FilMac_Rosso27

parti malissimo, tiri la staccata al tuo compagno di squadra, ti fai passare come un pollo alla ripartenza manco fossi al tuo primo gp. Kimi ha deciso (in negativo) questo GP e questo mondiale. meglio giovinazzi DA SUBITO. vai a farti la pensione in MCL

Nome Team: Filmac Racing (dalle ceneri della Wolf Racing) Sede: FAENZA Proprietario: IO e qualche fondo sovrano Coppia piloti: Gilles e C. Reutemann Collaudatore: Elio De Angelis Direttore gestione corse: Colin Chapman Nome vettura: FM1 Livrea (colori): Nera con scritte e cerchi dorati Sponsor principali: John Player Special varie ed eventuali: motore Porsche turbo, Progettista H. Postlethweit,

nella storia della F1, gilles verr? ricordato principalmente per la sfida con arnoux a digione. ritengo imho che la sua migliore gara sia quella di jerez dell'81. riusc? a tenersi dietro quattro macchine, tra sbandate e controsterzi, per parecchi giri in evidente inferiorit? tecnica e con le gomme praticamente distrutte. un inno alla caparbiet? e alla tenacia che sin dall'inizio della carriera lo avevano contraddistinto. con lui in pista, avevi sempre l'impressione che da un momento a l'altro s'inventasse qualcosa per sopravanzare gli altri e andare a vincere. altri tempi, altri piloti.

hai ragione. probabilmente l'effetto catapulta subito dal seggiolino ha ingannato qualcuno. forse se quelle f1 fossero state proggettate con criteri pi? simili a quelli attuali l'incidente non sarebbe stato letale. ma questo ? un ragionamento che vale per molti dei morti nelle gare automobilistiche.

ricordo tutto di quel pomeriggio come se fosse successo ieri. tutta colpa di quel maledetto seggiolino eiettabile. era un'altra Formula 1, erano altri piloti. oggi si divertono a fare gli autisti.

