10 pt

3?: 8 pt

4?: 7 pt

5?: 6 pt

6?: 5 pt

7?: 4 pt

8?: 3 pt

9?: 2 pt

10?: 1 pt

 

1 pt for Poleposition

0.5 pt for HatTrick

 

te l'ho detto.. riguardo ai punti per piazzamento non saprei dirti.. 4 punti di differenza tra primo e secondo sono buoni per rischiare un sorpasso.. ma 24 per una doppietta sarebbero troppi... cio? fai 3 doppiette e vinci il costruttoti

 

e cmq rimango sempre dell'opinione che andrebbero dati punti anche direttamente al team..

 

ps. ma come si fa a quotare solo l'ultimo msg e non riportare tutti i quote precedenti?

[RL83 0]

Adesso ci formalizziamo pure sul nome da dare alle gomme? Per favore parliamo di cose serie...

Gomma morbida ? la pi? morbida delle due, gomma dura ? la pi? dura delle due.

La mia voleva essere un'osservazione per quei 2 strafalcioni a commentare in RAI...non me ne vogliate, non era riferito agli utenti del forum

[Ice Girl 0]

Grande Kimi, finalmente una partenza buona, nient'altro pi? del solito... speriamo che abbia capito che partendo decentemente le gare le vince

 

Comunque in Ferrari quasi sempre mettono per l'inizio di gara Kimi con qualche giro di carburante in pi? di Massa. Secondo voi le strategie chi le decide? Tipo oggi alla telecronaca han detto che in McLaren decide tutto Ron Dennis senza nemmeno chiedere ai piloti... mamma mia mi sembra un po' strano...

 

non credo che Kimi sia un veggente da indovinare sempre la quantit? per fermarsi 3 giri dopo!! lo decider? lo stratega e poi i piloti diranno si o no! probabilmente fidandosi diranno si!

 

in Mclaren invece c'? il dittatore

 

[RL83 0]

te l'ho detto.. riguardo ai punti per piazzamento non saprei dirti.. 4 punti di differenza tra primo e secondo sono buoni per rischiare un sorpasso.. ma 24 per una doppietta sarebbero troppi... cio? fai 3 doppiette e vinci il costruttoti

 

e cmq rimango sempre dell'opinione che andrebbero dati punti anche direttamente al team..

 

ps. ma come si fa a quotare solo l'ultimo msg e non riportare tutti i quote precedenti?

 

OT: Basta eliminare la parte sopra del messaggio di quote, lasciando solo il tuo nome e quello di chi stai replyando

 

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