ecco il comunicato ufficiale: Tutti i 18 Gp di Formula 1 in diretta: da venerd? a domenica tre giorni sempre live tra prove libere, qualifiche, corsa e collegamenti. Nella notte tra gioved? 13 e venerd? 14 marzo, con l?avvio delle prove libere del Gran Premio d?Australia, la F1 torna su SKY Sport e presenta grandi novit? nel racconto live della stagione 2008: un?interattivit? sempre pi? ricca, il nuovo magazine settimanale e l?arrivo di grandi nomi nella squadra di SKY Sport, come Giancarlo Fisichella, Tamara Ecclestone e Giorgio Piola che si aggiungeranno ai confermatissimi Marc Gen? e Gabriele Tarquini, voci tecniche al fianco di Carlo Vanzini. E ancora: servizi esclusivi, collegamenti live, ampi pre e post gara, oltre alla possibilit? di vedere in diretta, solo su SKY, la Formula 1 in formato panoramico 16:9, gustando finalmente in pieno la qualit? delle immagini. In totale, tra Formula 1, GP2, Porsche Super Cup e la novit? della formula BMW, un totale di circa 40 ore di programmazione ogni week end, di cui oltre 25 in diretta. E non solo: oltre 15 ore di programmazione saranno dedicate ogni week end alla riproposizione degli avvenimenti per chi non avr? potuto assistere in diretta a prove e gare o desidera, in ogni caso, rivederle. Durante i week end di gare, non mancher?, inoltre, il racconto della storia della Formula 1 e dei suoi principali protagonisti, grazie alla riproposizione dei GP storici, per rivivere i sorpassi pi? emozionanti con i piloti che hanno scritto le pagine pi? belle della Formula 1. Sono queste le principali caratteristiche del Mondiale 2008 di F1 su SKY Sport, un?offerta che si distingue per variet?, qualit?, quantit?, scelta, esclusive e tecnologia al servizio dell?appassionato. E tutta l?offerta si potr? vedere sul pacchetto Sport, senza alcun costo aggiuntivo. Solo su SKY la Formula 1 sar? anche interattiva: da casa, come ai box, per vivere attraverso ?SKY Sport Active? ogni minuto di gara, a 300 Km all?ora. Da SKY Sport 2, il canale di riferimento della F1, si potr? accedere, il sabato e la domenica, al mosaico interattivo attraverso il pulsante verde. In una veste grafica completamente rinnovata, il sevizio interattivo consentir? al telespettatore didecidere di mantenere nel video la regia della corsa ed aprire - attraverso le frecce del telecomando - una o pi? finestre con le informazioni preferite. Saranno quattro i canali ?active? accesi in contemporanea: la corsa, la camera ?on board? che trasmetter? le immagini in diretta dalle telecamere posizionate sulle monoposto, la schermata ?Tempi? per gli appassionati pi? esigenti e curiosi e la novit? di una nuova on board camera per seguire curve, sorpassi e frenate dalla prospettiva di guida dei piloti, con in primo piano Kimi Raikkonen e Felipe Massa. A fine gara, il canale ?highlights?: per rivedere e gustare le immagini pi? belle, la partenza e i sorpassi decisivi. Da quest?anno, il mosaico interattivo si arricchisce di un nuovo servizio a portata di ?tasto verde? del telecomando, a cui si potr? accedere da SKY Sport 2 il sabato e la domenica: una guida interattiva alla Formula 1, aggiornata in tempo reale, con classifiche, risultati, mappe e schede dei circuiti di gara, calendario e schede dei piloti. In occasione dei GP ?notturni? (Australia, Malesia, Cina, Giappone), al termine delle qualifiche di sabato e dopo la corsa di domenica, premendo il tasto verde da SKY Sport 2, sar? possibile seguire, fino alle 13.00, gli highlights della giornata. Per non perdere nemmeno un sorpasso. E dato che la F1 deve il suo fascino soprattutto a tre ingredienti, ovvero all?emozione delle gare, al luccichio del mondo che ruota intorno ai circuiti e ai gran premi e agli aspetti tecnici delle corse e ai segreti tecnologici delle vetture, SKY Sport si ? attrezzata per raccontare al meglio questi tre aspetti, potenziando, con nomi d?eccezione, la squadra dei suoi esperti che seguir?, passo per passo, week end dopo week end, la stagione 2008 del grande ?circo?. Tamara EcclestonePer far vivere l?atmosfera sui circuiti del Mondiale e far scoprire qualcosa che normalmente ? off limits per gli spettatori, arriva un grande pilota italiano: Giancarlo Fisichella, ?infiltrato? speciale, che porter? le telecamere di SKY tra box, retrobox e paddock, grazie anche al suo impegno come pilota del team Force India. Confermatissimi al commento tecnico, Marc Gen?, collaudatore Ferrari, e Gabriele Tarquini, che si affiancheranno alla telecronaca di Carlo Vanzini. Il glamour della F1 non avr? pi? segreti, grazie a Tamara Ecclestone, giovane figlia del patron della F1 Bernie Ecclestone. Tamara, cresciuta tra i motorhome di tutto il mondo e gli ambienti pi? esclusivi del jet set internazionale, racconter? in esclusiva su SKY Sport ci? che avviene dietro le quinte del grande circo delle corse, intervister? i protagonisti del Mondiale e i volti noti che ruotano attorno al circus. A svelare i piccoli e grandi segreti tecnici delle auto in gara sar? quest?anno Giorgio Piola, da anni apprezzato commentatore televisivo di F1. Con lui, Gabriele Tredozi, ex direttore tecnico della Minardi, poi Toro Rosso, per spiegare le tecnologie, i progetti, le meccaniche ed ogni dettaglio legato alle monoposto. Alla pit-lane, per le interviste, Biagio Maglienti, mentre Sandro Donato Grosso sar? l?inviato ai paddock. Approfondimenti, interviste e curiosit? sul mondo dei motori ogni mercoled? alle 23.00 su SKY Sport 2: ?F1 Fever?, la rubrica di un?ora condotta dall?esordiente Eugenia Vaccariello, racconter? il Mondiale attraverso immagini, servizi dedicati e contributi degli ?esperti?. Giorgio Piola curer? l??angolo? tecnico, mentre Marc Gen?, a bordo del simulatore, presenter? i circuiti del Mondiale. Gabriele Tarquini rivisiter? con analisi e commenti tecnici il Gp appena disputato. A rinforzare ancora una volta la squadra di SKY nel racconto della F1 ci sar? Oscar Orefici, prestigioso decano del giornalismo sportivo e dei motori. Oltre alla F1, su SKY Sport anche le gare dei campionati motoristici ?Porsche Super Cup?, il campionato monomarca internazionale pi? veloce del mondo, ?GP2?, la serie che ha per protagonisti giovani talenti dell'automobilismo, e la novit? ?Formula BMW?, la competizione monomarca della casa automobilistica tedesca, per la prima volta in onda su SKY Sport. Per il GP2 e la Porsche Super Cup alla telecronaca Lucio Rizzica, mentre al commento tecnico si alterneranno Gabriele Tarquini e Thomas Biagi. Pit reporter Simone De Luca. Per la formula BMW la telecronaca sar? di Simone De Luca, il commento tecnico di Thomas Biagi o Gabriele Tarquini. Pit reporter Biagio Maglienti. A completare l?offerta di motori, anche il ?FIA GT?, con le versioni sportive di alcune fra le pi? prestigiose case automobilistiche del mondo come Aston Martin, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Maserati e Porsche,e il ?DTM?,(Deutsche Tourenwagen Masters), il campionato per vetture turismo pi? importante d?Europa. Il Mondiale di Formula 1 ? anche su sky.it. All?indirizzo www.sky.it/formula1 si possono trovare tutte le news in tempo reale, i video esclusivi di Sport Time, i video editoriali di Oscar Orefici, le foto pi? spettacolari dei Gp. E anche le classifiche piloti e costruttori sempre aggiornate, il calendario della stagione, le schede di tutte le squadre e i piloti, l?archivio completo, cronache e commenti d?autore del Mondiale 2007. da digitalsat magazine

quoto. gli ultimi giri di domenica hanno chiaramente fatto capire che quando gli altri tre sono al top, per felipe non c'? niente da fare. credo che anche in ferrari siano consapevoli di questo e non si aspettino pi? di tanto. in pratica l'erede di irvine e barrichello

1. io sono ferrarista da 30 anni. e alonso l'ho voglio. 2. a parit? di soldi, sei sicuro che non voglia venire?

massa dopo la corsa di oggi e diventato indifendibile. lo dimostra il fatto che stiamo qui a parlare ancora di shumacher, delle sue grandi gare sul bagnato, l'asciutto etc.. SCHUMI NON C'E' PIU'. facciamocene una ragione. torniamo a fare macchine affidabili e diamole al pilota pi? forte. alonso sar? uno str***o, ma va forte sempre e in qualsiasi condizione. prendiamocelo subito, prima che sia troppo tardi.

premesso che la cosa sarebbe fattibile solo se continuasse la straordinaria stagione di hamilton e kimi dimostrasse di non essersi ancora inserito nel team, la soluzione alonso sarebbe l'unica e la migliore. da ferrarista lo accoglierei senza problemi, soprattutto perch? lo considero ancora il migliore come pilota e collaudatore. dimentichiamoci del passato e pensiamo al futuro. basta che vinca ferrari